通行降费提振行业信心 激发市场活力——访中国物流与采购联合会公路货运分会秘书长周志成

<正>9月21日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,要求狠抓政策落实、推动经济回稳向上;确定深入推进“一件事一次办”改革举措,为企业和群众增便利;确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困的政策,支撑经济平稳运行。会议指出,交通物流是市场经济命脉,要持续做好保通保畅并强化政策支持。一是全力保障港口、货站等正常运转和主干道、微循环畅通,     

中物联:多措并举助力抗击疫情

3月份以来,全国新冠肺炎疫情出现点多、面广、频发的特点,牵动着全国人民的心。多地相继出台了较为严格的疫情防控措施,其中,物流保通保畅成为社会和行业关注的焦点。中国物流与采购联合会响应党中央、国务院决策部署,配合国家有关部门、携手广大会员单位,助力物流保通保畅有序推进。     

京东物流全力疏解快递末端压力

<正>日前北京地区受到疫情影响,快递企业出现人力缺口导致的运力不足,导致快递末端不畅,出现快递积压问题。近日,国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发《关于进一步畅通邮政快递服务保障民生物资运输的通知》要求,保障快件揽收投递顺畅,切实畅通快递末端“微循环”。2022年12月13日,国家邮政局要求,全力以赴做好首都行业疫情防控和保通保畅工作,保障首都邮政快递微循环畅通。     

上半年公路货运物流市场景气度调查报告

<正>2022年以来,新冠肺炎疫情叠加严峻国际形势,对公路货运行业造成较大影响。国务院高度重视货运受阻、物流不畅问题,及时出台物流保通保畅政策措施,交通通行情况逐步好转。近期,国务院出台扎实稳住经济一揽子政策措施,要求统筹发展和安全,努力实现全年经济社会发展预期目标。     

贺登才:物流系统等同于供水供电一样的基础设施

“物流系统等同于供水供电一样的基础设施,一刻也不能停;卡车司机、快递小哥等物流从业人员发挥的作用等同于医护人员、志愿者“大白”,他们的劳动理应得到社会尊重;保通保畅、稳产稳链同样是抗击疫情的重要组成部分,二者同等重要,不可偏废。”这“三个同等对待”是中国物流与采购联合会(以下简称“中物联”)副会长贺登才日前出席国家相关部委座谈会时提出的观点。     

综合物流：应对挑战 转型升级

<正>廖家生中国物流集团有限公司党委副书记、总经理2023年,中国物流砥砺前行,再谱新篇。一年来,我们坚决落实国家战略要求,积极响应国家“一带一路”倡议和铁路“走出去”战略,加快推进全球化布局,打造国内外两个市场的业务衔接通道。积极发挥供应链组织者作用,打造“公铁水”一体化的多式联运物流体系,参与跨境物流通道建设,加快建设数字化“中国放心库”,助力行业诚信建设,服务物流保通保畅。     

后危机时代的两业联动与物流外包

世界金融危机对实体经济所造成的严重冲击和持续影响，对推动制造业分离物流功能及将物流服务外包，推动物流业提升服务能力、延伸产品价值链，推动制造业与物流业联动发展带来了新的冲击和积极影响。     

国常会:做好物流保通保畅,强化政策支持

9月21日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,听取国务院第九次大督查情况汇报,要求狠抓政策落实、推动经济回稳向上;确定深入推进“一件事一次办”改革举措,为企业和群众增便利;确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纤困的政策,支撑经济平稳运行。     

保通稳链企业在行动

疫情就是命令,防控就是责任。今年3月中下旬以来,国内疫情出现了点多、面广、频发的严峻形势,中国物流与采购联合会会员单位紧急行动起来,冲锋在前,迎难而上,采取多种措施,为物流保通保畅、维护产业链供应链稳定做出了重要贡献,充分体现了物流人的责任与担当,彰显了现代物流“后勤兵”对于维护经济社会“生命线”无可替代的地位与作用。     

1～7月物流运行情况分析

今年1～7月,物流需求规模增速继续小幅回落,受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升的影响,物流总费用继续保持较快增长,与此同时,物流企业成本高企、资金趋紧,经营困难依然较大。一、社会物流需求规模持续增加,增幅继续小幅回落     

物流企业如何应对高油价

国际原油价格持续上涨,国内成品油价格也不断攀升,给国内的物流业带来了明显冲击。文章在分析油价上涨对物流成本、物流市场结构、物流竞争结构的影响的基础上,提出了面对高油价我们一方面应降低物流成本,缓解高油价带来的成本压力,另一方面可以通过提高运输价格、加强企业间的合作和发展绿色物流来提高国内物流企业竞争力,以应对高油价带来的影响。     

区块链助推产业链供应链数字经济发展

2020年年初以来,一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了大家平静的生活,也对我国经济带来巨大冲击,物流业同样经受了严峻考验。党和政府及时提出“六保”“六稳”工作要求,统筹推进疫情防控和经济社会发展,出台了一系列保通保畅、援企稳岗等政策措施,我国在全球率先实现经济正增长。     

“货运码上通”助公路货运“马上通”

<正>在当前疫情防控的环境下,如何让货车司机更方便的获取通行许可证,并缩短防疫查验卡车司机“两证两码”（核酸阴性证明、通行证、健康码、通信行程码）的时间？这是落实国家政策、助力物流保畅通工作的重要举措。随着“货运码上通”平台日前正式上线,这一问题有望突破。在国务院保通保畅工作机制办公室指导下,中国交通通信信息中心联合招商局旗下中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）共同研发的“货运码上通”平台,     

[维权案例]卡车用户:拖了一年的售后问题得以解决

日前,云南中畅物流有限公司(以下简称“中畅物流”)运输部副经理王先生向《中国物流与采购》杂志反映:中畅物流购买的一批陕汽德龙X3000重卡,使用一段时间后出现水温异常升高等问题。此前向陕汽售后部门反映此问题,希望对方能提供免费维修服务,但要求遭到拒绝,且与售后部门多次协商均未解决这一问题。     

石油加工行业物流需求趋弱

2013年,伴随着经济结构调整持续推进,国民经济增速稳中小幅回落,油品市场呈现供给平稳增长、供需宽松平衡、价格震荡回落的运行格局。在此背景下,一方面,石油加工行业物流需求增势减弱,物流规模增速持续减缓;另一方面,物流运行效率提升,物流成本增速回落,物流费用率有所下降,物流专业化水平进一步提升。据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心重点企业物流统计调查数据显示,从行业的物流成本构成来看,运输成本占比持续下降,而保管成本与管理成本占比上升。从成本控制的角度看,由于劳     

如何依据国家标准计算运输成本

<正>2011年以来,物流市场价格一直低位运行。究其原因,一是经济增长速度放缓,物流需求增速回落,使得物流行业增长放慢;二是尽管油价持续攀升,但关系国计民生的铁路运价要保持稳定,而与此同时,以中小企业为主的公路运输竞争激烈,运价难以上涨。在物流成本上升和物流服务价格偏低的双重影响下,加上资金面趋紧,物流行业和企业经营压力进一步加大,效益有所下滑。因此,对于重要的物流作业活动之一——运输作业活动,如何准确计算运输成本,克服油价起伏不定、居高不下的     

2007年上半年我国物流业加快增长

今年上半年，在国民经济继续平稳快速发展的影响下，我国物流运行保持加快增长态势。物流需求规模进一步扩大，物流费用增长速度有所加快，配送、加工、包装等现代物流业务增势突出。总体看来，目前物流供需基本平衡，与国民经济发展相匹配，没有出现物流硬约束现象，能够满足经济持续较快发展的需要。     

前三季度物流运行情况

今年前三季度,我国物流需求规模持续增加,物流总费用高位增长,与G D P比率小幅上升,物流运行总体保持平稳较快增长态势。今年前三季度我国物流运行的主要特点是:一、社会物流需求规模持续增加,增势更加平稳今年前三季度社会物流总额为117.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.4%,增幅同比回落3.4个百分点,继续呈逐月收窄之势。     

现代物流对我国经济发展影响分析

一、现代物流对我国经济发展的影响 1、我国现代物流的基本情况 "十五"期间,我国社会物流需求出现持续高速增长,社会物流总额达158.7万亿元,比"九五"时期增长近1.4倍,年均增长23%.扣除价格因素,需要运输、装卸等物流服务的实物量年均增长15%左右.     

2021年物流运行情况分析及2022年展望

<正>2021年,我国物流呈现坚实复苏态势,实体经济持续稳定恢复拉动物流需求快速增长,物流供给服务体系进一步完善,供应链韧性提升,有力地促进宏观经济提质增效降本,物流实现“十四五”良好开局。2022年物流业务活动仍将趋于活跃,物流产业转型升级加速,预计全年物流有望延续稳中有进的发展态势。