基于外购模式的物流管理信息系统

阐述物流管理信息系统的含义，指出传统模式的不足，提出基于外购模式的物流管理信息系统杠架，并分析其特点。     

景区物流管理信息系统的构建探讨

以景区物流作为切入视角,阐述了景区物流管理信息系统的架构模式,探讨了景区物流管理信息系统的构建策略,以期使我国景区、景点等地方物流经济以及服务水准得到大幅度提升,从而取得良好经济收益。     

景区物流管理信息系统的构建探讨

以景区物流作为切入视角,阐述了景区物流管理信息系统的架构模式,探讨了景区物流管理信息系统的构建策略,以期使我国景区、景点等地方物流经济以及服务水准得到大幅度提升,从而取得良好经济收益.     

现代农资物流管理信息系统构建研究

介绍了现代农资物流管理信息系统构建的原则,提出了现代农资物流管理信息系统模型。并对农资配送中心管理信息系统的构成和信息流程进行了重点分析。     

现代农资物流管理信息系统构建研究

介绍了现代农资物流管理信息系统构建的原则,提出了现代农资物流管理信息系统模型.并对农资配送中心管理信息系统的构成和信息流程进行了重点分析.     

浅谈物流企业管理信息系统的可靠性

《物流企业分类与评估指标》（GB／T19680—2005）国家标准的正式颁布实施，标志物流企业进入一个新的规范化发辰阶段。针对第六类评估指标——信息化水平．这素来是物流企业的软肋。很多企业的实例表明。企业信息化的最终产物——管理信息系统的构建，并不仅仅是硬件和软件的简单搭配，从可靠性角度来思考会给我们更多的启示。     

GIS物流管理信息系统的构建

<正>企业在产品生产和流通过程中要涉及到许多方面,如供应商、其他生产商、批发商、零售商以及最终消费者,他们可以形成一个由物料获取、物料加工并将产成品送至消费者手中全过程的供需网络,即为该企业供应链。供应链由内部供应链和外部供应     

基于电子商务的物流企业管理信息系统分析

目前,中国电子商务呈现出少数综合平台、细分领域垂直平台加众多专有品牌平台组成的金字塔形市场格局,市场潜力巨大。由于流量过大,商品页面、支付页面容易出现系统不稳定问题。电商伴随着向支付、物流等服务产业链两端延伸,B2B、B2C等电商模式逐渐向协同电子商务发展。在电子商务整个供应链条中有效地融入大数据、安全高效支付金融平台等技术,达到从电商供应链的产品供应、仓储分拣、订单处理、运输管理、终端配送、线上支付等流通环节的无缝衔接。本文将重点讨论,如何运用管理信息系统达到整个电子商务供应链将整个商务过程的整体畅通。讨论运用协同化管理信息系统的构建来打破电子商务产业瓶颈,使基于电子商务的供应链高效衔接。     

中海物流管理信息系统解决方案

中海物流有限公司注册资本金为1亿元人民币,是一家从事集装箱多式联运、贸易、揽货、仓储和综合物流服务的新型现代化企业。公司于2000年8月改制,实现由传统货代向现代物流企业的转变,业务范围从原来比较单一的货运代理业务逐步扩展到包括货代、仓储、配送、公路运输等业务。中海物流现有132个服务网点,并逐步形成北方、华东、华南、华北、山东、海南、福建、西部八大片区物流公司。整个中海物流系统采用三级管理模式,即:总部管片区、片区管口岸。总部代表集团领导、管理、计划、协调中海的物流业务,加强对整个物流业务的总成本的控制,建立物流供应链;片区公司在总部的领导和管理下,经营各所属片区的配送业务、仓储业务、车队业务、揽货业务等,建立所属各地区的销售网点以及对该地区的成本控制;口岸公司在片区公司的管理下,进行揽货、配送的具体业务操作,并负责业务数据采集。为了更加适应现代物流信息化的发展,中海物流有限公司采用了招商迪辰提供的一体化的物流管理信息系统解决方案,整合整个中海物流的资源,充分实现信息共享,大大提高了中海物流的运作效率。     

基于Agent的物流信息平台模型研究

本文研究了Agent技术概念及其特征，将Agent技术应用于物流信息平台模型的构建中。并对基于Agent技术的物流信息平台模型的框架结构、功能模块等问题进行了分析。     

引入移动agent技术的动态电子商务交易框架的设计

本文针对电子商务中存在的问题,将四种主要的分布式计算技术的特点与动态电子商务进行比较,根据比较情况将移动Agent技术应用在动态电子商务的建设中,并对引入移动agent技术的动态电子商务交易框架进行设计。希望对我国的电子商务建设工程有所帮助。     

基于动态能力理论的物流企业竞争力研究

应用动态能力理论，构建了物流企业竞争力测评指标体系和算法模型，在此基础上，应用上海和深圳证券交易所的数据样本。通过对5年时间内8家主营物流的企业竞争力的动态变化。深入分析和研究动态能力的各个关键要素对提升企业竞争力的动态影响，得到未来影响物流企业竞争力的要素已经从企业组织管理过程要素向企业定位和发展路径的要素转变，从而从时序的角度对多个物流企业竞争力的变化进行了实证研究。     

物流管理信息系统数据库设计的研究

本文在物流管理信息系统设计与开发的基础上，论速了在物流管理信息系统建设中数据库设计的重要性及其设计过程，并对于数据库设计中重要数据的安全性和完整性机制作了说明。     

基于GA的Agent多议题商务谈判决策问题研究

针对谈判过程中的最优决策和谈判效率问题,结合商务谈判具体特点,运用现在比较流行的Agent技术和遗传算法(GA),提出了用于解决多议题谈判问题的基于GA的Agent谈判模型,并结合具体问题对模型的有效性进行了仿真试验,通过模型的应用谈判各方提供了合理的谈判决策建议,达到双赢目的,实现了效用最大化。     

基于Agent的物流联盟智能决策支持系统设计

针对物流联盟组织成员选择和运作模式的多样性、组织形式和协作方式的复杂化、利益分配的欠公平、资源共事的不确定性等问题。本文在探讨智能Agent的内核原型基础上。提出了一个基于Agent的物流联盟智能决策支持系统设计方案．并详细地阐述了谈系统的体系结构与通信模式。     

基于OGSA的物流信息动态组网和资源共享方法

基于OGSA（开放网格服务体系结构）模型的思想，定义了物流信息网络的概念，提出了一个基于OGSA的动态组网的物流信息网络模型。随后在网络的逻辑模型基础上探讨了物流信息网络动态组网、协同服务的实现步骤。并进一步对物流信息两络实现的关键技术如中间件技术、安全技术进行了阐述。     

基于Agent的物流配送决策支持系统研究

物流配送是一个涉及多种影响因素的综合性复杂问题。本文探讨了基于Agent(智能体技术)的物流配送决策支持系统设计，在该系统中的智能体模型中引入学习机制，初步建立了一个具有专家系统特点、可以不断进化的物流配送决策支持系统。     

基于动态集成制造系统的代理协商机制的研究

介绍动态集成制造系统的概念及其代理结构,在此基础上分析代理协商的要素,对代理之间的协议进行了改进,并对影响协商决策的因素进行了探讨。     

基于动态规划的物流装备更新决策方法

本文根据动态规划的最优化原理，把物流装备更新问题转化为多阶段决策问题，并建立了进行物流装备更新的动态规划模型，给短期物流装备更新决策提供了理论指导，并结合实例进行了详细的分析。