裂缝的“外科手术”

对于公路裂缝，张宗辉打了个比方：“人的身体遇到刀伤后．仅仅敷药是不够的，稍一用力．刚愈合的伤口就可能重新裂开，这个时候就必须缝针。”而他所引进的纤维封层技术．就是要给公路裂缝来一次“外科手术”．使用纤维拉紧并锁牢裂缝，这项技术创新对于延长公路寿命．显然大有裨益。     

莫让“标线”成“标志”

道路上的标线，是确保人、车各行其道。道路交通畅通的有效举措，也是依法明确人、车通行“路权”的主要标志。然而令人揪心的是．如果让标线成为了交通出行者眼中的摆设．无疑给拥挤的道路交通雪上加霜，也为广大交通参与者埋下了安全隐患。     

天达科技“个性化”除雪服务

66岁的崔宪江看上去很像个老派的知识分子．头戴一顶鸭舌帽，还有一副很大的近视镜．说话慢条斯理．朴实而稳重。初次见面．还以为是公司聘请的专家，没想到．他就是一手创建哈尔滨天达科技有限公司的董事长。事实上，正如他给人的第一印象，崔宪江确实是位专家：他写了国内首部《除雪机械》专著．并享受国务院有特殊贡献专家津贴。     

“超速超载”为何屡禁不止？

去年以来，交通事故尤其是重特大交通事故频频发生，已成为我国经济社会生活中的棘手问题。据统计，仅去年5、6月份，全国就发生一次死亡10人以上的特大交通事故10起，共造成144人死亡、221人受伤，分别比上年同期增长25％、6．7％和148．3%，事故的主要原因仍然是违章超速、超载。尽管从中央到地方反复强调安全生产的重要性，     

道路交通管理者的“烫手山芋”

广西北海市的电动自行车盛行于实行“限摩”政策后的2002年。当时，每年的摩托车入户指标满足不了人们被各种原因激起来的需求，每季度750个人户指标．参加抽取的人数却都超过3000人。也就是说，每期只有四分之一的人可获得指标入户，没有抽中的人逐期积压下来，给炒卖摩托车入户指标者提供了“商机”。部分摩托车销售商和社会人员大肆收购摩托车入户指标．或到农村地区收购残旧、报废摩托车办理报废注消登记来换取指标，或借他人证件报名获得指标．一旦入户随即转户，空出名额再报名。由于有高额利润可图．这种炒卖愈演愈烈．已由过去的暗中交易发展到在报纸、电台公开广告．到处张贴标语的地步．这种行为使每期本就不多的份额被占，无形中减少了正常指标数量．群众颇有怨言。     

海斯特携手“恒日”——参加首届2012中国物流经理人峰会

5月6日，首届中国物流经理人峰会在北京九华山庄隆重举行。本届峰会是“CLMC·2012物流节”系列活动的重要环节。会议邀请了中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发、中国道路运输协会秘书长王丽梅、中国仓储协会秘书长李燕等上百位专家及物流职业经理人参加，上海海斯特叉车制造有限公司和北京恒日工程机械有限公司作为运动服赞助商共同出席了此次会议。     

“2011供应链亚洲峰会——苏州论坛”圆满落幕

2011年5月27日在风景秀丽的苏州太湖国际会议中心举行的“2011供应链亚洲峰会——苏州论坛”落下帷幕。本次峰会云集了来自国内外近150多位各行业领导企业的供应链高层管理者共同参与，得到了TNT、DHL等国际巨头企业的鼎力支持，同时也吸引了中国储运、中经评论、锦程物流网、万联网、中国物流产品网等国内外多家媒体关注和报道。FM LogiStiC为大会作了开幕致辞，英国皇家物流与运输协会高级顾问就供应链战略管理与“孙子兵法”做了精彩的演讲。     

“精神贿赂”当拒之

贿赂有两种，一种是物质的，一种是精神的。对于物质的，人们懂得，不管是行贿还是受贿都是犯罪行为。因而比较谨慎，不敢随意去碰。而对于精神的，人们往往不大察觉和防范，致使有些人精于此道且情有独钟．     

“死亡公路”的杀伤力

10月18日，有媒体报道了湖北省武汉市新洲区阳枫公路一段29．8公里的高危路段，通车10年发生交通事故275起，致206，人死亡的消息。文章还提到该路段连续3年挂牌整改都不到位，报陵道引述当地居民评论：“政府部门不作为，多少人冤枉地丢了性命啊？”消息一出便引起舆论的聚焦。21日，武汉市交委作出积极回应，表示已制定整改方案和设计方案，预计改造工程年内启动，明年6月完工。     

国际航协推出“未来机场安检站”

2011年6月7日，国际航空运输协会（IATA）在新加坡举行的第67届年会（AGM）和世界航空运输业峰会（World Air Transport Summit）上，首次对外公布了“未来机场安检站”（Checkpoint of the Future）的理念雏形。未来检查站将有助于提高航空安保和提升旅客体验。     

菜叶“放倒”摩托车

一天中午，正在修路并实行交通管制的广西玉林市民主中路，一位年轻女子骑着一辆弯梁摩托车在凹凸不平的路面行驶。女子穿着一袭蓝色吊带连衣裙．裙长没足，裙摆飘扬．路人侧目。突然一阵大风吹过．女子的长裙下摆被车轮绞住，车子突然减速．加上路面不平．女子心一慌．把持不稳．“啊”地一声惊叫，连人带车摔倒在地。     

朋友当了“的哥”……

朋友下岗后当了“的哥”，走上了一条崭新的就业之路。工作“角色”的转换，观念也随之一新。当“的哥”的日子里．他似乎变了一个人，我们都感到奇怪。     

宝鸡市交警重拳出击拔“钉子”

一个时期以来．陕西省宝鸡市部分路段报废车辆和无牌无证车辆上路，客车超员、驾乘摩托车不戴安全头盔等违法现象有所抬头．虽经交管部门专项整治．但是少数司机仗着人熟、地熟．同交警“打游击”．使这些违法现象屡禁不止。宝鸡市公安局交警支队认真分析研究后．决定在全市范围内集中开展一次交通安全检查活动．     

差异化战略助跑春秋航空“蓝海之旅”

2010年是中国运输业全面发展的～年，其中仅民航运输一项即完成货运557．4万吨，客运2．7亿人，分别比2009年增长25．1％和15．8名，明显高于其他运输行业的增长速度。作为中国低成本航空公司的代表，春秋航空公司自2004年批准成立以来，一直保持高度增长。随着对其经营模式分析的不断深入，春秋航空区别于传统航空公司的差异化经营战略带来的优势日益明显。     

对京沪高速公路“3·29”液氯泄露事故的反思

近一段时期．危险品运输途中发生的交通事故接二连三见诸报端．这类事故造成的惨重损失让人触目惊心。2005年3月29日．山东济宁科迪化学危险品货运中心驾驶员康兆永驾驶罐装车载运29．44吨液氯由济宁前往南京金陵石化公司．行至京沪高速公路江苏淮安段时．由于左前轮爆裂．撞上护栏，侧翻至高速公路另一侧．与迎面驶来的大货车相撞，致液氯泄露．造成28人死亡，     

扣紧物流企业信息化应用的“脉门”——专访博科资讯渠道事业部总经理高云德

8月19日，上海博科资讯渠道事业部总经理高云德先生前往北京，参加2009中国物流与采购信息化应用大会暨物流企业CIO峰会。     

圣地有约 缘定阿里：马年阿里 我们携手走过！——第五届圣地婚礼“圣地有约·缘定阿里”活动

张爱玲说：于千万人之中遇到你所要遇到的人，于千万年之中．时间的无涯的荒野中，没有早一步．也没有晚一步，刚巧赶上了．那也没有别的话好说．唯有轻轻地问一声：“噢．你也在这里吗？”     

谈“硬路肩”及“应急车道”的安全隐患

2009年冬季的一天晚上，天津某高速公路的硬路肩停着一辆发生故障的半挂列车，第二条车道驶来的一辆普通大货车未能及时发现，来不及反应一头撞了上去．造成严重的追尾事故。民警在审核案卷时发现，该条高速公路的硬路肩宽度为2．4米，而大型半挂列车的宽度为2．48米，且右侧车轮未靠边，     

“带”出来的队伍

步入2008年．肆虐已久的冰雪逐渐消融．大地焕发出勃勃生机。以征收公路规费为己任的稽征队伍在此时也正面临着改革的困扰和发展的机遇。一方面．尽管国务院已明确强调在燃油税改革尚未启动之际，仍要继续重视和加强公路规费的征收管理工作．但是“费改税”之争并未平息．“养路费寿终正寝”、“2008年开征燃油税”等言论让稽征人对改革的不确定性和今后何去何从深感忧虑和担心。另一方面．税费并存的“双轨制”设想和交通综合执法方案的酝酿，让稽征人对未来再一次充满了憧憬和希望。     

联网联控：安全发展的“天眼”

2011年以来，客运车辆发生事故的起数和伤亡人数大幅下降．死亡人数基数平均每年下降20％．死亡10人以上事故从2004年的30多起下降到了2013年的16起，连续98天没有发生死亡10人以上重特大事故，全年5个单月没有发生一起10人以上事故，这些指标创造了历史最好水平。实践证明，监控运输车辆实时动态．可以及时发现驾驶员疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。过去只能事后处置，现存过程中发现就能宴时纠正，对预防和减少交通事故非常有效。