北京城市基础设施领域市场化改革范围和路径研究

城市基础设施领域市场化改革范围非常广泛,包括市政基础设施各个领域。市场化改革的关键路径在于要实现投资主体的多元化,改变以往政府作为市政基础设施投资建设唯一投资者和出资人的状况,从而拓宽基础设施的投资和融资渠道,为城市基础设施发展注入新的动力。市场化改革的主要目标是建立政府特许经营制度。     

东西部环境基础设施领域市场化改革比较研究

环境基础设施领域市场化是我国深化市场经济体制改革的重要内容.分析我国东西部环境基础设施领域市场化改革现状后发现,促进环境基础设施领域市场化亟待从投融资、政府监管、价格与收费、人力资源开发、弱势群体保护等多个方面出台相关配套政策,并以重庆市涪陵区李渡镇垃圾堆肥项目为标本提出了一个市场化政策的建议方案.     

进一步优化和完善北京城市基础设施市场化运营五大政策

要进一步优化和完善北京城市基础设施市场化运营各项政策措施,主要包括市场准入政策、土地使用政策、投融资政策、价格政策和服务政策等,创造有利于城市基础设施市场化运营的政策环境。     

基于利益集团理论的基础设施市场化改革风险研究

基础设施市场化改革涉及政府部门、企业和消费者等利益集团的利益博弈。通过博弈分析,政府部门和企业存在共谋动机,以实现其利益最大化,但会降低社会福利,增加改革风险。应当通过实行信息公开机制和公共参与制度,对政府部门的自由裁量权进行限制和监督,有效化解基础设施市场化改革风险。     

我国城市基础设施投资休制改革研究

城市基础设施可分为经营性、准经营性和非经营性项目。对经营性和准经营性项目，要动员社会投资主体通过多种方式进行投资，政府的作用在于引导、规划和提供良好环境；对于非经营性城市基础设施项目，政府要担当起投资主体的职能。但在项目运作的各个环节，如设计、施工、工程监理、项目管理等采取招投标方式，进行市场化运作。     

进一步完善北京城市基础设施特许经营制度

要进一步完善政府的管制政策,创造有利于特许经营制度发展的市场政策、财政政策、融资政策、价格政策、税务政策等政策环境。以完善特许经营协议(合同)设计为重点,进一步规范特许经营制度。及时修订和完善《北京市城市基础设施特许经营条例》及相关法规,细化相关条款和要求。     

进一步完善北京城市基础设施特许经营制度

要进一步完善政府的管制政策,创造有利于特许经营制度发展的市场政策、财政政策、融资政策、价格政策、税务政策等政策环境。以完善特许经营协议（合同）设计为重点,进一步规范特许经营制度。及时修订和完善《北京市城市基础设施特许经营条例》及相关法规,细化相关条款和要求。     

城市政府在经营性基础设施建设和运营市场化进程中的职能定位

城市政府在经营性基础设施建设和运营市场化的进程中，应着力创建经营性基础设施建设和运营市场，规范和监管市场、避免市场失灵与负外部性，制订配套政策、推进经营性基础设施市场化进程，确保基础设施建设和运营满足市民需要和城市发展要求。     

推进利率市场化改革的基础条件和路径选择

＂十二五＂期间,利率市场化改革提速大势所趋、不可逆转。但利率市场化不可能一蹴而就,必须具备一定的基础条件,包括市场主体、市场规则、市场基准、市场监管等。进一步推进利率市场化,要着力维护良好的宏观经济运行环境,不断完善以公司治理为核心的现代企业制度,大力推进金融市场健康发展,培育和完善市场化基准利率,提高金融监管水平和宏观调控能力。     

中国市场化改革的路径依赖与路径选择

中国经济改革的主题,是从社会主义计划经济转向社会主义市场经济。改革是一个制度创新的过程,改革可能存在最优路径。路径选择错误,沿着错误的路径向前走,走得越远,回到最优路径的难度越大。改革存在路径依赖与路径选择。效率是改革和发展的关键。中国提出建立社会主...     

基础设施市场化改革中地方政府行为偏差的分析

基础设施市场化改革中存在的缺陷以及地方政府在市场化改革中出现的种种利益矛盾，导致地方政府的行为偏差和社会福利流失。在基础设施市场化改革中，地方政府行为出现偏差的原因在于政府自身和市场化的制度缺陷两个方面。矫正地方政府行为，必须强化政府的公共责任，构建多中心的制度安排以及建立有效的激励约束机制。     

我国城市公用事业市场化改革中的风险分析

城市公用事业在市场化过程中会面临各种风险,其中最直接和最主要的是竞争缺失带来低效率、国有资产流失等经济风险和社会公平、公共安全等方面的社会风险,这些风险将会影响到公用事业市场化的执行效果。     

中国排污权低效管理与市场化改革路径

本文首先描述我国排污权管理制度、排污权市场运行状况,然后从市场的三个层次分析我国排污权市场运行低效的制度成因,在此基础上探讨我国排污权市场由计划经济形态向市场经济形态"转轨"建设的制度路径。     

中国城市公共物品市场化运营的路径选择

长期以来,我国城市水、电、气等公共物品的运营管理效率低下,在一定程度上影响了经济的健康发展,究其原因主要是公共物品运营管理体制体制难以适应市场经济发展的要求,因此,本将着力研究公共物品市场化运营的适宜路径,以期通过改革来更加积极地发挥公共物品的作用,为经济发展创造有利的条件。     

中国银行市场化改革效果研究

近年来，政府采取了大量措施对银行系统进行改革，包括为三家大型国有银行的注资、引进新的管理机制、引进国外战略投资者等，但目前信贷风险数据及信贷决策侧重所反映出的银行市场化改革的效果依然不清楚。本文分析了自1997—2004年间的信贷风险数据，发现国有商业银行的信贷规模在减缓，但在贷款利率定价上仍然没有差别，银行在做出贷款决定时，似乎并没有将企业的盈利能力考虑进来，同时发现，大型国有商业银行在具有更高企业利润省份内的信贷市场份额在继续减少。     

城市基础设施项目社会评价研究

以社会学为基础 ,提出了城市基础设施项目社会评价的概念 ,探讨了城市基础设施项目社会评价的基本问题 ,详细论述了项目周期不同阶段社会评价的主要内容。     

城市基础设施项目社会评价研究

以社会学为基础，提出了城市基础设施项目社会评价的概念，探讨了城市基础设施项目社会评价的基本问题，详细论述了项目周期不同阶段社会评价的主要内容。     

北京国际活动聚集区基础设施建设研究

国际活动聚集区场馆基础设施建设必须与该城市经济、社会发展水平相协调,坚持可持续发展的道路。北京打造国际活动聚集之都,必须建设一批与之配套的具有国际水准的大型活动设施。改造和提升北京既有国际活动场馆设施。建设和完善与大型国际活动聚集要求相匹配的城市基础设施和相关产业。     

中国保险费率市场化路径研究

放松保险费率管制,实行费率市场化是世界保险发达国家和地区保险实践的必经之路。我国从2001年开始进行车险费率市场化的探索,保险费率市场化改革发展至今,主观因素与客观条件日趋成熟。根据当前我国保险市场发展的现实,放松费率管制应是一个逐步的、渐进的过程。金融约束理论对实现保险费率市场化的路径选择提供了很好的指导意义,在此过程中,建立一套完整的监管体系,提高保险公司的自身发展,完善与费率市场化相配套的法律法规是十分必要的。