对建立内蒙古与俄蒙边境口岸反洗钱合作机制的探讨

内蒙古与俄罗斯和蒙古国接壤,4221公里的边境线上分布着18个开放口岸,以“东联、北开、西出”为战略重点,带动边境贸易呈现跨跃式发展。随着贸易的大幅度增长,洗钱和恐怖融资活动相伴而生．如何做好边境口岸地区的反洗钱和反恐融资工作,保护边境口岸地区贸易的快速发展,是摆在我们面前的一个重要课题。作者从俄蒙边境口岸地区建立反洗钱及反恐融资合作机构的必要性、可行性及构想方面阐述了自己的观点。     

珠恩嘎达布其口岸边境贸易结算的几点思考

2008年1月3日．殊恩嘎达布其口岸正式扩大为国际性常年开放口岸，成为自治区继满洲里和二连浩特之后的第三大国际口岸。2009年上半年，口岸进出口货物87364吨，同比增长13．4％：进出口货值22716万元人民币．同比下降2％。口岸进口商品以日用品、蔬菜瓜果、服装鞋帽为主，进口商品为原油、钼矿粉、原煤等。     

改善金融服务 发展口岸经济——发展内蒙古西部口岸对蒙交往的政策建议

内蒙古自治区与蒙古国边境线长达3211公里，边境口岸有11个。其中自治区西部毗邻蒙古国的有阿拉善盟策克口岸、巴彦淖尔市甘其毛道口岸和包头市满都拉口岸，边境线长1007公里，约占全区对蒙边境线总长度的32％。随着我国改革开放的不断深入和向北开放战略的实施，近年来这三个口岸发展势头较好、发展潜力较大。     

对欠发达边境地区反洗钱工作现状的剖析

随着经济金融的逐渐国际化,跨境洗钱活动已由发达国家开始向发展中国家蔓延。近年来,我国边境地区与周边国家贸易往来日益密切,尤其是边境口岸地区经济贸易发展较为迅速,为跨境洗钱活动提供了滋生的土壤,洗钱犯罪分子逐步     

满都拉口岸边境地区支付结算中存在的问题及政策建议

一跨境支付与边贸结算中存在的主要问题(一)发展满都拉口岸中蒙双边账户行关系难。随着中蒙贸易的发展,发展双边账户行关系已经提上日程,但由于满都拉口岸是一个季节性口岸,在边贸交易量相对较小,资金往来、交易金额尚未形成一定规模的情况下,出于成本效益及安全因素的考虑,两国边贸地区商业银行均未在满都拉口     

口岸地区建立跨国反洗钱协作机制初探

一建立跨国反洗钱合作机制现实意义 （一）互通情报,协同作战。防范和打击洗钱犯罪活动是一项复杂的国际系统工程,洗钱犯罪具有跨行业、跨区域、跨国家的复杂性,必须通过国际和社会各方面的通力合作,积极配合才能顺利开展并取得实效。目前,口岸地区跨国反洗钱信息不能互相交流,两国反洗钱信息不能共享,直接影响到口岸地区对反洗钱监管的效果。     

出口收汇逾期难核销“症结”探寻

本文笔者以东宁地区企业近五年出口收汇逾期未核销情况为例分析探寻,以求找寻出近期口岸地区企业出口收汇逾期难核销的结症,探寻解决问题的途径     

国内成品油的“价格洼地”难题

2008年头5个月，深圳口岸出口成品油92．2万吨，出口金额4．7亿美元，分别比去年同期增长38．4倍和17．7倍。 据介绍，目前成品油价国内低国外高，企业为逐利而竞相提高出口量，是造成深圳口岸成品油出口剧增的主要原因。     

我国沿边口岸经济研究述评

口岸是物流、人流出入国境的通道和重要环节,口岸经济是我国重要的经济增长点。沿边口岸自20世纪80年代末大量开放,打破了广大内陆地区的封闭状态,口岸经济迅速发展,为西部地区经济增长输送动力。自90年代中期,涌现了大量沿边口岸经济的研究成果,主要集中在口岸的地理分布、开放数量与原则、口岸经济的现状与发展对策等几个方面。     

人民币对蒙计价结算现状调查——以阿勒泰地区为视角

一、人民币对蒙经贸往来计价结算现状（一）基本情况新疆阿勒泰地区地处中、哈、俄、蒙四国交界处,对蒙古国开放有塔克什肯、红山嘴两个国家一类口岸,均属季节性开放口岸。其中塔克什肯口岸是中国除二连浩特对蒙古国开放的第二大陆路口岸,是自治区对蒙开放的四个口岸中规模最大的一个,每年4月至12月开关,进口商品主要为废钢铁、羊毛等,出口商品有面粉、白砂糖、日用百货、水泥及汽油等。     

渐进完善边疆人民币现金结算

新疆阿勒泰地区位于新疆北部,蒙古和哈萨克斯坦均与其接壤。其辖区口岸边境贸易以出口为主．占进出口总值的90％以上,边贸交易长期以美元结算为主．人民币结算为辅。但金融危机爆发以来,情况有所变化。     

中俄蒙边境资金流动中洗钱风险

近年来,随着世界经济国际化与全球化进程的不断加快,跨境洗钱活动由发达国家开始向发展中国家蔓延。我国边境地区与周边国家贸易往来日益密切,尤其是边境口岸地区经济贸易发展迅速,为跨境洗钱活动提供了滋生的土壤,在中国俄蒙边境地区洗钱犯罪分子逐步把目光转移到边境口岸地区。“地下钱庄”已出现在边贸结算中,并由此成为人民币大规模流向境外的先导力量,同时为洗钱、走私、贩毒等非法活动提供了便利,为金融监管带来隐忧。     

外汇支持口岸涉外经济发展效能分析——以内蒙古二连浩特口岸为例

随着国家"向北开放"和"一带一路"战略的持续推进,外向型经济发展已成为边境口岸地区经济快速增长的主要动力。为更好地服务口岸地区经济发展,助推涉外经济转型升级,本文以中蒙两国间最大的陆路口岸——二连浩特口岸(以下简称二连口岸)为例,全面分析获批国家重点开发开放试验区后,当前口岸经济发展过程中的外汇支持效果以及存在的不足,并提出深化政策支持的具体建议。     

港口岸：群岛新区开放型经济助推器

港口是舟山这个千岛之城经济发展永恒的根基,是群岛新区最大的优势．是群岛新区开放型经济的引擎。而开放的口岸则是引擎的点火开关。 作为我国最早以群岛建制的地级市,舟山全市共有大小岛屿1390个,岛屿数量占全国的25．7％。港口是这个干岛之城经济发展永f亘的根基,是群岛新区最大的优势,是群岛新区开放型经济的引擎,而开放的口岸则是引擎的点火开关。     

中蒙口岸企业境外投资中存在的问题及建议

额布都格口岸位于新巴尔虎左旗所在地阿木古郎镇西南22公里,国境线新标界1424附近,隔哈拉哈河与蒙古国巴音胡舒VI岸相对应。1991年,经自治区人民政府批准,额布都格口岸成为临时过货点,1992年被批准为二类口岸,1994年正式开放,1995年经外交部同意升为一类季节性口岸,2006年经国家海关总署批准成为临时常年集中开关口岸,主要是为大庆石油有限责任公司提供进出口服务。双边小额贸易关是按季节性开关,每季度开关15天。目前,通过额布都格口岸在蒙古国投资的企业仅黑龙江省大庆石油有限责任公司1家,经营项目为石油勘探和开采。黑龙江省大庆石油有限责任公司通过近7年的境外投资,     

额尔古纳市边境口岸建设存在的问题及对策

内蒙古额尔古纳市黑山头和室韦口岸是1989年经国务院批准建设的国家一类口岸,紧邻俄罗斯。随着中俄关系日渐友好、俄经济复苏和满洲里口岸结构的调整,达两个口岸的地位日趋重要。建设现状及发展前景通过十多年的建设,两口岸基础设施建设逐渐改造升级。目前,黑山头口岸已逐步形成了以进出口贸易为主,旅游、服务业为辅的口岸经济发展模式,已建成的900米延长码头、联检大厅和在     

北京平谷国际陆港正式启用

北京平谷国际陆港是北京地区继朝阳口岸之后的第二条海运货物进出口通道．实现了天津港与北京国际陆港的直通。直接面向国际国内市场发挥物流口岸功能     

对二连11岸中蒙边境贸易发展情况的思考

一、近几年二连口岸对外贸易现状及特点（一）货运量及过货量并增。2012年二连口岸进出口货运量累计为1160万吨,同比增长12％,突破历史记录。其中：进口货物为826万吨,同比增长9％;出口货物为333万吨,同比增长22％。近三年出口贸易快速增长,出口贸易增速比进口贸易年均增长多12个百分点。占口岸进出口过货量的28．7％。     

内蒙古边境口岸地区银行卡业务发展情况调查

随着口岸经济的迅速发展．银行卡作为先进的支付工具也迎来了新的发展机遇。本文通过对边境口岸地区银行卡受理市场建设及银行卡使用情况进行调查,提出口岸地区发展银行卡产业迫切需要规范和处理的问题,探索推广现代化非现金支付工具的手段,进一步提高口岸地区金融服务工作水平。     

对人民币出口退税试点政策执行情况的调查——以二连浩特口岸为例

本文以中蒙两国间最大的陆路口岸内蒙古二连浩特口岸为例,通过该口岸地区2010年4月人民币出口退税试点政策实施后的调查,在分析相关部门及企业对该政策实际执行情况的反映后,找出制约人民币出口退税试点政策充分落实的主要因素,并有针对性地提出相关政策建议。