R&D补贴、专利行为与战略性自主创新政策

企业的自主创新能力和国际竞争力对一个国家的创新能力和竞争力起着决定性的作用,而度量企业创新能力的重要指标是企业的专利行为。通过分析我国近些年来政府对企业的R&D补贴和企业的专利行为,提出了政府在实施战略性自主创新政策时需要考虑的因素以及政府在实施战略性自主创新政策中应采取的政策措施。     

基于战略性贸易政策理论的"战略性自主创新政策"研究

在对战略性贸易政策重要成果综述的基础上,提出引入自主创新对战略性贸易政策理论在中国进行应用具有重要的意义,并构建了一个战略性自主创新政策理论的基本框架.     

政府补贴对我国战略性新兴产业内部R&D投入影响的实证研究

构建回归模型,依据Hausman检验的方法和原理,分析了政府直接补贴和间接补贴与国内战略性新兴产业内部R&D投入的相互关系。研究结果显示:不同类型的政府补贴对整个战略性新兴产业内部R&D投入的影响存在显著差异;政府补贴对不同战略性新兴产业的内部R&D的影响也存在明显不同。     

自主创新与战略性自主创新政策

本文在对R&D、创新和自主创新进行比较的基础上,结合战略性贸易政策理论,提出了战略性自主创新政策,并且讨论实施战略性自主创新政策的几个条件.     

自主创新与战略性自主创新政策

本文在对R&D、创新和自主创新进行比较的基础上,结合战略性贸易政策理论,提出了战略性自主创新政策,并且讨论实施战略性自主创新政策的几个条件。     

我国汽车产业自主创新能力评价指标体系研究

汽车产业是我国的支柱产业,本文以提升我国汽车产业自主创新能力水平核心,在研究了技术创新、自主创新、自主创新能力等相关理论的基础上。构建了汽车产业自主创新能力评价指标体系。     

自主创新战略下我国汽车产业发展对策研究

汽车产业是知识与技术密集型产业,大力提升我国汽车产业自主创新能力已经成为关系我国汽车产业经济结构调整、战略发展的重要任务。文章首先对自主创新的内涵进行了界定,分析了我国汽车产业自主创新的现状和存在的问题,最后提出了自主创新战略下促进我国汽车产业发展的对策。     

汽车产业R&D投入与经济增长实证研究

运用1991～2007年汽车产业R&D投入、资本投入、劳动力投入与主营业务收入的数据资料,通过计量模型分析,论证了R&D投入已经成为我国汽车产业经济增长最主要的影响因素之一,其经济增长贡献率将越来越大,而R&D投入不足是制约我国汽车产业中长期经济增长的瓶颈。建议通过开征研发税解决汽车产业R&D投入不足的问题。     

R&D补贴政策国内双寡头模型分析

基于技术投资可观的社会回报以及目前的研究现状,在基本模型假设上区分了工艺技术水平既定而产品技术可变,以及产品技术既定而工艺技术可变两种情况,求解每种情况下无R&D补贴政策和有R&D补贴政策时的均衡状态。通过对均衡状态的比较,考察补贴政策对企业R&D决策和社会福利的影响;通过对最优补贴率的分析,考察影响R&D补贴政策的因素。     

战略性贸易政策在我国汽车产业的应用研究

加入WTO以后，面对贸易自由化的挑战，国内的贸易政策不得不做出适当的调整，而目前的国情又不可能使国内政策偏向于完全的自由贸易。因此，如何选择未来汽车产业的贸易政策成为我们必须认真面对的重要课题。本文主要探讨了我国汽车产业存在的问题，并在此基础上提出了一些应对措施。     

自主研发、政府资助政策与产业创新方向

分析了自主研发、政府资助政策对产业创新方向的影响。结果发现,自主研发对产业专利创新和新产品创新具有关键作用,政府资助政策对产业专利创新活动起正向调节作用,而对新产品创新活动的影响作用不显著。由于产业异质性,政府资助政策对自主研发与产业专利创新的正向调节作用主要体现在专利密集型产业上。     

碳关税与战略性自主创新政策

从"碳关税"对我国对外贸易战略和对外贸易企业的影响入手,提出在低碳经济背景下我国国际贸易的发展,必须以战略性自主创新政策理论为指导,政府和企业必须采取一系列对策应对"碳关税"这一新的贸易壁垒。     

我国战略性新兴产业创新能力评价及政策研究

基于能力观视角,结合国家创新驱动发展战略及创新管理理论,从创新政策扶持等5个方面构建我国战略性新兴产业创新能力评价体系。搜集我国内地31个省级行政区战略性新兴产业2010-2016年数据,运用因子分析和聚类分析法衡量我国各省级行政区战略性新兴产业创新能力,揭示不同地区战略性新兴产业创新能力的差异与原因,并对我国内地31个省级行政区进行类别判断。研究发现：我国战略性新兴产业整体创新能力较弱,区域发展不平衡问题依然存在;多数地区存在创新短板,“木桶效应”限制了区域整体创新潜力;不同地区创新能力大致呈金字塔形态分布,且“胡焕庸线”两侧差距明显。最后,针对不同地区实际情况和区域特征提出政策建议。     

R&D补贴与商前采购:互补还是互替——创新政策过程视角的比较研究

科技创新体系绩效不仅取决于单项政策效果,更取决于政策间的组合效应。运用两组案例,从政策过程视角对R&D补贴与商前采购（PCP）的项目筛选机制和项目管理机制进行比较分析,结果表明,PCP与R&D补贴同时存在互补和互替关系。作为一种新兴创新政策工具,PCP不仅同样具备缓解研发融资约束的功能,还存在两个方面的潜在优势：一是有利于采购方发挥需求信息和应用环境信息方面的优势;二是在政策执行机制上更加精准,特别适用于实现“点的突破”。积极引入新工具扩充创新政策“工具箱”,在认清工具属性基础上,发挥各种工具的独特优势,对优化创新政策组合设计,提升科技创新体系绩效具有重要价值。     

战略贸易政策的批评性回顾及其在中国的适用条件判断

本文从战略贸易政策的理论经典模型入手,对西方战略贸易政策理论的内涵、形成和最新理论观点进行了批评性回顾,并分析了战略贸易政策的适用条件及其在中国的可能应用,最后提出中国使用这一政策的具体建议.     

基于协作研发的自主创新能力提升类型和路径分析

基于协作研发的自主创新能力提升路径是从技术创新的根源上挖掘自主创新能力的培育方式。从协作方的技术关联度和产业相似度两个维度,可以把自主创新能力提升的协作研发类型分为竞争型、博弈型、缺乏型和理想型4类;从知识可控性和知识存量两个维度可以把基于协作研发的自主创新能力提升路径分为协作伙伴的搜寻、协作研发过程的设计、创新知识的整合和自主创新能力的提升4个阶段。     

我国自主创新能力影响因素的实证研究

以2004—2006年我国31个省、市、自治区自主创新投入和产出的面板数据为研究样本,运用因子分析和多元回归分析相结合的方法,对影响我国自主创新能力的因素进行了实证研究。研究结果表明,R&D人员全时当量、当地政府科技活动经费投入和科技活动经费支出与我国自主创新能力存在显著的正相关。然而,各地大中型工业企业R&D投入对创新能力的影响都不显著。     

政策“目标—工具”视角下政府创新补贴对企业研发投入的影响

军民融合企业发展对制度环境具有高度依赖性,政府支持和引导对企业创新行为具有重要作用。政策目标是政策工具实施效果的评判基准,并且导致政策工具发挥不同作用。利用国泰安数据库213家军民融合板块上市公司2008—2016年非平衡面板数据,对产业扶持和技术创新型创新补贴政策对企业研发投入的影响进行理论分析和实证检验。研究发现,产业扶持型补贴对于国有企业的研发投入具有显著促进作用;技术创新型补贴政策对国有及非国有军工企业研发活动均具有显著激励作用,且对非国有企业研发活动的激励作用更明显。     

产业异质性、税收激励与自主创新

以2007-2016年中国战略性新兴产业A股上市公司数据为研究样本,从企业研发投入和专利产出两个维度,考察税收优惠政策与企业技术创新之间的关系。结果发现：①税收优惠政策对于企业自主创新具有激励作用,有效促进了企业研发投入和专利产出;②基于企业所属产业异质性视角发现,税收优惠政策对于八大战略性新兴产业企业的创新作用存在显著差异：对于新一代信息技术、高端装备制造业、节能环保等产业研发投入和专利产出具有激励作用,但对新能源产业的创新投入、生物产业和新能源汽车产业的专利产出具有抑制作用。研究结论在一定程度上解释了现有研究关于税收优惠政策“激励效应”和“抑制效应”的争议,也对完善中国创新税收激励制度具有借鉴意义。