致力绿色动力研发,持续推进产业升级——专访一拖(洛阳)柴油机有限公司总经理游海

<正>2016年对整个农机行业来说注定是不平凡的一年。在经济结构深层次调整的大环境下,农机行业在面临国三切换的严峻考验面前,交出了一份满意的答卷。面对自然环境的进一步恶化所带来的减排压力,国三切换后,国四势必接踵而至。行业准备好了吗?2017年新春之际,带着这样的疑问,我们采访了在农机配套动力领域领头企业的掌门人——一拖(洛阳)柴油机有限公司总经理游海。《农机市场》:游总好!能先介绍一下2016年国三切换后的情况吗?     

雷沃国三新品批量交机

正2016年,随着国家环保部对非道路用农用柴油机排放标准的升级实施,我国农机工业转型正面临着新的机遇与挑战,国三主机产品如何以稳定技术状态满足市场需求、支持我国农机化事业顺利发展,已经成为行业关注的焦点。为更好的推动农机行业加快实现国三农机产品的投放应用,积极引导培育国三产品用户群体,4月9日,雷沃重工在安徽合肥召开了"农机行业国三排放升级大讲堂暨雷沃阿波斯农业装备2016年新品体验会",数十台雷沃阿波斯农业装备国三新品悉数亮相,并交付安徽区域     

雷沃“国三排放升级”大讲堂举行

正4月18日,以"理性选择,助力国三"为主题的2016农机行业"国三排放升级"大讲堂暨雷沃阿波斯农业装备新品体验会山东区域会议在潍坊举行。山东农业机械工业协会、山东农业机械流通协会、潍坊市农业机械管理局、雷沃重工有关领导及来自山东大区的经销商、农机合作社、农机大户,共计300余人参加会议。     

国四已至 看潍柴雷沃如何实力护航

<正>依据《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》,自12月1日起,农业机械产品的排放标准由“国三”升级为“国四”。农机行业的许多从业者却都在焦虑：国四发动机稳定性、可靠性能否靠得住？其实,面对国四排放标准升级,也不必过于悲观。据悉,国内的头部农机企业早已做好了国四产品的准备,并已经完成了相关的实地作业试验。更多的担忧其实来自于那些欠缺研发实力的中小农机企业。目前,     

雷沃国三拖拉机批量交付上海用户

正5月20日,9台国三排放标准雷沃欧豹拖拉机正式交付上海用户,国三排放标准的雷沃欧豹拖拉机目前正在全面热销,这标志着雷沃阿波斯农业装备业务在新标准动力研发及整机可靠性匹配方面的成熟技术得到了实质应用。"此次交付的雷沃欧豹拖拉机全部匹配雷沃动力国三排放标准发动机,我们不仅完成了新标准动力与整机的匹配,更制定了详细的国三发动机使用维护     

略谈农机国三升级技术路线

<正>3月4日,基于柴静女士的《穹顶之下》视频,笔者在微信公众号农机观察与大家分享了《农机行业的我们应该如何面对雾霾》。在文章最后的投票中,超过50%的网友认为"国家在非道路领域推行国二升级国三排放标准"的措施操作性最强。     

勇猛机械:玉米机寒冬的破冰之法

<正>随着国家经济进入新常态,在农业部"粮改饲"、调整玉米种植结构、缩减玉米种植面积和农用柴油机排放标准"国二"升级"国三"等诸多因素的影响下,农机行业就此与辉煌无比、几何式增长的黄金十年挥手道别,终究还是出现下行拐点,进入下行阶段。作为农机行业细分领域的玉米机市场,更是断崖式下跌,坡度之陡,深度之深,令人唏嘘,发人深思。大多数行业的发展与进步,基本上都会遵循经济学原理和     

第一拖拉机股份有限公司

<正>东方红LF1504拖拉机第一主要特点:(1)节能环保、动力强劲,东方红动力国三发动机矩储备大。(2)32F+24R动力换挡拖拉机(3)四轮制动,满足拖拉机速行驶时的制动性能。(4)电控液压悬挂,操作方精确、作业效率高。(5)侧操纵台豪华舒适型半浮驾驶室,新型空调暖风第一主要特点:(1)节能环保、动力强劲,东方红动力国三发动机矩储备大。(2)32F+24R动力换挡拖拉机(3)四轮制动,满足拖拉机速行驶时的制动性能。(4)电控液压悬挂,操作方精确、作业效率高。(5)侧操纵台豪华舒适型半浮驾驶室,新型空调暖风     

国四时代，农机企业的机遇与挑战

<正>农机购置补贴政策实施以来,有力的促进了我国农机行业和农机产品的稳步发展,推动了我国农机产品品质的稳步提升和产品销量的持续提高。然而到了2017年,我国农机市场增长速度放缓。与此同时,农机国三排放标准的实施加上潍柴、玉柴等企业加大了对农机动力市场的投入,进一步推动了农机市场的竞争,也重新构建了国内农机动力市场的大格局。     

2009年轻卡五大趋势

一、合资欧、日系品牌将扩张化 国产轻卡主机厂分自主品牌和合资品牌，除上汽南京汽车分公司的依维柯轻卡、江铃轻卡、庆铃轻卡、广汽日野轻卡，其余为自主品牌轻卡。前者发动机全都能达到国三排放标准，并且在向做国四技术储备的转化：而后者现在基本上马马虎虎才能达到国二标准，都难达到国三排放标准。因此才出现2008年下半年以来的假“国三”、假“二手车”、“小吨大标”等钻国三政策空子的闹剧。     

2017年将是深度调整的一年

毋庸置疑,2016 年是农机行业发展形势非常严峻的一年.由于这两年粮食价格不断下滑、玉米种植面积减少、农机行业国二升国三、补贴政策调整等因素的影响,2016 年农机行业主导产品拖拉机、小麦轮式收割机均出现下滑势态,仅水稻收割机略有增长.特别是玉米联合收获机,很多知名的主流厂家下滑幅度均在一半以上,有的国二玉米机库存还没有出清.数据显示,在2004 年之后的"黄金十年"间,我国农机工业的平均增长速度为 20%,2014 年降到了约 10%, 2015 年约 8%,2016 年估计在6%左右,同时整个行业的经济效益大幅下滑.据了解,去年国二产品包括拖拉机、联合收割机等库存达到二三十万台,一些企业为了抓住国三大限来临之前处理掉库存,只能纷纷降价销售.     

排放标准接轨欧洲——“中国名牌产品”奥铃轻卡提前笑傲“国Ⅲ”

随着国三标准在我国各地区逐步推行,消费者对轻卡汽车换代需求明显上升。但由于技术等原因,各厂家并未与政策同步推出产品,导致国三政策推行以来,消费者却买不到产品的尴尬局面。到目前为止真正达到"国III"的轻卡厂家也只有以福田奥铃为首的三、四家,     

第一拖拉机股份有限公司

<正>东方红LF1504拖拉机主要特点:①节能环保、动力强劲,配套东方红动力国三发动机,扭矩储备大。②32F+24R动力换挡及换向,操作方便、作业效率高。③四轮制动,满足拖拉机高速行驶时的制动性能。④电控液压悬挂,操作方便精确、作业效率高。⑤侧操纵台豪华舒适型半悬浮驾驶室,新型空调暖风系统、大转向角可调方向盘。⑥闭心负荷传感液压系统,可带3组液压输出阀实现不同液压功率同时输出,满足农具复合动作要求,节能高效。     

企业如何在行业洗牌期实现增长

<正>2022年底，趁着国三升国四的契机，在国内有销售业务的农机企业几乎悉数参与了一场轰轰烈烈的国三农机促销盛宴，企业说服用户的理由是国四机价格大涨，国三机价格便宜，结果市场反应出奇得好，用户积极配合厂家和经销商的促销，各企业都赚得盆满钵满，差异只是赚多赚少。     

符合国III排放的柴油滤清器的设计要求

本文阐述了随着国三、国四排放法规的实施,对柴油滤清器的过滤、可靠性、模块化提出了更高的要求;提出柴油滤清系统采用两级过滤,以满足绝对过滤的要求;设计符合国三排放的柴油滤清系统。     

大轮拖销量下降说明了什么?

<正>大型拖拉机被喻为农机工业皇冠上的明珠,谁能在大型拖拉机上占有优势,谁就是农机行业的领袖,所以大型拖拉机是农机行业兵家必争之地,没有一家大型企业敢忽视它。另外大轮拖也是农机行业发展的风向标,其销量的上升或下降往往能说明很多问题。今年上半年,据中国农机流通协会的数据推测,国内100马     

拼产品力的时候到了

<正>巴菲特说,行业退潮之际,就知道谁在裸泳。农机行业下行之际,我们可以看出一家企业的竞争力强不强。新世纪以来,农机行业在补贴政策的带动下,实现了狂飙突进式的增长。很多企业当年规划投产,当年实现销售,有的甚至自夸当年赢利。现在回过头看,多年来农机行业和很多企业的增长都是粗放式的,包括一些较知名的大企业。这两年,农机行业的发展形势不佳,一些缺乏核心竞争力的企业就被洗牌出局,有的则呈现出明显的疲态,有的     

农机行业能否跟上需求巨变的脚步

正时常关注媒体的人会发现一个有问题的现象:2014年农机行业出现拐点,传统农机销售遇到瓶颈;2015年农机行业日子不好过,企业生存艰难;2016年农机企业利润减少,企业日子不好过;2017年农机行业困难的一年,企业要做好过冬的准备;2018年很可能是农机行业最困难的一年,行业将要洗牌。2018年过去了一半,相信身在其中的人都会感觉今年生意确实不好做,但更多的人潜意识里认     

中联重科RH1004春耕显身手

<正>眼下,我国各地春耕生产已拉开序幕。在南方水田地区,中联重科RH1004拖拉机凭借动力强劲、高可靠性、驾乘舒适等性能优势,受到用户的青睐。动力强劲,性能更可靠在动力方面,RH1004拖拉机匹配100马力国三名优发动机,性能稳定、动力强劲;采用高强度机体+全流式机油冷却器,散热效率提升30%以上,可靠性更强。为了加强底盘的可靠性,该机型对后桥传动壳体加强、加大,优化传动系齿轮,增大齿轮模数,结构承载能力得到     

符合国Ⅲ排放的柴油滤清器的设计要求

本文阐述了随着国三、国四排放法规的实施,对柴油滤清器的过滤、可靠性、模块化提出了更高的要求;提出柴油滤清系统采用两级过滤,以满足绝对过滤的要求;设计符合国三排放的柴油滤清系统.