临朐:集中整治无牌“泥头车”成效显著

自今年以来,山东省临朐县交警大队针对县内拉砂车辆无牌无证行驶、超载运输现象严重的情况,组织开展专项集中整治,下大决心,花大力量严查严处无牌无证、超载运砂车辆交通违法行为,取得了明显成效,95%的无牌无证"泥头车"得到治理,有效解决了这一多年"顽症"。加强宣传工作。临朐县是砂石生产大县,全县从事运送砂石车     

“士官”竟目不识丁 “敬礼”如悟空探路

一天晚上,福建省长泰县交警在执勤时,发现一辆挂“空UXXXX”号牌的绿色卡车有超载嫌疑,虽然车身盖着帆布,但因遮盖不严可以看出车辆装载的是土石方。军车遮遮掩掩地夜运土石方?这一现象引起民警的怀疑,遂上前盘问。上身穿迷彩服,下身着便裤的驾驶人下车接受检查,除了一个四级士     

机制砂中石粉含量的测定方法研究进展

受生产工艺及母岩种类等影响,机制砂在生产中会不可避免地产生一定量的石粉。石粉含量对机制砂混凝土的强度及耐久性具有显著影响,使得石粉含量的测定方法成为机制砂混凝土生产中一个重要的检测指标。本文对现行规范中评价机制砂石粉含量的MB值指标测定方法的误差及其原因进行了分析。     

内河船舶超载运输问题剖析及对策

正当前,运输安全已成为社会关注的热点问题,内河船舶超载运输问题受到了各级管理部门的重视,对船舶超载运输违法行为的处罚力度不断加强,然而船舶超载运输现象仍屡禁不止,影响了水上交通秩序和航行安全。对此,笔者就内河船舶超载运输现有问题进行分析探讨,并提出相应治理对策。一、内河船舶超载运输问题原因分析1.船舶超载管理标准不统一(1)适用处罚法律条款不统一。按照《中华人民共     

超载车辆出险，保险公司如何赔？

我国法律明确禁止道路货物和旅客运输中的超载现象,《道路交通安全法》第四十八条、四十九条规定“机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载”,“机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。”然而,与法律规定相悖的是,超载一直是我国道路运输管理中的顽疾。近年来,尽管有关部门开展了声势浩大的“治超”专项行动,但超载作为客观存在的经济现象,显然在一段时期内还将普遍存在。那么,超载车辆一旦出险,保险公司该如何赔偿呢?     

堵住源头斩“双超”

早在2005年，安徽省天长市曾集中相关职能部门分别开展了针对部分重点省道的超限超载集中治理、市区道路砂石抛洒现象的专项整治和以路面治超为主的联合治超等多种形式的治超工作，虽然投入了大量的人力物力和财力，但收效甚微，反弹迅速，治超工作依然处于“你治他超”的尴尬局面。     

智能资讯

苏州市地方海事局把开展“安全生产月”活动作为搞好2002年“水上运输安全管理年”活动的一个重要组成部分。最近,由主要领导和有关部门负责人带队,抽调业务骨干组成两个安全检查监督小组,在市区和郊县设立查处船舶违规、违章运输整治点,实行24小时现场检查。在严厉检查和制止船舶超载运输,规范船舶运输行为的同时,着重加大了对无船名、无船号、无船     

超载问题的博弈分析

本文运用博弈论的方法对超载问题进行分析。通过建模具体讨论了超载利润、社会损失、检查成本与惩处力度等这些因素如何来影响超载问题博弈双方 ,即运输者和道路交通安全部门的策略 ,从而科学地提出治理超载现象的对策与建议     

货源企业超限装载货物如何处罚

我们在开展道路运输监督检查工作中，发现较多的矿山企业在发运本企业生产的产品时，存在着严重地为运输车辆超限、超载配货的情况，致使当地超限超载运输现象屡禁不止，引发了较多矛盾。请问，对企业这种为运输车辆超限、超载装货行为，道路运输管理机构能否按照《道路货物运输及站场管理规定》第七十一条的规定对货源企业给予处罚？     

驾驶员投诉征费站罚超载款──非法 征费站回函答复补征养路费──有理

《道路交通管理》杂志社： 我叫唐福初,是湖南省邵阳市汽运总公司一名驾驶员。今年４月１２日,我驾驶湘Ｅ００６９９号大货车途经浙江省常山县,被公路征费稽查站的人将车拦住。首先检查货物运单说："湖南省道路货物运单"上少盖了个章,需要盖上"道路货物运单签证专用章",遂补开"浙江省道路货物运单",收工本费１０元。然后,东看西瞧,说我的货车超载４吨,罚了２００元。我长年四季跑长途,跨长江、越黄河,都没碰到征费站罚超载这种现象,唯独浙江省常山县有此怪事。希望贵刊能为我们驾驶员主持公道。 湖南唐复初口述　　吕祥光执笔 …     

开拓经营 强化管理——新邵县运输公司连续五年利税总额年均递增五成多

新邵县运输公司从1985年以来,瞄准市场,及时调整经营策略,优化企业投资,不断开拓新的经营项目,强化企业管理,不仅使企业由单一的搬运装卸型向多种经营型转变,成为一个从事水陆运输、搬运装卸、采挖砂石、食宿服务的综合型县属集体运输企业,而且企业经济效益、社会效益显著提高,企业后劲不断增强。1989年企业实现人均利税1358.07元,全员劳动生产率9210.45元,资金利税率29％,已连续5年无     

津航砂石公司受灾夺高产

7月中下旬,澧水流域普降暴雨,津市遭受了建国以来仅次于1991年的第二大洪涝灾害,洪峰水位高达43. 48米,公司被迫全面停产,投入抗洪救灾,7月份仅开工九天,生产严重滑坡。形势十分严峻。公司一班人不怨天尤人,他们积极响应总公司号召,振奋精神,真抓实干抗灾补损。在洪水长时间居高不下的情况下,以砂石采挖生产为龙头,紧紧抓住汛期急需防汛砂石的有利时机,打破常规着力抓了三项工作,使企业生产经营更上一层楼。     

蚂蚁搬家-车辆超载新动向

随着对严重超载的大力整治,一种新的超载方法出现了:大货车先从货场装一部分货,开到远离道路执法人员的地方,然后再用小四轮拖拉机等把超载货物一车车运来装上车,借以逃避检查和处罚,使严重     

解读车辆超限超载治理工作的实施方案

全国贷运机动车辆(以下简称车辆)超限超载治理工作于2004年5月中旬全面展开。4月30日,由交通部、公安部、发展改革委、质检总局、安全监管局、工商总局、法制办组成的全国治理车辆超限超载工作领导小组发布了《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》。     

超载酿恶果

超载超限车辆违法上路问题由来已久,自上世纪90年代开始趋于严重。虽经国家和各地有关部门不断整治,但都没有从根本上解决,每次整治,都会在短暂的收敛后又变本加厉地反弹,目前已逐渐演变成全国性的普遍现象。其形成原因,我们暂且不深究,但超载超限所产生的恶果,却是显而易见的。近日,北京市西客站交通队利用便携式测载仪对在西客站附近周边道路行驶的大货车、水泥罐车进行超载测重,发现部分大货车、水泥罐车都存在不同程度的超载现象并予以了查扣。以下列举的图片,就是部分超载超限现象的反映。>>     

乡镇船舶营运和管理的对策

改革开放以来,乡镇船舶异军突起,发展迅猛,成了运输线上的生力军,但从实践中发现,在计划经济向市场经济过渡中,由于法规出台率、管理措施跟不上,致使乡镇船舶(以下简称乡船)营运和管理中出现了不少问题,如流产流费,普遍超载、无证经营、异地发     

车厢栏板尺寸与登记信息不符如何处置

我所稽查人员在路查过程中发现有自卸式厢式半挂车存在车辆实际尺寸与机动车登记信息、营运证不相符的现象,主要是车辆车厢栏板高度,机动车登记证书信息登记为1．5米,实际车辆尺寸为前低后高,即车厢栏板前高1．3米,后高1．5米。请问此种情况是否属于私自改装,我们应如何处置？     

非法改装招来横祸

浙江省义乌市张某当过木匠,做过生意。不知是时运不济,还是自己缺乏韧劲,干什么砸什么。去年张某重整旗鼓,买了一辆小型拖拉机跑短途运输,专运建筑辅料。跑了几趟,张某发现干这一行要多赚钱就要多拉快跑,但多拉就要超载,超载严重了,拖拉机又容易爆胎。怎么才能既超载又不爆胎呢?张某打起了歪主意。他换下旧胎配上加大轮胎,这样一来拖拉机载得     

向道路交通管理者的管理者推荐一篇文章

题目有些拗口，就需解释一下。“推荐一篇文章”这六个字不用多说，谁都明白。“道路交通管理者的管理者”即道路交通管理工作人员的上司、领导，被下属称为“头头儿”的人。 如果我们不想遮丑的话，用“频发”二字来形容道路交通事故，当不为过。引发交通事故的原因多种多样，而货车超载、客车超员，便是其中的一个主要原因。按说，有关部门总是在不断地加强管理力度，但严重超载超员的现象为何屡禁不止呢？带着这个问题，贵州省黔西县政协副主席吴云贵先生于６月２４日专门乘坐黔西县交通运输联会公司的一辆客车从贵阳返回黔西进行了明查…     

浅析企业贯标存在"两张皮"现象的根源

当前,越来越多的道运企业已实施ISO管理体系证（以下简称贯标）,并有效地促进了企业管理的规范化、制度化、程序化,但是许多道路运输企业在贯标过程中却不同程度地存在‘两张皮“（即贯标归贯标,管理旭管理）现象。