“十一五”汽车产业走向如何

2005年是中国第十个五年计划的最后一年。“十五”期间,在“入世”效应的带动下,中国汽车产业发生了翻天覆地的变化,成为中国汽车工业建立50多年来发展最快的5年。一直受到高度保护的中国汽车工业,通过政府的有效管理和产业界的共同努力,营造了逐步、有序开放的市场环境,为国内     

中国汽车零部件“十一五”出口专题规划

前言零部件产品出口对我国国民经济发挥了重要的推动作用,主要表现在五个方面:一是加快了中国工业化进程;二是推动了中国产业结构的调整和升级;三是促进了企业的技术进步;四是扩大了外贸收益。目前在我国从事各种出口行业的人员有3000多万人,由于零部件产品出口的增长每年带来约200万人的就业机会。因此,出口不仅应在新的发展阶段成为全行业的一个重要任务,而且要把它作为企业的发展战略来推进。随着经济的快速增长,中国汽车零部件产业已具备一定的生产能力和技术能力。不仅满足了国内市场需求,而且部分零部件产品己经进入国际市场。目前,中…     

中国磷肥工业“十五”超额完成目标“十一五”机遇挑战并存

“十五”回顾 中国磷肥工业“十五”期间取得了举世瞩目的成绩，磷肥产量居世界第一，产品结构大为改善，技术、装备接近或达到世界先进水平。     

汽车工业“十五”规划（摘要）

一、市场需求预测 （一）市场前景分析 随着国民经济的持续、快速发展，人民生活水平的不断提高，国内汽车市场将保持快速增长，产品需求结构将发生较大变化，载货汽车需求量将增长，但市场分额将有所下降。轿车、客车、尤其是微型客车的需求量将有较大增长，市场分额将进一步提高。以城镇为中心，公款购买、公务使用的第一层次市场会逐步缩小，以企事业单位公款购置商务用车的第二消费层次市场需求会保持相对稳定或略有下降，以富裕阶层为中心，私人购买和使用的第三层次市场发展势头良好，将成为吸纳汽车增长量的主体，随着国家有关鼓励私…     

中国汽车“十五”规划的思考

国家有关部门正在制订汽车工业“十五”规划。回顾历年来制订五年规划的情况，我认为务实最为重要。无论是厂家的五年规划，还是国家的五年规划，莫不如此。２０００年中国汽车产量大致在２００万辆左右，其中轿车可能在７０—８０万辆之间，而当年曾预测将达到１２０－１５０万辆。国内若干厂家在早些年作出的２０００年规划曾给人们留下强烈印象，１０万辆２０万辆都是些小意思，并大张旗鼓地宣传。实际上１９９８年中国汽车企业老大——一汽集团的产量也还到不了３０万辆。至于汽车品种的情况，规划与现实脱节更严重。做现划要多考虑市场…     

染料工业敲定“十一五”发展重点

“十五”期间，中国染料工业实现了快速增长，染料、有机颜料总产量达到80万吨，居世界第一位，约占世界总产量的55％。产品品种繁多，达1100多种，各大类别的染料、有机颜料都有生产，但与先进国家相比还存在较大的差距。“十一五”是中国染料工业发展的重要阶段，也是行业调整的重要时期，全行业已确定六项发展重点：     

关于“十一五”规划和远景目标的若干问题

一、全面建设小康社会的新起点 “十五”计划的结果将成为“十一五”规划的起点.“十五”计划行将结束,可以作出如下判断：1.社会经济发展进入新阶段的特征更加鲜明.“十五”时期经济增长的预期目标提前一年实现,预计2005年国内生产总值将超过15万亿元人民币,按当前汇率计算,人均1400美元左右.消费需求的变化、产业结构的调整以及城市化进程的加快,都是社会经济发展进入新阶段的明显标志,经济持续增长的基础比过去更加雄厚.所谓进入新阶段的特征,是指全面建设小康社会阶段所显示的特征.     

"十五"工业结构调整规划纲要

“十五”期间是我国进行经济结构战略性调整的重要时期,是推进我国工业结构优化和产业升级的关键时期,同时也是我国加入世界贸易组织后的过渡时期。经过改革开放以来的快速发展,我国工业已经进入到必须通过结构调整来促进发展的阶段。按原有结构和粗放增长方式发展经济,不仅产品没有市场,而且资源、环境也难以承受。因此,“十五”期间我国工业必须坚持在发展中推进结构调整,在结构调整中促进快速发展,努力提高整体素质和国际竞争力。国家经贸委发布的《“十五”工业结构调整规划纲要》提出了在“十五”期间,我国工业结构调整的指导思想、主要目标、调整重点和重大措施。本刊予以摘要发表,以飨读者。     

我国油气工业现状与“十一五”发展趋势

经过50余年奋斗和发展．我国已经建立了完整的石油工业体系．迈入了石化大国的行列。“十五”期间．我国油气生产保持着良性循环．“十一五”将进入稳定增长期．原油年产量将达1．85亿～1．95亿吨，但此时原油缺口仍将高达1．5亿～1．6亿吨．资源紧缺的问题仍然存在。为保证国民经济持续快速发展对能源的需求．国家“十一五”规划指出：坚持节约优先、立足国内、煤为基础、多元发展。优化生产和消费结构．构筑稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系。[编者按]     

中国汽车相关工业“十一五”专题发展规划研究概要

一、中国汽车产业‘十一五’发展要点1、制定规划纲要的前提2001年底,中国已加入世界贸易组织“,十一五”期间将全面兑现入世承诺;党的十六大提出全面建设小康社会,到2020年实现国民生产总值比2000年翻两番的奋斗目标,明确提出轿车进入家庭;2004年国家发布了“汽车产业发展政策     

中国汽车工业"十五"规划

我国汽车工业“十五”规划的总量目标是：2005年汽车产量达到320万辆左右，其中轿车产量为110万辆左右，汽车工业增加值占国内生产总值的1％左右，汽车产品基本满足国内市场需求，汽车产品出口占销售收入的比例达到8％左右；2005年摩托车产量达到约1300万辆，摩托车出口占其销售收入的比例达到15％－20％。产品结构调整的方向是：轿车占汽车总量的比重增加，载货汽车中重型车和专用车的比重增加；提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重，中型车要全部实现柴油化；柴油轿车、柴油微型车生产开始起步，燃气公共汽车、出租汽车的产量将适当增加；到2005年轿车产量占总产量的比重从2000年的29．2％提高到35％以上，柴油车占总产量的比重从2000年的29．7％提高到35％左右，代用燃料车达到总产量的2％以上。技术结构调整目标包括：提高汽车燃油经济性，2005年力争使各种车型的百公里油耗平均降低10％，其中，轿车和轻型车降低5％－10％，中重型汽车降低10％－15％；提高代用燃料汽车所占的比例，优化我国汽车能源需求结构。     

中国汽车零部件“十一五”专项发展规划（评审稿A）

前言汽车零部件工业是汽车产业的基础。随着世界经济全球化、市场一体化的发展,汽车零部件在汽车产业中的地位越来越显著。当前,汽车零部件工业正处于一个难得的历史性转折时期,必须实行结构性变革和调整。因此,制定我国零部件“十一五”专项发展规划就显得尤为重要。本规划的主要目的就是引导和促进汽车零部件组织结构调整和产品结构的优化和升级,提升零部件企业的自主创新能力,形成面向国际国内两个市场、层次分明、比较稳定的专业化和规模化零部件配套体系,为汽车工业成为国民经济支柱产业提供强有力的支撑,为及早把我国建成世界零部件制…     

浙江天马“十一五”规划重在打造强势企业

一、浙江天马“十五”规划实施情况简要回顾 根据国内外轴承市场情况和全国轴承行业“十五”发展规划，浙江天马轴承股份有限公司（简称浙江天马）结合企业自身实际情况，扬长避短，走特、专、精的企业发展之路，经过五年的发展，各项能力都有显著提高。     

石化工业“十五”发展战略

石化工业已经成为我国国民经济的支柱产业。然而随着经济全球化趋势加快，我国的石化工业正面临着多方面的严峻挑战。专家指出，必须认清我国石化工业所处的历史阶段，制定符合全球石化工业发展趋势和国际化政策取向的石化工业发展战略措施。目前我国石化工业主要面临以下挑战：一是发达国家石化工业已经进入产业成熟期，而我国石化工业则正从粗放经营向集约经营转变，面临着自身产业结构调整和跟上世界石化工业第三次产业结构调整步伐的双重压力。２０世纪９０年代初，世界石化工业初步形成了美、欧、亚三足鼎立的格局，在经济全球化和高新…     

中国汽车电子技术及产品“十一五”专题发展规划概要

一、前言传统的机械汽车历经了100多年的发展,机械结构已经达到了近乎完美的程度,仅仅依靠机械结构来改善和提高汽车性能已经比较困难。因此汽车的设计者们,把汽车电子技术的应用作为开发新车型、改善和提高汽车性能、采用的最重要的技术措施。传统的汽车制造技术与现代电子技术相结合,汽车电子技术广泛的应用,使汽车工业进入了一个全新的时代,汽车电子产业也实现了快速增长。汽车制造商,把加快汽车电子化的进程,增加汽车电子装置的数量,不断获得和提高各种性能作为汽车的新卖点和夺取未来市场的重要手段。近年来,我国汽车工业高速发展,已成…     

机械工业“十五”规划（摘要）

一、“十五”发展思路和目标 （一）发展思路 根据机械工业的战略地位和21世纪所面临的形势和任务，我国机械工业今后一段时期总的发展方向是：要从主要为生产资料的生产服务向为生产和消费双重领域服务拓展；要从机械设备进口大国发展成为机械产品进出口贸易强国；要从机械产品生产大国发展成为有较强市场竞争力的机械工业强国。 机械工业服务范围广，产品门类多，生产工艺复杂，很难以企业、产品的大小论优劣，也难以采用“关小”的手段限规模，必须确定符合行业实际情况的发展思路，突出以发展为主题，在发展中调整，在调整中发展。机械…