乍得-喀麦隆原油管道输送收费模式分析

乍得-喀麦隆管道是埃克森美孚等公司利用国际资本为多巴原油外输而修建的跨国原油管道.乍-喀管道通过资本回报模式计取管输费,管输费由管道运营费用、债务本息费用、固定流量费用和变动流量费用四个部分构成,在考虑项目债务还本付息的基础上给予股东10％的资本回报率.该模式在实现投资快速回收的同时,大幅降低了管输成本,为上游油田降本增效创造了空间,这对埃克森美孚等国际石油公司是较为有利的,对乍得和喀麦隆政府而言则是利弊兼有.就我国石油公司修建境外跨国油气管道项目而言,应合理制定管输收费策略以服务于上游油田和下游市场,采用交叉持股方式分别成立独立管道公司,并尽量引入国际资本,以降低管道投资风险和引入第三方监管.     

西气东输最大规模站场改扩建项目完成

【本刊讯】截至2011年7月初，西气东输管道沿线16座涉及适应性改造的站场全部通过预验收，将使西气东输和冀宁管道销售天然气增30亿立方米以上。至此，西气东输管道商业运营以来，工程量最大的站场改扩建项目建设完成。适应性改造工程主要包括带压开孔作业，增加过滤分离器、     

对建立我国天然气管输费体系的设想

我国亟需建立一个适合国情的、科学合理的管输费体系及相关计费规则,以适应天然气管道的建设与发展.借鉴国外天然气管输费体系的一般模式,针对我国天然气管道和用户的类型与特点,提出了建立我国天然气管输费体系的原则、思路和结构设想.建议:1)长距离输气管道管输费率总水平随管道输送距离的递增而递增,视现实情况分别采取"一部制"(按实际输气量一次性收回管输公司的全部服务成本)和"二部制"(在"管输容量预定费"和"管输使用费"中分摊固定成本和变动成本)的费率结构;2)区域性集输管网根据管输距离分段划分管输费率区,不同区域管输距离按递远递增原则采取不同费率,管输费由原料气管输费和商品气管输费组成;3)支线输气管道(管网)的管输费采用"邮票"式价格模式,按实际提取气量支付包括管输全部成本的管道使用费,按不同用户类别分别制定管输费率.     

我国跨境油气管道管输费制定模式

从中亚、中哈和中俄陆上油气管道的管输费制定模式上可以看出,管输费的制定并没有统一的模式,但都符合成本回收和投资回报的基本原则;管输费的制定应充分考虑管道所在国政府的相关管理规定,并按照其管输费制定模式对国际通用的财务内部收益率（IRR）方法进行调整。在对外合作项目的商务交流活动中,谈判需要一定的灵活性,不宜一味坚持国内适用的财务内部收益率法的管输费制定模式。建议国内相关部门和单位,参照已经运行的跨境管道的管输费制定模式,对今后海外管道项目的经济评价和管输费制定公式进行调整与完善,以便更好地适应对外项目合作的需要。     

国外天然气管输费的构成与调控

由于天然气管输业特殊地位,国外天然气管输费多在政府或相关职能部门的管制之下,有严格的程序或管理办法。发达国家的长输天然气管道管输费通常以输气成本为基础,包括投资成本、净资产回报率、操作和维护成本等,再加上合理的利润。天然气管输费也与用户的负荷剖面、预定输气能力和实际输气量相关。美、英等国在管输业放开管制、允许第三方进入后,天然气管输费的费率水平逐年递减。发展中国家的天然气管输费率与政府的宏观经济政策密切相关,费率水平低于发达国家,但呈上升趋势。     

乍得原油管道管输费模型的构建与优化

充分借鉴国内外管输费模式,综合考虑项目利益、乍得政府诉求以及管输费计算模型合理性等因素,构建了乍得一、二期原油管道全生命周期与输量比例相融合的管输费计算模型.该模型有三大创新点:一是构建了“资本性支出回收+操作费用回收+贷款利息回收+边际商业利润”计算模型;二是引入“边际商业利润”,保证管道项目在全生命周期获得既定的内部收益率;三是创立按“输量比例”要素进行投资回收,较好地匹配了上游项目上产节奏.按照该模型测算,截至2016年12月底,中方收取的一、二期管道乍得政府矿费油管输费累计达3856.52万美元.该成果对石油天然气管道项目处理类似问题具有一定借鉴意义.     

关于跨国管道管输费计算的探讨

中外合资的大型跨国管道建设项目,涉及多个国家。从已经完成的项目可行性研究来看,按照中国的方法来测算管输费,与跨国管道的实际运营情况存在较大的差异。为了更好地开展跨国管道项目的管输费测算工作,建议：1）按照管道过境国的方法计算跨国管道管输费,以更好地反映管线的实际经济效益和管输费水平;2）准确把握和深入了解管道过境国的管输费监管原则及其变化,规避项目运营风险;5）尽可能增加对跨国管道项目的资本金投入,以利于降低项目的管输费水平;4）重视跨国管道管输费确定过程中有关参数的选取;5）对于不同的管线,由于管输费计算方法和参数存在较大差异,不宜进行单位管输费水平的简单排队、横向对比。     

跨国管道标准化管理体系的构建与实施

中亚天然气管道ABC三线横跨四国,各国合资公司独立运营。为了解决不同过境国的管线建设和运行采用的技术标准不同,各站场运行管理水平不一致,中方管控体系无法在合资公司落地的问题。中亚天然气管道公司借鉴国内外标准化管理经验,结合乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的运营管理特点,构建了中亚特色的管道标准化管理体系。以"站场标准化建设"为突破口,统一工艺、自控、计量等10个专业技术标准,统一抢维修作业标准,统一站场目视化标准,统一管道自动化控制水平等。通过标准化管理,实现中方股东管理体系在合资公司落地,提升跨国管道运行管理水平。     

天然气价格改革对管道项目评价方法的影响探讨

2013年6月底,国家发改委发布新的天然气价格调整方案,天然气门站价格的推行和实施将对天然气产业各个环节产生不同的影响。就天然气管道建设项目而言,在新的天然气价格改革方向下,管输费测算方法的不同潜在趋势将明显影响此类项目的经济评价方法。现行的管道项目评价方法是以成本加成法反算管道项目管输费。本文提出标准管输费、标杆管输费或者管输价格空间三种方式正算管输价格,作为新建管道的运费标准计算管输收入。建议未来新建管道项目评价时的效益测算采用正算和反算结合的方法。     

管网设施公平开放下的LNG管道代输模式问题及对策

随着天然气管网设施公平开放的持续深入和LNG贸易的兴盛,LNG消费企业直接采购LNG,使用管道企业的LNG接收站卸货、气化,通过管道外输至下载点的LNG管道代输模式将成为天然气运输的重要方式之一.此模式能够充分利用管道运输的优势,实现LNG消费企业、管道企业以及天然气用户三方共赢.LNG管道代输模式下,LNG气化后天然...     

天然气站场压力容器及管道作业安全控制措施之研究

随着我国城市建设水平不断提高,当今城市居民对天然气的需求量也有所增加。天然气站场中,压力容器、管道作为重要的设备,在实际运行中容易产生泄漏、爆炸、有害气体等安全风险。为了能够保障天然气站场压力容器、管道运行安全,需要针对站场安全隐患,采取针对性安全防控措施。基于此,本文首先天然气站场压力容器、管道作业风险进行分析,进而提出安全控制措施。     

天然气管道业务“独立”为时尚早

目前天然气管道业务独立所需的条件均不成熟，搞好天然气产业的发展才是当下第一要务。《天然气发展“十二五”规划》在强调加快天然气管网建设的同时，提出通过进一步完善法律法规制度，加强对具有自然垄断属性的管网等基础设施运营企业的有效监管，督促其向第三方提供公平、     

我国天然气管道现状与发展方向

截至2012年底,我国天然气主干管道总里程约5.5万千米,天然气基干管网和部分区域性管网基本形成,天然气管道建设技术和管理水平也有了飞速发展。未来10年我国需配套建设大量主干线、支干线、支线天然气管道,天然气管道建设仍将有突飞猛进的发展。未来我国天然气管道的管径、压力、钢级将进一步提升,合资建设将成为天然气管道建设的发展趋势,更多省份将成立省天然气管网公司。同时,我国天然气管道行业也存在一些急需解决的问题,包括地下储气库等调峰能力不足,天然气干线管道联网后调运难度加大,调峰气价不能体现资源稀缺程度,管道保护法条文需要进一步完善等。     

利用管道模拟软件提升技术管理水平

通过分析管道模拟软件的特点、功能和应用,并结合目前天然气长输管道运营模式中存在的问题,阐述了引入天然气管道模拟软件对于提升技术管理水平的重要性和必要性.     

站场标准化管理理论在中乌天然气管道合资公司的应用探讨

中乌天然气管道合资公司（Asia Trans Gas Limited Liability Company,以下简称“ATG”）位于乌兹别克斯坦境内，负责中亚天然气管道A/B/C三线的建设和运行。为了解决乌国管线建设和运行中采用的技术标准不同、各站运行管理水平不一致、中方管控体系无法在合资公司落地等问题。中方股东利用站场标准化管理作为突破口，以点带面，使用国内外标准化建设经验来构建“中亚特色”的标准化管理体系。介绍了站场管理标准化在合资公司层面的建设过程和实施后的效果，提高了合资公司运行管理水平，并增强了中方股东运营话语权，也对海外项目实施站场管理标准化具有借鉴参考意义。站场管理标准化在ATG实施以来，大幅提升了合资公司现场人员的管理能力和管理水平，提高了风险管控水平，规范了站场各种管理和操作标准，实现了中方股东管理体系在合资公司基层站场的落地融合和优化提高。     

浅析中哈原油管道管输费的制定策略

中哈原油管道全长2828千米,分属三个公司。哈萨克斯坦国家反垄断委员会对于中哈原油管道管输费的规定,与中国国家发展和改革委员会对管输费的规定存在着明显的区别,前者是当期费率,后者是运营期的平均费率,实施效果对于管输企业的经营和发展有着不同的影响。文章还分析比较了滨里海地区BTC管道（巴库-第比利斯-杰伊汉）、CPC管道（田吉兹-新罗西斯克）与KCP管道（中哈管道）的运价水平,提出了提高中哈管道竞争力的途径。建议择机对中哈管道全线三家管道公司的资产进行整合,为全线实行＂一票制＂管输费创造有利条件,从而降低整体管输费,吸引滨里海地区的原油资源使该管道高负荷运行。     

2011—2013年中国油气管道进展

截至2013年底,中国已建油气管道总里程约11万千米,其中天然气管道6．477千米,原油管道2．6万千米,成品油管道2万千米。“十二五”前三年（2011—2013年）,国家先后发布了天然气发展和能源发展的“十二五”规划,同时下放部分管网项目审批核准权限,并出台了鼓励天然气基础设施建设和油气储运设施公平开放的政策,促使全国油气管网建设亮点频出：中缅、中贵管道投产,主要干线实现互连互通,天然气输配网络化格局初步形成;地方“气化工程”加速,省域管网建设踊跃推进;“西三线”项目引入社会资本投资,管道建设资本实现多元化;油气管道建设材料和装备国产化率大幅提高;管道运营管理信息化水平显著提升。展望“十二五”后两年,油气管道建设任务仍非常繁重,但要夯实管道安全生产工作,并加强对管道联网有关问题的研究,重点包括：加强国家层面的统筹规划和政策扶持,制定统一的压力等级建设规范,统一规范入网气质条件、适时推行能量计量,以及协调配套储库、枢纽站和分输站建设。     

欧美典型国家天然气管输费定价机制及结算模式探究

欧洲和北美是当前全球天然气市场发展最成熟、市场化程度最高的区域。在深入调研英国、美国、加拿大、意大利天然气管网现状、管输费定价机制和管输费结算模式的基础上,分析欧美国家入口到出口结算法、解耦式入口和出口结算法、约定路径结算法、邮票制结算法的理论方法与计算模型。意大利、英国的天然气管输定价模式采用入口/出口式的两部制管输定价法。美国没有全国统一的管网容量交易平台,各管道公司自行建立容量交易平台。加拿大既有长输管道,也有区域性管网,两者定价模式不同。欧美管道公司管输定价和结算模式与本国天然气管道的运营特点相适应,与本国天然气管网的运营管理模式相适应。建议结合中国实际,在深化天然气管网公平开放改革的过程中,建立适应中国国情的管输容量交易机制与交易平台;借鉴欧美国家天然气管输采用的两部制价格模式,鼓励不熟悉天然气管道运输业的企业进入市场,进一步推动中国天然气管网的公平开放。     

天然气长输管道施工关键技术研究

天然气长输管道施工关键技术是工程项目设计工作的关键内容,其施工质量与管道工程建设有着实质关联,再加上天然气管道施工技术操作流程繁琐,尤其是在施工过程中,内部隐藏很多复杂因素。根据当前发展形势,天然气施工技术进行应用过程中,相关企业充分意识到天然气管道施工关键技术重要性,加强对这一工程进行合理设计和改造,确保施工质量可靠,推动天然气长输管道施工水平实现良好稳定发展。     

国外天然气管输费的构成与调整

由于天然气管输业特殊地位,国外天然气管费多在政府或相关职能部门的管制之下,有严格的程序或管理办法。发达国家的长输天然气管道管输费通常以输气成本为基础,包括投资成本、净资产回报率、操作和维护成本等,再加上合理的利润。天然气管输旨与用户的负荷剖面、预定输气能力和实际输气量相关。美、英等国在管输业放开管制、允许第三方进入后,天然气管道费的费率水平逐步递减。发展中国家的天然气管输费率与政府的宏观经济政策密切相关,费率水平低于发达国家,但呈上升趋势。