中国航空货运物流的现状与发展

改革开放以及中国贸易政策和物流政策的调整促进了我国航空货运物流的成长。同时,中国航空货运物流的发展给本国的航空物流企业带来了新的市场发展机遇。但是,由于我国航空货运物流的发展还处于起步阶段,因此在规范体制以及技术操作方面都存在着不足的方面。文中针对中国航空货运物流业的发展过程阐述了航空物流业在我国的现状,分析了此行业目前存在的不足之处,比较了中外航空物流业的特点,并提出了完善中国航空货运物流体制的应对政策。     

我国航空货运发展趋势与展望

针对我国航空货运发展中的情况及主要问题做了详细的分析,并对我国主要机场的航空货运排名情况进行了分析,最后对我国航空货运进行了预测和展望。     

基于SWOT分析的东航物流货运发展策略

分析了东航物流航空货运的发展现状及其在发展航空货运过程中存在的问题,并基于东航物流航空货运发展转型进行了SWOT分析,在此基础上提出了东航物流发展航空货运的战略,力图为东航物流未来的航空货运发展提供科学指导。     

把脉中国货运航空

缺乏历史沉淀、没有形成科学合理的发展理念、同质化竞争严重是中外货运航空公司之间竞争力差距的主要表现。中国航空市场先货后客的开放政策在掀起航空货运业合资热潮的同时,也进一步将中国的航空货运市场变成了外资航空货运巨头的主站场。     

刍议我国航空货运物流发展

航空货运物流因其速度快、能节约供应链总成本，已被许多国家视为推动经济健康发展、增强竞争力的重要力量。近几年来，由于我国国民经济持续稳定增长，加入WTO后国际经济环境得到了改善．以及民航管理体制改革的进一步深化等．我国航空货运物流不但得到了长足的发展，而且将会迎来新的发展机遇。与此同时，由于我国加入WTO的承诺、服务市场的进一步开放、民营资本的进入、市场竞争的加剧等，我国航空货运物流的发展也面临着众多的挑战。本文对我国航空货运物流的发展机遇和面临的挑战．做了详细的分析．并对如何加强我国航空货运物流的发展．提出了一些构想。     

飞得快 还要飞得好——加快我国航空货运向航空物流的转型

中国航空物流的发展态势 航空物流是航空运输的重要组成部分,航空货运是航空物流的主体。“十一五”期间,我国航空货运快速发展,年均增长12．9％。其中,国际航空货运增势强劲,年均增长20％。2011年,我国航空货邮运输城为557．5万吨,     

航空货运业务发展结构分析

本文基于新冠疫情常态化管理的背景,总结了航空货运运输规模与市场结构变化所呈现的趋势,即：运输增量稳定,国际货邮增长;依托航空枢纽,货邮集中程度高,并据此提出了航空货运业务发展策略,为我国航空货运发展提供了参考。     

航空货运遭遇寒冬

全球经济疲软,市场运力过剩导致航空货运业面临前所未有的冲击,前景惨淡。当前,中国航空货运市场正遭受到前所未有的冲击。5月23日,国内航空货运代理行业第一家上市公司——中外运空运发展有限公司     

胶东半岛国际航空货运物流系统分析

随着全球经济的逐渐恢复,航空物流市场越来越受到人们的关注,尤其是发展最快的亚太市场,而中国成为世界航空货运最具发展潜力的市场。本文将对胶东半岛国际航空货运物流系统发展进行分析。     

影响航空货运的四大趋势

持续低迷的航空货运市场终于打破困境，呈现初步复苏迹象。经历发展寒冬后的航空货运市场，其整体格局必然会发生一些改变。而国内航空货运市场在面临大格局变动的同时，也显露出一些新的发展趋势。     

大韩航空切入中国航空货运市场

继与中外运空运发展股份有限公司合资组建货运航空公司后．12月5日．全球领先的货运航空公司——大韩航空又携手前者在天津成立了合资的货运站．正式进入中国航空货运市场。     

打造国际航空货运体系综合竞争力

政策的及时雨为国内航空货运市场的发展注入了信心。当然,正视国内航空货运所面临的的问题并着力解决,才能更好地实现发展的厚积薄发。     

全球货机市场需求分析与预测

货机市场是全球飞机制造商不可忽视的一个重要市场,但货机市场的分析和预测与传统客运市场的分析具有很大的不同。文中根据货运市场历史发展趋势,总结货运市场预测特点,并预测货运市场的发展方向,最后预测未来二十年全球航空货机市场需求。     

航空货运与物流发展运作模式探讨

运用运输及物流的相关理论知识，分析了货运物流化的内涵，总结了航空货运与物流发展的运作模式，并针对其形成演化过程及在我国的发展设想进行了探讨和分析。     

航空货运转型势在必行

尽管航空货运取得了长足的发展，但是，货运运输依然是民航运输的薄弱环节，航空货运向航空物流转型势在必行，民航系统将着力助推航空货运转型升级。     

我国运输机场航空货运业务发展结构研究

新冠肺炎疫情对全球经济社会发展产生巨大影响,对航空货运发展也产生重大影响。围绕我国航空货运整体发展情况、货邮运输业务在机场群的分布、主要航空枢纽货邮运输业务发展情况等分析我国航空货运业务发展结构,总结整体航空货运业务枢纽化特征、核心枢纽不同航空货运发展特征、其他机场货运业务发展雄心和疫情下机场不同航空货运业态,并提出抓住经济长期向好态势,实现航空货运高质量发展,持续挖掘核心枢纽航空货运发展潜力,促进专业性货运枢纽机场和综合性枢纽机场形成相辅相成的货运枢纽新格局以及再审视货运结构为将来重大突发事件积累经验等建议。     

中货航的转型发展及突破口

随着我国经济进入了新一轮的高速增长期,中国航空货运业务也从中受益得到了长足发展。从以前“轻货重客”开始转变为“客货并举”,从原运力主要利用客机腹舱发展到弓l进全货机运输和组建中货航、扬子江快运、国货航、上货航、长城航等多家货运航空公司,并在基础设施上加大了投入的力度,北京、上海、深圳、广州等国际机场都新建了大型的航空货运中心。但另一方面航空货运的形势却并不容乐观,面对国外实力雄厚的竞争对手和国内同质化的剧烈竞争,国内的航空公司很难赚到钱,甚至陷入严重亏损。我国的货运航空公司在“货运市场”蛋糕变大带来的增长的同时,份额却在急剧下降,日趋边缘化,这与UPS、FEDEXS和德国汉莎等在中国货运市场的利润年增长率达到20％以上形成鲜明反差。     

南航斥资进军现代物流业

随着国际三大航空货运巨头（DHL，UPS，联邦快递）加快进入中国市场的步伐，中国航空货运市场战的硝烟正迎面而来。作为国内三大航空集团之一的南方航空公司，在国内航空业中率先提出了“将传统货运业向现代物流业转型”的货     

航空物流发展带来的机遇和挑战

在刚刚结束的2006第三届中国国际物流节期间，围绕物流政策、航空货运与快递业发展，以及供应链管理等方面举行了一系列论坛。其中，尤为值得关注的是，相关政府部门和企业一致呼吁，将航空发展真正融入物流业，这既有利于航空业的发展，同时也为物流业拓展新的空间。     

知名物流企业风云榜

中国外运长航集团有限公司；中国国际货运航空有限公司；民航快递；中邮物流有限责任公司；中国货运航空有限公司；