全球废旧轮胎再利用

全世界每年有15亿条轮胎报废，其中得到回收再利用的只占15%-20%。长期以来，日益增多的废旧轮胎成了环境保护的一大难题。为此，许多国家都在千方百计地为废旧轮胎寻找再利用的出路。现就谈谈各国再利用的发展状况。     

国家发展改革委办公厅、国家环保总局办公厅关于开展废旧轮胎土法炼油整治工作的紧急通知

各省、自治区、直辖市发展改革委（经委、经贸委）、环保局（厅）： 随着汽车工业快速发展，橡胶轮胎用量快速增加，废旧轮胎回收利用问题日趋紧迫。近两年随着能源特别是石油价格的不断升高并持续处于高位，出现了利用废旧轮胎土法炼油现象，并有蔓延之势。废旧轮胎土法炼油二次污染严重，对周边环境构成较大威胁。对此国务院领导高度重视。为贯彻国务院领导批示精神和要求，经过认真研究，决定开展废旧轮胎土法炼油整治工作。现将有关事项通知如下：     

罐式飞机加油车轮胎翻新废旧轮胎综合利用的最佳选择

我国“十一五”纲要首次将废旧轮胎回收利用列入国家发展规划,同时在“循环经济示范工程”中又将轮胎翻新列入其中。防止废旧轮胎对环境的污染,并对其有效回收利用,已成为我国经济持续发展必须解决的问题,是橡胶工业发展循环经济要求,同时也是企业提高经济效益的有效途径。     

废旧轮胎在环境营建中的利用设计方法

从利用工艺角度分析了材料再生和直接利用两种废旧轮胎再生利用方式的优缺点,指出材料再生利用方式生产成本高、附加值低,提出应在建筑与环境工程营建中直接使用废旧轮胎的主张。在探讨并肯定废旧轮胎直接利用可行性的基础上,总结了抗震缓冲、容器填充、形体功能等三种基于轮胎拆解构件形体和构造特点的利用方式,并从环境建造工艺和环境艺术设计的角度探讨了克服废旧轮胎利用障碍的手段。     

北京废旧轮胎资源化回收体系研究

本文通过对北京废旧轮胎回收利用现状的调研，分析在此过程中存在的宏观问题和微观问题。并借鉴国际在此方面的先进经验，提出适合北京实际情况的废旧轮胎回收利用模式、保障机制以及相应的保障措施。     

废旧机电产品再利用工业园区的产业链配置研究

文章针对废旧机电产品再利用进行了产业链配置的研究,提出了以工业园区为产业链组织形式的产业链配置研究,并以宁波再生资源加工园区为研究对象,在对废旧机电再利用的过程进行分析的基础上,研究了废旧机电产品再利用园区产业链的外部及内部配置模式.     

把脉中国废旧轮胎回收利用行业

我国作为橡胶消耗大国，同时又是一个橡胶资源十分匮乏的国家。因此，大力发展废旧轮胎回收利用行业，成为我国节约橡胶资源、保护环境、建立资源循环型社会的一大举措。     

政府应扶持废旧轮胎回收利用产业的发展

近年来,国外发达国家对废旧轮胎的回收利用给予高度重视,他们分别通过立法,成立专家机构给予财政补贴、提供免税优惠等多种措施全力支持废旧轮胎的回收利用。加拿大早在1992年就成立了废旧轮胎再利用管理委员会,并通过立法,事先从每个销售出厂新轮胎中收取4加元的处理费用,交由     

废旧电器回收再生利用产业链主体责任体系构建

废旧电器回收再生利用静脉产业发展是可持续战略的内在要求,探究其产业链主体社会责任集成机理是促进发展的运行条件。分析欧盟环保指令和主体责任,探讨《废旧电器电子产品回收处理管理条例》规定的产业链主体各方相应责任;从废旧电器回收再生利用产业链循环机理和促进物质循环视角,提出产业链物质循环的优先原则;剖析产业链运行过程中的生产者、销售者、消费者、回收企业、处理企业以及政府主管部门的物质循环责任。以期促进废旧电器回收再生利用产业链高效健康有序运行。     

国外废旧轮胎哪去了?

正我国轮胎产量已连续10年居世界第一,每年产生的废旧轮胎也是全球最多。由于再生胶生产会严重污染环境,20世纪80年代末期,欧美主要工业国家均已停止通用型再生胶的生产,进入硫化橡胶粉直接利用阶段。回收利用废旧轮胎主要有两大途径:一是旧轮胎翻新,二是废轮胎综合利用。我国翻胎业的主要工艺是热翻新或热硫化法,但是,这种方法在美国、日本等发达国家已逐渐被淘汰。一种新型的预硫化翻新轮胎技术,已经在发达国家成功应用。     

废旧电器回收再生利用产业链价格协同机理研究

废旧电器回收再生利用产业发展受阻、“劣币驱逐良币”、下游纵向制约、技术低端锁定等问题,集中反映了产业发展的瓶颈在于产业链价格协同.国内外废旧电器回收再生利用产业链价格协同机理研究尚属鲜见.废旧电器产业链形成过程的本质是价值循环的过程,基于价值循环内在地构成了产业链各环节的价格,这些价格受到宏观因素、环境支撑因素、企业成长因素及产业特征因素的综合影响,政府补贴与税费调节、自然资源资本是影响产业链价格的关键因素,废旧电器回收再生利用产业链价格协同运行的序参量是自然资源资本,有效的政策调控和科学的自然资源资本度量,将促进其产业链价格协同运行和产业健康发展.     

废旧电器再生利用产业链价格形成机制探讨

废旧电器的回收再生利用已引起社会各界重视,其产业化具有广阔前景和重大意义,产业链价格理论与形成机制是促进产业健康发展需要研究的关键问题.废旧电器回收再生利用价格形成与运行机制研究应以产业链协调发展为原则,用循环经济理论,兼顾我国现阶段废旧电器的垃圾和商品两个属性,从技术、经济、社会三个层次研究其回收再生利用物质、价值和行为三个形态循环机理与互动关系;考虑自然资源资本,基于新价值观用资源经济学理论研究产业链价格理论、定价模型、形成机制与协调原理;以产业链有效运行为目的,研究特许经营下再生利用补贴政策与实施机理,形成价格市场竞争与合理补贴系统理论,提供产业可持续发展决策借鉴.     

对废旧轮胎转化超细胶粉的深入探讨

我国是橡胶消耗大国，但又是一个橡胶资源十分匮乏的国家，年消耗量的一半左右需要进口。因此，废旧轮胎回收利用与转化。对我们国家来说非常重要。这是节约橡胶资源、保护环境、化害为利、变废为宝、利在当代，功在千秋的大事。     

我国“黑色污染”日益严重

正所谓的"黑色污染"是相对于"白色污染"而言的,顾名思义,黑色污染主要指的是废橡胶(以废旧轮胎为主)对环境造成的污染。当前,我国已经成为全球橡胶消费第一大国,也是天然橡胶进口第一大国。据统计,我国2015年产生的废旧轮胎约有1.5亿条,随着机动车保有量的增加,这个数字还会以每年8%~10%的速度继续增加,但只有约50%的废旧轮胎通过正规渠道进入循     

国家环境保护总局办公厅关于利用废旧轮胎炼油有关问题的复函

你局《关于利用废旧轮胎炼油有关问题的请示》（豫环[2005]31号）收悉。经研究，现函复如下：     

刍议废旧电子产品回收再利用体系建设

本文研究了废旧电子产品回收再利用体系建设,并在此基础上提出了对策建议。优化废旧电子产品回收利用体系建设应以闭环供应链各个节点为核心建设废旧电子产品回收再利用网络,其中互联互通法制监管系统、产业链协同系统、信息服务系统以及社会物流系统共同支撑着废旧物资回收利用产业的发展。     

废旧家电回收处理：杭州进行时

回收利用再加工 成本降低达一半 或许许多市民并不知道：一台报废空调可以制成190个易拉罐，一台旧电视机可以回收做出68个玻璃杯……在大力倡导节约型经济的今天，日益庞大的废旧家电数量成为社会发展及环境保护所面临的一大课题。从浙江省经贸委了解到，长三角地区废旧家电及电子产品回收处理系统率先在杭启动，由家电经销主渠道与废弃物处理中心联合组成的废旧电器回收产业链初露头角。     

2005建设节约型社会展：体验节约技术 感受节约潜力

2005年12月17-24日，由国家发改委、中宣部等13家单位联合举办的2005建设节约型社会展览会在北京展览馆举行。本次展会，以节能节材、资源综合利用为主的新能源、新材料利用与开发技术层出不穷，从垃圾发电到清洁燃料，从废动植物油生产生物柴油到废旧轮胎资源回收再利用等新技术展示令人耳目—新。     

海淀：领军电子环保产业化

要全面推进我国废旧家电及电子产品的回收利用工作,就要解决流通环节存在的问题、走产业化的发展道路。海淀区“电子环保·循环经济”工程便以市场为主导、由政府来推动、靠政策作支撑、以建立IT环保产业链为基础,拉开了电子环保产业化的序幕。     

浅议培育大棚香椿苗木矮化密植的技术

本文利用1980年到2007年的数据以及2007年到2020年的预测数据对我国的废旧电脑显示屏回收再利用进行节能效益、环境效益、经济效益的测算，并以此结果为依据，分析废旧电脑显示屏回收再利用的潜力。