汽车零部件循环取货模式的物流成本优化分析

根据国外汽车行业中先进厂商的经验,将供应物流外包给第三方物流企业,以循环取货模式设计优化的运输路线进行零部件配送,可以有效地降低运输费用,同时可以减少供应商的资金占用压力和租用临时仓库的成本支出,从而降低整个供应链的成本。基于这一点,现将对循环取货模式在汽车零部件供应物流中的应用问题进行全面而系统的探讨。     

汽车企业入厂物流循环取货模式应用分析

本文以上汽通用五菱汽车股份有限公司为例,分析了其入厂物流的现状及问题,对采用入厂物流循环取货模式解决方案进行了可行性研究,并提出了实施Milk-Run存在的困难及对策建议。     

物流运输行业效率优化研究

物流是服务于社会所有行业的基础型服务业,物流业发展与整个社会经济的发展有着高度的同步性和依赖性[1]。当前物流行业运输效率问题越来越突出,运输费用居高不下,各企业应寻求合理的解决方法,整个行业也亟需进行战略性的规划和调整。本文从物流分工细化和物流信息化的角度对如何提高运输效率进行了深入的研究。并提出了相应的解决方案。     

循环物流系统中配送／回收成本优化模型研究

对循环物流系统的概念和其成本构成进行了界定,针对循环物流中的配送及回收成本,从物流回收可能给制造商带来收益的角度,提出了一个新的成本核算和优化模型。     

循环物流系统中配送/回收成本优化模型研究

对循环物流系统的概念和其成本构成进行了界定,针对循环物流中的配送及回收成本,从物流回收可能给制造商带来收益的角度,提出了一个新的成本核算和优化模型.     

汽车制造企业循环取货入厂物流模式分析——基于上汽通用五菱汽车股份有限公司入厂物流

文章从目前上汽通用五菱汽车股份有限公司入厂物流现状入手,探讨解决现有入厂物流问题的相关物流管理策略,指出引入循环取货的供货方式对提升企业竞争力具有重要意义。     

运输型物流企业生产效率评价

文中基于我国18家运输型物流上市企业2012年财务报表数据,运用数据包络分析方法对这些运输型物流企业的生产效率进行测度。结果发现,我国运输型物流企业的生产效率在管理费用,固定资产等方面存在较严重的冗余现象。大部分运输型物流企业处于规模效益递减阶段,应通过控制管理费用、充分利用劳动力、降低运营成本、改善规模效益递减状况的方式,实现生产效率的提升。     

循环物流系统中配送/回收成本优化模型研究

对循环物流系统的概念和其成本构成进行了界定,针对循环物流中的配送及回收成本,从物流回收可能给制造商带来收益的角度,提出了一个新的成本核算和优化模型。     

包装标准化助力汽车行业实现高效物流运作

作为汽车零部件物流的重点工作,包装技术与包装容器的选择和使用受到汽车生产企业、物流企业的广泛关注。合理、正确的包装容器对提高厂内、厂外的物流效率,降低生产成本,保证零部件质量,从而保障汽车生产至关重要。在汽车零部件的物流运作中,推进标准化的物流包装方式意义重大。据介绍,汽车行业运用最多的是标准化物流包装形式,因为标准化的物流包装是根据物流环节的特点制定的,其尺寸规格是为了配合托盘规格标准     

汽车KD零部件出口物流实施流程方案设计与分析

汽车KD零部件出口具有一套系统的运作体系,需要符合包装、存储、陆运、海运、进出口报关报检等各项标准,汽车企业在进行KD批量出口时,有必要建立与之相适应的系统管理体系,以实现组织效率高、工作质量优、费用成本低等目标。本文主要描述了我国自主品牌汽车KD零部件的海外物流运作流程,主要分析了包装、物流运输等环节需要注意的问题并给出了相应的策略。     

基于DEA博弈交叉效率模型的运输型物流上市企业绩效评价

运用DEA博弈交叉效率模型对2011年度我国22家运输型物流企业进行绩效评价,并通过比较分析得到以下结论:DEA博弈交叉效率模型考虑了企业之间存在竞争的事实,得到的评价结果更加准确可信;我国运输型物流企业总体绩效水平较低,且个体差别较大;不同运输类型的企业绩效水平无显著差别;运输型物流企业的规模与绩效水平没有显著相关性。最后根据评价结果,对我国运输型物流企业提出相关发展建议。     

汽车运输型物流企业规避油价风险的策略研究

燃油成本是汽车运输型物流企业运营成本的重要组成部分,针对目前油价持续上涨的背景,本文提出通过加强路线管理策略、提高装载率策略、市场运作策略及加强内部管理来规避油价上涨给汽车运输型物流企业带来的成本压力,并提出了上述策略下的一些具体措施.     

运输效率 提升之道

主持人语运输效率对于货运行业是一个永恒的话题。我们对运输效率的追求,不会因为金融危机而停止不前;物流装备的技术升级和产品换代在严酷的形势下尤     

佳怡物流运输过程高效化透明化管理实践介绍

佳怡物流最初是从运输开始的,非常注重运输过程的管理。主要从以下四个方面对佳怡物流的运输过程进行高效和透明的管理:运输模式的提升,运输工具的更新升级,信息系统与技术应用,重视客户体验。运输模式的提升。原来佳怡物流采用的是主辅的模式,对整个运输线路进行了优化模型设计,当某一个区域运输效率降低的时候,可以通过模型来设计优化结构,通过     

如何提高港口现代物流的装卸效率

随着我国现代化建设事业的快速发展,对交通运输事业的要求越来越高了。作为我国交通运输重要枢纽的港口码头必须通过各种途径扩大吞吐能力,快装快卸以加快物流速度。其中包括增建深水码头泊位、扩充堆场仓库、添置各种先进的起重运输机械,加强现代化的科学管理手段等等。这些措施对于提高港口的装卸能力是十分重要的。但值得指出的是,即使花费了大量的资金采取了以上诸多     

“BUSDECK”卡车集装箱班轮化运输物流解决方案

“BUSDECK”,实现了国内重卡的集装箱船出口运输,结束了国内重卡出口长期依赖散杂船和国外滚装船运输的局面,为我国重卡稳定出口提供了灵活、经济、快捷的运输方式。同时,标志着集团进入商用车运输的第三方物流领域。BUSDECK的运用,使得卡车（特别是重卡）的批量运输得以集装箱化     

采埃孚——AMT有效提高运输水平

"在长途运输,尤其是中国东部沿海地区的集装箱运输方面, AMT能给用户带来很大的效率提升。特别是对于那些车队规模和管理制度比较规范的用户,他们更加关注整个产品周期内运营成本,也需要一种高可靠性、高效率的运输     

包装技术助力汽车行业实现高效物流运作

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理体系。其中,作为汽车零部件物流的重点工作,包装技术与包装容器的选择和使用受到汽车生产企业、物流企业的广泛关注。合理、正确的包装容器对提高厂内、厂外的物流效率,降低生产成本,保证零部件质量,从而保障汽车生产至关重要。汽车零部件的物流包装特点     

汽车尾板轻松装卸提高物流效率

国内零担货物的装卸主要还是需要依靠人工,效率较低,已经逐渐跟不上现代物流高速高效的要求了,在国内一些城市的街头,看到越来越多的厢式货车后面新加了一套液压尾板系统,这主要就是为了提高货车的装卸效率。     

危险品运输需各方用“力”

面对危险品行业向好的形势,危险品物流必须全力以赴,借助政策和相关标准法规的引导,以及物流各环节、各角色共同努力,不难预计,未来行业将发生巨大变化,危险品物流将从低端运营成本竞争转化为提升本质安全的竞争。