江淮1卡强势出击 全新车型集中亮相

<正>以产品焕新为支撑的品牌升级才是有灵魂的进阶。7月15日上午,江淮1卡全新品牌战略在武汉正式发布,全新一代车型也同步集中亮相。这无疑是江淮轻型商用车58年发展史上的又一个里程碑事件,标志着江淮轻型商用车完成品牌重塑与升级,正式吹响了向江淮1卡品牌进阶的口角,也是江淮轻型商用车新征程的新起点。伴随着江淮1卡的强势出击,它将如何为物流货运降本增效,并助推物流运输的高质量发展？     

江淮运多多助用户“赚多多”

<正>一纸“新规”革了不合规蓝牌轻卡的命,但却为更多合规产品拓宽市场打开了一扇新门。作为江淮1卡全新一代卡车品牌,“运多多”也恰恰给变革中的轻型物流车市场带来了勃勃生机。9月20日,“江淮运多多,巨划算的专业物流卡车”新品发布会在羊城广州举行。该新品的发布,为广州这座国家历史文化名城、海上丝绸之路始发港的物流经济发展再添助力。     

江淮1卡：服务进阶 发展提质

<正>蓝海,指未知的市场空间。服务,可以一直出新、求变。所以,有人将服务视为永恒的蓝海,因为在企业发展进程中,服务可以持续突破、进化。优质、卓越的服务,更是有着无限的上升乃至想象空间。作为致力于成为世界第一的高端智能卡车的江淮1卡,要做中国的“1卡”和世界的“1卡”,自然要在服务上不断进阶,展现“1卡”风范。只是,在同质化竞争愈发严重的服务战场上,江淮1卡又要如何突围？     

江淮1卡强力布局混动市场

<正>混动轻卡有没有“资本”和实力与纯电一战？中国混动商用车的“头把交椅”将花落谁家？自去年下半年混动1号·骏铃聚宝盆（以下简称“骏铃聚宝盆”）上市在即的消息曝出之后,大家都在翘首以盼江淮1卡倾力打造的全新混动车型,也在观望其会如何布局混动市场。《中国物流与采购》杂志记者获悉：作为江淮1卡开启混动商用车新篇章的拳头产品,     

江淮——高质低价 经济中卡

凭借威铃Ⅱ和亮剑者Ⅱ两大系列产品,江淮在中卡市场上的表现可圈可点,稳定占据中卡市场第三名的位置,连东风、解放等元老级中卡企业都相当重视江淮中卡的威胁     

江淮N721 值得期待轻卡“次世代”

N721轻卡从研发到技术工艺,再到性能都进行了全面突破和革新,它标志着江淮轻卡拥有了与世界同步的高端产品为了在高端轻卡技术上实现突破,彻底摆脱五十铃技术平台,打造出一款具有世界水平的高端轻卡,江淮汽车整合全球开发资源,联合总部研发设计中心、意大利都灵研发设计中心和日本东京研发设计中心合作开发,历时近3年开发出全新一代产品——N721轻卡。     

城市配送车辆新产品

星锐一体式厢货车星锐一体式厢货车身造型,由江淮技术中心与都灵设计院联手打造,采用欧洲最流行的短头宽体设计,体现了当下最流行的欧洲商用车造型设计理念：简洁流畅、时尚大气。进入一体式厢货的车厢     

江淮开启大微卡时代

近日,江淮商用车公司推出了国内首款大微卡——江淮好微。与目前市场上源自微车技术的微卡不同,江淮好微采用了与轻卡相同的底盘结构,不仅整车尺寸明显大于普通微卡,车架、前后车桥也更加粗壮、结实,具有突出的载     

江淮商用车挺进行业前三

来自中国汽车工业协会的数据显示,今年1～6月,我国商用车累计销量211.1万辆,同比下降3.67%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长7.96%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等15.71万辆(含出口),行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。在国内市场,江淮轻卡实现销     

江淮轻卡“三箭”齐发

今年上半年,江淮轻卡相继开展了主题为"品质品牌世界车——江淮帅铃系列轻卡2012龙之旅"、"精品江淮铃,品质万里行"、"好微中国行好运一家亲"等三条产品线的品牌活动,有力地提升了江淮轻卡的品牌形象,成为江淮轻卡销量持续提升的源动力。上半年,江淮轻卡延续着不俗的市场表现,累计销量已超过10万辆,进一步巩固了其行业领先地位。各产品线的品牌活动有力地向用户传递了江淮轻卡在产品、服务、品质等方面的新价值。通过增加动力转向、离合助力、子午胎、空调,采     

江淮格尔发百台LNG牵引车交付天津

2012年12月8日,江淮格尔发在刚刚落成的江淮格尔发重卡4s店——天津津安永鑫汽车商贸有限公司隆重举行了100台江淮格尔发LNG牵引车的交车仪式,按时保质地完成了LNG重卡大单的交付工作。江淮汽车重型商用车公司总经理项兴初、重卡营销公司副总夏雷、天津津安永鑫汽车商贸有限公司总经理王猛以及河北、山东的经销商、服务站出席了100台江淮格尔发LNG牵引车交车仪式。本次交付的100台江淮格尔发LNG重卡将服务于当地煤炭和砂石料运输业。天津蓟县的煤炭和砂石料运输业发展迅猛,日益     

电子渠道服务“三农”

<正>一、内蒙古地区采用电子渠道服务"三农"意义重大1、什么是电子渠道服务"三农"所谓电子渠道服务"三农"是指依托先进的信息和网络,以特定的自助电子设施,譬如网上银行、电话银行、手机银行、电子商务、短信通、ATM、POS机、转账电话、惠农卡等,向农村、农业及农民提供的非物理网点的自助金融服务。     

“生锈门”连累了谁

江淮汽车"生锈门"挫伤了不少购车者对自主品牌的信心,但更多消费者日趋理性的消费观给了自主品牌重拾信心的机会今年CCTV的"3·15"晚会曝光了江淮汽车旗下同悦轿车存在钢板生锈的安全隐患问题。3月19日,瑞风S5新车上市会后,江淮官方正式表态,江淮汽车董事长安进与江淮汽车的另外5名高层一起,对此事件向车主鞠躬道歉,并表示江淮将对此事负责到底。但是,"生锈门"并未就此平息,受负面信息连累,自主品牌数家汽车股     

品质江淮新体验 能拉重载的轻量化才是硬道理

江淮格尔发重卡从开发调研到试制成功,到品质试验及多次改进再开发,再到最后定型,花费近两年时间,确保交到用户手中的产品沿袭江淮产品一贯高品质     

江淮轻卡的国Ⅲ攻略

2008年在国Ⅲ实施之际,旺旺集团先后采购了2600多辆江淮国Ⅲ轻卡,价值逾2亿元,创下国Ⅲ轻卡采购历史之最。江淮怎样赢得这一大单,其国Ⅲ轻卡有何特色?带着疑问,在新年伊始,我们走进了江淮轻卡的制造车间……     

江淮货车违规“变型”

＂节能减排＂、＂低碳经济＂是当前社会的热点。但中国质量万里行记者调查发现,一些企业为了所谓的＂迎合市场需求＂,私自改装货车情况严重,甚至出现了＂国Ⅱ＂标准冒充＂国Ⅲ＂标准发动机的现象。这不仅违反了国家的节能减排政策,还扰乱了市场的秩序,并为交通安全埋下了极大的隐患。＂车厢私制＂、＂假国Ⅲ标准车＂……一系列关键词背后,记者市场调查发现,江淮货车赫然在列。     

转变观念 营销为先 江淮商用车谋划产销24万辆

面对新的市场环境和市场机遇,从2009年初开始,江淮商用车面对新的市场环境和市场机遇,从组织系统、产品结构到网络布局、三网联动再到营销思路的转变等各个方面进行了调整,最终取得销售重卡12009辆、轻(中)卡145678辆的佳绩。可以说,江淮商用车业务增长正是这一系列调整所带来的综合效益。     

李颂慈:“窝轮”制造者

<正>我不是什么天后,我就是太喜欢这个工作,我喜欢充满变化的事物,而权证确实能让我有很大的满足感。”没人知道在什么时候,男人创造了规则,制定了标准,来制衡这个世界的商业环境,以至于今天这些规则和标准的地位依然近乎“垄断”。在这个男人把持的氛围内,如     

江淮轻卡中标旺旺亿元订单

日前,江淮轻卡成功中标旺旺集团举办的"中国旺旺‘送旺专车'"大型招标采购项目。此次共采购江淮国Ⅲ轻卡近2600台,价值逾两亿元,创下了轻卡行业有史以来单次成交金额之最。     

江淮帅铃中标“万村千乡市场工程”大单

正3月2日,江淮帅铃中标"万村千乡市场工程"配送车赠送交接仪式在合肥江淮汽车生产基地隆重举行,江淮商用车一次性向安徽省商务厅交付了230辆江淮帅铃轻卡。这是自国家"万村千乡市场工程"启动以来,江淮轻卡第四次中标该项目采购,也是