浅析天津滨海新区国际物流的发展

天津滨海新区将建设成为北方国际航运中心和国际物流中心。本文分析了滨海新区发展国际物流所具有的优势和问题，提出有效的建议以提高综合竞争力，力争使天津滨海新区国际物流进入一个崭新的阶段。     

天津海关的“三项工程”

根据国务院批准的将天津滨海新区“努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心”的要求，天津海关专门研究制定了《天津海关在“十一五”期间支持滨海新区开发开放的若干措施》。这项具有全局性，战略性的规划，全面描绘了天津海关在“十一五”期间支持滨海新区开发开放的主要任务。     

天津滨海新区:新时期中国区域发展的新亮点

《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,明确了天津滨海新区的功能定位。即:依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚,努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心,逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。     

综合配套改革：国务院批准设立天津滨海新区综合保税区

日前。国务院批准设立天津滨海新区综合保税区。根据国务院批复，滨海新区综合保税区实行封闭管理，享受与保税港区同样的功能和税收、外汇政策。天津滨海新区综合保税区是目前中国内地开放层次最高，优惠政策最多，功能最齐全的特殊功能区之一，位于天津港保税区空港物流加工区，规划面积195.63公顷。它不仅保证了空客A320系列飞机总装线项目的顺利实施，而且对于建立北方航空货运中心，聚集航空产业项目，推进滨海新区开发开放将起到重要的促进作用。     

天津:把握历史性机遇打造北方经济中心——"应对WTO后过渡期机遇与挑战——跨越与思考"天津论坛纪要

天津迎来前所未有的发展机遇,随着“十一五”规划大力发展环渤海经济圈,将天津滨海新区的开发开放纳入国家总体发展战略,将天津建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市的战略定位越来越明朗清晰,国内外驱动天津经济腾飞的时机已经到来。     

天津财富视野

全中国乃至世界，已经将热切的目光投向了天津滨海新区。这片热土正呈现出成为“北方浦东”、“中国第三极”的势头，并有望成为继深圳、上海之后，中国又一个带动区域发展的新的经济增长极。     

滨海新区基于和谐社会的利用外资问题研究

<正>一、问题的提出党的十六届五中全会把加快天津滨海新区开发开放纳入国家总体发展战略。滨海新区功能定位,即:立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射"三北"、面向东北亚,努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区。战略地位的提升,赋予了滨海新区更高的     

滨海新区循环经济发展战略之企业成本与收益分析

天津滨海新区是我国北方对外开放的门户，是天津经济发展的重中之重，作为国家首批循环经济试点园区，近年来已经取得了骄人成果。企业是滨海新区的主体，也是发展循环经济的主力军，在发展循环经济中必然会产生成本，如何处理好成本与收益之间的关系，权衡利弊，是新区企业健康发展的关键。     

《浙商》5月号下半月刊（2008年5月15日出刊）亮点期待——特别策划：“新特区”时代——天津滨海“新特区”样本分析

2008年3月，国务院正式批准天津滨海新区为全国综合配套改革试验区。天津滨海新区成为继深圳经济特区、浦东新区之后的“中国增长第三极”。     

行业动态

以闲置土地参股——中海油参与天津滨海新区开发近日,中海油已经与天津市人民政府在北京签署了框架协议,双方将共同开发天津滨海高新技术产业园区。中国石油大学工商管理学院院长王震对此表示,这是中海油巩固与天津市既有的合作基础、并力图在新的领域里寻求合作机会的表现。7月27日,国务院在对天津城市总体规划的批复中提出,天津市要逐步建成"北方经济中心",滨海新区作为天津市发展重点,将建设成为"高水平的现代制造业和研发转化基地"。滨海高新技术产业园区(下称"高新开发区")是天津滨海新区建设规划中的重要功能区,其特色产业将包括电子信息、生物制药、     

天津滨海新区农民工职业培训的机制改进

随着天津滨海新区十几年的不断发展，农民工作为这一进程中不可或缺的新型劳动大军，做出了重要贡献。如今，随着滨海新区正式将功能定位升级，怎样对滨海新区的农民工进行职业培训以使他们更吻合产业生产的劳动力需求成为了亟待解决的问题，从而不仅仅在短期内解决他们就业问题．更从农民工自身发展的角度探寻长期的出路．     

天津滨海新区物流企业成本构成分析与对策研究

天津滨海新区作为北方国际航运中心和国际物流中心,拥有一定规模的物流企业达数百家,业务量巨大。每年为天津滨海新区带来了巨额的营业收入,同时,也带来了高额的物流成本,从而使物流是"第三利润源泉"的意义得不到充分体现。本文通过对不同性质、不同规模的物流企业成本费用支出情况的调研,分析了天津滨海新区物流企业成本居高不下的原因,并提出了相应的对策。     

大型重型装备制造业：天津滨海新区临港产业区产业发展的新亮点

本研究结合装备制造业发展的趋势、国家对天津滨海新区的定位要求以及天津滨海新区自身的发展基础和临港产业区区位优势,认为大型重型装备制造业将成为天津滨海新区临港产业区今后发展的重点。     

光信息科学与技术专业课程设计的探索

在光信专业课程设计的建设过程中，探索了适应天津滨海新区建设的光信息科学与技术专业课程设计思路，逐渐形成依托天津光电子产业，将光信息科学与技术号业建设成为课程结构合理，课程设计体现鲜明的专业方向，成为服务天津滨海新区光电子产业的品牌专业。     

滨海：中国的最后一个“特区”？

阅读：据《新京报》报道，国务院不久前通过中国政府网全发布《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，正式宣布天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区，是继深圳经济特区、浦东新区之后，又一带动区域发展的新的经济增长极。要按照中共中央、国务院的部署并从天津滨海新区的实际出发，先行试验一些重大的改革开放措施。     

关于环渤海港口发展的竞争分析

在环渤海地区5800公里的海岸线上,分布着60多个大小港口,是我国北方最大的集装箱海运中心,也是我国货物吞吐量最大的地区。未来的港口竞争将考验天津的发展,天津要想成为国际港口城市和北方经济中心就必须大力发展港口建设和港口经济,处理好环渤海港口的竞争关系。本文就环渤海地区的港口竞争关系进行了分析,认为在发展战略方面应该加强合作共同实施大滨海新区战略。     

天津：“第三极”焦虑

<正>定位为"国际港口城市.北方经济中心和生态城市"的天津,要成为中国经济增长的"第三极",现在看还任重道远。环渤海经济圈被认为是中国继珠三角、长三角之后的第三个经济发动机。而天津被冀望成为该地区的龙头城市.十七大之后.关于天津的战略意图更为明确:强力推进天津滨海新区的开发.将之打造为环渤海湾经济圈的龙头.从而带动华北、东北等中国北方地区的现代化。     

天津村镇银行发展问题研究——基于优化农村金融生态环境的视角

天津滨海新区金融体系的创新应考虑到农村金融的发展。农村金融是现代农村经济的核心,以村镇银行的发展作为改善农村金融服务突破口,将村镇银行的发展与优化金融生态环境结合起来,通过生态环境的优化,推动城镇化的发展和产业结构的优化升级,不断扩大内需,推动经济的稳步增长,从而将天津建设成为北方经济中心。     

新特区 新商机——天津滨海新区样本分析——“新特区”时代

2008年3月，国务院正式批准天津滨海新区为全国综合配套改革试验区。天津滨海新区成为继深圳经济特区、浦东新区之后的“中国增长第三极”。 自1978年中国实行改革开放以来，从深圳卜珠海、汕头、厦门、海南设立经济特区，到开发上海浦东和天津滨海新区，再到2007年新批准的成渝“城乡统筹”综改区和武汉、长沙“两型社会”综改区，以及2008年新批的广西北部湾新区，中国的“特区”布局已经从南至北，由东至西，由经济改革向社会综合改革全面、梯度展开。     

论天津港口的开放发展战略

天津港位于海河入海口,是雄踞世界第六、中国北方第一的现代化、国际化深水港。天津港作为天津滨海新区的核心,加快发展港口建设,对推进天津滨海新区开发开放,具有十分重要的战略意义。本文在论述天津港口发展的战略目标基础上,以发展战略理论为指导,探讨并提出了若干针对天津港口开放发展的应对策略建议。