市场动态

广汽丰田奥吉通丰瑞店向灾区捐款;众泰集团捐赠灾区20辆轿车;华菱汽车紧急向四川地震灾区捐款100万元;福特汽车公司向四川灾区捐赠现金及全顺救护车;标致307三厢“五一”小幅优惠7000元……     

华菱重卡:起步较晚、发展迅速

2006年2月28日至3月1日，笔者受邀参加了“华菱汽车2006年度商务大会暨新产品发布会”，与来自全国各地的400余名华菱重卡经销商、改装厂及配套商代表齐聚华菱驻地马鞍山市，同品华菱汽车2005年度市场硕果，共绘2006年度华菱汽车营销画卷。在商务大会上，华菱汽车集团的领导们对华菱汽车2005年的市场表现进行了总结，并对2006年华菱汽车的营销目标、商务政策及产品市场做了详尽布署和规划。     

2004年度新生重卡宠儿-华菱重卡

2004年已经过去了，但重卡市场上所发生的热点新闻仍历历在目，其中值得挥墨书写的当属安徽华菱重型汽车有限公司，华菱汽车集团的成立及华菱重型卡车的下线投产。下面图片真实地记载了华菱公司一个个闪光的时刻。     

国务委员陈至立勉励华菱：坚持自主创新，发展民族品牌

4月5日上午．国务委员陈至立一行专程来到华菱视察自主创新情况，陈至立表示：华菱发展很快．自主创新的模式很有特色．看到华菱生机勃勃的发展景象很受启发．并勉励华菱要坚持自主创新，发展民族品牌。     

京城工地话华菱

华菱汽车是中国汽车行业的“后起之秀”，近几年来坚定奉行“技术引进与自主创新相结合．打造中国高端重卡典范与世界品质相结合，立足国内与放眼国际市场相结合”的发展战略。各种嘉奖、殊荣纷纷授予华菱，但华菱人很清醒．这一切均是用户、市场对华菱产品的认可与信赖，更是寄望“华菱重卡更上层楼”的鞭策！每次走近华菱企业，都能聆听到它快速迈进的脚步声：每次采访华菱“掌门人“——刘汉如董事长，都能感觉到他畅谈产品、市场以及企业发展的底气一次比一次足：每次体验华菱重卡，都惊叹华菱品质改进的速度之快……     

华菱 靠加强自主性提升竞争力

华菱汽车2007年累计产销1.3万余辆，同比增长132．6％．出口超过2500辆．同比增长316.7％。今年华菱将产销目标定为25万辆，较去年翻了近一倍。为了实现上述目标，华菱将通过加强自主性以进一步提升产品竞争力．同时．国Ⅲ标准的实施，也为华菱带来了更多的机遇。     

不求做大但求做好--华菱-五十铃商用汽车下线

在今年6月举办的北京国际汽车展上，华菱汽车展台的数款华菱重型卡车引起了汽车媒体和客户们的注意，华菱重卡名不见经传何以成为人们关注的焦点?为此，我刊曾对安徽华菱汽车集团公司刘汉如董事长进行过专访(详见中国汽车市场杂志04年第7期)。从刘汉如董事长的介绍中，让我们了解了安徽华     

华菱重卡再次出口哈萨克斯坦

近日，华菱公司再传喜讯，18台华菱自卸车发往哈萨克斯坦。这是星马汽车05年第二次出口哈萨克斯坦，也是华菱重卡第六次出口海外。     

华菱集团实行经营者期股激励试点

今年，湖南省将在华菱钢铁集团有限责任公司实行经营期股激励试点。根据试点方案，从华菱钢铁集团有限责任公司的税后利润中提取3％奖励集团公司及各子公司的经营。奖励的资金交由“华菱高管人员资产管理委员会”购买湖南华菱管线股份有限公司的可流通股份，     

华菱重卡没有理由拒绝它——有感于"华菱汽车终端产品冬季推介会"

冬季，对于重卡市场来说，又是个收获的季节。在这个众厂商期盼的“黄金季节”里，重卡后来者一华菱汽车更是将其当作年销量再创新高的机遇期。自2007年10月份华菱首次突破年产销1万辆大关后，华菱汽车在全国各主要区域市场的冬季推广活动以及与用户、经销商和服务商的座谈、茶聚等活动也相继登场。     

华菱俯首甘为用户保姆

10月13—14日，“华菱汽车2007年国内服务商大会”在安徽马鞍山市召开。会议既是华菱汽车服务举措和理念再度惠众、惠民，服务网络和团队再次遴选、壮大的一次加盟会，也是华菱汽车批量上市三周年的一次庆功会，同时也是为08年华菱重卡国Ⅲ车大批量入市提前做准备的服务商技术讲座与培训大会。会上，上海星马汽车维修服务有限公司、厦门运输发展总公司汽车维修中心等6家服务商被华菱授予“2007年度优秀服务站称号”。     

华菱携CAMC重卡亮相汉诺威车展

国内最年轻的重卡企业华菱汽车集团又有惊人之举——CAMC重型卡车参加了9月21—28日在德国举办的2006第61届汉诺威国际商用车展览会，与国际著名汽车企业奔驰、尼奥普兰、MAN、沃尔沃、斯堪尼亚、赛特拉、依维柯、DAF等同场展出。这是华菱汽车首次在海外参展，也是中国自主品牌的重型卡车首次在汉诺威国际展览中心亮相，受到国内外媒体和业内人士的高度关注。展会期间消息见诸于德国国家电视台、报纸等媒介后，华菱展场一时人潮涌动，应接不暇。经济日报、中国汽车报、中国汽车市场杂志等多家媒体记者不远万里前往采访华菱，为中国自主品牌的重型卡车呐喊助威。     

华菱服务求变 将配套商推向一线

业界有句话叫“旺季抓生产，淡季抓管理”。随着国内卡车市场的低迷，各大企业不断进行着内部调整。记者近日就从华菱内部了解到，华菱将在服务上进行一次大的革新，而改革的目标则直指配套商。     

新法规、新政策下的重卡黑马-华菱重卡

近日，面对汽车产业新政策，不少厂家还在观望，甚至心存侥幸；有的厂家不知所措，甚至向用户传达了错误的信号，误导了用户。而华菱汽车集团走在了国内同行的前面，自去年12月的广州道路交通新法规研讨会，到今年上海“汽车产业新法规研讨暨华菱重卡新产品新技术发布会”，华菱汽车集团一直以买际行动积极宣传倡导新法规，不断推出符合新法规的重卡产品服务重卡用户，为中国重卡市场的规范化做出不懈努力。     

华菱重卡山西省首家45店开业

前不久,华菱重卡孝义鑫铭烨4S店在山西孝义市东辛壁物流中心园内隆重开业。这是华菱在山西的第一家4S店,也是华菱目前国内最大的4S店,占地面积逾30亩。集华菱各系列车型销售、售后服务、配件供应以及信息反馈于一体。华菱董事长刘汉如、孝义市部分官员、华菱山西区域的经销商、银行系统、物流运输公司、混凝土行业和媒体等领域代表200余人参加了开业典礼。     

让华菱用户实现最大利益--探讨物流企业发展新趋势华菱重卡强势登场

日前，由中国物流与采购联合会、经济日报新闻发展中心、安徽华菱汽车集团有限公司联合主办的“物流产业新政策对物流行业的影响——广东地区物流研讨会暨华菱汽车广东地区经销商大会”在广州番禺长隆饭店举行。会议期间，安徽华菱汽车集团领导与中国物流业专家、媒体学者就珠江三角洲——粤港澳经济圈物流业发展趋势及产业政策环境作了深入的分析、探讨和研究，认真总结了六部委“治超”政策及环保标准“欧Ⅱ对工程、物流业带来的影响，     

华菱重卡迅速崛起的根本理由:质变!创新!--评第5000辆华菱重卡隆重下线

华菱重卡以“质价优势”进行国内外市场扩张，刘汉如董事长对华菱重卡2006年的市场前景乐观。他在第三次“华菱重卡新产品新闻发布会”上说：“不断改进、创新华菱重卡，是华菱汽车集团生存与持续发展的根本保证。不改进产品质量，不进行产品创新，就等于企业在慢性自杀；与国内外强势品牌重卡进行市场搏弈，就一定难以取胜。华菱重卡不求一时做大，但求健康、长寿……”     

华菱崛起赖谁之力?

据中国汽车工业协会产销快讯批露，今年1-5月，14吨以上重型载货车销售126819辆，同比增长0．87％。安徽华菱汽车集团有限公司共生产生产2395辆，同比增长89．93％；销售2104辆，同比增长96．8％，是重卡业产销增长最快的企业，占年度新增市场份额的1．64％。其海外出口也令人欣喜，继2005年喜获500台出口大单后，近日又获1000台大订单，且首次竞标国际市场中标100台。华菱集团董事长刘汉如在2006年6月9日的“与康明斯、三菱、ZF等世界品牌配套商强强联手拓展国际市场”新闻发布会上透露，华菱在国内外的竞标潜力逐渐增强，国际间合作也快步疾行，产品系列不断拓展，并力争“十一五”末产销5万台，销售收入实现150亿元。这一切无不证明，华菱品牌在行业中已经快速崛起。人们不禁要问，华菱快速崛起。谁之功劳？     

华菱成长力靠"智"造!

此次采访华菱董事会“增资扩股”会议召开。在两天的采访中，深深感受到了华菱的忙碌、实干、巨变及其成长力与“智”造力。[编者按]     

2004年度新生重卡宠儿-华菱重卡

2004年已经过去了,但重卡市场上所发生的热点新闻仍历历在目,其中值得挥墨书写的当属安徽华菱重型汽车有限公司,华菱汽车集团的成立及华菱重型卡车的下线投产.下面图片真实地记载了华菱公司一个个闪光的时刻.……