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10月18日,东风汽车与康明斯迎来了双方合作的第25个年头,康明斯公司董事会全体成员与东风汽车高层以及相关湖北省、武汉市、襄阳市相关部门的负责人齐聚武汉,共同参加了庆祝仪式。对于东风汽车和康明斯来说,2011年是值得纪念的年份。首先是东风汽车与康明 相似文献
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3月29日,东风汽车股份有限公司商品研发院产品开发三部发动机科首席设计师余国强接受了《商用汽车新闻》记者的采访。"目前东风汽车主要有两个国Ⅳ产品平台,其中一个已实现销售,另一个还在进行试验。"余国强告诉《商用汽车新闻》记者,东风汽车以较为传统的技术路线为主。"以DOC技术路线为主的产品已在销售,并实现了量产;另外一条采用EGR+DOC。" 相似文献
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火红的7月,中国汽车工业迎来了50周年的大喜日子,东风载重车公司也迎来了4岁的生日。而在前此不久的4月19日,两辆东风商用车在新西兰国际汽车拉力赛上双双夺冠,不啻是在东风汽车发展史上绘出了色彩绚丽的一笔。把东风汽车打造成中国商用 相似文献
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据东风汽车股份销售快报:公司2月在商用车行业开局低迷的大环境下,实现逆势上扬,共销售汽车33124辆,同比增长14.84%,其中本部和郑州日产共计销售25536辆,同比增长19.53%。2012年,是东风汽车股份决战“新315计划”的关键年份,作为东风汽车股份的主力营销单元的东风轻型商用车营销有限公司(简称营销公司),一开年就紧紧盯住市场需求,强化有效网络发展,加强来店客管理, 相似文献
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东风汽车(000489.HK)2005年11月7日起在港上市交易。经历了坎坷的道路,东风集团终于踏上了境外上市的新台阶,这预示着东风集团的发展进入了一个新的阶段,并向国际化迈出了重要的一步。同时通过上市,东风汽车也搭建了一个新的融资平台,为今后的发展提供了条件。 相似文献
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在颐达成功上市3个多月之后,其同门两厢版车型——中文名为“骐达”的中级轿车横空出世。7月29日下午,东风日产乘用车公司在广州琶洲展览馆,为TIIDA骐达举行了隆重的上市庆典。广州市委常委、广州市常务副市长林元和,东风汽车有限公司总裁中村克己,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理吉田卫, 相似文献
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虽然未经官方证实,但最近一段时间以来,东风有限将分离商用车业务的消息不绝于耳。"据说分拆东风有限、将商用车业务股份出让给东风的事情,已经谈了大约两年时间。"有内部人士表示。2002年9月19日,东风、日产正式签署长期全面战略合作协议;2003年,东风汽车与日产汽车共同组建的合资企业——东风汽车有限公司(以下简称东风有限)在 相似文献
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在前期的以多元化合资为发展主题的战略取得成功之后,从东风乘用车公司诞生开始,东风以"合资反哺自主"的方式进入了新的发展阶段.
自朱福寿去年4月正式出任东风汽车公司总经理开始,东风汽车内部掀起了一系列的重大调整和变革,并陆续发布了一系列战略规划.在外界看来,这项以自主为核心的战略正趋于完整.
继2011年12月10日,东风公司对外发布"乾"D300计划(即东风2012-2016年自主品牌的中期事业计划)之后,今年4月20日,在2012年北京车展前夕,东风汽车发布了"东风风神A1计划"、 "东风小康中期事业计划"等自主板块事业单元的"十二五"规划,同时还颁布了东风汽车的"DH310海外中期事业计划".东风的自主板块与合资板块也将开始联动发展. 相似文献
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去年参加卡车节油大赛是为了夺冠,今年参赛则是为了证明自己。东风汽车股份有限公司商品研发院试验部高级工程师于根稳告诉《商用汽车新闻》记者。于根稳曾带领团队参加了2010年举行的第三届中国国际卡车节油大赛,参赛的凯普特C系、凯普特N系均获得了所在组别的节油冠军。今年于根稳再次带队参赛,车型是凯普特C系列的C42-712和N系列的H01-211。一方面,源于东风汽车股份有限公司对自身高端轻卡产品的信心,不惧与 相似文献