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多径效应是造成无人机测控系统可用性降低的重要原因之一。为了降低多径效应对无人机(UAV)测控系统的影响,提出了一种非相干测距技术方案。该方案利用了单载波频域均衡(SC-FDE)技术以及优化遥控帧与伪码速率关系及发送位置的方法,降低了机上测距数据下传误码率,同时提高了机上采样精度。经仿真验证,在反射路径信号比直达路径小6 dB且信噪比大于7 dB时,系统的测距精度满足无人机测控系统的指标要求。 相似文献
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为了简化深空探测器无线测量系统设计,解决下行系统受功率、带宽等因素限制遥测信号和测距信号权衡设计问题,在再生伪码测距技术的基础上,提出了一种基于遥测信号测距的新方法,以遥测数据符号代替测距伪码的功能,利用地面跟踪环路对遥测信号的跟踪测量实现下行测距,减少了独立的下行测距信号。分析和仿真结果表明:新方法简化了下行信号形式,降低了系统实现复杂度,在遥测码速率为100 kbit/s左右时,随机测距误差优于传统再生伪码测距模式,且随着遥测码速率的增加测距精度进一步改善。 相似文献
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为了提高动态运动条件下双向时间交换测距(TWSTT)的精度,满足航天器间高精度自主测量的需要,在传统相对静止模式的基础上,分析了空间探测中目标间动态运动对双向时间交换测距的影响,针对两种典型的运动场景,分析了相对运动影响测距的机理,推导了动态运动条件下的距离解算公式。分析和仿真结果表明:相比传统静止模式,动态条件下的距离解算增加了目标间的相对速度、运动方向及相对距离等影响因素,如果在距离解算时忽略了上述因素,则将引入相应的测距误差,而且相对运动速度越大、相对距离越远,引入的测距误差越大。 相似文献
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本文从分析侧音测距的解调过程出发,研究了多径效应的干扰信号对连续波雷达测距精度的影响,推导出了由于多径效应引起的测距误差的数学表达式,并应用于地面站距离校零精度的分析之中。得出结论,只要满足一定的条件,可将该误差减到足够小的程度。所导出的计算公式,还可适用于雷达设备信道中经过不同时延的同频干扰信号所引起的距离误差的计算。 相似文献
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测距精度决定了二次雷达系统的目标分辨能力。针对现有二次雷达测距算法测距精度低的问题,分析了二次雷达的测距原理和引入的误差,提出了改进的自适应测距方法。在不更改二次雷达信号格式和硬件设计的前提下,采用分布式处理方式,使询问机和应答机能自动周期性测试本机内部延时,并在询问应答过程中自动分别扣除本设备的内部延时,从而提高二次雷达系统的测距精度。 相似文献
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在锁相测距信道中,当接收信号低于某一电平后,测距漂移误差显著地增加。这种现象称为“测距漂移误差门限”效应;对应的电平,称为“测距漂移误差门限”电平。本文阐述了这种“门限”效应产生的物理过程及其数学表达式。讨论接收信号电平变化时,信道的寄生调制对测距漂移误差的影响。分析了信道中几个主要部件,如带通滤波器、中频放大器、限幅器、解调器等对测距漂移误差所起的作用。保持接收信道频率特性的对称和解调器的正交,采用小信号限幅,可以减小奇生调制,提高测距精度。 相似文献
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针对航天器测控中利用卫星通信转发器实现多站测距进行可行性分析,在扩频测距
帧测距原理的基础上,研究利用卫星转发器对上行测距信号变频转发来实现对星测距,同时
对卫星工程测控与应用系统之间上下行链路功率分配、标校方法、地面测量设备组成原理等
关键技术进行分析论述。该测距方案突破了传统多站测距时受卫星应答机配置数量的限制条
件,实现多站同时测距后,可以提高测距精度和定轨精度,降低对设备测角精度的要求,减
少测轨时间,有效缓解测控设备资源紧张的状况,同时该测距方式还可作为应答方式侧音测
距的有效技术备份手段。 相似文献
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介绍了高速串行总线信号完整性测试的关键概念,主要包括抖动及分离、眼图、误码评估和码间干扰、测试误差控制等,结合实际RapidIO串行系统应用给出了测试结果,并采用抖动谱等方法对相关指标进行了详细分析。 相似文献
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为了提升星载船舶自动识别系统(AIS)的卫星接收性能,提出了一种采用4 b循环冗余校验(CRC)纠错与迭代干扰消除算法的星载AIS接收方案。针对星载AIS系统中多路信号碰撞明显的情况,首先,通过分析星载AIS系统中CRC错误类型,采用比特反转的方式进行纠错;其次,对纠错后的序列进行AIS数据重构,采用迭代干扰消除方法消除重构信号,并将余下信号作为输入信号再次进入系统进行解调。仿真结果表明,和传统的CRC纠错系统相比,针对典型的两路信号碰撞情况,基于4 b CRC校验与迭代干扰消除的星载AIS系统能够带来1~2 dB的误码率增益,对星载AIS系统的性能提升有重要指导意义。 相似文献
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针对瑞利信道中存在的严重的多径衰落,本文实现了Turbo-TCM方案与时空分组码的级联系统,以期利用空间分集改善系统的误码率性能。针对级联系统的译码,本文给出了一种具有低译码时延的次优译码算法,该算法的特点是各模块独立译码,先算比特对数似然比再进行二进制Turbo码译码。最后通过计算机仿真给出了使用该次优译码算法的Turbo-TCM方案与时空分组码的级联系统的译码性能。仿真结果说明,当发射天线数目一定时,随着接收天线数目的增加,译码性能的增益随之增加而帧长对译码性能的影响则随之减小。 相似文献
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在分析同步多载波CDMA系统基带发射、接收模型和多径衰落信道模型的基础上,提出一种新颖的误码率分析方法。对系统在瑞利(Rayleigh)衰落信道中的误码性能进行了理论研究,得到了BPSK调制条件下的系统误码率表达式。数值分析结果表明:多载波CDMA在无线宽带数据传输中性能大大优于CDMA,具有良好的应用前景。 相似文献
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针对穿墙雷达(TWR)室内不规则场景中信号传播的多径效应所导致成像区域“幻影”存在的问题,提出了一种基于脉冲雷达信号平台频域压缩感知(CS)框架的多径利用方法。在建立室内多径回波脉冲信号矢量模型的基础上,将每条多径分量作为一个特殊的观测通道,并利用目标、多径“幻影”依赖于阵列子孔径方位(AD)的特性,由此来分析目标、“幻影”与子孔径位置的关联性,最后通过调和平均(HMAM)子孔径图像融合方法实现 “幻影”抑制和目标的虚拟多视角成像。该方法克服了脉冲信号时域压缩感知计算复杂度高以及需要事先已知室内几何反射位置的不足。不同场景的仿真结果验证了此方法的可行性和优越性。 相似文献
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为了深入研究分布式认知无线电网络的多路径路由问题,阐述了分布式认知无线电网络基本特征以及多路径路由设计面临的问题与挑战。分布式认知无线电网络多路径路由采用多路径并行传输,可有效降低传输时延、增加网络吞吐量与传输可靠性、实现网络负载均衡。根据路由优化目标不同,从吞吐量、带宽、干扰、时延、负载均衡和路由发现六方面对近年来多路径路由协议的主要研究成果进行了分类,然后逐类对多路径路由协议进行了分析和讨论,最后分别从分布式认知无线电网络基本特征的适应性与多路径路由协议特征两个方面进行了比较,并展望了分布式认知无线电网络多路径路由协议需进一步研究的方向。 相似文献
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在介绍相位噪声定义的基础上,分析了相移键控(PSK)接收系统的本振信号源相
位噪声对误码率的影响。以QPSK调制方式为例,仿真了相位噪声对系统误码率影响,
结果证明了接收系统中本振信号源相位噪声的重要性。以实际工程中使用的本振
信号源为例,推导了相位噪声和信号抖动所导致的BPSK和QPSK接收系统信噪比的限制。理论
分析与工程实践相结合,可以更好地得出相位噪声对PSK接收系统的影响,对接收系统的工
程设计具有一定的指导意义。 相似文献