TOT融资方式与项目融资

基础设施项目融资的方式很多,典型的方式是BOT融资方式。但是在BOT方式下,中外双方的利益追求存在较大矛盾,焦点问题主要集中在“B”上。首先是外方往往要求较高的投资回报,有的甚至要求投资回报率应在18%左右;其次,外方通过BOT融资进入中国基础设施建设市场的同时,往往还要求进入中国基础设施的装备市场以及基础设施的经营市场。加之BOT方式风险较大、项目产品价格高、对配套法律制度要求较高,实际运作过程中成功率较低,曾经风行一时的BOT项目几乎很少达到预期目标,使得BOT融资方式不能在大范围内推行和采纳。因此,应积极利用目前…     

TOT:BOT融资方式的新发展

BOT是英文Build,Operateand Transfer的缩写,意思是“建设-经营-移交”.这是利用私人资本投资于公益性设施（或工业性项目）的一种融资方式.传统的BOT概念是指政府部门就某个基础设施项目与私人公司或项目公司签订特许协议,授权承担该项目的投资、融资、建设、经营、维护和一定期限后的移交.     

公共基础设施项目融资模式的比较研究

项目融资最早出现于上世纪六十年代,但真正兴起是在上世纪八十年代。其不同于传统的融资模式,是对传统融资模式的一种创新,在世界范围内被广泛应用。项目融资有不同的模式,每一种模式有不同的特点,本文简要介绍了五种模式,分析其特点,并着重在五种融资模式所面临的风险、融资成本、所有权和经营权的归属和适用范围四个方面进行了比较,最后就五种模式的应用前景进行了展望。     

浅析项目融资模式的影响因素

无论哪一种融资模式,一般都会涉及政府机构、项目发起人、项目公司、银行及金融机构、承建商、承购商、运营商等,如何把这些众多的参与者组织在一起,各自实现参与目标,这就需要一种组织形式。项目融资就是对项目融资中的各要素的一种有效综合。这一组织形式,会受时间、地理位置、目标、项目性质、投资者状况等其他多方面的差别而带有不同的特点。然而,我们仅从选择项目融资模式的方面,站在投资者的立场看问题,影响项目融资模式选择的主要因素有八个方面。     

新能源项目融资模式创新分析

影响新能源推广的主要障碍是缺乏与新能源项目相匹配的融资机制。新能源项目融资可以尝试采用BOT融资模式、推行PPP融资模式、采用项目租赁融资模式、引入资产证券化融资模式、创建新能源基金。     

PPP项目融资模式解析

本文分析了PPP项目融资模式的优点,探索了在基础设施项目建设中有效地运用PPP模式的方法和路径.     

项目融资的BOT模式

项目融资(project financing),一般是指为了建设一个新项目、收购一个现有项目或者对已有项目进行债务重组而进行的融资活动。而BOT模式则是指项目融资活动贯穿于整个建设(build)、经营(operate)和转让(transfer)过程。本文试对BOT融资模式进行探讨。一、BOT模式产生的背景、含义及形式BOT模式是国际上近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设的、利用外资和民营资本兴建的融资模式。这种模式的基本思路是:由一国财团或投资人作为项目的发起人,从一个国家的政府或所属机构获得某些基础设施的建设特许权,然后由其独立或联合其他方组建项目…     

我国新能源行业项目融资模式研究

<正>一、引言近些年,随着人们对生态环保节能的越来越重视,新能源项目在我国得到了长足的发展。但是,我们应该看到,资金的缺口一直是困扰广大新能源企业的巨大难题。据有关部门统计,至2020年,我国新能源资金缺口将高达2万亿。因此,加快对新能源行业的融资模式研究步伐,创新新能源融资渠道势在必行。本文分析了现阶段我国新能源的融资现状,在此基础上提出我国新能源融资的几种创新模式,旨在为从事新能源事业的同行们提供参考和借鉴。     

公共项目融资模式选择案例研究

本文选取湖南省某县污水处理厂项目BOT融资模式为案例,介绍了公共项目融资的具体运作过程。在此基础上,运用比较分析方法探讨公共项目融资各种不同模式,对公共项目融资模式选择策略进行综合研究。     

我国项目融资中特许经营权合同的法律结构及其完善

本文从我国基础设施建设的特许经营权合同的性质分析出发。提出平衡开发有限自然资源、配置公共资源的社会效益和经济效益所需要进一步规制的法律制度。     

河北省综合性旅游项目的融资模式探析

河北省“十二五”规划将旅游业确定为经济发展的新支柱产业,河北省旅游业迎来了前所未有的发展契机.本文在研究综合性旅游项目融资特点的基础上,提出了以政府分担风险机制为基础的DCT融资模式以及信托型联合资产证券化的模式     

我国开发区融资模式的比较分析

我国开发区起源于1984年,是中国对外开放地区的重要组成部分,也是我国改革开放的标志性产物和重要成果。经过二十多年的发展,国家开发区的经济总量达到我国国内生产总值的4.49%,高新技术产品出口占全国的68%,截至目前,经国务院批准的经济技术开发区已达到54个,对我国的经济发展作出了重要贡     

项目融资两模式

项目融资就是贷款人向特定的工程提供贷款,并以项目的未来收益和资产作为偿还贷款的资金来源和安全保障。项目融资目前有境内与境外两种模式。项目融资是一个舶来品,在中国的历史不是很久,但也积累了很多实践经验。在初始阶段,项目融资模式主要用于火电厂的建设,之后才扩展至水厂、化工等项目。在那个时候,中国的发起人缺乏资金和经验,中国的银行机构缺少外     

项目融资:西部大开发基础设施建设融资的有效方式

交通、电力、通信、水利等基础设施的落后和不足,已成为制约西部经济发展的一个"瓶颈",严重阻碍了西部大开发的进程.为此,国家已陆续投入了大量的财政资金以扶持西部的基础设施建设,例如2000年国家安排了1000亿元以上的财政拨款与银行贷款指标投入到西部大开发中,重点扶持西部地区的电站、公路、机场、电讯、水利等基础设施建设.但是,相对于西部地区大规模的基础设施建设工程而言,国家的财政支持只能说是杯水车薪.因此,西部地区应在国家加大财政支持力度的同时积极探索新的思路,新的办法,广泛吸纳社会资金参与西部基础设施建设.纵观众多的融资方式,项目融资是近年来在国际上倍受借贷各方欢迎的一种,国际国内的实践证明它是一种能够广泛筹集多方资金,为大型项目进行融资的有效方式.     

TOT模式在国有林场暂不能分开经营活动中的应用分析

2015年2月,中共中央、国务院印发了《国有林场改革方案》,其中事企分开是改革的重要内容之一.本研究主要阐述了TOT模式在国有林场暂不能分开的经营活动中运作的应用分析,并分析了TOT模式的运作应用对策,以期更好的指导国有林场暂不能分开经营活动业务的开展.     

PPP项目融资模式风险分担研究

PPP项目融资模式是一种新型的融资模式,其规模较大、周期较长,合同关系又过于复杂,在融资过程中出现风险的概率极大,如何对PPP项目融资模式风险种类进行分析,而后再以相应的方式进行风险分担是PPP项目融资模式应用的最主要问题。本文将从PPP项目融资模式和风险的概述、PPP项目融资模式在风险分担中的问题等方面进行分析,并提出相应的解决PPP项目融资模式风险分担问题的方法。     

项目融资模式创新研究

项目融资在我国基础设施领域将大有可为,目前需要在完善政策和法律、改革投融资机制和担保机制以及人才培养等方面进一步努力     

市场化项目融资模式

BOT模式:(build—operate—transfer),即建设—经营—转让,是指政府通过契约授予私营企业(包括外国企业)以一定期限的特许专营权,许可其融资建设和经营特定的公用基础设施,并准许其通过向用户收取费用或出售产品以清偿贷款,回收投资并赚取利润;特许权期限届满时,该基础设施无偿移交给政府。PPP模式:(Public—Private—Partnership)的字母缩写,是指政府与私人组织之间,为了合作建设城市基础设施项目。或是为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。     

PPP模式在高速公路项目融资中的应用研究

PPP模式是高速公路项目融资中的重要方式,对我国高速公路建设的推进起着非常关键的作用.本文首先以分析PPP模式在高速公路项目融资中的特点及优势为切入点,其次重点分析PPP模式在高速公路项目融资中在市场、投资人招标、管理、运营四个维度存在的风险,进而得出高速公路项目融资应用PPP模式必须要完善资金管理机制、提高PPP项目...