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<正> 首先说明一下,笔者认为福田保税工业区应改提福田自由工业区更为妥当,这是本文题目的来由。较之沙头角保税工业区更高层次的福田自由工业区,是经济特区进一步改革开放,造“内地香港”的新尝试,也是深圳经济特区实现未来社会经济发展战略目标的突破口之一。这一决策广泛借鉴了世界经济性特区的成功经验,充分发挥了毗邻香港的独特优势,必将在以往10年所取得的成就的基础上,闯出新的路子,开创新的局面,对我国经济特区建设和改革开放具有不容低估的意义。本文试就福田自由工业区的模式谈谈笔者的浅见。一、深圳经济特区发展面临的挑战与福田自由工业区 相似文献
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一、福田辖区民营科技企业的发展状况 现行统计体系没有将民营科技企业作为独立群体进行统计,我们缺乏全区民营科技企业直接的、整体性的数据,但可以通过一些相关的资料从不同角度了解我区民营科技企业发展状况.到2000年底,市科技局认定的高新技术企业212家、民营科技企业855家(实际数远大于此),福田区分别为95、391家,占44.8%和45.7%.市中小企业信用担保中心担保的企业中,约1/3的企业在福田辖区,估计福田的民营科技企业数占全市30%~40%.据市工商局统计,目前全市高新技术企业累计达到2843家,其中,私营科技企业1948家.据此测算,福田辖区的民营科技企业应该在千家左右. 相似文献
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《开放导报》2008,(3):I0003
福田,作为深圳这样一座矢志"文化立市"的城市的中心城区,被天然赋予了文化产业发展的历史责任。如何确立文化产业在区域经济中的战略地位?如何给这一战略的实施确定战术部署?比如如何选择一些具体的地域,使其成为文化产业的集聚地?如何制定政策,结合企业的实际需要帮扶文化产业?如何能够确保辖区的文化企业出现有足够影响力的代表,达到以精品带全局的效果?从2003年"文化立市"战略确立以来,曾经在建立和完善公共文化服务体系中拥有"福田模式"的福田区,一直在给这份"责任问卷"逐步做答,福田文化产业发展的实践已经积累了不少的"福田经验",在业界也有将其整体称为"福田模式"的提法。 相似文献
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福田公司党委副书记赵景光认为,在福田汽车国际化道路上,链合创新一直贯串其中前有莲花、丰田,后有潍柴动力、博世、AVL,未来可能还有其他的汽车企业。4月28日,福田汽车与潍柴动力签署了一份特殊的战略联盟。在此之前,中国还没有两家在汽车产业链的上下游的企业缔结过类似的联盟协议。参与这一战略联盟的还有博世(BOSCH)公司,以及在柴油发动机设计,研发、和测试设备方面具有领先优势的奥地利AVL公司,此前他们已分别与福田汽车和潍柴动力有供应与合作关系。四个企业承诺,在缔结战略联盟期间,优先使用相互的产品与技术,并尽可能给对方最大的优惠政策。 相似文献
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一、入世后辖区经济的变化与特点
入世后,我国的经济运行环境将发生重大变化,这必将影响到深圳乃至福田区的经济运行环境,使我们辖区经济发生许多新的变化,面临着新的挑战和发展机遇.具体地分析福田,可预见将发生以下几个方面的变化:
(一)中心区的建设加快,五大功能逐步凸现…… 相似文献
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一、福田辖区工业的现状
1.辉煌的历史
深圳前15年的发展,一直将福田区作为工业基地。正是得益于功能区域规划的优势,福田正业获得了飞速的发展。上…… 相似文献
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这是大自然赐给深圳人的瑰宝。占地面积达300公顷的福田红树林鸟类自然保护区,像一颗璀璨的明珠镶嵌在深圳河畔,它南与香港隔海相望,和香港米埔自然保护区一脉相承,1997年底,一同被国际自然保护与自然资源联盟列为“国际重 相似文献
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