以港为鉴，建设国际贸易中心

香港给予上海,有何启示？谈三点感受：第一点感受：国际或区域性的金融中心,要求资金运行有一个相对便捷、有序、平稳、安全的环境。香港基本做到了。香港目前是世界第15位的银行中心;是世界第六位的外汇交易市场。     

加快推进国际贸易中心建设

加快推进国际贸易中心建设,将是贯穿未来10年上海商务发展的主线,要在“破题”基础上,着力提高市场开放度和贸易便利化程度,加快建设市场体系和完善商贸环境。     

建设上海国际贸易中心最新动态

2009年上海建设国际贸易中心参事研讨会召开 日前,2009年上海建设国际贸易中心参事研讨会在沪开幕。研讨会由上海市政府参事室主办．国务院参事室支持,北京、重庆、江苏、浙江、武汉、南京、沈阳、成都、西安等17个省、市政府参事室共同参与。国务院参事牛文元认为,国际贸易中心是在世界范围内实现”物质流、能量流、信息流、资金流、人才流”集聚扩散的枢纽．也是集研发、制造、金融、航运、服务．会展、旅游、文化为一体的全方位整合过程。上海建设国际贸易中心将对金融和航运中心建设提供强大支撑。     

上海国际贸易中心建设之我见

上海在加快建设国际贸易中心进程中,既要关注新平台建设如虹桥商务区．更要关注贸易功能的集聚,特别是现有大型商品交易市场的升级转型、各类贸易企业的集聚发展．新兴电子商务交易的超常扩大,这些是上海国际贸易中心建设的产业基础。     

上海五角世贸商城为国际贸易中心建设加码

将上海建设成为国际经济、贸易、金融、航运四大中心,是党中央、国务院赋予上海的使命.2009年3月,国务院出台了有关上海国际金融中心和国际航运中心建设的有关意见,如何建设经济中心和贸易中心摆上了议事日程.     

加快建设国际贸易中心的几点建议

今天，我非常高兴被邀参加上海商业论坛举办的“上海建设国际贸易中心的战略构思、模式、路径”的专题讨论会，因为，我原在市体改委市场流通处工作，在1991年4月上海经济发展战略研讨会上，我们综合开发研究所贸易中心课题组，提出“再造上海社会主义经济贸易中心的战略构思”作了交流。     

以世博会和大虹桥建设为契机 打造时尚、精品、宜商、宜居的上海国际贸易中心东虹桥重要承载区

举世瞩目的世博盛会即将向世界展示上海的新形象,作为建设国际化大都市、打造“四个中心”的上海．如何抓住世博会所带来的机遇,发展自我,完美自我,正成为每一个上海人关注的焦点。位居上海“西大门”的长宁．在喜迎世博会嘉宾的同时,适逢上海市大虹桥发展战略定位确定之际,抓住千载难逢的“双重”机遇正成为长宁区委、区政府着力研究和拓展的重要课题。     

促进贸易平衡优化贸易环境实现良性发展——加快推进上海国际贸易中心建设

加快推进上海国际贸易中心建设,是上海服从服务于国家战略的必然选择,是上海建设四个中心的重要内容,也是当前上海实现调结构、促转型的有效途径,有利于上海更好地利用两个市场、两种资源,提升经济国际化水平;有利于上海继续发挥领头羊作用,更好地服务、促进长三     

加快建设区域功能性金融中心的路径探析——以渝北区建设全市创新型金融发展基地为例

功能性金融中心指的是为特定区域内的实体经济发展和运行提供针对性金融服务支持功能的金融集聚区。功能性金融中心的建设路径既有一般金融中心建设的共性,又有其特殊性。文章紧紧围绕重庆市渝北区建设全市创新型金融发展基地的实际情况,提出了建设区域功能性金融中心的具体路径。     

区域金融聚集与经济发展研究——以郑州金融中心建设为例

2011年,中央将中原经济区的发展提高到国家层面。通过对近十年来区域经济和金融聚集理论研究,可以深入探讨金融中心的形成对区域经济发展的作用。郑州建设成为中原经济区金融中心具有区位优势。     

后CAFTA时代区域性物流中心建设战略研究——以广西东兴市为例

中国-东盟自由贸易区（简称CAFTA）至今成立已有10多年之久,随着时间的推移我们开始进入后CAFTA时代。在这样的时代背案下,本文对东兴市建设巨域性物流中心的发展进行研究,主要是运用SWOT分析法分析当前东兴市建设区域性物流中心的优势劣势、机遇挑战,并在加强政府职能充分方面、加快第三产业发展方面、加大人才交流力度等方面提出建议,以加快其建设发展进程。     

以内陆物流港建设为中心，加快内陆自由贸易 试验区建设

运输成本是内陆地区发展最大的障碍,其次是远离中心大市场。地理位置的劣势迫使内陆地区只能选择替代沿海地区产业的发展战略。在这些障碍存在的情况下,只靠设立自由贸易试验区难以完全克服内陆地区发展所面临的问题。本文认为,内陆自由贸易试验区的建设必须与内陆物流港的建设相结合,完善内陆与沿海、内陆与地区中心市场、内陆与中心市场一体化建设和运输模式创新4个方面的主要任务。研究结果显示,我国内陆自由贸易试验区所在地区的基础设施不仅落后于我国沿海地区,而且同亚洲发展中国家相比也不乐观。因此,加大基础设施建设的投资仍然是一项迫切的任务。我国现行的自由贸易试验区的特征更像投资便利化试验区,内陆自由贸易试验区未来的发展必须增加贸易开放内容,以适应全球价值链变迁的挑战。内陆地区的产业优势应该向着成为沿海地区中间品供应基地的方向转变,内陆自由贸易试验区应该最终成为高端产业集聚、国内改革和创新的领先者。最终内陆地区的崛起要在不依赖运输成本的高价值/重量比产品和服务业上建立起优势。     

以消费者为中心

营销理念和营销手段的创新必须跟上消费者的情感变化,在他们移情别恋之前,留住他们对于很多年轻的创业者来说,除了拥有创业的激情和对成功的渴望外,往往由于资金等资源的缺乏而表现出一种急功近利的     

商业银行支付结算体系建设研究报告——以银行卡支付结算体系建设为例

2014年,互联网金融的发展使银行客户投资理财意识发生了根本性变化,一句网络流行语"赢屌丝者赢天下"让阿里巴巴余额宝和腾讯理财通等新型理财工具迅速风生水起,占领一片新蓝海。本文通过使用企业管理常用SWOT分析法对银行个人支付结算业务现状进行深入的分析,提出银行卡支付结算体系战略构思及实施措施助以实现体系建设的落实。     

区域性商贸物流中心建设面临的挑战及对策——以重庆永川区为例

经济发展是富民之源.建设区域性商贸物流中心,是促进和推动区域经济发展的重要举措.商贸物流建设是永川经济发展的重要任务,本文通过对永川商贸物流建设的分析,分析问题,提出建议,促进和推动永川经济发展.     

以“M”型战略为契机把广西建设成区域性物流中心

"M"型战略的提出,将广西对外开放和参加区域合作提高到一个新的起点。伴随着商流的发展,借助广西独特的国际通道,依托6市出海出边的优势,尽快开通广西至世界各地的海上航线,开辟通往东盟主要城市的航线和增开航班,提高海港和空港吞吐量。扩大公路和铁路运输能力,大力发展现代物流业,建立物流信息平台,共同开拓物流市场。逐步形成涵盖广西、连接全国、辐射大西南和东盟各国的物流网络,把广西建设成为中国与东盟的区域性物流基地。     

以学生为本，建设和谐校园

本文从学生与学校关系的角度,列举了我校一些不和谐的现象,然后从学生、社会和学校三个方面对这些不和谐现象进行了分析,最后,围绕“以学生为本”,提出了建设和谐校园的几点对策建议。     

许慧玲：突出发展重点，加快建设世界文化名城

2011年8月4日,南京市召开了促进文化产业发展工作座谈会,会议公布了2011年度南京市文化产业发展专项资金资助企业名单．并与受资助文化企业签订了《专项资金使用协议书》。南京市委常委．宣传部长许慧玲在会上作了重要讲话。     

以奥运为鉴，可以知虎年——事件年如何制胜移动电视广告

三大盛会齐聚虎年,再低调的营销高手,也难掩心中兴奋。欧莱雅中国区副总裁兰珍珍曾向媒体透露,在历时超过6个月的世博推广中,公司将一网打尽20万潜在客户。许多广告主认为,对于一些企业而言,世博这一平台或许比奥运会更有效果。突破传播中国区首席执行官郑香霖对这种观点表示赞同,他同时认为,世博会、亚运会都将给新媒体带来巨大的发展机会。移动电视作为户外新媒体中为数不多的广覆盖