我国商业银行客户贡献度模型设计与分析

实施客户关系管理系统是二十一世纪商业银行的发展趋势,对客户进行细分,实施差别化的客户管理是客户关系管理系统的重要内容,建立客户贡献度模型是目前商业银行实现对客户细分的主要方式。本文通过对现代商业银行构建客户贡献度模型的意义着手分析,得到自己对客户贡献度模型建设所依据原理的新见解,并依据该原理设计了具有较强的可实施性的客户贡献度模型,针对模型展开具体公式构成要素以及具体实现方法的分析。     

中国城市绿色创新效率评价及影响因素贡献度分析

关于城市绿色创新影响因素众说纷纭,在众多影响因素中哪些是关键因素?本研究通过系统整理城市绿色创新影响因素,采用两阶段SBM-DEA模型对2012-2020年我国256个城市的绿色创新效率进行测度。从经济、制度和技术等角度再次证实了城市绿色创新的影响因素,并确定了关键因素。研究发现:城市整体绿色创新效率呈波动上升趋势,东部地区的绿色创新水平普遍高于中西部地区,但差距在缩小;经济发展水平、环境规制和人力资本是影响城市绿色创新水平的关键因素;与中、东部地区相比,技术创新对西部地区的城市绿色创新发挥更重要的作用。     

我国港口发展趋势研究

随着全球经济一体化趋势不断加强,港口已经成为区域经济发展的重要依托,是区域经济以及工业发展的重要支柱。随着我国港口经济地位的不断变化,港口不断扩大服务范围向物流中心转化并与区域经济相辅相成发展。     

港口并购中的财务咨询及资产评估

在过去的几年里,我国港口的建设和生产都取得了很大成就,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已经连续三年居世界第一位。港口建设和生产的发展,带动了区域经济的发展、促进了我国对外贸易的高速增长和国民经     

港口经济与区域经济互动发展分析

港口经济即一定区域范围中临港工业、商贸以及港航等相关产业通过有机结合形成的一种区域经济,由此可见港口经济和区域经济间具有较多联系,港口经济能够通过本地和外界物资、信息等方面的交换实现推动区域经济发展的目的,而区域经济可以为港口经济发展提供更多有利条件和空间。下面对港口经济和区域经济互动发展方面的内容进行具体分析。     

基于贡献度分析和客户关系的商业银行贷款定价方法研究

随着我国银行业改革的深化和利率市场化进程的加快，为竞争到更大的市场份额，商业银行逐步意识到为各种产品定价的重要性。本文设计了一种基于贡献度分析的贷款定价方法，该方法专门针对大型优质客户．它从银行与客户的整体关系入手．计算出包括贷款在内的一系列产品价格组合，帮助银行确定出有竞争力的价格。本文认为，无论是贷款定价还是其他业务产品定价，定价的过程是银行对客户关系的全面衡量过程，因此，贷款定价实际上是在为整个客户关系定价；本文详细讨论了该定价方法的计算过程和适应条件。并对方法本身进行了较全面的评价。     

金融支持港口经济发展探析

港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、海陆腹地为依托,并彼此实现联系、有机结合和共同发展,进而促进区域繁荣的开发型经济模式。金融通过对港口企业和相关产业链条的服务,形成金融发展和港口服务业相互促进的积极效应,增强区域经济竞争力。从国际经验看,世界大部分著名港口是以发达的金融业作为支撑的,纽约、鹿特丹、新加坡同时也成为世界或区域金融中心。     

我国县域银行业对国民经济增长贡献度的比较研究

随着信息科技在经济金融领域的普及和发展,银行业对国民经济的影响力逐步扩大,尤其在以银行业为主体的县域金融对地区经济发展越来越重要,对经济增长的贡献度稳步加大。通过对县域银行业直接产值、促进要素投入、促进生产率提高等因素可以测算县域银行业对国民经济增长贡献度。这对金融和经济稳定发展的内生性因素研究具有重要意义。     

金融支持港口经济发展探析

<正>港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、海陆腹地为依托,并彼此实现联系、有机结合和共同发展,进而促进区域繁荣的开发型经济模式。金融通过对港口企业和相关产业链条的服务,形成金融发展和港口服务业相互促进的积极效应,增强区域经济竞争力。从国际经验看,世界大部     

陕西省银行信贷对经济增长的贡献度分析

本文利用陕西省1981至2005年的数据为基础,对银行信贷与经济增长的相关性进行实证分析,从而得出结论:陕西省经济增长与银行信贷之间存在着明显的正相关,从贡献度来说,陕西省银行信贷对经济增长的贡献率很低,证明陕西省经济增长仍然处于一个低效率阶段。因此,一方面,应该继续保持信贷规模的稳步健康增长,防止信贷萎缩,以促进经济持续快速发展;另一方面,要积极调整信贷结构,优化资金配置,推动产业结构调整,更好地实现信贷增长与经济发展的良性互动。同时,要积极推动微观经济主体对银行信贷的利用方式转变,提高信贷资金的使用效率。     

港口金融助力港口经济发展的对策建议

港口金融依托于港口经济而存在,港口经济离不开港口金融的支持。本文分析了当前我国港口金融发展的现状,并且从国家政策支持、优化金融服务体系、创新金融服务业务、优化金融市场环境、储备专业金融人才五个方面提出优化港口金融发展的对策建议。     

以港口金融的发展推动港口经济发展战略研究——以连云港港口金融为模本分析

港口经济是多种产业有机结合的区域开放型经济,港口经济的发展离不开金融的支撑。以连云港港口金融为模本,深入思考制约金融支持港口经济发展的因素,借鉴国际国内著名港口的发展经验,提出通过实施政策引导、完善金融组织体系、投融资模式多样化、金融产品创新、营造良好的融资环境以及智力保障等六大战略措施,做大做强港口金融,以港口金融的发展推动港口经济更好地发展。结合连云港实际,对连云港港口金融支持港口经济发展的模式进行深入探讨,从而总结出可以指导其它港口工作的一般性规律措施。     

基于DEA的辽宁省区域经济发展绩效分析

文章运用DEA模型,选取了代表经济发展绩效水平的投入与产出指标,分析了辽宁省各个城市2011年度的经济发展的综合技术效率、纯技术效率及规模效率,并分析了各地区的投入产出冗余情况。研究发现：辽宁省大部分地区纯技术效率和规模效率都较高,但是大部分地区也存在规模报酬递减的情况,部分地区存在投入产出冗余的情况。最后,根据研究结果,结合各个城市的实际情况提出了相应的政策建议,以期促进辽宁省各地区经济发展效率的提高。     

基于贡献度分析和客户关系的商业银行贷款定价方法研究

随着我国银行业改革的深化和利率市场化进程的加快,为竞争到更大的市场份额,商业银行逐步意识到为各种产品定价的重要性.本文设计了一种基于贡献度分析的贷款定价方法,该方法专门针对大型优质客户,它从银行与客户的整体关系入手,计算出包括贷款在内的一系列产品价格组合,帮助银行确定出有竞争力的价格.本文认为,无论是贷款定价还是其他业务产品定价,定价的过程是银行对客户关系的全面衡量过程,因此,贷款定价实际上是在为整个客户关系定价;本文详细讨论了该定价方法的计算过程和适应条件,并对方法本身进行了较全面的评价.     

国外绿色港口经验借鉴

跨国物流运输业的快速发展带来了港口的快速发展并且引起了严重的环境问题,因此我国必须在达成生态文明的目标下建设新一代的绿色港口。本文通过分析国外绿色港口,包括美国长滩港、日本东京港、澳大利亚悉尼港三大世界代表性港区的绿色港口发展模式,总结国外绿色港口建设经验的基础上提出对中国绿色港口发展的建议。     

港口物流与腹地区域经济相关性测度研究

基于港口物流与腹地经济发展的密切关系,运用复杂系统的灰色关联分析法对港口物流与腹地区域经济的相关性测度进行了较深入研究,这对于提升港区对腹地内外去货源的吸引力和促进港口与腹地经济的共同发展都具有一定的借鉴作用。     

水资源经济承载力投入产出的相关分析

文章将对水资源投入产出的概念、特点以及模型等进行分析,并以T省水资源经济承载力为例,对其投入产出情况进行分析,并提出相应的对策,以提升水资源的承载力,实现水资源的合理应用.     

金融对县域经济增长贡献度测算的实证分析

县域经济是国民经济的重要组成部分,促进县域经济快速发展对于一个地区经济增长、社会发展具有重要作用。经济欠发达地区县域经济发展滞后于中心城市,也滞后于全国县域发展水平,这是由多方面的因素造成的,其中,金融支持不到位已经成为制约县域经济发展壮大的瓶颈。如何强化对县域经济的金融支持,改善金融服务,对于促进县域经济发展具有重要的现实意义。金融支持县域经济发展是一项系统工程,需要货币政策、财政政策、产业政策之间的协同推进,形成合力,人民银行、金融监管、财政等部门间要加强政策协调和信息共享,找准各项政策的最佳结合点,实现政策效用的最大化。