OM推出租赁业务又获两项殊荣——访意大利OM叉车股份有限公司上海代表处总经理安杰文先生

意大利OM叉车进入中国市场仅一年多,其产品优异的表现和有效的市场宣传已使其品牌形象充分得到了市场的认可.日前,OM又传捷报,其荣获"2006-2007年度中国物流知名品牌"以及"中国食品物流环保专用叉车推荐品牌"两项殊荣.     

美欧亚中叉车租赁：探索模式 架设桥梁——专访上海美欧亚中物流设备有限公司总经理 刘世宏

近年来,租赁越来越走近人们的工作和生活,从劳动工具到日常用品,“租”在某种程度上已经出现取代“买”的趋势。随着租赁带给生产和生活的便利逐渐被认识并接受,中国的租赁行业也渐渐进入发展的快车道。上海美欧亚中物流设备有限公司是一家专注于叉车租赁服务的公司,一直致力于做中国领先的叉车租赁服务提供商,通过叉车产业链利益共享的创新模式。为客户提供完善、合理的叉车租赁解决方案。美欧亚中每年向超过100家以上的国内外知名企业提供新车中长期租赁,二手叉车短期租赁等业务,客户遍及物流企业、电子商务、汽车制造、食品医药等多个行业和领域。在中国工程机械工业协会工业车辆分会2012年年会上,美欧亚中总经理刘世宏做了题为《叉车租赁市场现状及未来发展趋势分析》的演讲。会后,本刊记者就美欧亚中的业务模式、服务优势以及租赁公司在主机厂和客户之间扮演的角色等问题对他进行了专访。     

丰田叉车：立足本土专注品质——访丰田产业车辆（上海）有限公司总经理渡边高伸

丰田产业车辆（上海）有限公司成立于2003年,目前已经在中国建立了一套包括叉车组装厂、销售SuN务中心的完整运营系统,为用户提供全方位的服务。其旗下拥有TOYOTA、BT和RAYMOND三个品牌,生产基地遍布全球,占有率在日本市场连续46年来保持第一,在世界市场也稳坐头把交椅,取得连续9年第一的佳绩。未来丰田叉车将如何进一步发掘中国市场潜力？产品研发和推广规划是怎样的？又有哪些市场战略和发展蓝图？为此,记者采访了今年4月走马上任的丰田产业车辆（上海）有限公司总经理渡边高伸先生。     

龙工 大家庭文化——专访龙工（上海）叉车有限公司谢英华总经理

战斗在一起龙工集团16年的沉潜厚蓄,集科、工、贸于一体,业务涉及工程机械、国际贸易、金融投资、房地产开发等领域,引领了中国工程机械行业的创新与发展,坚持走出了一条以代理制为根基的销售体系的路子,与代理商形成了水乳交融的大家庭文化。     

力至优：打造贴心日式服务——专访力至优叉车（上海）有限公司总经理山崎丰

翻开力至优70多年的发展史,很多个“第一”异常引人注目：1937年研发制造了日本第一辆电瓶叉车、1958年日本第一辆前移式电瓶叉车“PLAl_rER”、1970年日本第一辆无人搬运车“MUJINCAR”、1971年世界第一辆无人引导叉车,这些都无疑开创了日本乃至世界物料搬运设备领域的新纪元。     

LogisALL在中国随需而行——访上海众力物流设备租赁有限公司总经理焦永泰

2005年6月,上海众力物流设备租赁有限公司在上海正式成立,成为我国单元化物流容器共用系统的实践企业之一,总部是韩国的LogisALL集团。LogisALL集团是以统合共同物流为核心的韩国高端物流企业,其下属的韩国托盘共用公司KPP和韩国物流箱共用公司KCP以及韩国共同物流公司KLP构成了韩国唯一的物流共用化系统,目前为韩国50000个客户提供服务。     

Crown-科朗：高端电动叉车行业领舞者——专访科朗叉车商贸（上海）有限公司总经理邓添祥

在物流设备制造领域,随着电动叉车使用率的不断攀升,人们对其质量与服务的要求也越来越高。在2012年亚洲国际物流技术与运输系统展览会上,Crown一科朗的众多高端电动叉车出现在展会的醒目位置,Crown一科朗也成为备受用户和参观者关注的叉车企业之一。作为外资高端品牌的Crown一科朗叉车,长期以来在业内顿受好评,据了解,