中、长期工程中资金时间价值分析

在中、长期工程中,由于其工程量较大、工程建造周期较长,工程款一般是委托方按双方商定的比例和时间分期支付给建造方。不同的付款方式、不同时间付款,将导致不同的工程成本或财务费用,从而影响企业的利润和收益。 工程委托方与建造方均需对资金时间价值进行预测、分析。从而在工程预算或合同谈判时尽可能争取有利的付款方式、在工程竣工结束后,进行事后分析提供依据。 影响资金时间价值有两方面的因素:一是利率因素;二是物价变动因素。本文拟从这两个方面以下六个角度进行阐述。 为能直观地分析工程成本与付款进度之间的关系,建立成本函数…     

计提折旧要考虑资金的时间价值

资金有时间价值，是动态的，它可能是正效益，也可能是负效益，按原值计提折旧，实质上增加虚假利润额，不利于补偿设备重置和设置更新。考虑资金的时间价值，可用间断式复利计算式，并考虑行业利润率，这是正确评价企业经济效益，正确组织资金来源和补充更新改造资金的重要方面。     

浅谈资金的时间价值理论在财务管理中的运用

1990年科技体制改革,科学事业费减拨到位后,科研单位的资金来源由国家拨款逐步转变为由单位自己积累和筹集为主。因此,减少资金在各个环节的占用,加速资金周转,提高资金的利用效果,在科研事业单位已显得日趋重要了,而利用资金的时间价值理论对资金进行管理,是提高资金使用效率的有效手段。从经济学观点看,资金在不同的时间有不同的价值,今天的一元钱与一年后的一元钱的价值不同,如果现在放弃使用资金的机会,就可以换取按放弃时间长短而计算的报酬,这种报酬就是资金的时间价值,从理论上来看,资金本身并没有价值,也不能创造价值,资金的时间价…     

施工企业资金管理风险及对策

本文基于施工企业的资金管理特点,针对在资金充足率和资金安全性对企业生存重要性日益显现的今天,如何根据企业特点提高资金管理水平,防范和化解资金风险,进行了初步探讨。     

运费波动、投资决策与航运企业价值关系的实证分析

本文以中海集运、中国远洋和东方海外国际等三家在香港上市的大型航运公司为对象,检验了在航运价格周期性波动的背景下,公司经营业绩的波动性对股票价格和股票估值的影响。本文的研究表明,经营业绩波动性大的公司股价表现和P/B估值水平平均差于同类其他公司,特别是在运价下跌过程中这一现象更为显著。基于这一研究结论,本文建议航运公司应采取有效策略来降低业绩波动性以提高股东价值。     

论用帐外客户资金非法拆借、发放贷款罪

由于我国没有建立起有效的金融运行监督机制 ,金融机构及其工作人员用帐外客户资金非法拆借、发放贷款行为越来越多 ,本文对该种行为的犯罪构成以及此罪与若干犯罪的区别作了分析 ,以便稳、准、狠地加大对该种犯罪的刑事打击力度。     

交通建设施工企业资金风险预警及防范的探究

公路交通是最基础、最广泛的运输方式,在综合交通运输体系中发挥着重要作用。改革开放特别是党的二十大以来,我国公路发展取得了举世瞩目的成就。“十四五”期间,为推进强国建设,国家出台一系列新战略新举措,对交通建设工程的质与量提出了新要求,以及受到宏观经济环境的影响,施工企业将面临全新的竞争形势和发展模式。资金是企业维持经营和赖以生存的基础,如何加强交通施工企业的资金管理,研究建立一套切实可行的资金风险预警系统,增强企业防范资金风险能力和促进企业健康可持续发展显得尤为重要。本文对施工企业的资金风险预警模型进行初步构想及设计,针对如何加强施工企业资金风险识别、做好资金风险预警与控制工作提出一些参考建议。     

物流贸易企业资金风险的成因及防控对策分析

<正>近几年来,随着社会的全面发展,我国经济不断增长,各个领域都在创新发展。物流贸易作为推动经济增长的重要组成部分,在新时代下也有了全面化的发展。随着物流贸易市场规模越来越大,对于部分物流贸易企业来讲,在变化无常的市场经济环境中,想要扎稳脚跟,提高自身价值,必须切实做好企业经营的每一个环节。对于一个企业来讲,资金是企业立足和发展的重要组成部分,随着物流贸易企业规模越来越大,数量与日俱增,     

供应链中质押物风险研究及对策

供应链金融的发展,对带动中小物流企业的发展具有重要意义。但我国供应链金融发展起步较晚,单从质押物的选择方面来说,仍然具有很大的风险。经过调查研究,总结归纳出供应链金融质押物存在以下七大风险:品种选择风险、变现程度风险、管理能力风险、流程操作风险、信息风险、合法性风险、投保风险。据此,本文对供应链金融中质押物所存在的七大风险进行介绍,并针对这些风险提出相应措施与建议。     

国际货代业务中风险及应对措施

国际货运代理是进出口贸易运输中不可缺少的中间环节，也是整个国际货物运输的组织者和设计师，它能够根据委托人托运货物的具体情况，设计最优的运输方案，提供各方面的专业咨询和建议，能及时掌握货物全程的运输信息，随时向委托人报告货物在途的运输情况，是国际贸易的重要组成部分。国际货代的业务范围一般包括：国际海运（集装箱整箱、拼箱，散货）、国际空运、陆运、报关、报检等方面。由于其涉及到的业务关系方多、业务流程长，面临的各种风险复杂，而作为整个行业而言，竞争十分激烈，如何认识风险和规避风险是增强企业竞争实力的关键因素。     

企业集团资金结算中心运营中应考虑的问题及对策探析

随着专业分工的细化和业态多元化发展的需要,越来越多的企业集团建立资金结算中心,进行资金管控。在取得显著效益的同时,资金结算中心运营中也存在着诸多问题。本文以笔者所在集团为例,提出通过分类管理、适度放权和差异化运作、完善考核指标等多种措施加以解决。     

湘粤运河工程价值、难点及对策

<正>我国的灵渠、京杭大运河,国外的苏伊士运河、巴拿马运河都是人类工程建设史上的壮丽篇章,对社会经济发展意义重大。欧美发达国家建设了规模庞大的运河,如美国1840年就拥有运河5 280公里,20世纪30年代美国陆军工程兵团一举建成运河18 000公里;德国、法国、荷兰的内河通航里程分别为5 603公里、8 500公里和8 791公里,其中,运河分别占25%、55%和40.3%。2021年2月,中共中央、     

谈固定资产损耗价值、转移价值与补偿价值在量上的差异及解决办法

工业企业进行产品生产离不开一定数量的生产资料。按照生产资料缺生产过程中价值周转方式的不同,通常可分为劳动资料(又称劳动手段)和劳动对象,固定资产就是生产经营过程中占用的主要劳动资料。这种劳动资料随着使用和自然力的作用以及劳动生产率的提高和科学技术的进步会发生价值损耗,为了计算产品成本和对比损益的需要,需要把这部分损耗价值通过一定方式计算出来,并计入其发挥作用期间的产品成本中去,这就形成了固定资产的转移价值,在产品成本中是以折旧费的方式体现的。把这部分转移到产品成本中去的价值通过销售实现并加以补偿,这就形成…     

动产质押监管业务的风险、防控及分散分析

银行作为经营"信用"的高风险企业,存在着金融企业的固有风险,通常要采用担保方式来有效地规避风险,动产的质押和抵押担保就是其中的两种主要形式.由于银行没有物流经营资质和缺乏对动产管理的经验,于是便委托物流公司对动产进行监管,将风险予以分散.     

太旧路建设中投资控制及资金使用管理的做法和体会

太旧高速公路两起太原武宿,东至省界旧关,与京石高速公路连接,全长144公里。全线设计概算对．14亿元,竣工决算28．65亿元。1993年5月18日奠基开工,1996年6月25日全线竣工通车。1997年4月经交通部验收,被评为优良工程,11月被国家建委评为“鲁班奖”工程,实现了“五年工期三年完,质是达全国一流,总投资不突破概算”的预定目标。修筑太旧高速公路,是山西的一件大事。这条路穿越崇山峻岭,地质条件复杂,施工难度大,总概算控制为30亿元,就肿得十分困难c有关专家根据近年来建路实际,即实际投资与初概算之比为1．5：1进行测算,认为…     

论责任会计发展的现状、重点、趋势及前景

知识经济时代 ,企业面临的社会经济环境发生了很大的变化 ,有必要对责任会计在我国的发展与应用进行研究 ,以更好地发挥责任会计的作用     

新形势下公路建设负债成因、风险防范及应对措施探讨

内蒙古自治区东西狭长,具有良好的区位优势和资源优势,公路建设任务繁重与资金短缺矛盾十分突出,针对当前财政、金融、货币政策对筹集公路建设资金的影响,分析了成因,提出了应对风险防范办法及措施建议。     

谈公允价值在会计应用中存在的问题及对策

在我国新会计准则加大对公允价值的应用范围的背景下,对公允价值计量属性探讨具有重要的理论与实践意义。为使更多的人尽快的接受公允价值这一理念,并将其正确应用于具体实践中,本文对公允价值的涵义进行了阐述、对公允价值计量在我国应用中存在的问题进行了浅析并对其应用进行了展望。     

工程物资采购过程中质量、费用、进度、安全之间关系及控制措施

工程物资采购的质量、费用、进度、安全四者之间是既相互联系、又相互制约,既相互对立、又相互统一的关系。如果采购的物资质量要求过高,工程原材料、设备、设施等安全将得以保证,但采购费用就会直线上升,采购进度就会放慢,工期也无法保证。如果控制采购费用,采购物资     

论跨国航运(集团)公司外币报表折算方法的会计风险及其控制

随着我国经济体制改革的深化和加入ＷＴＯ ,与国内航运市场日趋开放 ,准许国外船公司从事停靠中国港口的国际班轮运输业务 ,允许中外合资企业经营国内水上运输业务等相适应的是 ,我国航运 (集团 )公司将扮演跨国公司的角色 ,在国外设立子公司或分支机构 ,使其成为境外实体或者母公司经营组成部分 ,目的在于积极参与全球经济一体化 ,实施经济集团多元化经营战略 ,渗透进入冠航、北欧亚、新世界和马士基———海陆等四大全球战略联盟的航运核心。与此同时 ,跨国航运 (集团 )公司由于所属子公司和分支机构的海外经营业务 ,在期末需要将其外币报…