2009年水运工程质量报告

2009年全国水运工程建设着力促进内河航道建设和港口持续发展,加大内河航道投资力度,调整港口发展结构,推动了水运工程建设的健康发展。     

新时期工程质量监督体系的构建

工程质量监督是政府加强建设市场管理、规范建设市场秩序的重要手段。由于工程质量关系到社会公众的利益和公共安全．因此无论是在发达国家．还是在发展中国家．政府均对工程质量进行必要的．强制性的监督管理。多年来．我国的工程质量监督借鉴了国际先进经验．按照市场经济的规律．坚持改革发展．与时俱进．取得了显著的成绩，促进了工程建设市场规范化管理的进程。     

农村公路工程质量监督的问题及对策

正在新形势、新任务下,为使农村公路工程建设质量达到一个新的水平,如何做好质量监督工作,进一步提高工程质量是当前亟待解决的问题。农村公路建设中存在的问题随着农村城镇化建设步伐的加快,农村公路建设工程量越来越大,农村公路建设呈现出"项目多、分布广、摊子大、情况复杂"等特点。虽然农村公路建设工程的整体质量有了大幅度的提升,但质量     

长航：全面开展“质量年活动”——记长江航务工程质量监督中心站

今年4月，交通部以交水发[2005]167号文发出了《关于进一步提高内河航运建设工程质量暨开展内河航运建设工程质量年活动的通知》（以下简称《通知》）。《通知》根据近年来内河航运发展迅速，国家对内河航运基础设施建设投入加大的形势，为保证投资效益，构建和谐交通，对工程质量提出了进一步的要求。《通知》从工程质量监督、建设单位项目管理，设计质量、施工现场管理、监理工作水平以及各参建单位廉政建设等6个方面作了具体要求。交通部发布这一文件并以将近两年的时间开展这次质量年活动是具有预见性和针对性的。     

做好工程质量的守护神——访广西壮族自治区交通工程质量监督站站长黄学强

近年来，广西壮族自治区交通工程质量监督站（以下简称广西质监站）为全面加强质量和安全生产监督能力，始终以“坚持质量第一，做好质量守护神；确保施工安全，当好安全卫士；恪守廉政规定，做到勤政，廉政”为质监原则，结合全区交通建设实际状况，全面开展”牢固树立科学发展观，强化基础管理，建立诚信体系，坚持服务创新，构建和谐交通“的质监工作新理念。在注重质量管理工作创新．不断提升质量安全生产监督水平．促进全区交通工程质量和施工生产安全等方面不断登上新台阶。     

提高质监队伍素质是当务之急——访福建省交通工程质量监督站副站长陈声成

近年来，随着我国水运工程建设投资力度的加大，不管是沿海，还是内河，港口、航道建设的热潮已经掀起。各省交通质监站为了严把水运工程建设质量关，也把加强队伍建设，严格行政执法，切实履行水运工程质量监督职责纳为自己的重点工作。     

试验检测 工程质量的“保险杠”

工程质量是交通建设永恒的主题，工程质量已经成为工程的生命，而试验检测是工程质量控制和误判的重要基础，在保证工程质量中起着举足轻重的作用，人们越来越注重用科学，直观的数据来指导建设，用数据说话，用科学的数据为工程质量保架护航。     

理清思路迎接广东航道建设新高潮

广东省有丰富的水运资源．也有很好的水运基础．水运潜力发展较大。发展广东省内河航运．不仅是内河航运自身的问题．也是直接关系到促进县域经济发展．促进山区与珠三角的联系和辐射．促进泛珠三角区域经济发展的问题。从大的方面来说．首先要加强西江干线航道建设．充分发挥西江沟通珠三角和西南地区的通道作用．     

“长龙”卧海——杭州湾大桥工程质量和安全工作侧记

杭州湾大桥是目前世界上已建成或在建中的最长的桥，超过了美国的切萨皮克海湾桥和巴林道堤挢，杭州湾大桥工程海上结构物数量巨大．各类桩基共9024根。大桥南岸滩涂宽9.7km,北岸滩涂宽1.46km。工程材料共需碎石260万吨，中粗砂200万吨，水泥等胶凝材料129.1万吨,各类钢材80余万吨。 如此庞大的世界性桥梁建设工程，引起了各方的关注。中央电视台，韩国KBS电视台，日本《读卖新闻》等知名媒体纷纷对此进行了报道。当然，质量和安全是工程建设永恒的主题，也是最受人瞩目的关键所在。交通部，浙江省交通厅对该项工程高度重视，从各方面给予了关心和指导，截至目前，经过大桥建设、设计、施工和监理各方不懈的努力，大桥质量和安全一直处于受控状态。经各方检测表明，杭州湾大桥工程建设顺利通过“期中考试”。 本刊组织了杭州湾大桥建设如何抓好质量监督工作的几篇文章。     

速度要大发展 质量更要大发展——全国交通基本建设质量监督工作会议侧记

在国家推行基本建设管理体制改革．实施工程质量监督制度20周年，兰州全国交通基本建设质量监督工作经验交流会召开5年之际．根据今年全国交通工作会议上提出的“突出一个重点．提高两个能力”的工作要求．交通部于10月14日～16日在辽宁沈阳召开了交通基本建设质量监督工作会议。与会的150多名交通建设质量监督管理者总结了五年来交通基本建设质量监督工作的经验．交     

信息保障 质量先行——对交通信息化工程质量监督工作的思考

为贯彻落实《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》以及《2006-2020年国家信息化发展战略》，交通部于2006年5月22日正式颁布《公路水路交通信息化”十一五”发展规划》（以下简称《规划》），明确了交通信息化建设发展目标和建设任务，为交通行业提升现代化形象、提升服务水平和竞争能力指明了方向。     

征程今日是坦途——访重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站站长彭兴国

“把全国交通工作会议提出的做好‘三个服务’落实到工程质量监督工作中．就是要严把工程建设质量关，做好施工现场安全监管．完善各项工作．确保最大限度地降低安全生产事故的发生。”重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站站长彭兴国在接受记者采访时娓娓道来。     

措施到位 责任到人 注重实效 2005年水运工程质量稳步提高

2005年，交通部质监总结对21个在建水运工程项目进行了质量检查，并对大中型水运工程监督情况进行了一次统计。根据检查和统计和情况分析，全国水运工程总体质量稳步提高，状况良好，但不同地区，不同项目和同一项目的不同部分之间存在差距……     

浪花里飞出欢乐的歌——2006年全国水运工程质量状况分析

2006年全国水运工程的质量状况呈现4个特点：一是不同地区和不同项目之间的质量差距有所缩小；二是新技术和新工艺已成为提高工程质量的重要措施；三是质量通病的治理工作深入开展，成效突出；四是科学的质量检测数据逐渐成为质量管理和质量监督的重要手段。     

站在更高的起点 以更高的标准做好质监工作——李彦武在全国交通质量监督工作座谈会上的讲话（摘要）

2005年8月19日-20日，交通部质监总站在北京组织召开了《公路工程质量监督规定》宣贯暨监督工作座谈会，全国各省自治区直辖市交通（公路、道路、水运）工程质监站以及上海、天津港质监站、长航中心站、新疆生产建设兵团公路建设质监站等35个质监站的领导参加了会议。总站李彦武站长对当前质量监督工作存在的突出问题，面临的主要形势以及需要加强的措施进行了深入的分析。本文将李彦武站长讲话的精炼观点呈现绘读者．并希望以此引起全社会对工程质量监督的更多关注。     

难点与重点——李彦武谈2009年工程质量安全监管工作

“我们必须理清思路,拿出切实有效的办法,确保大发展、大建设不出大的工程质量和施工安全问题。”在2009年全国交通运输工作会议上,聆听完张德江副总理重要讲话和李盛霖部长的工作报告后,交通运输部基本建设质量监督总站站长李彦武深感重任在肩、压力巨大。李彦武说：“我们必须理清思路,拿出切实有效的办法,确保大发展、大建设时期不出大的工程质量和施工安全问题。”     

如何把握质量监督检查和质量鉴定检查

我国实行公路工程质量监督管理制度以来，公路工程质量监督队伍为保证和提高交通工程质量发挥了重要作用。质量监督检查和质量鉴定检查是质量监督工作的主要形式，两者是履行质量监督职能的重要手段和关键环节．是政府掌握工程动态对公路工程质量进行监督的行政行为。要提升监督工作水平．就必须进一步提高对质量监督检查和质量鉴定检查工作的认识和理解．研究其工作内容和方法，把握两者之间的内涵。     

刘怀汉 长江高等级航道建设的科技先锋

万里长江与汉水交汇,形成中部的超大城市武汉。这是一座与水息息相关的城市,城市里湖泊星罗棋布,为这座城市带来了一抹灵动。这座城市也因在水利与航运上极为重要的地位而知名,长江航道规划设计研究院因其承担着长江中90%以上航道整治工程的前期研究与设计工作,奠定了其在长江航道建设中的重要地位。     

浅析政府对工程质量监督管理的对策和措施

工程质量是交通工程建设行业的永恒主题,加强对工程质量的监督管理是各级政府相关主管部门工作的核心。随着《建设工程质量管理条例》以及各种规章、规范性文件     

天津召开2005年度工程质量管理工作会议

为优质高效地完成2005年公路建设任务，3月14日，天津公路管理局召开了2005年度工程质量管理工作会议。