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题记:随着我国五大港口群——环渤海港群、长三角港群、东南港群、珠三角港群和西南港群中十个保税港区纷纷落户,全国沿海保税港区的布局已基本完成,2008年11月同时批复成立的张家港和重庆两路寸滩两个沿江保税港区,标志着未来保税港区的批复重心将转移至内河。 相似文献
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保税港区是我国继各类经济特区、经济技术开发区、保税区、出口加工区和保税物流园区之后,开放层次最高、运作模式基本与国际接轨的特殊经济区域。自2005年上海洋山保税港区设立以来,保税港区持续升温,国务院先后正式批准设立天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区等,中国保税港区的发展建设格局已基本形成。2008年11月12日,国务院以国函[2008]100号文件正式批复,同意设立重庆两路寸滩保税港区。 相似文献
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2009年9月7日,国务院正式下发《关于同意设立青岛前湾保税港区的批复》,青岛前湾保税港区正式获得批复建设,成为继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧之后我国第8个保税港区。这是青岛发展史上的一个里程碑,标志着青岛在扩大开放、实施“环湾保护、拥湾发展”战略、建设现代化国际城市和进一步发挥龙头作用,确立青岛在环渤海经济圈的地位,实现“三个率先”方面,进入了一个崭新的历史时期。 相似文献
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1推进青岛前湾保税港区规划及建设工作。积极推进保税港区监管规划及建设工作,以手续最简化、进出最快捷、管理最高效、服务最周到为目标,量身定制监管方案。组织有关部门对前湾保税港区一期工程进行预验收,2010年8月通过国家正式验收。 相似文献
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重庆两路寸滩保税港区向自由贸易区转型的可行性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆两路寸滩保税港区是经国务院正式批复的中国第一个具有"水港+空港"双功能模式的内陆保税港区,无论在功能定位和经济基础上,还是在区位环境、优惠政策等方面都具有非常明显的优势,且后发优势潜力较大,对重庆乃至西南地区与世界接轨创造了优越的条件.在强大的优势和良好的发展前景下,全民期待重庆两路寸滩保税港区成功向世界自由贸易区转型. 相似文献
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洋山保税港区的未来发展 总被引:1,自引:0,他引:1
洋山保税港区自2005年12月10日正式开港运作,作为国内首个保税港,洋山保税港将成为上海、长三角地区以至全国经济发展的推动器,因而具有重要的战略意义。而在洋山保税港区的建设中,洋山港既有内忧又有外患,所以在文章的最后一部分,提出了要加快制定规范保税港区运作的法规条文、加强规划、增强服务功能建设和构建外高桥保税区、宁波保税区——洋山保税港区的互动合作机制。 相似文献
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2008年2月24日,国务院批准设立宁波梅山保税港区,这是自2005年我国开始实施保税港区战略以来,批准设立的第五个保税港区.本文对宁波梅山保税港区的战略区位和腹地空间进行了深度分析,同时论述了宁波梅山保税港区对提升我国经济参与国际产业分工水平的作用和建设上海国际航运中心的重要性,论证了建设宁波梅山保税港区对于我国整体经济发展具有深刻的战略意义. 相似文献
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据了解,天津东疆保税港区正在探索向"自由贸易港区"转型的改革,以率先建成中国第一个自由贸易港区为目标,将重点打造融资租赁、离岸金融、国际航运等6大基地,2011年力争实现港区生产总值100%的年均增速。综合保税区是设立在内陆地区具有保税港区功能的海关特殊监管区域。海关按照《中华人民共和国海关保税港区 相似文献
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中国保税港区的布局特征与发展战略 总被引:1,自引:0,他引:1
国际上知名的港口大多是自由港,即一般认为的自由贸易区.在我国今后经济发展的任务中,提出了要"实施自由贸易区战略".我国保税港区是在己成立的保税区基础上优化发展而来,在一定程度上保税港区就是国际上通行的自由港.自2005年到2008年,经我国国务院批准,在沿海地区建立了上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州、厦门海沧、青岛前湾、广州南沙以及重庆等10个保税港区,其中在重庆设立的是一个内陆保税港区.以上10个保税港区:从我国的行政经济区分布来看,除西北经济区外都有分布.从沿海港口体系看,环渤海、长三角、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口体系均有分布,重庆则属内陆港口体系.论文对目前没立的保税港区的作用与功能.形成条件与过程,空间分布特征与类型,在地区经济发展中作用和拉动效应进行了分析.并对我国保税港区今后的发展趋势进行了探讨. 相似文献
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重庆两路寸滩保税港区是我国第一个内陆保税港区,而港区的建设和发展离不开优秀的人力资源.本文结合港区的实际,探讨了适合内陆保税港区的人力资源建设策略,以期为港区建设提供人力资源保障. 相似文献
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钦州保税港区物流产业的发展,将促进保税港区内相关产业的发展,对加快广西北部湾经济区的开放开发具有重要意义。本文叙述了钦州保税港区的概况,运用SWOT分析方法对钦州保税港区发展物流产业的优势、劣势、机会和威胁进行了综合分析,探讨钦州保税港区物流产业发展的策略,以此来带动钦州保税港区相关产业的发展。 相似文献
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我国保税港区管理体制机制创新研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国保税港区距离国际自由贸易区还有较大差距,本文拟对我国保税港区与自由贸易区的发展模式进行比较研究,分析两者在制度、政策、模式、管理等方面的联系和差异,提出创新我国保税港区政策制度和管理体制机制的思路建议。 相似文献