路面底基层和基层施工管理要求及控制要点

为进一步推进路面底基层、基层施工标准化,规范和统一路面底基层、基层施工要求,高标准完成路面底基层、基层施工任务,依据路面工程施工招标文件、设计图纸、路面基层施工技术规范等相关合同文件的规定,对路面底基层、基层施工提出以下要求。一、施工前的准备工作1、场站建设必须符合招标文件及工地建设标准化的规定和要求,进场材料要分仓堆放、界线分明、标识清楚、严禁混料现象发生。2、进场人员、设备、材料必须严格执行报验制度,认真填报进场报     

论路面贫混凝土基层施工控制环节

文章以广西全州至兴安高速公路路面第二合同段施工项目为例,介绍了在路面贫混凝土基层施工过程中应注意控制的施工环节。     

浅析公路施工中路面基层的处理方法

工程建设的核心问题就是工程质量.对于公路工程重要的组成部分就是路面的基层,它既是路面的基础也是路面的主体,在建设公路的过程当中,路面基层的施工质量会对路面产生直接影响,甚至影响到路面的使用效果.所以,就要保证路面基层的施工质量,同时它也是关系整个公路施工建设质量的关键问题,但在路面基层的施工过程当中,还存在很多问题,所以需要更多切合实际的措施以解决路基工程中出现的问题.     

浅谈水稳碎石路面基层的施工

在高等级公路施工中,水稳碎石是路面基层的施工方法,在路面基层施工中效果是非常好的,同时也受到了广泛的使用,水稳碎石路面基层的施工技术要在整个施工中都进行重视,在施工前要做好准备工作,同时在施工中要对混合料的拌合、运输以及摊铺都特别的重视,这样在施工中,路面基层施工才能得到更好的质量保证。     

公路施工路面基层处理方法探讨

本文就公路施工路面基层科学处理方式、基本原则与实践技术策略展开探讨,对优化公路工程施工建设效果,强化路面基层承载性能,提升施工建设水平,创设显著效益,有重要的实践意义。     

浅谈路面基层施工工序及施工技术

通过总结近几年在高速公路路面基层施工中的经验，对施工过程中混合料拌和、摊铺碾压、接缝、养生等重要环节进行了综合分析，提出了合理的路面基层施工方法，并指出施工中应注意的问题。     

初探沥青混凝土路面车辙的产生及其控制

一、路基基层的类型选择及施工控制一般来说．不同的路面结构组合和材料组成．车辙的产生和发展程度不同,半刚性基层沥青混凝土路面的抗车辙性能优于柔性基层沥青混凝土路面．而半刚性基层路面车辙主要产生于沥青混凝土面层。路面基层和面层均可能导致柔性路面的车辙产生。尽管有部分路面产生不同程度的损坏．这里面有自然因素的影响,有原材料的质量问题。而施工控制不严是主要的原因。     

水泥稳定碎石路面基层施工质量控制

近年来我自治区国道路面基层普遍采用了水泥稳定碎石结构,大大减少了路面基层的裂缝,提高了路面基层的强度。运营过程中路面基层的反射裂缝也普遍减少,提高了路面行车的舒适性和路面的耐久性。路面基层施工质量控制尤为重要,下面我结合工作实际对水泥稳定碎石路面基层的施工质量控制进行分析,从原材料、拌合、摊铺、碾压和养生等方面做一简要介绍。     

水泥稳定砂砾底基层施工技术刍议

水泥稳定砂砾现已广泛应用于公路工程建设中,常用作高等级公路路面结构的底基层。控制好水稳层的施工质量是确保整个路面施工工程质量重要的一环。     

路基回弹弯沉值检测——贝克曼梁法

检测路基路面的回弹弯沉值,可以反映路基路面结构的密实性以及路基路面的综合承载能力,通过同设计标准相比较,以确认该公路工程的施工是否满足工程质量的要求。本文系统的讲述了采用贝克曼梁法检测路基路面回弹弯沉值的一个实例。