关于停车经营企业中财务管理问题的探讨

随着城市居民家庭轿车的迅猛增长,停车经营企业也呈现出供需两旺的势头。但不容忽视的是该行业企业财务管理并未随停车行业的发展而同步增长。面对停车经营企业的发展,摆在我们停车经营企业财务工作者面前的是如何适应停车行业的发展需要,做好停车经营企业财务管理工作,促进停车行业的发展,是一个新的课题。笔者针对停车经营企业财务管理中存在的问题,结合自己最近一段时间的调研情况提出了观点和看法,供同行参考。     

主动作为 开拓创新 推动破解城市“停车难”

正改革开放,带动了整个经济社会的迅速发展,随之而来的是人车路持续快速增长。我国城市停车设施建设、停车管理机制远滞后于汽车的迅猛增长,对于汽车社会的到来还没有做好万全准备。主要体现在停车管理机制不健全,造成"停车职责"不明晰;停车位供给缺口大,造成"停车难"问题加剧;停车泊位配置不合理,导致"乱停车"问题多发;停车监管措施不落实,造成"停车乱"问题突出。     

停车无小事 安全莫大意

正停车,对于有车一族来说是每天都必须面对的问题。规范停车、注意安全,可以避免很多交通事故。那么,在日常的驾驶中我们应该注意哪些停车方面的问题呢?路边临时停车停车时,第一选择应该在有停车位的地方,如果找不到停车位又确实需要靠边停车时,也应该注意路边的标志标线,在标志显示允许停车的道路边停车,不得妨碍其他车辆和行人通行,同时要注意允许     

关于推进城市停车资源共享利用的思考

随着城镇化进程的不断加速,城市汽车保有量持续迅猛增长,停车供需矛盾日益尖锐。缓解城市停车难问题,既要加大停车设施建设力度,增加供给,也要通过停车共享、价格调节等措施盘活存量停车资源,提高停车资源利用率。本文以浙江省宁波市为例,探讨加快推进城市停车资源共享利用的必要性和对策。     

液压可控停车器在调车场尾部的设置

可控停车器作为调车场尾部的停车防溜设备,可提高作业效率,改善作业条件,保证作业安全。以液压可控停车器为例,分析计算了单台停车器制动能高,对停车器在调车场尾部的设置模式进行了论述。     

宁波：探索智慧停车管理新模式

正停车难、停车乱是当前城市交通管理中一大沉疴痼疾。随着"互联网+智慧停车"技术的兴起,建设道路智慧停车系统,运用价格杠杆调节停车需求,提高停车泊位利用率,已成为城市道路停车管理发展新风尚,然而在实践中"收费管理"与"执法管理"的脱节,成为影响道路智慧停车项目可持续发展的一大隐患。浙江省宁波市公安局交警支队鄞州大队精准把脉,秉持"共建共享、协同共     

关于破解城市停车治理困境的建议

近年来,福建省厦门市机动车保有量快速增长,城市"停车难"问题突出,市民意见强烈,群众日益增长的停车需求和城市交通管理之间产生矛盾,违法停车成为政府及公安交管部门管理工作的痛点。以集美区为例,2019年,全区涉及停车的报警达8728起,涉及停车的投诉4695起。据调查,集美区停车需求约31万辆,全区现有各类停车泊位仅约17万个。     

中等城市停车特性及发展战略研究

近年来,随着我国经济的迅猛发展,城市机动车拥有量飞速增长。目前国内对特大城市、大城市的停车问题的研究较多,却忽略了对中等城市停车问题的研究。进入21世纪后,我国中等城市发展迅猛,停车用地矛盾也日益凸现,因此,亟待展开对中等城市停车问题的研究,否则又会走上大城市停车困境的老路,影响城市的可持续发展。基于此,笔者通过对山东省潍坊市中心城市区停车场专项规划的研究,在对中等城市的自身特性及其停车特性进行分析的基础上,提出中等城市停车发展战略,希望能够对我国中等城市停车系统良性发展提供借鉴。     

小小停车大学问

正有些驾驶人经历过停车不当造成的交通事故时都有疑问,明明拉了手刹了,为什么车辆还会溜车呢?不少驾驶人在停车时也会犯迷糊,比如哪些路段停车会被处罚,斜坡停车应该怎么停,手刹如何正确使用等。斜坡停车斜坡停车,最怕的就是溜车。曾经有人将车停在斜坡上,第二天车倒溜进河里的事故。因此停车时一定要拉紧手刹,但手刹因为长期使用也存在磨损失灵的可能性,因此最好在车轮下垫块砖头或木块。     

关于提高停车经营行业税收管理质效的探讨

随着城市居民家庭轿车的迅猛增长,停车经营企业也呈现出供需两旺的势头。但不容忽视的是该行业企业税收管理发展滞后的现象也越来越显现出来。面对停车经营企业的发展,摆在税务管理工作者面前的是如何适应停车行业的发展需要,做好停车经营企业税收管理工作,促进停车行业的发展。笔者针对停车经营企业税收管理中存在的问题,结合自己最近一段时间的调研情况提出了观点和看法,供同行参考。     

地磁技术与视频桩技术在智能停车中的应用与展望

正视频桩和地磁车辆检测传感器是前端智能采集设备,该设备可以在前端采集信息,将停车数据传入智能停车管理平台,智能停车管理平台经过数据分析处理后,将相关数据传输到相关软件和设备,实现与停车人、现场管理员的数据交互。停车人可以根据App查看停车相关的信息,通过绑定车牌实行电子缴费,平台所有方可以对其所属区域内的停车资源进行统一管理,并且可以从管理平台获取多种大数据模型,为未来静态交通事业的推广、市场分析     

基于停车收费的停车外部成本内部化研究

停车难得问题在我国大城市愈来愈突出,停车的巨大外部成本已得到相关专家学者的一致认可和重视.正如英国高速公路与交通运输协会(IHT)在《停车政策与管理》一书中指出,惟有每个人都正确支付了其停车行为的真实成本,停车收费政策才能真正产生效益,进而有效解决城市交通拥堵.相对于停车收费政策的广泛使用,停车收费的相关研究并不多见,然而,停车收费政策在改变居民出行方式、缓解交通拥堵、降低交通碳排、调整城市形态等方面的重要作用越来越引起学者与管理者们的重视.     

停车故事之一:停车入位=一点技巧+经常练习

学开车,那就要先学停车。停车入位主要有两种情形,一种是路边停车,一种是停车场停车。对于新手来说,在路边的串联式(纵列)停车位停车是难度较大的一种。如果车位前后都有车辆,而且空余的停车位只能停下一辆车时,要先驶过停车位与前方车位内的车辆平行,根据欲入车位大     

关于改善达州市“停车难”问题的思考

随着机动车保有量的持续增长,“停车难”的问题已逐渐成为四川省达州市群众和政府普遍关心的民生问题。停车管理已经成为城市道路交通管理中的一大难点。本文从停车政策、停车引导和停车场建设等方面提出了适用于达州停车管理的可行性建议。     

盐城:用“绣花功夫”破解城市停车难题

正近年来,江苏盐城市委、市政府以实施城市道路交通文明畅通提升行动计划为契机,打破部门壁垒,推进多元共治,成立由市公安局牵头,各有关部门参与的停车治理领导小组,持续重视加强城市停车管理工作。公安交管部门秉持善治交通理念,围绕"停车供给科学化、停车秩序规范化、停车收费合理化、停车管理智能化"的目标,遵循"以人为本、绿色优先、动静协调"的原则,采取从供需两端发力、标本兼治、借智科技等措施,用绣花     

常德：1万多个停车泊位方便市民停车

随着每年机动车数量的急剧增加,停车难成了城市交通管理的一大难题。湖南省常德市交警支队积极探索道路交通管理新机制,在非机动车道、人行道以及配建停车场和社会停车泊位等公共场所,施划一定数量的停车泊位。2009年,支队将社会停车泊位增加到13616个,配建停车场泊位增加到1946个,占路停车泊位增加到3566个,停车泊位总数增加到了19128个,有效地解决了停车难问题。     

破解停车难,石家庄交警出良方

正随着经济的发展和人们生活水平的提高,汽车保有量也持续增长,随之而来的停车难问题已成为众多城市的"通病",直接影响市区通行秩序和居民生产生活。为有效净化市区道路交通环境,规范停车秩序,河北省石家庄市公安局交通管理局积极争取市委、市政府支持,创新停车管理模式,加强科技信息应用,严格治理违法停车,构建智慧停车管理模式,全力缓解"停车难",治理"停车乱"。     

口泉站三场尾部停车器布置方案

以口泉站三场峰尾停车器布置方案为例,针对停车器布置中的设计目标、制动效果影响因素、基本布置形式和要求,结合现场实际情况,进行了峰尾停车器布置方案的分析确定。停车器布置受现场情况影响较大,设计中应结合实际选择合适的布置形式。     

石家庄:实施“三三”举措 营造共治共享格局

正近年来,河北省石家庄市公安局交警支队以实施城市道路交通文明畅通提升行动计划为载体,把破解城市停车难题作为贯彻落实中央城市工作会议精神、着手"城市病"治理的切入点,以"三推动、三治理、三服务"为抓手,主动担当,改革创新,较大程度提高了城市停车供给能力、停车顽疾治理能力和停车智能服务能力,取得了"一升三降"的工作成效。"一升"即停车泊位周转使用率提升130%;"三降"即涉及停车问题投诉、纠纷下降     

西安:创新静态交通秩序管理

正近年来,陕西省西安市交警支队曲江大队充分结合实际,在静态交通秩序管理中摸索和总结出一整套办法,创立了停车资源整合的三种模式,打造了曲江新型静态交通秩序和环境。储备停车模式储备停车模式,就是在目标停车区域周边,为弥补停车资源不足而开发停车资源模式。该模式是在"2018西安年·最中国"期间,由大队长郭邦倡议、协调下试行的,在2019年再次发挥了巨大的作用。"2019西安年·最中国"系列活动举世瞩目,作为活动的主会场,曲江新区大唐不夜城和大雁塔南北