李相祖:我对北京现代的未来有信心

2月9日，北京现代京城工程机械有限公司（以下简称“北京现代”）举办了“2007北京现代——媒体见面会”。李相祖总经理告诉记者，从年初在三亚召开的“2007年现代叉车网络营销年会”结束之后就一刻也没有停留，花费一个月时间走遍了中部7个省市的代理商，掌握了大量第一手信息，此刻刚刚从机场赶过来。虽然风尘仆仆，面带倦容，但是提及北京现代2007年的市场目标与实现策略，李相祖的言谈举止中依然充满了豪情与自信。     

辉煌十年路 创领新主流——北京现代新车领衔发力2012北京车展

2012年4月23日，第十二届北京国际车展正式拉开序幕。正逢建厂10周年的北京现代。在此次北京车展上以“辉煌十年路，创领新主流”为题，携手进口现代，在W2展馆北京现代展台举办了盛大的新闻发布仪式。     

中国汽车用户满意度评测 北京现代排行第一 ix35、伊兰特分别荣获细分市场第一名

10月19日，中国质量协会、全国用户委员会公布2010年度中国汽车用户满意度评测结果，北京现代ix35、伊兰特从众多竞争车型中脱颖而出，分别荣获各自细分市场第一名，北京现代途胜和领翔、i30也分别在评测中获得优异成绩，位列前三甲，悦动在细分市场也取得了名列前茅的好成绩。     

现代2009年度营销网络年会在京召开

2008年12月18日，现代挖掘机．叉车2009营销网络年会在北京召开，来自现代重工业本部、现代重工业（中国）投资公司、现代（江苏）、北京现代京城的相关领导，以及各地经销商和相关协会领导共同出席了本次会议。会上，现代（江苏）工程机械有限公司总经理赵益奎和北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖分别就2008年的工作进行了总结，并提出2009年的市场预测和目标。     

波士山的用心

参加聊吧的四位老总中．北京现代波士山店的郑鑫总经理最“敬业”，因为只有郑总的白色衬衫上．印有企业的标志，而且．当天郑总对北京现代未来销量的乐观预期，也足以让入对他印象深刻．虽然他的话并不多     

现代叉车勇争第一

2007年,北京现代叉车销量达到5800多台，实现了新的突破。作为韩国现代叉车针对中国市场设立的生产基地和销售总部，北京现代正朝着中国叉车行业第一的目标奋进。     

现代京城:准备向高端产品市场进军——访北京现代京城工程机械有限公司总经理李相祖

2006年9月，北京现代京城工程机械有限公司（以下简称“现代京城”）进入了成立后的第4个年头。作为韩国现代重工业株式会社与北京京城机电控股有限责任公司共同投资创立的合资企业，现代京城在又车销售上取得了不俗的成绩。进入2006年，现代京城提出4500台的叉车销售目标，同时，不断增加产品种类。自公司成立以来，现代京城结合韩国现代叉车技术，通过自主创新，不断扩大国产化比例。     

现代汽车布局豪华战略

现代汽车在2008北京国际车展中首次推出的再轮驱动车型——Rohens（劳恩斯），体现了现代品牌豪华领域的理念与技术。     

顺义支撑北京汽车半边天

近日，远方一亲戚来京，看到北京的变化时，笑称“现代化的北京发展速度犹如这满大街跑的现代汽车一样快！”提到现代汽车，不得不提其生产大本营所在地——北京市顺义区。顺义区作为北京市东部发展带的重要节点，是全市重点建设的新城之一，也是北京汽车产业的重要阵地。     

全新选手

或许很多人都已经回忆不起这样一幅画面。2002年12－23日，北京现代第一款产品索纳塔的下线仪式上，彼时刚刚出任北京现代董事长的徐和谊饱含深情地做了题为《为了一个梦想》的演讲。     

北京现代的复苏密码

全球金融危机给汽车工业带来重创，中国市场却一枝独秀。进入2009年，北京现代汽车的销售成绩全线飘红，似乎没有受到金融危机的任何影响。据统计．北京现代1月份的销量突破3．5万辆，刷新了建厂以来单月销售的最高纪录，迎来了牛年开门红。     

现代叉车蓄势20071

“刚来中国时，我就给自己定下一个目标——小型叉车至少要做到万台，才敢出去跟大家说，我是哪家叉车公司的总经理。”在北京现代京城工程机械有限公司（以下简称“北京现代京城”）的2007年叉车销售网络年会上，总经理李相祖这样告诉记者。     

老生意经的新解读

在近现代历史上，老北京涌现出许多闻名遐迩的老字号。这些商号在商品极不发达的自然经济土壤中惨淡经营，在官僚资本主义、封建主义的压迫下挣扎，历经磨难而不衰，重要的是积累了与现代企业相比毫不逊色的生意经，运用现代经营思想，我们认真研究和解读这些经营秘籍，一定会从中获得教益。     

为您效劳

对售后服务的重视是北京现代明嘉店的特色，但它不杀鸡取卯，只赚取合理利润汽车4S店内几个窗明几净的单间，你以为这是豪华车的销售接待室？不，这是位于成都北京现代明嘉店的售后服务处。今年年底，到此进行保养和维修的客户，就可以在此享受服务了。     

崔赫麟：北京北昌餐饮有限公司副总经理，韩国人，在北京待了10年，在首尔三年，并且已经开办了属于自己的食品公司。

在我看来，北京和首尔最大的区别是环境。北京地方大，文化气氛要比商业气氛浓，更适合学习，名胜古迹多，古代和现代融合在一起。首尔特别繁华，人多，密集，商业的城市广告牌到处都是。北京就有很好的城市管理，广告牌很规矩。     

北京现代叉车的中国市场全攻略

随着我国经济连续3年的高速增长，物流产业得到迅猛发展，物流装备尤其是叉车的销售增长率曾创下了高达30％的行业记录，同时也造就了一批著名的物流装备制造企业。北京现代京城工程机械有限公司（以下简称北京现代）就是物流装备行业的一匹黑马。     

现代产品概念与产品质量

现代产品概念与产品质量北京商学院李立红现代企业成功的关键，就在于企业能否在激烈的竞争中，不断地提高产品质量，比竞争对手更有效地满足消费需求。而顾客的需求多种多样，什么样的产品才能抓住顾客的心理，才能适销对路呢？当然高质量的产品应该说是没问题的，那么质...     

中国仓储协会在北京召开现代仓储业"热点问题"座谈会

为了促进传统仓储业的现代化，推动我国现代仓储业的发展，中国仓储协会于2006年7月7日在北京召开了现代仓储业“热点问题”座谈会。     

中国仓储协会在北京召开 现代仓储业“热点问题”座谈会——中国仓储协会会长沈绍基主持

为了促进传统仓储业的现代化，推动我国现代仓储业的发展，中国仓储协会于2006年7月7日在北京召开了现代仓储业“热点问题”座谈会。     

经典传承 标新价值——北京现代MOINCA名驭隆重登场

（本刊讯）8月7日，备受市场期待的北京现代MOINCA名驭在北京现代技术中心正式登陆中国车市。此次上市的MOINCA名驭推出2．0L排量的共计5款极富魅力的车型，价格区间在11．68万－13．98万之间。