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论“两铁”建设与粤东经济增长带的形成曾牧野,李克华“两铁”,一是指于1995年国庆节前夕建成通车的广梅汕铁路,二是指京九铁路的广东段,将于1995年底建成。前者全长480公里,由广深铁路的东莞常平站接轨,向粤东地区伸延,途径东莞、惠阳、惠州、博罗、河... 相似文献
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“龙”形经济带显山露水:陕甘青藏凸显“龙”形经济带 总被引:1,自引:0,他引:1
西部大开发国家提出依托重要交通干线,发挥中心城市作用,以线串点,以点带面,有重点地推进的方针,并确定重点构建三条经济带,即西陇海兰新经济带、长江上游经济带和南贵昆经济带。
青藏铁路修通后,在西部又形成了一条重要交通干线,即西安-兰州-西宁-格尔木-拉萨铁路。这条交通干线的走向与文成公主进藏所走的“唐蕃古道”基本吻合,贯穿陕西、甘肃、青海、西藏四省区,可以说是现代“唐蕃古道”。青藏铁路的贯通改变了西部的经济版图,使西藏与大西北紧紧连在一起。沿现代“唐蕃古道”可以形成一条新的经济带,即陕甘青藏经济带。通过复兴“唐蕃古道”,加强陕、甘、青、藏四省区的合作,建设陕甘青藏经济带,将会带动陕、甘、青、藏的经济社会发展。
陕西、甘肃、青海和西藏四省区以资源、产业、市场等方面的同构性、互补性为基础的合作优势也正在显现,有望作为我国西部区域化经济新的增长极,形成“陕甘青藏经济圈”。 相似文献
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青藏铁路的贯通改变了西部的经济版图,使西藏与大西北紧紧连在一起。沿现代“唐蕃古道”可以形成一条新的经济带,即陕甘青藏经济带。通过复兴“唐蕃古道”,加强陕、甘、青、藏四省区的合作,建设陕甘青藏经济带,将会带动陕、甘、青、藏的经济社会发展。 相似文献
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2006年辽宁省委、省政府作出开发建设“五点一线”沿海经济带的重大决策。“五点一线”沿海经济带由沿渤海一侧的大连长兴岛临港工业区、辽宁(营口)沿海产业基地、辽西锦州湾沿海经济区(包括锦州西海工业区和葫芦岛北港工业区)、沿黄海一侧的辽宁丹东产业园区、大连花园口工业园区五大区域和一条贯通全省海岸线的滨海公路所组成。辽宁沿海经济带在京津唐经济圈与东北经济固的交叉点上,在东北亚经济合作、环渤海经济圈、振兴东北老工业基地中占有重要地位。 相似文献
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四川是西部大开发中国家重点建设的长江上游经济带的主体之一,是西部三大经济带(区)中西北“西陇海兰新经济带”和西南“南贵昆经济区”的重要衔接区和战略接替区,在中国西部地区和长江流域经济开发中具有极为重要的政治、经济、社会和生态地位。最近,西南财经大学出版社出版了赵曦教授著《中国四川工业化发展研究》,着重围绕新型工业化道路、产业集群与产业整合、重点产业集群建设、建设西部经济强省与加快工业化进程的发展理念、战略思路与实施途径进行综合性的分析和研究,是中国新型工业化发展理论与实践研究的一部力作。 相似文献
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新一届党中央对长江流域开发极为重视.根据中央领导同志重要指示精神,目前国家发改委会同交通运输部正在起草《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》,这条“中国经济新支撑带”就是指长江经济带.而湖北省委十届三次全会决定建设“汉江生态经济带”,实施“两圈两带”(武汉城市圈、鄂西生态文化旅游圈,湖北长江经济带、汉江生态经济带)总体布局.笔者认为,应将汉江流域明确纳入到长江经济带中,充分发挥其在“中国经济新支撑带”中的特殊作用. 相似文献
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用交通经济带的理念拓展交通基础建设发展的思路,不断总结经验,以交通基础设施先行发展为契机促进区域经济协调发展,增强甘肃的自我发展能力、实施可持续发展战略和跨越式发展为目标,积极探求适合当前交通基础设施建设与沿线经济协调发展的模式,加速构建“甘肃走廊”交通经济带尤为重要。鉴于目前甘肃境内相继实施的西陇海兰州新铁路复线的贯通,高速公路和公路路网的快速发展以及与区域经济协调发展的实际,本文则主要以公路交通为切入点,围绕甘肃交通运输基础设施与区域经济协调发展、以引发“甘肃走廊”交通经济带为课题进行研究讨论。西陇… 相似文献
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<正> 新亚欧大陆桥在我国境内长达4000多公里,横贯苏、鲁、豫、晋、陕、甘、宁、青、新等省区,并将通过路网辐射华东、华北、华南、西北等广大地区。新亚欧大陆桥的贯通营运,促进着境内沿桥经济带的发育。鉴于沿桥多数省区属于黄河流域,故将该经济带称之为黄河—陆桥经济带。本文就该经济带的发育与日照桥头堡的作用等问题作粗浅的探讨。一、“路桥”—“商桥”—经济带的演进根据区域经济的一般成长规律和沿桥地区经济发展的实际情况,我们认为,黄河—陆桥经济带将经过“路桥”—“商桥”—经济带的发育演进过程。“路桥”:指大陆桥贯通营运之初,仅仅是一条运输通道,主要从事国际过境运输,经济效益可 相似文献
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邵景均 《山东经济战略研究》1999,(2)
国家投资兴建京九铁路的主要目的之一是“带动沿线地方资源开发,形成一条新的经济增长带”。自1993年京九铁路全线开工,到1997年4月1日客运开通,包括山东段在内的京九经济带建设已经有了良好的开端。为了使今后的建设之路走得更正、更好、更快,及时而正确地... 相似文献
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这是又一个跟交通有关的好消息:7月20日9点58分,G42沪蓉高速渝鄂界实现省际贯通,重庆至湖北再添一条新通道,渝东北地区到达湖北将更加便捷.
历史上却并非这样——无论李白笔下“蜀道难,难于上青天”的诗句,还是《史记》中“凌空架木,栈道千里”的记载,皆是数千年来巴蜀之地交通情况的真实写照.
一个字,难.
今年国家提出“两带一路”战略,尤其是建设长江经济带和丝绸之路经济带,为重庆扩大向东向西对内对外开放提供了重大机遇.作为长江经济带的“龙尾”、长江上游航运中心、西南地区综合交通枢纽,重庆正被打造成为西部开发开放的重要战略支撑和长江经济带的西部中心. 相似文献
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中俄丝绸之路经济带的建设本身就属于贯通中亚大陆区域经济合作的发展构想,而如果能够实现中俄丝绸之路经济带与欧亚经济联盟的顺利对接,欧亚区域的共同发展就将得到新的合力与引擎,为此本文就中俄丝绸之路经济带与欧亚经济联盟的对接进行了具体研究。这一研究的重点将主要集中在中俄丝绸之路经济带与欧亚经济联盟对接的原则与路径选择领域。 相似文献
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为国聚财、服务经济是税收的两大基本职能。在全面贯彻落实党的十七大精神的开局之年,葫芦岛市委、市政府紧紧把握东北振兴和沿海开放双重机遇,提出了实施工业强市、项目支撑和沿海开发战啤,大力推进“三点一线”沿海经济带新型产业基地建设、社会王义新农村建设以及和谐葫芦岛建设。 相似文献
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中国和新加坡第三个政府间合作项目在重庆启动运行,无疑是重庆建设内陆开放型经济的又一重大机遇。作为中新两国之间第三个政府间合作项目——中新(重庆)战略性互联互通示范项目立足中国西部地区,对接“一带一路”、西部大开发等重大倡议和构想,在地域范围、规划理念、合作模式上将产生更为深远的辐射效应,进而开辟两国重大项目合作的新局面。这也是重庆继中国西部大开发、“一带一路”与”长江经济带”两大国家战略后重庆承担的又一重大发展机遇与历史使命。 相似文献
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为了抓住西部大开发的契机,抢占新的经济制高点,最近,重庆确定了西部大开发总体战略思路,出台了八项战略举措。 总体战略思路:坚持“创新跨越,强市富民”的战略指导方针,充分利用重庆作为西部工业重镇、三峡库区开发建设、区位承东启西三大优势,把重庆建设成为长江经济带西部增长极、成渝经济带新高地和长江上游经济中 相似文献