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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
中国新疆在中亚经贸合作中具有重要的地位,是中国向西开放的重要门户.金融危机爆发后,加强区域金融合作成为应对国际环境动态变化的必然选择.文章在对中国新疆与中亚国家金融合作动因和背景的分析下,探讨金融合作的可行性,提出中国新疆与中亚国家金融合作的模式及时策.  相似文献   

2.
如何借助金融工具从投资国当地银行取得融资,是促进新疆企业在中亚国家长期稳步发展的一个重要影响因素。与商业跟单信用证相比,备用信用证几乎可以应用于需要提供担保的所有领域,可以在企业的境外投资中发挥特长。备用信用证在中国的发展历经沉浮,在1998年金融危机前与2008年金融危机后的命运截然不同。在新疆对中亚直接投资持续快速增长背景下,备用信用证可以得到广泛运用,新疆商业银行应加强与中亚国家银行业合作,通过积极运用备用信用证来提升金融支持平台。  相似文献   

3.
一、近年来新疆参与中亚区域经济合作取得积极进展 近年来,在自治区党委、人民政府的高度重视和财政部的大力支持下,新疆作为中国参与中亚区域经济合作的前沿和核心省(区),广泛参与中亚区域经济合作机制,积极争取亚洲开发银行(简称“亚行”)资金支持,加强与中亚国家的经济交流与合作,不断拓展资金投入领域,积极服务于自治区经济社会发展。  相似文献   

4.
中国同中亚国家建交20余年来,政治互信水平提升,经济互利合作推进,战略协调配合增多,并通过上合组织建立了区域性的安全合作和经济协调机制。习近平主席首次访问中亚国家,将会在继承与发展中,通过双边和多边“双渠道”,深化提升中国同中亚国家的战略合作,本文尝试研究一条适合中国与中亚国家的战略合作模式以及路径。  相似文献   

5.
《中国技术监督》2007,(12):38-39
新疆维吾尔自治区地处祖国边陲,与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦等8个国家接壤,是第二座亚欧大陆桥中国西部的“桥头堡”。现有一类、二类开放口岸27个,具有与中亚、西亚、俄罗斯等很多国家发展经贸合作独特的地缘优势和广阔前景。随着中亚五国经济的恢复和新疆产业结构调整步伐的加快,中国东部、南部对新疆支持力度的加大,因经济互补和利益共享,新疆与中亚国家合作的热情日益高涨,双方的合作在未来几年内将会有较大增长,其广度和深度都会提高。在此基础上,构建中亚区域标准和技术法规信息交流服务平台,推动中亚经济区域合作进一步发展,有其深远的现实意义。  相似文献   

6.
中国作为亚洲最大的发展中国家,对维护该地区的和平与稳定有不可推卸的责任;随着中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申报丝绸之路作为世界遗产,标志着中国与中亚国家的交流与合作开始新的篇章。  相似文献   

7.
2013年9月7日上午,中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作重要演讲,提出共同建设“丝绸之路经济带”.他以一种国际视野为中国确定了一个向欧亚内陆开放的新的战略方向.丝绸之路经济带是中国重要的地缘布局,同时具备广阔的资源开放空间和基础设施建设潜力.进入21世纪,丝绸之路沿途各国政局稳定,经济发展较快,开放、包容、共赢逐渐成为各国人民的共识,国家间交往合作、共谋发展的愿望越来越迫切.特别是近年来,随着霍尔果斯国际边境合作中心、中哈第二条跨境铁路等投入使用,中国西部一欧洲西部公路通道、中吉乌铁路建设等加快推进,连接中国与中亚的交通走廊初步形成.中国与中亚国家在消除贸易壁垒、降低贸易和投资成本等方面的合作日渐深化,20年来中国与中亚国家贸易额增长了100倍,2012年达到460多亿美元,中国已成为中亚国家最主要的贸易伙伴或最重要的投资来源国.丝绸之路经济带核心区域大体包括上海合作组织6个成员国、5个观察员国和欧亚经济共同体国家,总人口近30亿,市场规模和发展潜力巨大.共同建设丝绸之路经济带这项“大事业”,具有重要战略意义.这是丝路沿途国家发展繁荣、实现复兴的历史选择.作为古老丝绸之路的起点,西部大开发的桥头堡,陕西应该也必须在这条经济带上有所作为.提出思路,谋划蓝图,让陕西重新站在丝绸之路的制高点,这将对陕西在全面深化改革建设“三个陕西(富裕陕西、和谐陕西、美丽陕西)”具有深远意义.  相似文献   

8.
中国对亚洲货币和金融合作的需求与供给   总被引:3,自引:0,他引:3  
围绕共同发展与增长,亚洲货币和金融合作从无到有并获得了阶段性的成果,体现了亚洲国家和经济体的共同利益和合作的信心。但是,目前的合作机制在预防危机方面仍然具有很大的局限性。新经济环境下,亚洲货币和金融合作的需求仍然存在。中国是亚洲货币和金融合作的主要需求者和供给者。参加合作有助于中国的经济与金融的稳定和安全,提高在亚洲的经济影响力;中国通过扩大市场,经济的领先增长,人民币汇率稳定促进合作。在合作进程中,中国应该根据经济增长的不同阶段确定合作的顺序。  相似文献   

9.
新疆首府乌鲁木齐毗邻中亚八国,曾是古丝绸之路上的重要城市,也是新亚欧大陆桥的中心城市。随着大陆桥经济带的升温以及区域内经济合作的广泛开展,乌鲁木齐有望成为中亚区域金融中心。  相似文献   

10.
沈舒健 《物流技术》2011,(10):46-49
一、物流企业金融物流企业在中国服务企业中占据重要的地位,物流企业运作时资金流与物流反向流动,从金融角度考虑物流,可以提高企业融资效率、控制银行信贷风险。物流企业与金融机构合作,运用金融工具进行融  相似文献   

11.
随着金融经济与新型城镇化建设的快速发展,要使新疆金融经济又好又稳的发展,作为新疆高等教育的金融专业师资队伍担负着重要使命。针对新疆金融学科师资队伍建设存在的问题:综合能力亟待提高;师资队伍质量不能满足我区经济金融发展需要;教师生活工作条件不高;用人机制、激励机制尚未形成以及经费投入不足等。提出了我区实现高水平金融专业师资队伍建设的对策。  相似文献   

12.
中国—东盟自由贸易区的全面启动,使得该区域内金融合作落后于贸易合作的问题越发凸显。根据蒙代尔的最优货币区理论,经济周期是否同步决定区域金融合作是否可行。文章通过建立多变量向量误差修正模型,依据共同趋势和共同周期理论,对中国与东盟经济周期的同步性进行了经验分析。结果表明,中国与东盟经济周期不仅在长期内具有共同的随机发展趋势,短期内也显示出明显的同步性,因而满足加深区域金融合作的可行条件。  相似文献   

13.
新疆作做为政策重点倾斜地区,新疆商业银行如何结合当地实际,发展物流业务,文中将从新疆商业银行的业务现状、物流金融的发展模式、物流业务风险点、新疆商业银行物流业务合作模式四方面进行探讨。  相似文献   

14.
王海灵  胡少杰  查庆才 《物流技术》2010,29(13):34-36,60
通过分析济南市商品和中亚市场的互补性,找出济南市商品在中亚市场比较有发展潜力的商品,运用SWOT分析法对中亚市场进行潜在分析发现了中亚市场的潜在市场,通过调查发现中亚国家将对其电网改造的相关产品的需求会增加。运用比较的方法确定了济南市出口商品运输到中亚市场的物流成本最小的路经。在新疆办厂再出口到中亚国家也是一个较佳的选择。  相似文献   

15.
通过分析济南市商品和中亚市场的互补性,找出济南市商品在中亚市场比较有发展潜力的商品,运用SWOT分析法对中亚市场进行潜在分析发现了中亚市场的潜在市场,通过调查发现中亚国家将对其电网改造的相关产品的需求会增加.运用比较的方法确定了济南市出口商品运输到中亚市场的物流成本最小的路经.在新疆办厂再出口到中亚国家也是一个较佳的选择.  相似文献   

16.
月度公司     
《中国新时代》2009,(5):14-14
中石油“贷款换石油” 中石油集团的“贷款换石油”策略频频出手,此次瞄准的是与中国已有多项能源合作的中亚国家哈萨克斯坦。 4月16日.中石油集团公司与哈萨克斯坦国家油气股份公司签署了关于扩大石油天然气领域合作及50亿美元融资支持的框架协议。随后,双方与中亚石油公司签署了联合收购曼格什套油气公司的协议。据悉.曼格什套油气公司是中亚石油公司的全资子公司,  相似文献   

17.
由国家发改委中小企业对外合作协调中心和新疆自治区经济贸易委员会联合主办、自治区中小企业服务中心和自治区企业联合会共同承办的“中国中小企业大讲堂——新疆行”于2006年8月11日在乌鲁木齐市国际博览中心新闻中心成功举办。教育部首批长江学者、中国人民大学中国民营企业研究中心主任黄泰岩教授,中国人民银行条法司副司长李波博士、国家发改委中小企业对外合作协调中心副主任秦志辉博士围绕“中小企业如何做大做强”、“当前金融形势与中小企业融资”及“中小企业创新与发展”等专题发表演讲并同参会的企业家展开对话。自治区经贸委企…  相似文献   

18.
中国与东盟金融合作从共识走向实践 近日,越南西贡商信银行南宁代表处正式成立.这是越南银行在国外设立的第一家代表处,也是外国银行在广西设立的第一家办事机构.标志着中国与东盟的金融合作上了一个新台阶,从共识走向实践.  相似文献   

19.
近十年来,长三角经济总体发展迅速,经济实现了腾飞,创造了令世人瞩目的“长三角经济”,并成为本世纪最具经济发展活力的地区之一。以上海为龙头的长三角挺起了中国经济的脊梁,领跑中国经济发展的新征程。苏、浙、沪城市间、地区间、企业间相互来往空前频繁,金融互动效应已经显现,新一轮长三角金融合作热潮正在兴起。国家战略和经济金融互动,已经成为长三角金融合作研究的现实背景。如何拓展思路,用科学发展观指导和加强两省一市间的金融合作与互动,对于加快长三角整体金融发展,形成长江三角洲的区域优势,具有十分重要的意义。  相似文献   

20.
新疆的物流业还处于初级发展阶段,存在物流基础设施落后、物流技术水平低、物流观念陈旧等许多问题,已经成为阻碍贸易发展及贸易便利化的瓶颈因素。新疆地域范围广,与八个中西亚国家接壤,是中亚国家的物流基地;同时,新疆近几年来进出口贸易增长迅速,为物流业提供了发展机遇。但从目前的情况来看,新疆的物流业还处于初级发展阶段,存在物流基础设施落后、物流技术水平低、物流观念陈旧等许多问题,已经成为阻碍贸易发展及贸易便利化的瓶颈因素。为此,新疆需建立完善的国际物  相似文献   

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