发展中地区银行职能机构空间差异的影响环境——以河南省郑州市为例

结合统计年鉴及四大国有商业银行官网等相关数据,通过问卷调查、统计分析等方法获得四大国有商业银行区位数据,实证分析发展中地区银行不同职能部门空间分布差异及变化的影响因素。结果表明：区域经济发展水平、行政区划等是影响发展中地区银行业空间布局变化的主要原因,服务范围内交通条件、人均收入水平等是影响郑州市银行业不同职能部门空间布局变化的主要因素。     

中外饭店集团化发展道路比较研究

由于受特定社会制度和经济环境的影响,不同国家的饭店集团化道路呈现出不同的发展态势。关注饭店集团化发展,一直是我国饭店理论研究的前沿,作者通过对我国与西方国家饭店集团的组建条件、扩张途径和经营方式等三个方面进行比较分析,试图探寻中外饭店集团化发展道路的运行轨迹。     

城市饭店的空间扩散研究——以广州为例

在分析城市空间结构及饭店发展历史的基础上,作者主要探讨了1900年以来广州饭店的空间扩散过程及影响空间扩散的主要因素。研究表明,在改革开放以前,广州饭店设施主要分布在旧城区。上个世纪八十年代以后,随着城市空间向东、南扩展,城市饭店沿着主要的交通干线由旧城区向新城区、边缘区扩散。影响广州城市饭店扩散的主要因素是城市商业网点的空间布局、对外联系的交通方式、广交会场馆的区位及城市发展的主要方向。     

旅行社空间分布及其影响因子分析

旅行社业作为旅游业的三大支柱产业之一,代表着地区旅游业总体发展水平。目前,由于我国区域经济水平、资源禀赋、交通区位等要素的差异,旅行社业的发展在空间上呈现出不平衡性。研究我国旅行社业的空间分布及其成因,对于正确认识旅行社业在区域旅游经济发展中的作用,优化旅行社业的空间布局和改善地区经济结构,促进我国旅行社业持续健康发展有着重要意义。主要研究我国不同城市旅行社空间分布形成的影响因子并对其进行相关分析,从而初探旅行社空间分布的成因模型。     

轨道交通对房地产价值影响研究

我国城市化进程加快,全国各地对交通基础设施建设,特别是轨道交通建设纷纷加大投资力度。通过交通可达性的改善,轨道交通改变了土地区位条件,在不同程度上带动了沿线及站点区域房地产经济的繁荣与发展,对城市空问结构调整及区域功能优化产生直接影响。本文是应用空间引力模型从不同区域层次对轨道交通与城市房地产发展的空间效应影响进行实证研究,探讨城市轨道交通对房地产的空间效应影响,从经济圈层次分析区域轨道交通对城市房地产的空间效应影响。     

网络节点特征与城市绿色创新效率提升——基于节点枢纽性与节点聚集度视角

随着城市间创新联系的持续增强,城市创新网络的优化与发展对城市绿色创新效率的促进作用日益凸现。部分研究考察了城市绿色创新效率的空间溢出效应和城市创新网络特征的影响,但鲜有文献关注城市的网络节点特征对其绿色创新效率的影响,尤其缺乏相应的经验分析。本文认为,在城市创新网络中各个城市即网络中的节点,创新资源和活动在节点的聚集产生规模效应,创新资源和活动在节点间流动则带来溢出效应,两者都有利于城市绿色创新效率的提升。因此,反映节点在网络联系中重要性的节点枢纽性和反映网络中不同节点聚集成团程度的节点聚集度提高,均有利于城市绿色创新效率的提升。节点枢纽性的提高对城市自身的基础设施建设提出更高要求,因而可以通过改善基础设施的路径促进城市绿色创新效率提升;节点聚集度的提高为城市金融发展带来更多的需求和机会,因而可以通过增加创新投融资规模的路径促进城市绿色创新效率提升。在城市密度和经济发展水平较高的地区,城市间的创新联系较便利,节点枢纽性提高对城市绿色创新效率提升的促进作用较大;而在城市密度和经济发展水平较低的地区,创新聚集的效率相对较高,节点聚集度提高对城市绿色创新效率提升的促进作用较大。以2010—2018年中国279个城市为样本,通过引力模型构建城市创新网络,进而测度节点枢纽性和节点聚集度,分析发现：节点枢纽性和节点聚集度对城市绿色创新效率具有显著正向影响;城市交通基础设施在节点枢纽性促进城市绿色创新效率中具有显著的部分中介效应,城市金融机构存款水平在节点聚集度促进城市绿色创新效率中具有显著的遮掩效应;节点枢纽性对城市绿色创新效率的促进效应在东、中、西部地区依次减弱,而节点聚集度的促进效应依次增强。相比已有文献,本文主要从三个方面进行了拓展和深化：一是从网络节点特征角度拓展城市绿色创新效率的影响因素研究,二是从影响路径和区域异质性层面深化网络节点特征影响创新效率的机制研究,三是为通过改善网络节点特征促进绿色创新效率提升提供经验证据。本文揭示了城市创新网络进化（节点枢纽性与节点聚集度提高）对绿色创新效率提升的重要作用及其影响路径和区域异质性,有利于在新发展阶段通过优化城市网络发展格局进一步促进创新发展和绿色发展。     

数字金融、技术创新与区域制造业高质量发展——基于长三角地区的实证研究

运用熵权法对长三角地区41个城市的制造业高质量发展水平进行评价,基于中介效应模型对2011—2019年长三角地区数字金融、技术创新与区域制造业高质量发展进行实证分析。研究发现：数字金融发展水平与区域制造业高质量发展水平呈现显著的正相关,数字金融能有效驱动区域制造业高质量发展;影响机制上表明数字金融可通过技术创新这一传导机制促进区域制造业高质量发展;长三角不同区域数字金融作用于区域制造业高质量发展具有异质性,其中对安徽省作用效果最大。     

论和谐的城市土地规划利用——由成都市地铁修建引起的思考

土地是人类一切活动的物质承载体,因而城市土地的数量、规模和布局将直接或间接地影响到城市发展的空间结构、经济运行效率、社会组织和城市生态环境.本文就是以东方哲学的思想精髓--和谐思想为指导,以成都市为例,分析研究城市空间布局变化的影响因素和作用机制,发现我国城市土地规划利用空间布局存在的问题,提出优化我国城市土地规划利用空间布局的对策建议.     

国家创新型城市建设能否促进碳排放效率——理论构建、机制分析及空间效应评估

创新驱动发展背景下,提高碳排放效率是实现绿色化、低碳化发展的关键环节。基于创新型城市试点建设的准自然实验,构建企业异质性分析框架,从理论与实证分析试点政策对城市碳排放效率的影响、传导机制与时空异质性,利用2006～2020年282个地级市的面板数据进行验证。研究表明：创新型城市试点政策会显著促进城市碳排放效率的提升;在影响机制方面,创新型城市试点政策会通过绿色技术创新与产业结构优化的渠道,提升城市碳排放效率;创新试点政策对碳排放效率的提升作用在不同区域、不同产业基础、不同规模的城市存在差异化影响;空间视域下,创新试点政策对碳排放效率的促进作用存在空间溢出效应,会显著带动150千米至250千米内城市碳排放效率的提升。     

渝东北中心——万州城市产业空间布局优化分析

渝东北地区是重庆市一圈两翼新的发展战略中重要的一个区域,具有三峡库区的特殊性,是重庆市产业发展最为薄弱、就业矛盾最为突出的区域之一,其产业发展水平及空间布局状况对于重庆市实现区域协调发展起到至关重要的作用。本文以该区域的中心城市万州为例展开研究,在对其产业布局现状进行具体分析的基础上,提出了优化万州产业空间布局的战略构想。     

基于DEA模型的城市旅游经营效率评价研究——以中国15个副省级城市为例

城市旅游是旅游学研究的一个重要领域,城市旅游业是中国旅游产业发展的重要组成部分。而目前中国的城市旅游发展存在一种盲目扩张的现象,部分城市想通过扩大旅游业的投入（如大量兴建五星级酒店）来获取更多的旅游产出（收入）,衡量一个城市旅游投入与旅游产出的比例关系是否合理是值得深入探讨的一个问题。运用DEA模型对中国15个副省级城市的旅游投入产出效率即城市旅游经营效率进行评价,在评价过程中引入修正系数的概念,以对不同区域的城市由于发展环境的不同造成的旅游产出的误差进行修正。最后,对中国15个副省级城市的旅游业的综合效率、技术效率、规模效率进行了比较分析,同时提出了未来发展的相应策略。     

苏州高端酒店的空间分布思考

苏州作为江南经济重镇,高端酒店的发展十分繁盛。文章以苏州高端酒店为研究对象,在分析苏州高端酒店空间分布特征的基础上,通过对苏州老城区、开发区和郊外度假区酒店布局的发展分析,探寻苏州高端酒店空间分布的发展机理,并在此基础上对苏州高端酒店空间分布作相应的预测。     

安徽铜陵市旅游系统耦合评价研究

铜陵市是国务院公布的第二批资源枯竭型矿业城市,面临经济社会发展和产业转型的巨大压力。通过构建近似线性模型和运用物理学容量耦合模型,研究了铜睃市旅游系统（生态环境一文化发展～旅游产业）耦合发展度。结果表明,1999—2009年,铜陵市旅游系统耦合发展度总体呈上升趋势,生态环境子系统是制约总系统耦合发展度增长的主要原因．在客观剖析城市内外部地理环境背景的基础上,借鉴国内外相关旅游理论和实践,提出铜陵市旅游系统耦合发展具体路径：（1）政府主谋、企业主导、社区参与;（2）借循环经济之势,优化城市自然生态环境;（3）延拓城市主文脉。凸显青铜文化l（4）梳理城市旅游生态位,促进产品与市场的良性对接。     

旅游转型研究综述及我国旅游转型发展的探讨

旅游转型升级发展是实现从旅游资源与市场大国（省、市、县）到旅游产业强国（省、市、县）转变的基本路径。主要通过文献分析和理论研究对国内外有关旅游转型研究进行了系统梳理,并进一步提出了有关我国旅游转型的概念、动力、主体、方向、焦点与本质及其区域性,总结了我国旅游转型发展的一般路径模式。     

对成都发展经济型酒店的探讨

近几年来，经济型酒店已成为国内外酒店管理集团关注的焦点。不但国际酒店管理集团将其旗下的经济型酒店品牌引入中国开始大规模的“跑马圈地”运动，国内的一些酒店管理集团也纷纷将经济型酒店作为业态调整的一个亮点．成都作为西部的特大中心城市，与沿海城市相比，在发展经济型酒店的实践上存在一定的差距。通过对这种状况的成因分析、前途展望和对策探讨，为成都经济型酒店的发展提供参考。     

加快省会发展建设研究——以济南市为例

济南作为山东省的省会和济南都市圈的中心城市,具有城市集聚规模大、综合实力强、区位条件好、资源禀赋丰等优势。但由于历史积淀的体制性障碍、结构性矛盾等原因,济南发展面临着发展空间不足、城市与产业布局不尽合理、与周边地区分工不甚明确、城市辐射力不强以及县域经济发展相对滞后等问题。为了加快济南发展,本文提出了“外拓空间,内优布局,做强产业,提升功能”的发展思路与具体对策,最后对未来发展提出了相应的政策建议。     

城市行政级别、数字经济与要素市场扭曲

市场失灵和行政性因素都会导致要素市场扭曲,数字经济可以通过弥补市场失灵改善要素市场扭曲,但要素在高行政级别城市的过度集聚会破坏数字经济改善要素市场扭曲的机制。采用2011—2019年274个城市面板数据的实证分析发现：在高行政级别城市中,数字经济发展对要素市场扭曲具有显著的正向影响,该影响主要源自对劳动要素市场扭曲的加剧,且劳动力集聚程度越高加剧效应越强;在低行政级别城市中,数字经济发展对要素市场扭曲具有显著的负向影响,该影响主要源自对资本要素市场扭曲的改善。对于流动性较强和数字经济渗透度较高的资本要素,数字经济的市场扭曲改善效应较大（在低行政级别城市中）,而要素过度集聚对数字经济改善市场扭曲机制的破坏较弱（在高行政级别城市中）。因此,应以建设全国统一大市场破除要素流动壁垒,以完善城市行政级别体系促进要素（尤其是劳动力）从高级别城市向低级别城市的自由流动,以推进劳动数字化智能化增强数字经济对劳动要素的渗透度,进而有效改善要素市场扭曲,提高资源配置效率。     

我国大城市人口规模估算与调控路径选择

目前,人口大规模跨地区流动是我国大城市人口膨胀的主要推动因素。利用城市市辖区年末移动电话用户数估计中国地级以上城市的人口规模,结果表明市辖区人口规模在200万人以上的城市有62个;以北京奥运会、上海世博会和广州亚运会为例分析非市场手段调控人口规模的效果及其成本,结果表明以地方政府行政手段为主的城市人口规模调控短期内效果明显,但一旦放松调控,城市人口在短期内即迅速回复到其应有的状态;对日本的城市人口空间分布和增长演进进行分析,结果表明市场经济条件下区域经济发展的不平衡是导致人口在不同地区和城市流动的关键因素;对广东省各地级市人口演变进行估计分析,结果表明人口由珠三角核心城市流向外围城市主要是伴随着产业转移的人口回流。在市场经济框架下,不能主要以行政手段控制大城市人口增长,而应主要采用市场手段来调控城市人口结构,如产业升级与转移。     

构建秦巴经济走廊可行性研究

秦巴经济走廊,是指以秦岭、大巴山系及流贯其间的汉水谷地为基础所形成的自然地理区,由于该区位置上比较接近,在经济、文化和习俗上具有共性的特色,因而形成了在行政上由5省（市）、12地（市）组成的完整的经济区。秦巴经济走廊目前的发展具有优势但也存在问题,通过分析提出了建设秦巴经济走廊的对策建议,以期为决策者制定区域发展政策提供依据。     

成渝城市群数字金融发展赋能经济高质量发展的空间效应分析

金融与数字技术的结合催生出具有普惠特性的数字金融,为经济高质量转型注入新活力。本文构建经济高质量发展指标体系,利用2011—2019年成渝城市群面板数据对经济高质量发展进行测算,并对成渝城市群内数字金融发展对经济高质量发展的空间效应进行检验。研究结果表明:成渝城市群内数字金融发展可以促进城市经济高质量发展;经济高质量发展具有正向的空间溢出效应,但数字金融发展的空间溢出效应不明显。基于上述结论,本文提出成渝城市群经济高质量发展应以科技创新为着力点,进一步提升数字金融对经济高质量发展的支持作用;同时,应明确城市群内各城市的发展定位,提升各城市在城市群协同发展中的参与度,进一步激发数字金融发展的空间溢出效应,促使成都、重庆两中心城市更好地发挥对城市群的辐射带动作用。