我国到2010年将基本建成现代物流体系

国家发展改革委副主任欧新黔在全国现代物流工作会议上透露，我国“十一五”期间现代物流发展的目标确定：N2010年，基本建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，大幅度提高物流的社会化、专业化和现代化水平。全社会物流总费用与GDP的比率，在2004年21．3％的基础上下降2～3个百分点，讲话中介绍了我国“十一五”期间现代物流发展目标。     

政府在发展现代物流中的作用

现代物流是21世纪的新兴朝阳产业,是继降低原材料消耗,提高劳动生产率之后的第三个利润源泉,被称为促进经济增长的“加速器”。我国现代物流起步虽晚,但发展势头相当迅猛,     

思考及构想

现代物流在整合了货物流、商品流、信息流、资金流和人才流后,加快了商品使用价值的实现,成为我国一个新的经济增长点。 目前上海的现代物流产业已露头角,近十年来年均增长22.3％,物流业产值占全市GDP的20％,超过发达国家10％的平均水平。而上海在“十五”期间也将建设包括地处浦东的外高桥物流中心、浦东机场物流中心在内的六大物流中心。 具有一定综合优势的浦东应如何大力发展物流产业,使之成为新区经济新世纪发展的重要产业和新的经济增长点?本刊编发一组有关文章,供读者参考。     

软投入制约下产出的损失分析

本文主要依据现代经济增长理论和软投入理论,对我国经济增长问题,尤其是在非科技型软投入要素对中国经济增长制约的条件下进行了深入研究,并测算了软投入制约下的GDP损失。“二五”期间,我国GDP损失最高,占实际GDP的19.78%。“八五”时期,GDP损失最低,仅为实际GDP的0.78%。“九五”时期,GDP损失占实际GDP比例上升至2.43%,而实际投入组合与最优投入组合之间的夹角也增加至12.51°,这表明我国经济增长的质量有所下降。     

天津市和平区物流业发展现状及对策

一、和平区发展物流业的意义 伴随着经济全球化进程的加快、现代信息网络技术的日益完善和世界经济的持续发展，现代物流业已在全球范围内迅速成长为一个充满生机活力并具有广阔发展潜力的新兴产业。物流被业界誉为“第三利润源”，是一座正在等待开发的金矿。有关专家预测，近几年中国的物流业将以每年20％的速度增长。2005年，我国社会物流总额达48万亿元，同比增长25．4％，呈现出现代物流整体规模继续扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显的特征。     

探析现代物流业与区域经济发展

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。随着我国市场经济的建立和发展，我国的政府有关部门和广大企业越来越深刻地认识到现代物流业对经济发展的促进作用，近年来，全国各地兴起了发展现代物流业的热潮。如何认识现代物流业在国民经济或区域经济中的地位和作用，是发展现代物流业的首要问题，它将直接影响人们对现代物流业的重视和投入程度，也将关系到现代物流业对经济发展的贡献水平。     

物流供应链管理战略研究

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，现代物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。在国内，随着产业结构的不断调整及优化，物流产业已经成为国民经济发展中的关键环节。     

河南省现代物流业与经济发展的关系研究

利用1990-2012年河南省GDP和货物周转量的相关数据进行了二次方程拟合分析和经济-物流弹性分析.分析结果表明：现代物流和经济增长之间存在相关性;1990-2005年,河南省GDP带动了现代物流的发展,2006-2012年,现代物流的发展推动了经济的增长.最后针对如何促进现代物流业的发展提出对策.     

对武汉市物流业发展的战略思考

随着世界经济的发展和现代科学的进步，现代物流业已成为经济发展的强劲增长点，国民经济中新兴的重要支柱产业，物流产业的发展状况代表了一个城市的现代化水平，也是城市综合实力的重要表现。武汉地处中国中部，区位交通条件优越，具有发展现代物流的良好条件。从发达国家的发展历程来看，人均GDP600—2000美元，是城市经济中心形成的重要时期，在这一时期城市的物流产业也将得到快速发展。2003年，武汉市全市人均GDP值达到2600多美元，已经具备了发展物流产业的基本经济条件，物流产业也具有了初步的规模。     

多方面问题 多渠道解决——现代物流业发展问题及相关建议

“物流成本降低1至2个百分点，所带来的社会效益将在2000亿元左右。我国物流成本占GDP比重高达20％，发达国家一般在10％左右。”全国政协委员、交通部副部长洪善祥正式对外发表看法，“因此要建立推进现代物流发展的统一协调机制。”     

山西：拟投资360亿建设百余现代物流项目

近日召开的2009山西现代商贸物流业发展论坛透露,山西省目前已初步选定100多个现代物流项目,总投资360多亿元。 根据山西省“十一五”规划,到2010年,全省物流成本占GDP的比重将由目前的28％下降到23％,物流业增加值达到1500亿元,其中第三方物流实现500亿元,现代物流业对GDP和财政收入的贡献率达到20％左右。形成5家至10家在国内具有较强竞争力和山西物流品牌的现代物流企业。     

我国百货公司流程再造的思考

现代物流管理被西方经济学家称为企业的“第三利润源泉”。本文简要介绍了现代物流管理的概念,对我国企业物流管理的现状和一些企业引入现代物流管理取得的初步成效进行了分析,并就我国企业如何把握现代物流管理的发展趋势以提高市场竞争能力提出了建议。     

物流中心规划分析与算法研究

随着世界经济的快速发展和现代信息技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。物流服务巳被公认为是货物运输业中最为经济合理的综合服务模式。我国加入世贸组织以后，国民经济相对外贸易将得到突飞猛进的发展，并日益融人世界经济体系，为了适应国际贸易一体化和世界物流业发展趋势，建立现代化物流中心巳日益突出地上升到战略性的高度。     

“廉价劳动力”与中国制造的误区

“廉价劳动力”是个让入既爱又恨的字眼，一方面被工商人士奉为圭臬，赞美之情常常溢于言表：另一方面又不断遭受社会各界的诟病和指责，挞伐之声不绝于耳。回顾改革开放二十几年来我国经济取得的成就、中国GDP总量超过英法成为“世界第四大经济体”之震撼．不能不说“廉价劳动力”作为我国重要经济优势之一，发挥了不可替代的作用。中国因拥有全球最多的“廉价劳动力”市场．受到世界资本的追捧，因各种“廉价资源”和“优惠政策”的推波助澜，成为世界经济的一片热土。然而，     

日本发展现代物流业的经验及启示

现代物流是指原材料、成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,是为客户提供多功能和一体化的综合性服务,不但使客户得到更多实惠,并使企业产生更大的利润空间,被称为制造企业“第三利润的源泉”。日本是世界现代企业管理的典范和物流业最发达的国家之一,发展现代物流业的经验对我国有极大的启示。     

宁波：正视物流

在现代经济中，物流被称为经济增长的“黑暗大陆”，是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，随着全球工业化的推进和现代科学技术的进步，物流作为经济发展“加速器”的重要性和庞大的市场空间正日益为人们所认识，在某种意义上，物流产业是经济发展的动脉和基础产业，其发展程度可以成为衡量一个国家或一个地区现代化程度和综合实力的重要标志。     

让标准化现代物流供应链发展中充分发挥引领作用

物流是基于交通运输、商贸、信息、金融、加工制造与包装基础上以实体经济为主的生产性服务业，是国民经济的重要的基础组成部分。现代物流是我国新兴的经济增长点，它对大力发展我国现代化服务经济，大力提升服务质量和水平，扩大内需，加快我国经济发展方式转变，促进区域经济发展平衡协调，稳中求进、稳中求好、稳中求快、可持续发展具有重大意义。物流的标准化是物流供应链不可缺少的重要内涵，对物流“一路畅行、无缝对接”稳增长和可持续发展起着至关重要的引导和规范作用。     

现代物流业在申城起锚

上海的“十五”计划中,现代物流产业被列为四大新兴产业之一。加快发展现代物流,是上海建设国际经济、金融、贸易、航运中心之一的重要支撑,也是提升上海综合竞争力的重要组成部分。按照市委、市政府的决策,由市发展计划委员会牵头、历时两年编制完成的《上海市“十五”现代物流产业发展重点专项规划》已经正式颁布实施。这是上海第一个有关物流业的规划。为了高水平、高起点地实施这一规划,还召开了“上海现代物流发展论坛”,邀请国内外物流界代表,共商现代物流业的发展大计。     

现代物流业已成为经济加速器

近年来，我国物流业有了较快的发展，现代物流业已成为国民经济发展的重要产业，并成为经济发展的加速器。“十五”期间，按实物量统计，我国社会物流规模增幅高达15％，2006年全国社会物流总额达59．6万亿元，按现价计算同比增长24％，明显高出同期GDP增长，对工业生产、固定资产投资、进出口贸易快速增长的支撑作用更为明显。     

发展现代服务业正当时

要抢抓机遇,充分发挥服务业发展的后发优势,使服务业成为经济转型升级的重要推动力量从全球范围看,世界经济正进入服务经济时代。服务业占世界经济比重已超过70%,发达国家中服务业占比75%以上,发展中国家服务业占比也将近60%,全球500强企业中56%的企业从事的是服务业。2011年,我国服务业增加值占GDP比重为43.1%,远低于发达国家及世界平均水平,其中金融保险、信息科技、高端物流等现代服务业比重则更为落后。作为沿海