大城市交通规划理念的更新

我国大城市交通正面临着城市化、机动化快速发展的双重压力和环境、土地资源的双重制约,对交通规划师和城市政府而言,任何正确或错误的规划和决策都将对未来产生长远而重大的影响,而树立正确的理念对于城市交通规划极为重要.下面从人与车、车与路、供与求、通与行四个方面对当前规划理念上存在的一些误区和争论进行剖析.     

以科学发展观为指导加快甘肃现代综合交通运输体系规划

交通运输是国民经济和社会发展的重要基础保障和助推器,是经济社会发展的先决条件和重要组成部分。基于科学发展观的综合交通运输体系规划是把有限的资源承载和自然与生态环境容量在空间、时间上进行合理配置,以满足经济社会各行业发展对交通需求的多元目标优化与安排,这是政府在交通运输领域实施宏观调控的有效手段,是交通发展的“龙头”。作为从事甘肃省公路交通发展战略研究、发展规划编制及相关政策研究的主要专业技术支撑和交通决策的参谋部门,必须按照可持续发展观的要求,转变规划研究编制理念,找准规划切入点,把好规划着力点,以新思路、新理念、新举措,为政府科学决策提供合理可靠的基础性依据,以科学规划实现甘肃综合交通又好又快发展。     

按照科学发展观要求，建设新北京交通体系

一、科学发展观对北京交通发展的要求 （一）按照科学发展观要求，重点做好“三个统筹”一要统筹交通与经济社会协调发展。从规划入手，将交通纳入城市总体规划和控制性详细规划及北京市国民经济和社会发展规划中，通过交通发展，积极引导城市空间布局调整，支持新城发展和产业布局的调整。实施交通影响评价制度，把交通基础设施的承载能力作为城市土地开发的重要约束条件；二要统筹城乡交通协调发展，推动城乡交通一体化的进程，提高县道、乡道和村道的通达深度和服务水平，科学布设农村客运线路和班车，实现“村村通公交”，为建设社会主义新农村提供交通支持。三要统筹市域与城际交通发展，推动城际航空、铁路、高速公路建设，为京、津、冀环渤海发展带提供交通服务。     

发挥“动脉”作用 活跃“大泉州”经济

泉州市交通局承担着泉州市交通基础设施的规划和建设，培育和发展全市运输市场，对全市交通运输业实施行业综合管理的的任务。跨入新千年，我局在上级交通主管部门和泉州市委、市政府的正确领导下，坚持以邓小平理论为指导，扎实推进各项交通基础建设，规范交通运输市场管理，进一步深化国有交通企业改革，积极发挥“动脉”作用，为泉州的经济建设做出积极的贡献。 一、加快交通基础设施建设，开展交通工程质量年活动 福泉高速公路泉州段１９９６年１１月开工建设，至１９９８年底，巳完成路基工程、桥梁工程和路面基层施工任务。１９９９年…     

城市和谐道路交通发展理念研究与思考

提要：现代城市道路交通要求每一个爻通参与者必须要有全新的与现代汽车社会相适应的交通理念。即城市和谐ilt~t-交通发展的基本思想，“十大交通理念”。即交通总量削减、以人为本、社会公平、因势利导、环境友好、资源节约、交通分离、交通连续、流量均分和“3E”结合理念。     

坚持以民为本 大力打造公交城市

“优先发展公共交通”作为解决大城市交通拥挤、发展资源节约型城市、促进和谐社会建设的重要战略举措巳写进我国“十一五规划”。北京等城市率先提出了“公交城市”的理念。打造公交城市，它强调的是在传统的核心区域基础上，通过科学规划城市公共交通系统，改变传统的交通被动适应城市开发的模式．实现以公共交通为导向的城市发展模式。     

杭州都市圈TOD应用思考

从杭州都市圈的发展特征出发,重点从发展轨道交通、融合规划、加强交通一体化和明确TOD设计标准四个方面提出杭州都市圈应用TOD的思考TOD(Transit Oriented Development)是以公共交通为导向的城市规划、建设与开发模式。TOD规划理念强调高密度土地混合开发、公共交通引导、环境友好开发,对缓解城市新危机产生积极作用。纽约、东京、伦敦、巴黎等世界著名的大都市及其都市圈发展历程与TOD开发理念有着较为一致的态势。     

交通科技发展战略目标、任务和措施的构想

发展战略是一个具有根本性的全局的规划。交通科学技术必须适应社会经济的发展而发展。文中根据我国社会经济发展战略和科学技术发展纲要的精神，对交通科学技术发展战略的目标、任务和措施提出初步构想。     

分析监狱企业财务管理存在的问题和对策

监狱企业具有服务社会和自主经营双重性质。在现代市场经济下，监狱企业必须重视财务管理，树立正确的财务管理理念，以科学的管理方式，来实现企业的经济效益。本文结合现阶段监狱企业财务管理存在的问题，提出一些强化监狱企业财务管理的措施。     

基于可持续发展的新城区交通规划

在探讨新城区开发的基础上,分析了目前城市新区开发过程中暴露出来的若干问题,认为新城区交通规划过程中坚持可持续发展的重要性。然后从落实城市可持续发展、基于可持续发展的中心市区与城市新区间交通配置模式、理顺交通规划与土地利用的关系、推动城市交通规划和城市规划的同步发展四个方面对城市新区综合交通规划进行了思考。     

绿色交通与城市的持续发展刍议

绿色交通是一种环保交通,它的主要特征是以人为本,其主要的核心在于使交通达到通达、有序,使每个参与交通的个体都能得到安全与舒适,同时尽可能使能源的消耗与环境污染达到最少.城市可以通过设计出新的居住社区,以此来减少居民拥有或使用汽车的需求.绿色交通方式包括步行交通、公共交通、自行车交通和轨道交通.世界各大城市的交通规划开始融入“绿色交通”的理念,以期建立起一个“以人为本”的可持续发展的交通运输系统.     

本市首次编制新能源和可再生能源发展规划

高新宇介绍说，这次本市首次编制新能源和可再生能源发展规划。规划是顺应新时期绿色低碳发展理念编制而成，大力开发利用新能源和可再生能源，对增强首都创新能力、培育未来经济战略支撑、     

我国交通基础设施建设与区域协调发展

从交通基础设施和区域协调发展的关系出发，分析了我国交通基础设施建设的现状、问题及其对我国区域协调发展的影响，归纳了我国未来的区域经济空间基本构架与西部基础设施规划，提出了基于区域协调发展的非平衡基础设施发展战略和促进区域协调发展的交通基础设施建设的相关政策与建议。     

面向和谐社会的城市轨道交通发展策略

和谐社会需要便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系,城市轨道交通以其高效率、低能耗、低污染以及舒适、安全、快捷的特性成为缓解与改善城市交通紧张局面、构建和谐社会的首选交通方式。在分析当前我国城市轨道交通发展现状的基础上,从科学规划城市轨道交通系统、正确选择适合自身发展模式的轨道交通类型及合理确定轨道交通线网规模等方面具体阐述了城市轨道交通发展策略。     

建设机制：全面有力保障

为保证“十二五”综合交通规划目标顺利完成，《规划》实施中期评估报告提出需要加强以下四个主要方面的保障措施。一是加强组织领导。充分发挥市交通发展领导小组的作用，完善城际、城乡、城市交通协调发展的体制机制，统筹协调城际、城乡、城市交通规划、建设和管理，促进综合交通一体化化发展。     

谱写湛江交通发展新篇章——湛江交通建设发展纪实

近年来，湛江市委、市政府高度重视湛江的交通建设发展，把发展交通纳入了该市国民经济和社会发展规划，并成立了以市领导和交通局为主的湛江市交通重点工程建设指挥部（以下简称交通重点指挥部）。湛江交通重点指挥部秉承艰苦奋斗的工作作风，积极创新交通工作发展思路，加大对交通基础设施建设的监督力度，努力提高工程质量，促进交通事业可持续协调发展。     

包容性增长理念的经济法考量——基于农民权益保护的视角

“包容性增长”理念作为我国未来的执政理念，其利益共享与权利平等的核心要义正契合了经济法的价值追求。面对我国农民利益产生与权益维护的双重窘境，“包容性增长”理念为农民权益保护提供了全新视角，而在“包容性增长”理念的指导下，经济法通过完善的制度设计与科学的立法，必然为农民权益保护做出更大贡献。     

渭北旱塬上的明珠——长武城市建设发展纪实

快速发展的陕西长武经济带动了交通、城建、农业等行业的飞速发展，2008年长武城建局在县委、县政府的正确领导下，以建设“明珠县城”为目标，积极履行规划、建设及管理的三大职能，紧紧围绕县城基础设施建设、房地产开发、规划管理、城市综合管理、新农村建设等工作，全体干部职工团结协作，强势推进，县城建设各项工作有了飞速的发展。     

从扶风县城镇建设的实践看西部城镇化发展之价值取向——兼论扶风县小城镇建设

城市是经济和文化双重发展的产物。本文在分析城市化进程中，就我国西部地区要建设什么样的城镇，提出了西部小城镇建设应坚持的价值取向，目前所必须重点研究的中心和焦点，即：坚持以人为本，适宜人居的建镇理念，结合各自的总体特征、人文景观、历史背景、传统习俗和自然风貌，制定出符合科学发展观的合理规划。避免千城一面、贪大攀比的弊端。     

抢抓机遇开拓进取努力开创聊城交通通信事业新局面

近年来,聊城市交通委员会在市委、市政府的正确领导下,以江泽民总书记的“三个代表”为指导,认真贯彻落实党的路线、方针、政策和国家的法律法规,以加快交通基础设施建设为主题,以提高队伍整体素质和交通管理水平为主线,深化改革,抢抓机遇,开拓进取,保持了交通通信事业持续、健康、快速发展,在全市的经济与社会发展中发挥了应有作用。一、以党的路线、方针、政策为指导,推动交通事业快速发展贯彻落实党的路线、方针、政策关键是做好与本地实际结合的文章,几年来,我们认真研究交通发展思路,制定交通发展规划,指导和促进交通事…