贵州交通云建设运营BTO模式分析

本文立足行业国内和省内实际,分析了贵州交通云建设运营BTO模式的意义、适用对象、制约因素和有关问题,并提出了具体的实施建议。     

智慧交通之智慧出行研究

智慧出行是智慧交通的重要组成部分,而目前智慧出行的发展遇到了一些瓶颈问题,本文对智慧出行进行了探讨和研究,提出了智慧出行的总体发展目标及其关键技术,为智慧出行的发展提供了方向和参考。     

智能交通中大数据技术的应用

随着我国汽车化水平的逐年提高,城市交通压力与日俱增,智能交通成为改善城市交通的关键所在。有效提高交通获取的及时性、准确性、多源化并构建交通数据网是建设智能交通的前提,而应用大数据技术可以解决这一问题。本文阐述了大数据技术与智能交通的关系,并以沪宁高速公路无锡段为例,分析了大数据为交通带来的改变,同时对大数据在智能交通领域的应用前景进行了展望。     

基于Hadoop交通视频大数据分析组件的设计与应用

随着计算机网络技术的进步,视频监控正朝着高清化和智能化方向发展,并广泛应用于智能交通领域,面对海量的交通视频大数据,提出一种利用数据并行和算法并行来提升视频大数据分析性能的解决思路,设计基于Hadoop的分布式视频大数据分析组件,将视频文件进行物理分割,并将视频分析算法分布到多台计算机上,通过Map/Reduce分布式计算框架对视频大数据进行分析。计算实验结果表明思路合理、可靠和高效,能够有效提高交通视频大数据分析的性能。最后,阐述交通视频大数据分析组件在违章停车或事故停车检测、道路遗留物检测、道路烟火检测、道路拥堵分析等交通事件中应用场景,具有较强的实用价值。     

湖北省交通公众出行服务管理系统的建设

随着信息化建设不断的发展,如何加强交通信息化基础建设,提升服务水平,帮助出行者迅速获取有效交通信息,提高出行效率,是摆在交通部门面前的一个新要求和新任务。本文以湖北省为例,介绍了湖北省公众出行服务管理系统的建设与使用情况,阐明了公众出行系统信息获取、发布方式,介绍了公众出行服务系统技术路线及功能。     

公众出行信息服务平台建设运营模式研究

本文通过对公众出行需求的分析,构建了公众出行信息服务平台的体系框架,并对平台的建设及运营模式展开研究,提出了可持续发展的建设运营模式,以达到提高面向公众出行的信息服务质量、改善交通环境、提升交通行业政府部门的管理决策水平和促进交通产业发展的目的。     

高铁枢纽交通信息系统研究

近年来高速铁路迅速发展,一些大型高铁枢纽逐步建成。本文以哈尔滨西客站高铁枢纽为例,从乘客服务、交通运输企业、枢纽管理者的需求出发,分析高铁枢纽交通信息系统的功能定位,提出交通信息系统框架和各子系统功能,可为其他高铁枢纽信息系统的建设提供借鉴。     

青海交通信息服务体系构建

以交通大数据环境下的新型青海交通信息服务体系建设为目标,在深入分析交通大数据和交通信息服务的基础上,针对青海交通信息服务的亟需,探讨了交通大数据环境下构建新型交通信息服务体系的支撑作用及实施关键,提出了大数据对整个交通信息服务体系的作用,构建了交通大数据环境下青海新型交通信息服务体系框架组织。结合青海交通信息服务体系的现状,从数据驱动业务和数据资源共享等方面提出了实现青海交通信息服务体系的机制与保障措施。     

山东省公众出行交通信息服务系统

山东省公众出行交通信息服务系统针对自驾车及乘车出行旅客的实际出行需求,以“贴近生活、贴近百姓、贴近交通、贴近示范”为指导原则,对现有交通信息资源进行整合、加工和发布,主要建设内容包括门户网站、咨询中心建设。公众可以通过互联网,查询信息内容,也可以通过有线热线电话、无线     

基于大数据的都市圈智能交通管控平台探析

本文旨在针对目前都市圈交通特点,利用大数据分析手段,整合都市的市区与市郊、城市与周边城市的交通数据,综合分析不同区域之间和都市圈城市之间的交通影响,并通过都市圈智能交通管控平台的建设,实现现有城市交通控制系统、高速管控系统的融合,改进城市内部快速路匝道控制系统,实现都市圈城市交通的进一步优化。     

交通大数据在智能高速公路中的应用探讨

近几年以来,中国科技飞速发展,各个领域的科技水平都在迅速提升。其中,交通领域也不例外。在这种趋势下,智能交通管理已逐步替代了传统交通管理。在云计算与大数据技术充分融合之后,大数据技术被运用到了高速公路的整套系统中,并发挥着巨大的作用。本文将根据当前中国高速公路的现实情况,谈大数据技术在其中运用的具体方式,并对大数据技术在未来的现实运用进行展望。     

公众出行 交通信息服务系统建设专题——公众出行交通信息服务渐入佳境

很多出行者都曾经有过类似的经历,驾车走到一个路段入口处才发现该路段断路施工,不得不另外绕道前往目的地;从一个地方乘车前往另外一个地方,需要换乘却往往茫然不知所措,信息的闭塞显然给出行者带来了诸多不便。越来越多的自驾车用户,越来越频繁的出行,城乡之间的广泛交流,使得出行密度     

高速公路综合交通信息服务技术集成应用浅析

本项目的实施将促进物联网技术及产业在高速公路领域的发展,提升车辆信息服务和交通管理水平,实现车联网基础设施一体化。     

北京市公众出行交通信息服务系统建设及体会

从交通数据的采集、处理、发布的流程来讲,北京市公众出行交通信息服务系统的建设内容主要包括交通数据采集与接入、通信网络、交通数据处理、交通信息发布四部分。交通数据采集与接入是系统的数据基础;通信网络为系统数据传递和信息发布提供了网络平台;数据处理系统是系统的枢纽,负责采集与接入数据的初步处理和存储以及数据的深层次分析,数     

智慧高速交通大数据应用探讨

大数据不仅是一场技术革命和经济变革,也将深刻影响国民经济的各个领域通过在高速公路管理领域引入以视觉分析为核心的高速公路交通大数据,不仅能够充分盘活现有的高速公路视觉和数据情报信息资源,而且能够借助大数据的优势打破传统的数据共享壁垒,为高速公路运营者解决逃费稽查手段不足、道路运营成本高、服务区运营效率低、公众出行服务手段不足、重点决策缺少数据支撑等问题,最终通过实时、准确、有效的"智慧交通出行服务"提高出行者的道路出行体验,让安全、畅通、便捷的高速公路交通全速助力国民经济的持续、健康发展     

高速公路交通信息化服务需求及趋势探讨

随着国民经济的迅猛发展,人民生活水平迅速提高,国内车辆保有量不断增加,机动车出行群体日渐庞大.与此同时,高速公路路网建设不断完善,高速公路凭借其所具有的良好通行环境,成为了广大民众出行的首选.但是,在庞大的出行需求和交通压力面前,高速公路如何保证其快速、高效、安全、人性化的通行服务优势,如何满足用户各种各样的交通出行需求,已成为高速公路运管单位亟待关注的重要问题.成熟、先进的信息化技术无疑能为该问题的解决提供新的思路,因此,本文将以能为用户提供全方位、高质量的信息化服务支持为立足点,对高速公路交通信息化服务发展现状及趋势进行积极的探讨.     

综合交通信息平台的交通基础数据库设计

信息与数据的共享是实现综合交通信息平台各项服务功能的前提,为了提高综合交通信息平台的服务能力,需要实现系统的跨平台数据共享功能,包括跨不同硬件、不同操作系统,不同数据库系统以及不同的底层开发平台.     

全息交通顶层设计研究

随着新一代技术的日新月异,传统的智能交通系统面临重构和再造。本文提出开放互联环境下诞生的新产物——全息交通,构建了全息交通的逻辑框架、物理框架和通信架构。全息交通是基于新一代信息技术对传统智能交通系统的全新演绎,未来将对传统的交通管理模式和交通出行模式产生巨大的颠覆。研究成果对规范和促进全息交通产业发展具有十分重要的作用。     

一个面向车辆运营企业的交通数据综合管理平台设计与实现

引言2004年5月交通部发布的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中第l4条规定:用于公路营运的载客汽车、中型载货汽车、挂车、牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。国内车辆需要安装汽车行驶记录仪已成为法律,也已得到全国各地、各省交管部门的共识,汽车黑匣子在判定交     

2008交通信息化建设的“大系统年”——访交通部科技教育司副司长张延华

张延华指出,2008年将积极推动公路综合管理信息系统、道路运输综合管理信息系统、港航管理综合信息系统、水路运输综合管理信息系统、交通运行综合分析信息系统、交通应急处理信息系统、公众出行信息服务系统等行业大系统的建设,提高交通运输整体的管理能力和服务水平。