燃油税实施对道运业的影响及对策研究

燃油税的推行有利于规范交通运输市场、促进运输业协调可持续发展,但对于道路运输业来说其影响利弊掺半。交通运输主管部门的对策应是：严格市场准入,鼓励专业运输,加强节能环保认证和安全监管,变数量控制为质量控制。     

道运企业如何应对金融危机与燃油税改革

由美国次贷危机引发的全球金融危机已演变为一场金融灾难,并从虚拟经济引伸影响到实体经济,对各行各业均造成了十分严重的冲击,交通行业也不例外。我国于年初推出的燃油税实施政策,对促进国民经济又好又快发展、推进交通运输产业健康运行具有十分重要的意义。但是,燃油税实施后又对道路运输企业经营管理产生了相应的冲击和影响。金融危机与燃油税的改革实施,是由市场客观规律和国家政策所决定的,作为企业不能与之抗衡,而应迅速投入到应对危机和政策调整之初所带来的困难破解之中。     

道运企业兼并重组迫在眉睫

企业通过兼并重组对提高其市场竞争力将起到巨大作用,主要表现在:实现协同效就、实现规模经济、改善财务状况、扩张市场势力、降低企业风险、提高发展速度等方面。 一、政府主管部门的主导作用 长期以来,由于我国企业兼并重组的制度环境、法律环境、政策环境以及产权交易供求态势的特殊性,使得我国的企业兼并重组与发达市场经济国家的企业兼并重     

燃油税改革后道路货运企业经营策略再回顾

一、燃油税改革综述 1.国外燃油税概况 目前,世界上有130多个国家开征了不同名称的燃油税,其中美国的燃油税政策出台最早.为了节约能源和保护环境,美国各州从1929年开始征收燃油税,采取联邦政府和州政府两级征收体制,大部分州在燃油消费税的基础上还要加收附加销售税.     

燃油税改革后如何做好运管稳定工作

开征燃油税作为国家的一项重大改革举措,符合科学发展观的基本要求,符合公平、公正的原则,可以有效促进节能减排,作为地方道路运输管理部门,应该以实际行动坚决拥护党和国家的大政方针。然而,在燃油税改革期间,运输管理部门应如何迅速建立高效稳定的道路运输市场新体系,进一步加强运输市场监管和安全生产监管,确保人民群众生命财产安全,确保运管队伍的稳定,     

国有道运企业人才策略初探

我国加入WTO以后,道路运输企业面临的市场竞争越来越激烈,将直接面对世界贸易规则的检验。为了迎接挑战,最大限度地利用加入世贸组织的正面效应,在尽量短的时间内提升国有道路运输企业自身生存发展能力和市场竞争力,就必须增强企业核心竞争力。而企业之间的竞争归根到底是人与人之间的竞争。因此,如何占领人才资源开发的制高点是每个企业应探讨的课题。一、当前国有道路运输企业人力资源现状道路运输企业人员构成可分为非生产性人员(包括:管理人员、技术人员及后勤服务人员)和生产性人员(包括驾驶员、乘务员等一线职工)。其工作环境不一,…     

道运企业安全生产发展对策研究

道路运输业是国民经济的基础性行业,是我国综合运输体系中的重要组成部分,为尽快改变交通运输对国民经济的“瓶颈”制约现状,我国推行了扩大内需,加快基础设施建设的经济发展政策,基本建成了初具规模的交通运输网络及相应的交通配套设施。截止2004年底,全国公路总里程达到187.07万公里,比上年末增加6.08万公里,新增高速公路通车里程4543公里。     

道运企业融入物流的途径

物流来源于运输、仓储，并通过运输或仓储得以延伸和拓展，物流业是道路货运业经营方式发展的必然结果或高级阶段。当然物流企业不是完全的运输经营者，但多数是从运输、仓储业转过来，并以本着、仓储和货代起家的。     

燃油税改革对非法营运问题的影响

为建立规范的税费体制和完善的价格机制,促进节能减排、环境保护和运输结构调整,公平负担、依法筹措交通基础设施养护和建设资金,我国于2009年1月1日起实施了成品油价税费改革方案。改革的重要内容是取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费等,从而缩小了正规客运车辆与非法营运车辆的成本差距,对治理非法营运产生了积极影响。     

道运企业联合与协作

中共中央关于制定国民经济和在社会发展第十个五年计划的建议指出,今后五至十年是我国经济和社会发展的重要时期,是进行经济结构战略性调整的重要时期,也是完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的     

国有道运企业人力资源管理初探

国有道路运输企业因行业、地域和人员等因素而各具特点。要成功经营一个国有道路运输企业,其管理模式也是因企而异、各不相同。其中,人力资源管理大同小异,都是企业管理重要组成部分。     

国有道运企业改制该如何设置股本

党的十五届四中全会指出,建立现代企业制度是发展社会化大生产和市场经济的必然要求,是公有制与市场经济相结合的有效途径,是国有企业改革的方向。国家经贸委国企改制与加强管理基本规范强调,除必须由国家垄断经营的企业外,其它国有大中型企业应逐步改     

加强道运企业机务管理工作

一、加强机务管理工作的必要性和重要性 机务管理工作对于企业在各个时期的发展,都起到了重要作用。随着市场经济和企业的快速发展,机务管理工作存在的问题也日益凸显：一是在计划经济向市场经济的转型中,机务管理的变革滞后于经营管理的变革,缺乏在战略规划下的有序转轨和推进;二是车间“四自”（自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展）在多方面发挥了重要作用,但系统的管理制度和工作流程被割裂,车间化整为零,维修班组及材料供应各自为战,生产工具更新和投资不足,维修技术和能力明显滞后于汽车技术的进步;三是车间工人的工资待遇未得到相应提高,地位也客观地受到一定影响,再加上培训脱节,技术人员流失,部分单位车间处于技术员工严重短缺并后继无人的困难局面：四是部分单位片面追求自身利润目标,对机务管理的保证、保障和服务、降耗作用认识不足,在精力和资金投入上明显不够：五是机务管理和车间功能的衰退和缺乏,运输生产安全和集约化经营健康发展面临严重威胁。随着市场经济的快速发展,企业经营的客观环境和条件都发生了很大变化：一是新技术、新工艺、新材料在汽车上的广泛应用,故障检测设备技术含量提高,车辆更新换代快速多变：二是按照科学发展观,对道路运输生产者的综合素质的要求、对营运车辆的安全性能和经济技术性能的要求更高。     

改革创新道运企业发展之魂

国有企业改革一直是整个经济体制改革的中心环节,也是进一步推进整个经济体制改革的难点和重点。改革开放近30年来,伴随着我国社会主义市场经济体制的逐步确立,我国道路运输企业的改革稳步推进,在积极参与市场竞争中,走出了一条改革创新之路。