玉柴发布校车动力产品

5月16日,广西玉柴机器股份有限公司在北京国家会议中心举行了"专业、专爱、尊享"——玉柴校车专用动力发布会,推出了中国首款针对校车特殊需求进行研发设计的校车专用动力,同时推出专用校车尊享服务政策,这也是我国首个针对校车动力市场的服务政策。校车动力玉柴当先玉柴此次推出YC4FA、YC4D、YC4E、YC4G、YC6的"四四一六"(4个四缸产品系列和1个六缸产品系列)的校车专用发动机产品组合,满足了5.5～10米平头和长头校车车型的动力需求。     

LNG点亮中国船用燃料市场新前景

节能、低碳已经成为未来全球航运业发展的方向.面对环保以及竞争的压力,液化天然气(LNG)作为新兴的船用动力燃料日益受到航运业的关注和青睐.目前,LNG动力船舶已经在国内外越来越多的地区取得成功,推广的步伐有望加快.与传统燃油相比,LNG作为船用燃料具有体积小、热值高,储量大、供应足,排放低、污染少,易运输、更安全,以及成本低且市场稳定的优势.但是,LNG作为新兴船用动力燃料,在我国应用和推广依然面临很多挑战:1)船舶改造成本高,续航能力较弱;2)配套基础设施严重不足;3)我国LNG供应紧张且分布不均;4)船舶加气难题尚待破解;5)缺乏统一的标准规范,相关法规有待完善.展望未来,我国船用LNG市场的发展前景广阔,但需要重点做好以下工作:1)提高船舶改造技术,加大推广LNG船的力度;2)逐步完善配套设施;3)制定有关支持政策;4)攻克加气技术难关;5)完善规范,与国际标准接轨.     

玉柴:打造动力总成供应商

不久前,十城干辆示范运营城市之一的杭州市的低碳公交队伍中又加入65名成员,余杭公交公司采购的这65辆混合动力公交车全部搭载玉柴YC6J200-42,该发动机采用了玉柴新研发推广的混合动力总成系统。与国内目前大力推广的混联动力系统不同,玉柴混     

LNG运输与动力驱动船舶的安全管理

为确保LNG的运输与动力驱动船舶的安全管理,对LNG船的储存和运输过程当中所隐藏的相关危险机理进行分析,希望所得结果可以为相关的船舶安全运输行业提供有价值的参考。     

玉柴国Ⅳ发动机在北京公交竞标中获450台订单

日前,玉柴YC6L-40新型国Ⅳ电控柴油发动机在北京公交动力竞标中一举成功。从今年下半年开始,将装配在京华、黄海、金龙等客车上进入北京公交市场,成为2008年北京奥运会专用车队。2008年,北京将在国内率先实行国Ⅳ排放标准,所有公交车动力的排放必须达标国Ⅳ。玉柴国Ⅳ发动机采用电控喷射技术和排放后处理技术,     

玉柴:8款客车动力亮相南京

3月28日~30日,第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会在南京举办,这是我国公交客运市场一年一度的产品展示和技术交流的重要平台。玉柴作为中国客车动力市场的翘楚,此次携带8款客车动力产品亮相展会。在本届展会上,玉柴重点展出了     

采购贴士

6月16日,800辆配装玉柴发动机的新能源公交车投放辽宁抚顺。新车交接剪彩仪式在市政府广场前举行,宇通、玉柴股份等企业的相关领导参加了剪彩仪式。抚顺市作为国家推广新能源车辆的示范城市,此次是第一次大批量购入新能源公交车。这800辆公交车中有200辆配装玉柴LNG发动机,600辆配装玉柴气电混合动力发动机。     

一季度LNG客车呈高增长 天然气客车叫好又叫座

在刚刚闭幕的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称北京客车展）上，LNG客车悄无声息地又成了主角。据《商用汽车新闻》记者初步统计，北京客车展共展出约21辆清洁能源与新能源车辆，其中纯电动客车5款，混合动力客车6款，其余为燃气客车。从燃料类型来看，以LNG客车居多，可见众客车企业对LNG客车的重视程度。那么，在展场之外的市场上，LNG客车是否受欢迎？     

玉柴给足校车安全与动力

安全是校车最核心的需求,给孩子们提供安全、可靠、舒适的校车,不只是整车企业关心的事情,更是行业链条上每个环节都在努力的事情。作为发动机行业的领军企业,玉柴在校车安全动力上付出了很多努力。校车动力习惯性强势无论是在客户心中还是相关专业统计数据,部足以说明玉柴发动机在客车行业的绝对地位。根据玉柴发布的数据,2011年,客车搭载发动机销量11.3万台,市场占有率超过60%。在校车市场上,玉柴也保持了一样的强势。据了解,玉柴校车专用动力已在浙江、西藏、甘肃、山东、宁夏、广东等地投入使用,目前已占据校车动力总体市场约70%、高端市场90%以上的份额。     

玉柴新能源动力领跑行业

本报讯一直以来，玉柴致力于做中国绿色动力的引领者，专注于研发、生产制造符合客户需求的天然气发动机、混合动力等绿色新能源动力，受到客户的广泛认可。玉柴从2004年开始混合动力的研发调研，2005年围绕混合动力公交客车的核心需求，开始进行单轴并联式混合动力方案研究，至2007年，成功研制出城市客车型混合动力（ISG型混合动力）。     

接船主管：战风斗雨 接船争“气”

正"海拉精神号,这里是青岛LNG码头呼叫,请回答。"4月9日12时18分,海拉精神号LNG船正在靠泊。二层平台上,天然气分公司青岛LNG(液化天然气)接收站卸船主管林剑彬手持对讲机呼叫,确认船方情况。在中国石化系统内,接船主管的工作尚未被人广泛知晓,他们人数不多,贡献却大。如何让一艘艘"庞然大物"安全平稳地靠泊码头,是每一位接船主管所必须面临的挑战。     

LNG燃料动力船舶建造检验要点

首先,本文对LN G燃料动力船舶管路部分的技术检验过程进行了论述,指出应严格保证LN G管路的密闭性;接下来,又对燃料的充装过程应注意的安全防范措施进行了说明,包括防止LN G的泄漏、船舶结构的保护以及船体防火几方面。     

玉柴5维技术持续护航中国客车业

5月12日，玉柴“实力·尊享”客车升级动力发布会在北京国际客车展上举行，4组非常有实力的数据和5维尊享技术的发布，为玉柴未来继续领跑中国客车动力注入了新的活力；两台玉柴客车升级动力新品YC6MK420—40发动机、YC6L310—40双增压发动机也同时揭幕。     

贴心服务助海格领跑LNG市场

本报讯2012年的元旦假日刚结束,无锡客运有限公司就从苏州金龙接回28辆12米LNG(液化天然气)客车,这是2012年元旦苏州金龙生产线部分员工放弃假日休息,为春运加班生产的批量订单之一。据了解,这是无锡客运有限公司2011年购买的第4批海格LNG大型客车。2011年下     

信息广角

中国能源战略重多元化；我国将用两年时间起草完成《能源法》草案；我国煤制油总规模已近500万吨；我国南海发现储量6万亿立方英尺的大型气田；我国科学家尝试在火山岩中寻找油气；专家称俄罗斯有可能成中国主要能源供应者；李毅中表示中国10多年不变的安全标准急需修订；我国3年内将建5艘国产LNG船；柴达木油田已成为甘青藏三省区能源基地；四川油气田在七里北2井喜获重要新成果；新疆探出3个亿吨级油田；第二条川气入鄂管道将兴建；中国液化天然气运输公司将购6艘LNG船舶；美能源署预测：中国天然气消费将上升；缅甸发现新的天然气带     

首创优选 年度巨献 商用车动力开启“芯”时代

2011年12月28日,新年即将到来,商用车行业却提前感受到了"芯"意。这一天,由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"在北京圆满落下帷幕。锡柴CA6DL、潍柴WP12、锡柴CA6DM、玉柴YC6J、玉柴YC6L、重汽D10、道依茨BF6M1013等重型发动机产品,潍柴WP12NG380E40、重汽     

玉柴11款精品闪耀内燃机展

稳坐客车动力头把交椅的玉柴展台不乏人气和关注。9月12日上午,第十一届内燃机展开幕式刚刚结束,广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟就在展台上被媒体团团围住,展出的每台发动机前也围上了参观和拍照的人群。客车动力稳居第一此次玉柴展出包括两款天然气发动机、一款混合动力系统和8款柴油发动机在内,共计11款产品。除一台船舶动力和一台发电动力发动机外,一款混合动力系统总成可满足国Ⅳ标准,YC6L-40两级增压发动机、YC6A-40、YC4FA-40、YC6MK-40、YC4S-40和     

联合动力发布多款新品

“作为联合卡车区别于其他重卡企业的核心所在,玉柴联合动力股份有限公司(以下简称“联合动力”)一直以优异的产品质量获得用户的肯定。2014年,联合动力更加注重结构优化、产品提升,6K系列发动机荣获中国机械工业科学技术进步二等奖,成功卫冕节油冠军,销量正以翻番的速度增长。这些殊荣和成绩的取得,是联合动力坚守事业、不断努力的结果,更是与广大合作伙伴同呼吸、共命运、齐心协力的结果。”联合动力董事长李胤辉表示。     

中大主推T动力纯电动客车

本报讯实习记者王健北京报道在本次北京交通展,中大客车抢占了北京展览馆离入口最近的展区,展出了4款展车,分别是纯电动客车YCK6118HEC、12米层半客车YCK6129HGD、B7系列中的12米旅游客车YCK6128HGN和B5系列中的8.9米中型豪华客车YCK6898HP。中大纯电动客车     

新能源客车出口成新蓝海

6月17日,苏州金龙为氢燃料电池公交车首次出口新加坡举行发车仪式,这是我国首次实现氢燃料电池客车的出口。从2009年开始,我国混合动力客车、纯电动客车陆续装船驶往海外。在巩固传统燃料客车出口的同时,新能源客车逐渐成为客车企业开发海外市场的利器。