强化审计监督力度，搞好企业基建工程审计工作

做好企业基本建设工程的审计工作,是企业可持续发展的根本。事前、事中和事后三个阶段的审计工作是企业基本建设工程审计工作的重要组成部分,本文从这三个阶段的基建工程审计分析如何强化审计监督力度,搞好企业基建工程审计工作。     

开展电力基建工程全过程效能监察

在建设“一强三优”现代公司中，江苏通州市一供电公司在实践中摸索出利用召开工地例会的形式作为载体，较好地实现了对该公司二基地的电力基建工程进行事前、事中、事后的全过程监察，既维护了职工参与民主管理的知情权、监督权，又有效地堵住了工程建设中的漏洞，被评为优良工程和职工满意工程，还节约资金810多万元，占概算投入1／4多。     

浅谈如何加强电力基建工程预决算的审计

加强对电力基建工程的预决算审计，是提高电力投资经济效益的需要，也是现代基本建设行业发展的需要。本文结合实际从审计的目的、范围、内容、要点、重点、方法等几方面具体阐述了如何搞好电力基建工程预决策审计，合理确定电力基建工程造价，从而达到提高电力投资经济效益的目的。     

风险导向内部审计在基建工程中的应用

随着电力企业工程规模快速扩张,基建审计任务也逐渐增重。目前大多数电力企业广泛运用竣工结算审计,但工程项目具有周期长、投资大、技术复杂、控制环节多、管理专业性强等特点,项目实施难度大,任何一个环节管理上的失误,都可能造成重大损失,影响项目效益的发挥。怎样全面认识基建审计中存在的风险,并进行有效的全过程审计监督与风险防控,成为托克托发电公司内部审计部门急需解决的难题。风险管理理论产生于20世纪50年代的美国。2004年4月美国反虚假     

高校内部审计“免疫系统”功能提升的路径探析

本文从目前影响高校内部审计工作的制约因素出发,有针对性的提出相应的完善策略,进而提高内部审计工作的质量和效率,提升教育资金使用效益,充分发挥内部审计"免疫系统"的作用。     

浅析高校绩效审计

高等教育支出是国家财政支出的重要组成部分,高校教育经费的使用效益也越来越受到社会的关注,因此,在高校开展绩效审计便成了高校审计的发展趋势。本文通过分析目前我国绩效审计和高校绩效审计的现状、问题,提出开展高校绩效审计的策略。     

突出重点 解剖麻雀 提高工程审计成效

进入21世纪,我国加入了WTO,世界经济趋向一体化,我国国有企业面临新的机遇和挑战,国企的内部审计也面临如何适应新形势的课题。特别是在工程审计方面,每年基建工程投资的数额较大、维修费用开支不少,如何规范企业工程管理、降低工程成本,是人们应该十分重视的问题。此前,朱基同志任总理期间,在听取国家审计署的工作汇报时,对审计工作提出了“全面审计,突出重点,抓住典型,跟踪检查”的新要求。笔者拟结合工程审计工作实际,谈点个人学习、理解朱总理指示精神的粗浅认识。一、全面审计,突出重点全面审计、突出重点,是今后内部审计的工作方针…     

航天基建工程管理

从航天基建工程的计划管理入手，探讨了投资超概算的原因及控制投资的主要措施，分析了影响航天基建工程质量的原因，并提出了相应的保证措施。     

加强企业内部基建工程造价的控制与管理

<正> 在市场竞争日趋激烈的情况下,企业为了求得生存与发展,除了靠内涵发展生产、走集约化经营的路子外,还需投入适量资金进行扩大再生产。然而,一段时间以来,基建工程造价一直居高不下,概算超估算、预算超概算、决策超预算的现象司空见惯,这不但严重影响着工程建设的质量和工期,也影响着企业的整体经济效益。     

油田基建工程施工中的环境保护

油田在基本建造的过程之中需要多个环节,而在施工环节,必然会产生出各类有害物,对环境会有负面影响,所以要注意保护环境。本文从油田的基建工程在相应施工环节对于环境的负面影响着手,就如何保护环境予以思考,希望可以使得油田基建工程达到绿色建筑的要求。     

政府投资项目跟踪审计的理论框架构建研究

跟踪审计具有监督、预防和控制功能,对政府投资项目实施跟踪审计不仅有利于提高财政资金的使用效率,而且有利于保障投资项目建设质量、预防建设领域的腐败。通过对政府投资项目跟踪审计的理论基础、审计客体、审计主体、审计的实施、风险的控制五个问题的阐述,从宏观上构建政府投资项目跟踪审计的一个理论研究框架。     

基于证据理论的审计过程改进

一定意义上来说，审计过程是一个证据的过程，故此，审计过程的改进也应该考虑证据的基本理论。文章根据证据理论的基本要素，提出了扩大审计了解范围、强调所获证据的实质、清晰认识审计认定与欲取证据之间的关系、考虑审计证据的证明标准、重视审计主体的职业怀疑态度等五方面的审计过程改进措施，以提高审计过程的合理性和夯实审计结果的基础。     

交通基础设施对制造业企业库存的降低效应研究--基于空间计量模型的实证分析

在理论分析交通基础设施对制造业企业库存成本降低效应的基础上,利用2002～2011年的中国省级面板数据,对该效应进行实证检验。结果表明：交通基础设施能够显著降低本省制造业企业库存成本,但对周边省份库存成本的影响具有不确定性。具体而言,铁路能够显著降低周围省份库存成本,即空间溢出效应显著为负;但公路显著增加周边省份库存成本,即空间溢出效应显著为正。     

基于结构的企业IT基础设施能力分类研究

本文在界定IT基础设施结构基础上,从静态和动态两个维度,提出了IT基础设施的共享能力、服务能力和柔性能力。根据IT基础设施投资的不同观点,作者将IT基础设施的能力分为A、B、C、D四类,探讨了每一类能力的具体表现,并将该分类方法在实际案例中进行了运用。实证分析表明,海尔集团的基础设施能力处于C类,IT基础设施柔性有进一步提高的趋势。     

区域科技基础条件平台构建研究

区域科技基础条件平台的构建,可以更好的发挥公共科技服务在区域自主创新和科技进步中的作用,有利于减少科技资源布局分散和重复建设等问题,将为区域主导产业的发展起到极大的促进作用,可以确保产业在全国同行业中处于领先地位。本文在解析了区域科技基础条件平台建设影响因素的基础上,分析区域科技基础条件平台构建的目标任务和重点工作内容,并探讨相关的保障措施。     

基于系统动力学与DEA的企业技术创新项目效率评价方法研究

本文综合考虑项目层和企业组织层影响因素,提出企业技术创新项目效率综合评价方法。首先分析组织层与项目层的影响因素;然后,构建涵盖项目层和组织层影响因素的两层次系统动力学仿真模型,为所建立的数据包络分析模型提供仿真值,有效解决数据包络分析模型中定性变量的量化;最后,以国内纺织业某大型集团公司多项技改项目为例,验证建模思路与方法的正确性。研究成果对于企业技术创新项目的有效管理具有指导意义。     

基于网络DEA交叉效率模型的我国商业银行效率评价研究

本文从商业银行的实际情况出发,将其经营过程划分为资金筹措与资金运营两个阶段。结合网络DEA与权重平衡交叉效率思想,并利用熵值法处理交叉效率的集结问题,构建了商业银行各子系统及链形系统的交叉效率评价模型。将上述模型应用于我国16家商业银行的效率评价,发现这16家商业银行的效率普遍不高,且城市商业银行的系统平均交叉效率高于国有银行,国有银行的系统平均交叉效率略高于股份制银行。     

我国对外工程承包公司面临的挑战和对策

本论述了我国对外工程承包公司面曲的挑战和对策，并系统地分析了两种生产组织方式优缺点。针对我国对外工程承包公司的自身特点，指出了今后应采用的生产组织方式。详细论述了电子商务是实施横向联合生产模式的有效战略。对于增强我国承包公司的竞争力有重要的理论意义和较大的实用价值。     

中国对“一带一路”亚非欧重点国家直接投资效率评价研究——基于动态DEA方法

对外直接投资效率问题关系着我国对外直接投资的质量,自“一带一路”倡议实施以来,2019年我国对外直接投资存量已达21988.8亿美元。为促进我国“一带一路”合作机制进一步走深走实,本文基于动态DEA模型,选取亚非欧60个国家为研究对象,研究2013~2019年我国对“一带一路”沿线国家的直接投资效率。实证分析发现:我国对亚非欧60个国家的OFDI总效率整体处于中低水平,国别差异较大,国家间差距呈现出亚洲>欧洲>非洲的情况;各项指标效率表现为欧洲>亚洲>非洲;三大区域IDI、ET、FR效率值呈现出差异化特征。为此提出加强东道国基础设施建设国际合作,优化产业结构,强化双边贸易关系等对策建议,从而促进“一带一路”合作机制的深入开展,加强与沿线国家的经贸投资和国际合作。     

石油工程项目风险管理研究

石油工程相对于其他工程项目有其自身的特点,针对石油工程项目自身特性探讨了石油工程项目实施过程中的风险构成,并在此基础上提出了对石油工程项目风险控制对策。