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至2004年底。全国农村公路(包括县道、乡道、村道)达到289万公里。基本形成了县、乡、村之间的公路网.但还有167个乡镇和49339个行政村不通公路。“十一五”期间,国家将拿出1000亿元用于乡村道路建设.基本实现全国所有具备条件的乡(镇)和东、中部地区所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路。西部地区具备条件的建制村滢公路。根据农业部制定的优质商品粮基地县范围。交通部通过实施专项计划,将进一步加快我国粮食主产区公路建设。同时加大对西部、革命老区、贫困地区农村公路和农村渡口渡改桥工程建设力度。交通部与国家发改委联合调研起草的《农村公路养护管理体制改革实施方案》已报国务院。其主要思路是强化对农村公路的管养力度。 相似文献
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《吉林农业农村经济信息》2005,(5):38-38
全省交通工作会议提出,今年全省将建成农村公路(水泥路,油路)8100公里。乡镇 通水泥(油)路率达到97.7%;行政村通水泥(油)路率达到71.5%。 相似文献
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<正>5年,在漫漫历史长河中,不过一瞬。但对于三农而言,5年,却足以留下浓墨重彩的一笔。“粮食产量连年稳定在1.3万亿斤以上”“近1亿农村贫困人口实现脱贫”“新建改建农村公路125万公里”“多年累计改造农村危房2400多万户”……一组组数据,彰显着大国三农发展的澎湃活力。过去五年,在全党全社会的共同努力下,我国农业综合生产能力稳中有升,绝对贫困问题得到历史性解决,乡村振兴全面推进,乡村面貌焕然一新。 相似文献
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2003年.江苏省委省政府把加快农村公路建设作为解决“三农”问题.推进两个率先的重大举措.列入全省农村“五件实事”之一.省政府颁发了“关于加快农村公路建设的意见”.并提出从2003年开始用五年建设4万公路农村公路.实现村村通等级路。同年.交通部张春贤部长在全国交通工作会上也提出:“修好农村公路,服务城镇化。让农民兄弟走上油路和水泥路”。由此.江苏省农村公路建设跨入了高速发展的新阶段。 相似文献
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