国际陆港协同机制研究

从功能协同、运营协同、信息协同三个方面阐述了国际陆港与相关港口、运输通道等的协同运作机制的构建.     

腹地次区域国际陆港建设发展战略研究——以呼和浩特市国际陆港为例

本文构建腹地次区域国际陆港发展战略的分析框架,以呼和浩特市为例,对腹地次区域国际陆港建设进行了SWOT矩阵分析。基于地理位置差异和功能定位差异,本文将呼和浩特市发展战略确定为“远、中、近”相结合的进出口综合型国际陆港。呼和浩特市作为腹地次区域建设国际陆港的发展思路是：强化国际陆港次区域中心地位,配套完善陆港基础设施,补齐陆港功能短板,搭建高效管理服务平台,提高通关效率和便利化水平。     

国际陆港功能定位与业务模式研究

根据区域进出口贸易发展程度的不同,提出了国际陆港的三种功能定位,即进口配送性国际陆港、出口转运性国际陆港和进出口综合性国际陆港,并就每一种功能的国际陆港的业务模式进行了探讨.     

国际陆港基础理论研究与探讨

通过比较分析,提出了国际陆港的定义,并对其功能进行了阐述,进而论述了国际陆港对内陆城市、沿海港口、承运人、货主和运输系统的影响,分析了国际陆港的发展动因,最后提出了国际陆港在发展过程中存在的问题.     

国际陆港功能定位与业务模式研究

根据区域进出口贸易发展程度的不同,提出了国际陆港的三种功能定位,即进口配送性国际陆港、出口转运性国际陆港和进出口综合性国际陆港,并就每一种功能的国际陆港的业务模式进行了探讨。     

兰州国际陆港低碳物流发展研究

低碳物流不仅是国家“双碳”目标下物流行业发展的趋势,也是国际物流的主要发展趋势。本文通过分析兰州国际陆港低碳物流发展现状及问题梳理,探究如何加快兰州国际陆港的物流产业低能耗、智慧化、信息化发展,为兰州国际陆港低碳物流建设发展给出相关政策性新建议。     

邯郸市国际陆港物流园区规划刍议

为了便利企业惠及地方,邯郸市政府支持建设内陆港,邯运集团响应政府规划,筹备建设邯郸市国际陆港物流园区.结合邯郸国际陆港园区拟选地址,对其进行了其体规划布局,并根据邯郸国际陆港物流园区的功能和定位,从邯运集团下属企业人驻和招商引资两个方面对邯郸陆港物流园区引进合作伙伴的问题进行了探讨.     

集成场视角下兰州国际陆港竞争力提升研究

将兰州陆港建设成为具有现代特色的国际化中转枢纽,是国际视野下的陆港发展新模式。沿海港口向内陆港口转移,正促进国内区域经济发展、改善了交通基础设施建设、促进内陆省份融入到"一带一路"中。如何提升内陆港口交通枢纽的运营水平,提升运营效率和竞争力,是兰州港口建设亟待解决的问题。对于这些问题,从集成场视角对提升兰州国际陆港竞争力作出了研究,旨在为兰州陆港的发展提供建议。     

国际陆港发展现状及对区域经济的影响研究

本文阐述了国际陆港的概念,对国际陆港的特性进行了系统的描述,并对国际陆港的国内外发展现状进行了分析,在此基础上从四个方面阐述了国际陆港对区域经济发展的影响:国际陆港促进内陆地区外向型经济的发展;促进临港产业的发展;对内陆地区承接产业转移的助推作用;促进物流资源整合和物流产业集聚。     

国际陆港网络化成长的理论基础与路径探索

国际陆港是丝绸经济带发展战略的物流枢纽,对中国内陆地区发展外向型经济具有特殊的意义。如何提升陆港对外商贸和物流能力以扩展陆港的价值创造空间是一个亟待解决的重要课题。提出了国际陆港网络化成长的发展方向,并深入分析其理论基础。在陆港网络化演变过程分析的基础上,提炼出"物流通道拓展—全球价值链嵌入—陆港间网络协同"这一成长路径。然后,对所提路径的各阶段进行了国内外案例的整理和分析。最后,从国际陆港的理论建设和实践探索两方面提出了相关建议。     

国际贸易业务协同机制认证体系的设计与分析

以国际贸易商务协同理论为基础,以基于管理的协同商务的服务联盟模式思想、体系与方法为对象,设计国际贸易业务协同的机制认证体系,并重点研究分析国际贸易业务协同认证体系中的安全、集成、协调、整合机制,以确保国际贸易企业实体间商务的安全高效实现,并满足各个企业实体间内外资源的协同需求。     

我国国际陆港形成机理与系统平台构建

本文研究我国国际陆港内在形成机理与系统平台构建,分析了国际陆港是由外部推动、内部驱动、政府引导、市场运作的内部机理综合作用而形成;研究了国际陆港运输平台、对外联通平台、保税功能平台、业务操作平台、管理运营平台以及信息系统等六大系统平台的构建。     

承接产业转移与西部无水港建设问题研究

论述了承接产业转移过程中,西部无水港建设的重要性与紧迫性,分析了西部建设无水港的优势与制约因素,提出了推动西部无水港建设的具体措施,即保持承接东部产业转移的持续性、合理性、科学性的同时,建设服务区域产业、促进对外贸易、实现资源共享的一站式通关的西部无水港。     

建设国际陆港对新疆区域经济发展影响的思考

结合新疆的地缘优势,阐述了新疆发展国际陆港的战略意义,并通过现状分析,研究了构建国际陆港对新疆区域经济发展的影响,并提出了对新疆构建国际陆港的对策。     

重庆港外贸集装箱口岸服务体系的探索与分析

通过对重庆港外贸集装箱口岸服务体系内涵的探索,运用定量与定性相结合的方法,分析其口岸服务的发展现状,探究出重庆港现有的口岸服务能力已不能满足重庆外向型经济快速发展的新要求。因此．在重庆市“十一五”港口规划发展目标的基础上．提出了重庆港未来发展的若干建议。     

区域物流系统的协调机制研究

从系统论、协同论的角度出发,结合区域物流活动的特点,探讨了区域物流系统的内涵和基本特征,重点针对区域物流系统的协调性要求,提出了构建区域物流系统协调机制的地方政策建议和机制框架,即合作协调机制、同步协调机制、要素协调机制和互补协调机制。     

港口物流国际竞争力评价研究

首先给出了港口国际竞争力的内涵，然后建立了港口国际竞争力评价指标体系，采用层次分析法(AHP)确定了指标体系的权重，并采用模糊综合评价法对鹿特丹港、香港港、上海港、釜山港、青岛港、天津港和大连港等港口物流国际竞争力进行了综合评价。     

供应链协作动因和协作机制研究

文中首次提出供应链的协作机制是由委托代理机制、信任机制、整合机制和反馈机制四者构成的一个系统;对供应链协作的动因、委托代理机制、信任机制和整合机制的研究现状作了综述,并提出了进一步研究的方向和内容。     

港口-钢铁企业的供应链协同机制与对策-以辽宁省为例

从供应链的角度,结合调研分析,以辽宁省为例,系统梳理了我国钢铁企业与港口协同运营中存在的战略与运营层面问题,提出了战略协同、组织协同、信息协同、物流协同、资本协同、激励协同等方案,设计了协同运作模式。