李书福：发狂背后的商业逻辑

2005年,李书福依然是中国汽车行业的首富。在10月12日公布的2005年胡润中国富豪榜榜单中,今年42岁的李书福以24亿元财富排在第56位。在中国富豪这个群体中,李书福远没有黄光裕、陈天桥和丁磊等青年“财俊”们耀眼,但在中国汽车界他却星光灿烂,是当之无愧的神人!如果说李书福是中国汽车界的神人,绝不是因为他最有钱,而是由于他在业内每次出人意料的行动,因此李书福又被业内誉为“狂人”。他最近一次“发狂”是在9     

雷雨成:我有我策略

未来20年,汽车工业是打品牌的20年。什么叫品牌?就是品牌知名度,即产品的品质和品牌要同步。"设计狂人"将如何支招?如果说李书福是中国轿车制造的狂人,那么雷雨成则是中国汽车设计的狂人。在中国汽车设计界,雷雨成是"第一个吃螃蟹的人",早在1999年,他创立了上海同济同捷科技股份有限公司。他和李书福有很多类似之处,在认识上"惺惺     

企业家的力量

机械工业部的大门紧锁，李书福进不去。他只好隔着门，跟里面的一个正在扫地的人说：“我想申请生产摩托车。”扫地的人把李书福奚落一阵子，让他回去。李书福没办法，胳膊里夹着一个小包，就只好悻悻地回去了。这是发生在上世纪90年代真实的一幕。在此后寻求造车的过程中，李书福一直是很多人嘲笑和蔑视的对象。     

李书福：让世界汽车置入“中国引擎”

今天的李书福是沃尔沃轿车公司董事长、吉利控股集团创始人兼董事长，同时他还是全国政协委员、中国十大民营企业家、中国汽车工业杰出人物、中国十大慈善家、CCTV中国经济年度人物。但李书福一路走来却不容易——     

吴建中眼中的“四从四到”

接过众泰控股集团董事长吴建中的名片，我发现上面竞印有他的手机号码。作为一个汽车集团的董事长这种情况并不多见，印象中这样做的还有一位是吉利控股集团的董事长李书福。这或许就是浙商老总打的亲民牌，反正我对此举顿生好感，这社会最宝贵的就是信任。     

吉利的生命力

2006年的夏天,对吉利集团董事长李书福来说,是一个充满生机与希望的季节。他在美国迎来了自己的又一个儿子,李家的香火又增加了一条延续的血脉。而与此同时,吉利在国内也降生了自己的又一个“儿子”——金刚,“一个与丰田威驰在档次、市场定位上都差不多的产品”,李书福这样形容。而且他还说几个月后,吉利更高档的车型——远景也将上市,“那是跟丰田花冠一个档次的”。“造‘夏利’的吉利也可以生产出‘威驰’和‘花冠’?!”市场上不乏怀疑和嘲笑。然而,从9年前造车伊始就不被看好的吉利似乎也习惯了我行我素。按照李书福的说法,不久之后吉…     

北京吉利大学 让梦想不一样

现代教育的初衷是培养“人”,培养健全的人,优秀的人,有用的人。虽说人人都知道“三百六十行,行行出状元”的道理,但在一个对“精英”充满崇拜的社会,平凡往往被追求“好的”、“更好的”、“最好的”的人们所忽视。什么是最好的?拥有最高的学历宁出身最为高贵?事实证明,抛开一切耀眼的光环,在社会进步的现实中,企业发展的现实中,最好的就是最合适的。李书福是现实的。当人们追求豪华与尊贵的时候,他提出要造老百姓买得起的轿车；当企业纷纷对名牌大学毕业生展开激烈争夺并许诺将创造多么优越的发展环境时,他创办了与自己企业同名的吉利大学,培养最莲合自己的人才。这是一所现实的大学,或许其中鲜有“领导者”,但当吉利喊出“培养社会最需要的人才”这句响亮口号的背后,让人们领略到吉利在找准定位后的智慧。     

角色升级

纵观中国汽车业"入世"后发展史,吉利是最为典型的民营企业,其成长史与中国"入世"大体同步。十年光景,它总能适时转弯,在中国汽车工业的舞台上上演了一幕幕风云变幻。今天的李书福感谢WTO,他甚至不止一次的表达"不加入WT0,就不可能有今天的吉利。"王自亮很能理解这其中的含义,在与国际品牌站在一个舞台上时,李书福从未放弃过与它们共舞的机会。从罗孚的试水,到合资锰铜的成功,再到完胜收购DSI,准备了这么久,它们在等待更大的机会一并购世界第三大豪车品牌沃尔沃。     

李书福：堂堂中国要让八方来贺

当我站在法兰克福车展吉利展台上，举起照相机拍下这幅照片（见上图）时，脑海中突然想到了一句歌词：“堂堂中国要让八方来贺。”你看眼前这幅照片不正是这句歌词的一次写真吗？在法兰克福车展吉利展台，即将亮相的吉利跑车（中国龙）身上披着五星红旗，车前站的是吉利集团董事长李书福以及他的部分伙伴，而围绕在国旗、跑车、李书福身边那密密麻麻的人群，则是来自全球四面八方有着不同肤色的观众，他们在为中国、中国汽车、中国的李书福捧场、喝彩。     

对诚信的探讨

一、诚信是许多成功企业的不懈追求考察一些中外企业 ,无论是“老字号”企业 ,还是现代企业 ,可以说 ,诚信是许多成功企业的共同追求 ,也是企业经营者必备的品质之一。美国历史上被称为“腌菜之王”的海因茨 ,10 0多年来独步全球 ,并带动了汉堡包与薯条业的兴起 ,成为世界上最大的食品加工企业的创始人 ,他成功的哲学 ,就是“忍耐加诚实”。平时人们对他有极好的信誉 ,即使在 1875年全美国经济大萧条的情况下 ,为了守信 ,他赔本收购 ,后来连自己的公司也破产了 ,仍四处借贷履行合约 ,他坚持自己的信仰“一个诚实的人不会在商场上倒下”。后…     

最改变 李书福的排比句

<正>当年初出茅庐、初创吉利汽车的李书福曾屡有炮轰汽车产业政策的惊人言论,而今天,他已经能够熟练的运用一段段的标准体"感谢"排比句,让汽车圈的人们不禁感叹,时事迁移,李书福改变了很多。在今年的第四届全球汽车论坛上,吉利汽车董事长李书福以一段中规中矩的发言做了他演讲的结尾:"在这个时候,在这个地方,我感谢国务院,感谢国家发改委、工信部、商务部、工商局、国土资源部、环境保护部等各有关部委,在沃尔沃国产化项目当中给予的正确领导和大力支持,对各部委、各界朋友对沃尔沃汽车的关心和支持表示衷心感谢......"不得不说,李书福是个非常有语言天赋的人,这段排比句用得也非常精确。     

李书福与福特的异同

吉利虽然和福特的出身相似,但是没有当年福特那样可以自由挥洒的空间福特不是发明汽车的人,但却被称作是给这个世界装上轮子的人,是整个20世纪世界最受尊敬的20位企业家之一。要从当今中国的汽车产业中找一个与福特最为相近的人,还就是李书福了。     

李书福再施财技,意在沃尔沃上市融资?

外表憨厚的李书福原来也是一个资本运作高手!或许令李书福没有想到的是,他的精巧布子竟然被香港洪桥集团的一条公告暴露。2013年3月5日,洪桥集团发布公告称,公司已经与吉利控股签订协议,后者将认购前者7.4亿港元的可换股债券,募集资金将用于巴西铁矿石勘探项目。这条公告无意间还透露了更多的信息:     

牟山岐 富为国家

辽宁省朝阳市伍兴岐集团系民营企业，董事长牟山岐现年 50岁，家里姊妹排行第五，集团是以他的排行和他的名合一而命名的。他是一个农民的儿子， 17岁外出闯荡身无分文，如今是朝阳地区首富。他把资产用于扩大再生产，用于家乡的建设，用于社会教育福利事业。他经营的企业被评为全国乡镇化工先进企业，辽宁省优秀纳税私营企业，朝阳市十大明星企业。 党和人民给了他很高的荣誉──全国劳动模范，辽宁省人大代表。是什么致使牟山岐获得成功的呢？有人说他诚实讲信誉，能负辛苦；有人说他重管理，重科技，重人才；也有人说他机遇好，点子正，…     

山寨到原创：本土汽车设计的决胜之道

李书福可能是中国汽车产业中最为异类的一位，从早年的起家经历到“汽车就是轮子加沙发”的论调，“汽车狂人”的名头响彻江湖。当众人都用异类的跟光注视着他所带领的吉利之时，吉利却成功的吞下了百年老店沃尔沃．完成了一记漂亮出拳。     

底特律式衰败与救赎

真实的情形是这样的,有两拨人,一拨来自汽车业,一拨来自互联网和IT业,要共赴一场盛宴。可是大家都站在门口,谁也不想先进去。因为谁先进去就意味他要先给自己找座坐下,怎么坐呢,这个座位的排位向来是有大学问的。李书福给自己布了一个局。他原本是来宣示成果的,没想到却被卷入与几位互联网精英的舌战中。当然,场上的刀光剑影,好像并没有影响到李书福几天来的好心情。     

诚实劳动乱弹

做人要诚实,为人要忠实。远有古训,今有榜样。 二汽调整工王涛,一身好手艺,一手好本领,凭着诚实劳动、待人以诚的本色,博得人们诚心诚意的敬佩。从对他的评价中,人们看到了诚实劳动的价值。     

产品升级换代与企业家“变脸”

李书福愤怒了!这已经不是他最近一段时间里的第一次发火。 当有记者问及吉利兴建八大基地的资金来源时，他大为不满，毫不客气地说：“媒体没有权利追问我这个问题，我也没有义务回答”。要是放在几年前，对于这样一个稍显敏感的问题，李书福可能会幽默地回避。而现在他似乎对媒体失去了耐心。同样的事情一再发生。     

中国博主之现状(一)

中国是否有时尚icon,这是一个很残酷的现实,也许你会提及范冰冰、姚晨,也许你会提及时尚杂志的主编,也许你会提及在时装周走过秀的Uma Wang、Xander Zhou然而,我们不得不面对这样一个事实,就是我们在世界范围的时尚范畴,缺少话语权。大环境决定大趋势,中国的时尚博主在世界范围内同样没有话语权,语言不通,文化不同,很难有一席之地。不过有一个人,不管你是不是喜欢他,我们要承认的是中国时尚博主对世界而言,他是最被认可的,他就是韩火火。那么到底现在中国的博主境况如何,让我们一一道来。     

如果再给李书福5年时间

我很奇怪最近的一则消息没有引起人们足够的关注，甚至在有的人看来这只是一次炒作而已。那就是：李书福的吉利将参加将在9月举行的法兰克福国际车展。