如此“完成承包利润基数”不可取

我有机会参加一个交通工业企业承包期满清资工作,发现该企业在完成第一轮承包利润基数时,不是实事求是的按照国家财会制度和有关规定进行结帐。每月从“基本生产”科目结转到销售成本,未按实际耗用的料、工、费结转。采取这样的做法,在会计帐表上反映出成本“低”了,利润“有”了。可是,一大部分实际耗用的料、工、费却长期挂在“基本生产”帐上不予处理。在第一轮承包期满清产核资工作中,“基本生产”科目的帐面数字与实际期末在产品相差8-9万元无法处理,实质上是一种虚盈实亏的现象。 我们向这样企业的领导人疾呼一声:提高经济效益,完成…     

“闯红灯救人”不可取

小排量轿车终于要被解禁了(我们权当有关解禁政策已经被不折不扣地执行),有希望堂堂正正地与那些高价格、高油耗、大车身、大排量的上流轿车享受同等待遇了。压抑在小排量车主心中的那口怨气终于可以吐出来了,他们以后可以专心致志地开车,再也不用边开车边警惕是否有针对小排量     

“闯红灯救人”不可取

笔者所在地近日发生了一起因“闯红灯救人”引发的道路交通事故。驾驶人对交管部门责任认定不服,诉至法院,社会各界众说不一……事情经过是这样的:驾驶人王某所在的公司,因工人在距离液化气罐不足两米的地方使用电焊,引起液化气爆炸,造成1人当场死亡、3人不同程度受伤。王某为抢时间,开车送伤者赶往医院途中连闯两次红灯,在第三次闯红灯时,将一位骑自行车过马路的老人撞伤。老人住院治疗三个月,花费近两万元。交管部门认定王某负事故全部责任。王某不服,认为自己闯红灯是为了救人,是在做好事,应得到法律同情和善待,于是便提起民事诉讼。法院…     

企业实行“等级管理”不可取

当前有不少企业特别是有些合资企业实行层层控制,层层加压,严格的等级管理,职工的合理休息得不到保证,且长时间封闭作业,劳动保护及安全条件达不到规定要求,一度出现不少职工伤亡事件,当引以为戒。有的单位却经理科长满天飞,助理秘书一大堆,而     

“煲”、“养”实习驾驶人不可取

《道路交通安全法实施条例》第二十二条规定：“机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车,营运客车……”,笔者翻阅了与其相配套的地方性法律法规,没有找到有关驾驶人在实习期内如何驾驶上述车辆的规定。因此,有人戏言,实习驾驶人其实什么都不用做,在“温室”里‘煲”着、“养”着,待满一年自动转为正式驾驶人后,就可名正言顺地驾驶上述车辆。     

降价拉客不可取

近来,笔者发现一些客车驾驶员为了争拉旅客、个人多得,不惜血本降价售票的问题。如阆中开往成都的夜班车,规定票价34. 5元,而有的却以25元、甚至20元发售,其中相当一部分是在站外流动上车,且只收钱不给票的。这样做,不仅使售票房收入和站务人员补票收入大大减少,助长了驾乘人员的不正之风,而且影响了正常的客运秩序,加剧了客运单位,特别是对开班车公司的矛盾,此举实不可取。     

如此“房车”

安徽省界首籍农民范某在江苏宜兴辛苦打工一年后刚刚买了一辆三轮摩托车,眼看春节临近天气恶劣车票难求,便将车厢加以改造,上盖防雨布,内铺垫被褥,不顾车辆无牌无证,毅然携带全家人匆匆踏上     

如此“私了”

正2015年11月21日,在安徽省阜阳市S102省道河水铺西侧路段发生一起交通事故,一辆残疾人专用人力三轮车被货车碰撞。事发后肇事司机将被撞三轮车推到路边,转身又把伤者抱进三轮车,随后把几百元钱塞到伤者手中,驾驶肇事货车扬长而去。从事发到肇事车辆开走,整个过程仅仅2分钟。民警将其抓捕归案后,肇事司机却辩称,双方已经私了,拒不服从民警的处罚。这究竟是一起怎样的荒谬事件?求助:残疾人三轮车被大货车追尾     

如此“保驾”

骑着摩托车用绳拉着两只狗!你注意看到没有?不是两只,而是三只狗啊!你看,摩托车后座上还趴着一只呢!在城市的街道上这么行驶,如果狗不听话怎么办?那不是很容易引     

如此“拉货”

在一次例行检查中,执勤民警发现一辆红色“宝马”轿车十分可疑,遂对车辆进行检查。经过调阅车辆信息、核对车辆车驾号,民警发现该车是一辆吉利牌轿车。面对民警的询问,车主羞愧地承认为图“好看”,将车身上的“吉利”标志换成了“宝马”标志。根据《道路交通安全法》的有关规定,民警对驾驶人予以相应的处罚,并责令其立即拆除“宝马”标志。     

如此“安装”号牌

近日,交警巡逻时查处了一起低速载货汽车未按规定悬挂机动车号牌的交通违法行为。与众不同之处在于驾驶人不仅未按规定悬挂机动车号牌,还将车辆的前车牌简简单单用透明胶布固定在号牌悬挂位置,车牌在车辆行驶过程中由于粘贴不牢固还在晃动,随时都有掉落的可能。见此情形,民警立即将该车拦下进行查验,照规定对该驾驶人进行了处罚,并责令其以...     

如此“师徒”要不得

正民警巡逻时遇到四辆教练车在高速公路行驶缓慢,驾车者年轻的面孔引起了民警的警觉。拦停后民警发现,司机竟然都是还未取得驾驶证的驾校学员,坐在副驾驶位上的教练则称正带领学员进行长途拉练。在高速公路上学习驾驶机动车是明令禁止的,批评教育后,民警对四名教练员进行了处罚,并将其违法行为通报所属驾校。     

如此“教学”要不得

<正>某日,驾校学员李某驾驶教练车在路上进行科目三学习,因操作不当,在遇前方教练车停车时,未采取有效措施,一头撞上对方。根据相关规定,学员在学习驾驶中有造成交通事故的,由教练员承担责任。民警提醒:教练员在陪同学员上路学车时,要时刻提醒学员正确操作,并及时处置各类突发情况,现实版的交通事故安全课还是不上的好。     

汽车货运收入采用“收付实现制”核算是不可取的

汽车货运收入采用“收付实现制”核算,虽不是普遍问题,然而却有的地方在实行。由于实行收付实现制,实际收入与应收收入有一个差额,企业在这个差额中可缓交一部分随收入减少而计算的营业税(养路费、交管费等。从一定程度来说,给运输企业带来一定的利益,但从威远县运输公司一度执行过程中来看,遇到了以下问题。 1、两套报表,核算复杂。每月终结,财务上既要核算出当月车辆的实际生产经营情况,即“权责发生制”核算的成果。同时又要根据实际收款的多少来核算出当月的成本、盈利情况,即“收付实现制”核算的成果。如果不计算出前者,生产指挥者不…     

如此“亏损”怎能不了了之

据知,某地有一家运输企业,拥有近百辆大吨位货车,职工不足五百人,家底雄厚,在两年前,还是上交税金的盈利大户。可在两年后,除吃光了家底,竟然成了一个资不抵债,几乎濒临倒闭的“乱摊子”。其亏损原因很清楚,一是该企业主要经营者,身在其位不谋企业的事,     

被远光灯炫目 这种反击不可取

正时下,有车一族对夜间会车不变换灯光的行为可谓是深恶痛绝,毕竟,滥用远光灯的危害实在太大,远光灯炫目已成为夜间交通事故高发的一大诱因。面对远光灯炫目的困扰,最近山东省莒南县的一位私家车主路见不平一声吼,用独门秘笈专砸违法车主的车玻璃,想亲手让对方吃点苦头,不承想反而把自己给砸进了看守所。2018年12月29日,谷女士正驾车沿莒南县道口镇一条乡道行驶,在与对面一辆速度很快的轿车会车的一刹那,突然听到自己车窗啪的一声响,眼见着对面车辆疾驰而     

专业让人如此“精神”

正专业精神是"专业+精神"的组合,缺一不可。有"专业"没"精神",专业就沦为谋生手段;有"精神"不"专业",精神就成了无源之水、无本之木。根据川航真实遇险事件改编的电影《中国机长》在国庆黄金周热映。片中,机长和机组人员能在驾驶舱挡风玻璃爆裂的情况下完成迫降,避免灾难发生,凭的就是一种"敬畏生命,敬畏职     

如此“包车”该治了

《道路旅客运输及客运站管理规定》第六十二条规定，包车客运必须持有包车合同、包车客票，不得按班车模式定点定线经营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。但我们在执法过程中发现很多包车违反包车规定，存在不规范的经营行为。     

分享全球经验向酒后驾车说“不”

把集团在全球促进理性饮酒的经验介绍到中国是保乐力加的心愿。早在2005年4月,保乐力加中国就与中国道路交通安全协会合作,在全国