壁板坡隧道施工技术综述

文章结合沪昆高铁云南段特长隧道——壁板坡隧道的施工实践,从大型临时设施规划、机械设备配套、施工运输、施工通风等方面进行了分析总结,壁板坡隧道工程量巨大,地质条件复杂,工期压力大,建设过程中,通过机械设备配套、优化运输、通风组织、加快平导掘进等措施,有效解决了上述困难,平导提前6个月贯通,隧道正洞及无砟轨道均按期完成,创造了我国特长铁路隧道平导单口掘进长度8000m的新记录。该隧道成功建成,对特长铁路隧道施工技术研究以及对今后类似工程施工具有较好的借鉴意义。     

特长公路隧道施工过程安全监控研究的需求分析

隧道的施工过程由于受地质灾害等影响一直以来存较大安全隐患,特长公路隧道由于其复杂性尤甚。隧道施工过程安全监控研究已取得较大突破,本文客观论述了已有隧道施工过程安全监控技术,并研究了已有技术的局限性,为实现隧道施工地质灾害的实时超前预报和全过程的安全监控和预警,分析了特长公路隧道施工过程安全监控研究的需求。     

超深埋特长隧道施工技术在高压富水地层的分析

随着我国隧道技术的不断发展,目前已经具备了针对超深埋特长隧道的施工技术。然而相关技术依然不够完善,主要存在施工周期、施工难度方面的问题。本文将结合实际工程项目,分析超深埋特长隧道施工技术在高压富水地层环境中的应用,对相关工程有一定指导意义。     

浅谈隧道贯通阶段的安全施工

在隧道施工中,中长隧道一般采用双向开挖,而特长隧道除两端双向开挖外,一般还利用竖井、斜井等辅助坑道增加施工断面,以缩短工期,当隧道两掌子面达到一定距离时,一端施工会对另一端产生施工影响,存在较多的安全隐患,本文以凤凰山隧道贯通阶段实施的安全措施来介绍如何在隧道贯通阶段安全施工。     

论高速公路特长隧道机电施工管理与技术

随着社会经济发展和科学技术的进步,人们的生活水平和生活质量得到了巨大的提升,因此家用汽车的数量也在不断地增加,所以使得整个道路交通网络也面临着巨大的通行压力,为了缓解交通压力,促进各城市之间的文化交流和经济发展,高速公路的数量在近几年呈现出骤增的模式。在高速公路修建工作开展的过程中,常常因为施工需求,需要进行隧道的开挖施工,因此就会涉及到隧道的安装,尤其是对特长隧道的安装施工,甚至引起了比较广泛的关注。除此之外,对于特长隧道施工来说,其施工内容也是非常复杂的,其中机电施工与管理是核心内容,文章主要就是对当前阶段高速公路特长隧道机电施工管理与相关的技术进行详细的分析。     

隧道衬砌台车在衬砌施工中的质量控制对策

文章通过多年从事衬砌台车的设计、生产与使用的工作实践,并以昆河线玉蒙铁路特长隧道--通海隧道衬砌施工为例,阐述了衬砌台车在隧道衬砌施工过程中如何进行质量控制、确保衬砌质量良好的对策。     

特长单线隧道无碴轨道施工物流组织技术

特长铁路单线隧道空间小,CRTSI型双块式无砟轨道施工物流组织十分复杂,隧道内大型机械设备无法调头,各作业工序共同使用单一的通道,作业、物流相互影响相互制约,施工干扰极大,合理地利用工作时间和操作空间配置劳力、材料和设备,提高劳动生产率,实现不间断施工,保持均衡施工进度,以达到优质高效、快速施工的目的。文章结合沪昆客专壁板坡隧道出口工区无砟轨道的施工物流组织实践,研究了特长铁路单线隧道无砟轨道快速施工物流组织技术。     

浅谈黄土隧道施工技术

GZ45天水至定西高速公路TD3标关子特长隧道,工程位于甘肃省天水市秦州区关子镇。文章通过工程实例探讨了黄土隧道施工技术,主要包括初期支护作业、二次衬砌施工、质量控制要点等。     

乌蒙山二号特长铁路隧道施工通风系统设计

特长隧道施工通风历来是隧道施工的关键保障措施,经济、高效的通风设计至关重要。以乌蒙山二号隧道施工通风设计为例,对整个通风系统进行研究,分阶段实施,取得了良好的通风效果。     

隧道水泥混凝土路面施工技术及质量控制

文章介绍了陕西终南山特长公路隧道引线工程隧道水泥混凝土路面采用小型机组(三辊轴机组)铺筑施工技术,以及隧道路面施工中常见的质量通病及路面施工质量控制,能为以后类似工程施工提供一定的参考价值。     

特长山岭隧道施工风险管理

隧道工程作为一项古老工程与人类生活息息相关。隧道施工具有工艺复杂、工程量大、工期长等特点,存在很多不确定因素和大量风险因素,实施有效的施工风险管理,能够降低工程建设风险,使其风险发生率降至最低。文章以特长山岭隧道工程施工风险管理为根本,对隧道施工过程中产生的风险特点及原因进行了阐述,并介绍了常用的隧道施工风险控制方法,希望可以在类似隧道施工中提供参考。     

超大断面扁坦隧道施工安全控制技术

本文以勤丰特长隧道施工案例为背景,对超大断面的扁坦公路隧道施工方法进行探讨。介绍了开挖跨度大,扁坦率达到0.68,大跨扁坦隧道与接近卵圆形的高铁隧道在开挖过程中的支护形式与力学特性必然存在巨大差别,且隧道单幅长5480m,进出口设置两个施工工区,单次开挖与支护量较大,工期与工程量都较大,由此合理的施工工序与成熟的施工控制技术,是完成安全施工的关键,同时这也为同类型的隧道施工提供借鉴。     

超前大管棚预注浆支护技术施工应用探究

文章阐述了映秀特长隧道进口端“5．12”特大地震坍塌堆积体段超前大管棚的施工，通过对监控量测结果进行分析，总结了超前预支护技术在通过堆积体时的作用。     

高速公路隧道预埋件快速施工技术研究

为解决高速公路隧道预埋件施工定位难度大、进度慢及施工质量差等问题,本文以广东省鸿图特长隧道为依托工程,通过定位后的二衬台车模板接缝位置作为预埋件、预留洞室施工的参照点进行定位,能够达到预埋件快速、精准定位的目的,提高了预埋件施工质量,形成高速公路预埋件快速施工技术,极大程度降低了预埋件返工处理的概率,为机电工程施工争取...     

特长隧道通风方案的设计与实践

随着我国交通事业的发展,我国隧道工程的建设规模也在逐渐增大,该种情况的存在,则对隧道建设的质量以及技术都提出了更高的要求。特长隧道的施工通风目前已经越来越受到各个施工单位的重视,隧道通风的技术水平直接关系到一线生产人员的身体健康和工程的建设工期。在本文中,将就特长隧道施工通风系统选型进行一定的研究,探讨特长隧道施工通风方案,并结合实例验证该方案的可行性。     

隧道联络风道渐变段二衬施工技术研究

特长公路隧道区段式通风设置地下联络风道，两不同隧道断面间通过联络风道进行渐变过渡连接，因渐变段结构形式的特殊性，从施工工艺、经济效益、工期进度等方面综合比较，传统整体液压式钢模板台车都不是最佳选择。为此，依托某特长公路隧道，对隧道间联络风道渐变段结构尺寸变化规律进行分析研究，提出了自制变径大断面钢拱架及小块标准组装钢模板二衬施工技术，二衬满足施工质量及净空要求，保证了施工进度，颇具工程借鉴价值。     

复杂地质条件下特长双线隧道综合施工技术

随着我国社会经济水平的提高,各项交通事业也得到了蓬勃的发展。近年来,我国对国内的交通基础设施进行了大规模的投资建设,山体的隧道施工是其中重要工程建设之一。在本文中,将就复杂地质条件下特长双线隧道综合施工技术进行一定的分析与探讨。     

Ⅰ级高风险单线特长铁路隧道安全快速掘进探究

衢宁铁路(福建段)鹫峰山1号隧道为艰险山区单洞单线特长隧道,洞外大临布置艰巨,洞内独头掘进距离长达3 596 m,断面小,施工工序干扰大,运输组织难度大,快速掘进难度大,实现工期目标困难。文章以鹫峰山1号隧道施工为依托,对艰险山区单洞单线铁路如何优质快速掘进进行探究,主要从交通运输组织、风险管控、施工通风、地质预报、快速掘进方面进行分析总结,其成功经验望能为以后类似隧道施工起到一定的参考和借鉴作用。     

长大隧道远程自动智能施工通风技术

针对当前隧道施工中通风机靠人工手动控制的缺点,文章设计了特长隧道通风机远程中控系统,系统具有集中控制、自动智能、兼容性强、维护方便、通信距离长、环境要求低等优点。通过在成兰铁路跃龙门隧道的现场实践,该系统实现了工控机远程控制风机,并与隧道内硫化氢瓦斯监控系统兼容对接,根据洞内硫化氢瓦斯浓度自动调节风机的转速,取得了良好的经济效果,确保了施工安全。特长隧道通风机远程中控系统技术是一种解决特长隧道通风集中管理自动智能的方法。     

高瓦斯特长隧道辅助坑道方案优化及施工研究

随着市场经济的发展,投融资项目日益增多,如何保证工期履约,成为当前投融资项目面临的主要风险.高瓦斯特长隧道具有地质条件复杂、施工技术要求高、施工任务量大、安全风险等级高及施工工期紧张等特点,而辅助坑道的合理设置在特长隧道中占有越来越重要的作用.本文在总结辅助坑道设计优化的基础上,以坪上隧道为依托,对坪上隧道辅助坑道不同...