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区域经济的发展必须要有自己的核心竞争力。区域核心竞争力是指区域所特有的,在资源利用、产品开发、市场开拓及服务中与其他地区相比具有较大的竞争优势,且不易被其他地区所模仿或学习的综合能力。提升区域核心竞争力关键的一点就是要优化布局。区域经济内部因资源和条件的差异而各具特色,提升区域核心竞争力应从资源的合理利用和配置出发, 相似文献
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从世界范围看,物流对经济发展的巨大贡献,已被许多国家的实践所证实.并受到了社会的广泛关注。现代物流正逐步从各产业部门中分离出来,形成一门独立的产业。现代物流不是任何一个传统行业的延续,而是一个新兴的、复合型基础产业。它是以物流企业为主导的、以其他企业物流部门物流活动为特征的社会化、专业化的物流组织集合体。现代物流已经成为整个国民经济的重要组成部分,成为各产业经济发展的重要力量,也已成为企业提高国际竞争力的重要手段;同时,又是一个地区和国家经济综合实力的重要标志。
在经济全球化、区域经济一体化发展趋势下,区域经济的联系大大增强。在区域经济系统中。物流又构成区域经济系统中的子系统,其主要功能是实现该区域产业组织内部和产业组织之间物流活动的整体性、一致性和协调性,、以提高区域产业组织的效率和效益,进而增强区域经济的综合实力。因此。区域物流系统的建设和发展必须符合区域经济发展的总体方向。通常区域物流系统的构建,主要包括物流网络(交通基础设施网络)构建和物流节点(物流园区、物流中心、配送中心)的构建。 相似文献
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彭惠梅 《中小企业管理与科技》2007,(8):20-22
随着中国经济的快速增长和经济全球化趋势的不断加强,我国产业发展的国内外环境发生了很大变化,产业已由高速发展阶段进入了激烈竞争阶段,已由数量扩张阶段进入到素质提高阶段。产业竞争力作为企业竞争力和国家或区域竞争力之间的纽带,既是国家或区域综合竞争力的基础,又是国家或区域综合竞争力的主体,全面提高产业竞争力则可提升国家或区域竞争力。目前,我国区域之间的经济竞争将集中表现为各区域之间的产业竞争,区域产业竞争力将成为决定区域经济发展的最重要的因素。[第一段] 相似文献
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旅游业是朝阳产业。发展旅游业、提高旅游竞争力,有利于推动城市和区域现代化。为此,要加深认识发展旅游业对推动区域现代化的作用;以城市为中心,带动区域旅游业发展;树立“大旅游”观念,注重点、线、面结合,构建区域旅游网络;共同构建区域道路和交通网络,提高区域道路和交通水平,提供快捷、方便、安全的旅游交通;挖掘化内涵,弘扬先进化,提高区域化旅游竞争力;各城市共同关注区域旅游资源的开发、利用和保护;旅游资源开发要充分利用各城市和区域现代化建设的成果。 相似文献
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质量是区域经济综合竞争力的具体体现。实施质量兴区战略是落实科学发展观,实现卢湾跨越式发展的客观需要,也是提升区域整体形象、实现现代化精品城区建设的必然要求。近年,卢湾区委、区政府高度重视质量工作,全面开展以‘质量振兴”为主要内容的质量兴区活动,有效促进了区域经济社会的健康发展。 相似文献
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进入21世纪以来,苏锡常地区的经济、社会发展和现代化开始进入建设“苏锡常城市圈”的新阶段。但与此同时,建设“长江三角洲大城市圈和经济圈”也在区域内政府和学术界引起热烈讨论,加快长三角区域的整体发展已被提上日程。苏锡常城市圈是长三角的一个重要板块,正确处理长江三角洲区域发展和苏锡常地区现代化的关系. 相似文献
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<正>工业产业是国民经济的支柱产业,是衡量一个地区经济综合实力和现代化水平的重要标志。华北地区在全国的各个经济协作区中,经济发展水平较高。华北地区具有优越的区位,并且各个省份都具有丰富的工业产业基础,通过研究区域工业竞争力,在一定程度上可以客观地描述区域 相似文献
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创新能力是决定一国或地区竞争力的核心因素,拥有较强的区域创新能力是构建区域创新体系的前提和基础。目前,创新能力已成为区域经济获取竞争优势的决定性因素,提高区域创新能力是一地区经济发展的重要条件,也是促进区域经济协调发展的必由之路。 相似文献
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加强辽宁对日韩经贸合作 促进东北亚区域经济发展 总被引:1,自引:0,他引:1
辽宁在振兴老工业基地过程中,如何在更大范围和规模上主动接受新一轮国际产业的转移,加速工业化、国际化、现代化的进程,以适应经济全球化和区域经济一体化不断深入发展的挑战,实现区域经济一体化的“共赢”之路,走出国门,走向世界,是辽宁在开放中振兴老工业基地必须认真思考的问题。东北亚经济区是世界经济的重要组成部分,也是当今世界经济最具活力的地区, 相似文献
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大量研究表明,金融竞争力与经济综合竞争力之间呈现出相当强的正相关关系,因此,研究一个区域的金融竞争力对于促进该区域经济的发展和总体竞争力的提高有非常重要的意义。本文首先在前人研究的基础上构建了东部十个省市金融竞争力研究的指标体系,然后运用因子分析法、熵值法和模糊数学中的判断矩阵法分别对东部十个省市的金融竞争力进行排名,再运用组合评价法中的Copeland法对三种排名进行综合得出最终的排名,结论是广东,北京和上海名列前三位,辽宁省位于第七位。最后给出了提高东部地区金融竞争力的一些政策建议。 相似文献
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旅游业是朝阳产业。发展旅游业、提高旅游竞争力,有利于推动城市和区域现代化。为此,要加深认识发展旅游业对推动区域现代化的作用;以城市为中心,带动区域旅游业发展;树立“大旅游”观念,注重点、线、面结合,构建区域旅游网络;共同构建区域道路的交通网络,提高区域道路和交通水平,提供快捷、方便、安全的旅游交通;挖掘化内涵,弘扬先进化,提高区域化旅游竞争力;各城市共同关注区域旅游资源的开发、利用和保护;旅游资源开发要充分利用各城市和区域现代化建设的成果。 相似文献
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党的十六大报告在谈到全面建设小康社会的目标时提出“在优化结构和提高效益的基础上,国内生产总值到2020年力争比2000年翻两番,综合国力和国际竞争力明显增强。”要增强综合国力和国际竞争力,就必须增强区域综合竞争力,而提高区域综合竞争力的关键是提高区域质量整体水平。 相似文献
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党中央、国务院高度重视长三角地区协调发展。长三角地区的区域优势.在改革开放三十年和现代化建设中取得了卓越成就,上海与长三角区域改革开放三十年发展历史.实现率先发展.服务长三角和服务全国,这将对进一步发挥长三角地区经济增长作用有着重要意义。 相似文献
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付雯 《当代经理人(中旬刊)》2006,(11)
京津冀地区的经济发展已经成为许多学者关心的热点问题,如何在增强自身竞争力的基础上推动本区域经济快速的发展,是尤其值得关注的。它决定着在国内区域竞争的博弈中,京津冀地区能否获得领导者地位,并成为全国经济增长的区域增长极。本文在对比分析京津冀地区与“长三角”地区等其他四个经济区域的经济发展状况的基础上,研究了该区域的工业部门的竞争力情况,得出结论并给出相应建议。 相似文献
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产业群(industrial cluster)是指在一定区域内大量企业在地理空间上的聚集,这些企业同处在一个特定的产业领域,由于具有共性和互补性而联系在一起。产业群不仅包括某一区域内大量企业的空间集聚,而且也包括相关支撑机构(金融、保险、中介机构等)在地理空间上的集聚。从我国以及其它国家产业群的发展实际来看,产业群发展与区域经济发展密切相奖,对区域经济的发展做出了很大的贡献,有利于促进地区经济走区域专业化的道路,从而提高区域竞争力;有利于培养效率更高、创新能力更强、更有竞争力的区域经济主体——区域企业群体;有利于发挥中小企业和特色产业的比较优势,使之成为带动区域经济发展的独特模式。 相似文献
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现代物流已经成为提升区域经济竞争力的主要动力之一.从物流产业和区域经济竞争力的关系、物流产业发展对于提升区域竞争力的作用和基于现代物流提升区域竞争力的建议三个方面进行探讨,指出区域经济竞争力的提升必须重视和发展现代物流. 相似文献
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结合区域经济一体化对我国物流行业发展的促进作用以及建设现代物流产业对于增强区域经济竞争力的重大意义,探讨了区域经济竞争力和现代物流产业存在的联系,并对如何通过发展现代物流产业增强区域经济竞争力提出了建议,对于提升区域经济竞争力具有参考价值. 相似文献
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区域经济的发展带动了区域物流的发展,区域物流的发展也促进了区域经济水平的提高。以区域经济、区域物流和博弈论相关理论为指导,综合研究了区域物流对于区域经济的积极作用,分析了区域物流竞争力的内涵,阐述了区域物流竞争力的组成要素,深入分析了各个组成要素的内涵和意义,构建了基于博弈论的区域物流竞争力评价指标体系。 相似文献