浅析香港地铁发展模式及其启示

全球大部分地铁公司都存在经营亏损,需政府补贴才能维持运营,随着我国轨道交通大规模快速发展,可持续性发展存在不少问题.本文在分析香港地铁经营状况及成功经验的基础上,对比内地地铁经营存在的问题,提出了地铁可持续性发展的对策建议.     

地铁公司全面预算管理实践探讨

随着社会的发展和经济的进步,地铁公司在接受了更多的发展机遇的同时也面临着更多的压力和挑战,如何有效地提高公司的预算管理能力显得尤为重要,所以本文以Z地铁公司为例,就如何提高地铁公司全面预算管理能力的相关问题进行了分析和研究.     

城市轨道交通物业开发融资模式的实现机制

"地铁+物业"已被证明为有效的城市轨道交通建设融资模式,其实现机制有赖于有序的组织结构和利益分配机制。采取非法人组织结构,可降低地铁公司在物业开发中承担的风险,增强在利益分配中的主动权。具体实现机制为PFI模式,在此模式下,地铁公司能成功实现风险转嫁并获得高回报率。     

地铁车辆架大修成本管理探索

我国城市轨道交通经过多年飞速发展,已经形成规模化地铁运营网络,随着运营时间和里程的延长,大部分线路都进入需要架大修维护的阶段,而架大修成本占地铁维保成本的比重较大,如何有效降低架大修成本也成为维保公司迫切要解决的难题。本文以S地铁运营公司为例,对地铁公司架大修成本管理现状进行了分析,并尝试将全生命周期成本管理模式应用到S地铁公司架大修成本管理中,为地铁车辆架大修成本管理提供新的视角与方法。     

杭州地铁工程项目管理组织的优化

组织是成功管理项目的基础和关键,组织管理是开展项目管理的前提.目前,杭州地铁公司的组织结构已很难保证项目目标的实现.本文通过认真分析和研究所存在的问题,提出有针对性的建议,以及时对杭州地铁组织结构进行调整和重新.     

地铁单程票解决方案--介绍一种新颖的纸质非接触式IC票卡CTS

非接触式卡在全世界公共交通领喊的成功应用已是尽人皆知的事实，它使用快速、方便、简单、安全。但是通常使用的卡价格比较高，适用于经常使用的乘客，对于不经常乘坐的乘客．如旅客等，他们需要一种便宜的单程票，只使用一次或若干次，而不需要交押金或出示证明等其它烦琐的手续。限于非接触式卡片的价格．业界一直在致力于寻求能够替代现在用于单程票应用的纸票或磁条票的解决方案。随着我国经济的发展．很多城市都在建设地铁，希望提供给城市居民方便、廉价、快速的公共交通．地铁公司非常渴求廉价、简单、无需收回的单程票解决方案．希望非接触式卡片的价格能降到地铁公司可以承受的价格。     

物资消耗定额管理体系的设计与实施

轨道交通快捷、高效、舒适的运营服务优势，决定了其投资规模大、运营成本高的财务特征。为此，成本控制成为地铁公司永恒的管理主题。维修材料成本是重要的可控运营成本之一，研究物资消耗定额与标准成本，是提高运营效益的重要途径。     

地铁建设项目风险管理全委托模式的研究

首先总结了上海市推行的建设项目全委托风险管理模式,该模式通过委托监理机构提供技术服务解决了保险公司在项目风险管理中没有着力点的问题,其次分析了该模式在实施过程中存在的问题,最后针对福州城市地铁1号线项目管理的实践,提出地铁公司和保险公司运用全委托风险管理模式加强项目建设的风险管理。     

“短命工程”何时休

《新快报》报道，广州市耗资8亿元建成的陈家祠广场，使用仅4年，即因地铁建设需要而被拆。对于公众质疑，目前仅有来自地铁公司的解释，称由于周边环境复杂导致选位困难，经过“慎重考虑”并报批后才用此方案，而且已是“最优”的。     

哈佛分析框架在轨道交通企业分析中的运用

本文以申通地铁公司2015-2017年公开的财务报表数据为依据,运用哈佛分析框架对其从战略、会计、财务方面进行分析,进而提出轨道交通企业的发展建议:拓宽发展途径,增强盈利能力;保持财务稳健性,灵活周转的现金流;合理降低运营成本,提升主营业务竞争力;尽早筹划,提高风险应对能力.以上仅是个人观点,望对报表使用人以及轨道交通企业研究者起到借鉴作用.     

“短命工程”何时休

<正>《新快报》报道,广州市耗资8亿元建成的陈家祠广场,使用仅4年,即因地铁建设需要而被拆。对于公众质疑,目前仅有来自地铁公司的解释,称由于周边环境复杂导致选位困难,经过"慎重考虑"并报批后才用此方案,而且已是"最优"的。点评:广州陈家祠广场并不孤单。近年来,城市的"短命建筑"不时见诸报     

地铁工程项目竣工财务决算初探

城市交通是大城市流动的血脉,它触及到我们每个人的日常生活,一般而言,现代城市公共交通系统包括地面常规公交系统和快速轨道交通系统,从上世纪九十年代中期,全国各大城市陆续上马建设了轨道交通工程,都希望能够建立一个以轨道交通为骨干、常规交通为主体、方式多样、高效、舒适、便捷的公共交通支持系统,从而实现城市公共交通的可持续协调健康发展。目前摆在各城市地铁公司的一个重大课题就是如何进行地铁工程的竣工财务决算。     

简讯

董新钢副秘书长率团出席香港专业联盟庆祝香港特别行政区成立十周年论坛7月12日,应香港专业联盟邀请,董新钢副秘书长率代表团出席了其举办的庆祝香港特别行政区成立十周年专业论坛。论坛主题为"内地与香港应如何携手发展出有国际竞争力的专业团队"。香港专业联盟由香港会计师公会、香港建筑师学会和香港大律师公会等10家专业团体组成,在香港具有重要的影响力。来自内地与香港工程界、会计界、法律界、房地产界、医学界等政府官员和专业人士出席了该论坛。论坛上,     

香港早期铸币趣谈

币值只有十分之一分的铜币1842年第一次鸦片战争后,香港被英国占据。英国殖民者为了加紧控制香港的财经命脉,继而抢占中国市场,便于1845年在香港设立东方汇理银行香港分行（又称丽如银行）,1847年东方汇理银行在香港发行钞票。1863年英国皇家造币厂开始铸造＂香港一仙＂、＂香港一文＂铜币,投放香港市场流通,     

鼓励内地企业在港多元化融资

香港特别行政区行政长官曾荫权在“江西-香港经贸合作交流会”上表示,香港积极鼓励内地企业充分利用香港多元化的融资渠道,以香港作为“走出去”的平台。     

香港全球离岸人民币业务枢纽新发展

<正>香港全球离岸人民币业务枢纽是香港国际金融中心的重要组成部分,亦是香港金融业核心竞争力之一。中央政府高度信任香港金融业,将金融业对外开放放在香港先行先试,精心培育及打造全球离岸人民币业务枢纽。香港全球离岸人民币业务枢纽的新发展特征由点及面,促进香港离岸人民币市场平稳均衡发展     

香港应扮演好人民币离岸业务的新角色——访香港特别行政区政府财经事务及库务局副局长梁凤仪

记者:香港人民币离岸业务发展迅速,首先请您介绍一下香港人民币业务的最新进展情况。梁凤仪:香港人民币离岸市场已有很大的发展,我们可以从一些数字来看人民币离岸业务的发展。截至今年5月底,香港人民币的存款总额达5488亿元,占香港所有外币存款的18%,而2010年底香港人民币存款规模为3149亿元,2009年底香港     

港币人民币一体化研究——与美元的对比分析

为了检验香港特区是否适宜与内地组成最优货币区,本文以香港特区和美国的关系作为参照,对比分析了香港与内地的经济融合程度,来判断香港是适合和美国组成最优货币区还是适合和内地组成最优货币区。本文从生产要素的流动性,金融一体化程度,通货膨胀相似性三个方面来分析香港分别与美国和内地的经济融合程度。结果发现:在生产要素的流动性和通货膨胀相似性方面,香港与内地的关联较之香港与美国更强,但是在金融一体化程度方面,香港与内地的联系要弱于香港与美国。并由此得出结论,在可预见的将来,香港需要与内地进行更为高级的货币合作,在现阶段,香港的联系汇率制度还有其存在的经济依据。     

港币人民币一体化研究——与美元的对比分析

为了检验香港特区是否适宜与内地组成最优货币区,本文以香港特区和美国的关系作为参照,对比分析了香港与内地的经济融合程度,来判断香港是适合和美国组成最优货币区还是适合和内地组成最优货币区.本文从生产要素的流动性,金融一体化程度,通货膨胀相似性三个方面来分析香港分别与美国和内地的经济融合程度.结果发现:在生产要素的流动性和通货膨胀相似性方面,香港与内地的关联较之香港与美国更强,但是在金融一体化程度方面,香港与内地的联系要弱于香港与美国.并由此得出结论,在可预见的将来,香港需要与内地进行更为高级的货币合作,在现阶段,香港的联系汇率制度还有其存在的经济依据.     

金融危机下的香港联系汇率制:坚守还是放弃?

一、香港联系汇率制的由来、运行机制及变迁(一)香港联系汇率制的由来及其运行机制香港的联系汇率制度创立于1983年,其背景是1982年撒切尔到北京与邓小平就香港的前途进行谈判,而市场担心香港的