美国最大生物柴油装置即将投产

由GreenHunter能源公司建设的美国最大生物柴油装置将于2008年4月建成,5月投入商业化生产。这套1．05亿加仑／年能力的生物柴油装置包括贮存和终端设施。     

江苏恒顺达百万吨生物柴油一期工程投产

日前，位于江苏镇江市大港国际化学工业园区的江苏恒顺达生物能源基地投产，该基地建成后将年产绿色环保再生型生物柴油100万吨。     

江苏恒顺达100万吨生物柴油项目一期投产

6月6日,位于江苏省镇江新区国际化学工业园区的江苏恒顺达生物能源有限公司生物柴油项目举行试投产仪式。这标志着镇江新区大港朝着打造环保再生型生物柴油基地迈出重要的步伐。江苏恒顺达生物能源有限公司生物柴油项目主要以废弃油脂为生产原料,采用欧美先进的生物柴油生产技术生产环保再生燃物柴油,其产品属于“绿色能源”,不但能解决汽车尾气排放污染问题,     

台湾车用柴油开始添加1％的生物柴油

台湾“经济部”（Ministry of EconomicAffairs）能源局（Bureau of Energy）发布公告称,从7月15日起要求在本地销售的车用柴油中添加1％的生物柴油,以减少化石柴油的使用及二氧化碳的排放。     

生物柴油

生物采油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。生物柴油是典型的“绿色能源”，大力发展生物柴油时经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。     

汽车柴油化与欧洲生物柴油的发展

今年下半年，湖北将批量生产油菜籽生物柴油,目前正在建设的生物柴油生产线6月底就可以出油,预计年生产量达10万吨。据了解，湖北是全国最大面积的油菜产区，年产油菜籽达到了200多万吨,占全国的1／6。[编者按]     

生物柴油的生产工艺及发展趋势

我国在经济飞速发展的同时,能源的消耗也在增长。生物柴油的出现不仅有效缓解了我国能源消耗过高的紧张局面,在环保方面也具有显著成效。作为能够代替柴油的生物柴油的出现,国内外对其的研究与应用也在深入。本文主要讲述生物柴油的生产工艺和目前我国生物柴油的发展现状以及未来我国生物柴油的发展趋势。     

我国生物柴油进入车用柴油市场的难点与对策

对国内外生物柴油的原料进行了对比,分析了海南正和生物能源公司调和生物柴油低温流动性存在问题的原因,认为通过产品调和与使用添加剂即可解决.国内调和生物柴油难以进入车用柴油市场的主要原因是油品调和、销售环节成本偏高,为此提出了让炼油厂介入生物柴油调和环节,促进调和生物柴油顺利进入车用柴油市场的建议.     

美国九成生物柴油混合比例未达标 生物柴油问题很多

近日,美国伍兹-霍尔海洋研究院专家Christopher Reddy向外界公布,通过他和同事最近的研究发现,美国现售的生物柴油中所混入的生物燃料比例并未达标。对此,美国生物柴油委员会发言人Amber Pearson表示,他们将从生物柴油制造的源头——制造商着手,以改善生物柴油混合比例未达标的现状。委员会将倡议各州调整关于生物柴油的法律,使生物柴油混合达到合适比例。     

生物柴油的现状与发展前景

环境保护对汽车排放提出了越来越严格的要求，生物柴油以其优越的环保性、润滑性、安全性和可再生性受到各国的普遍重视。目前，生物柴油使用最多的地区是欧洲，份额已占成吕油市场的5％；美国能源政策也已把其正式列为一种汽车替代燃料。三个方面的变化显示了生物柴油具广阔的发展前景：二是随着生物柴油与石油柴油价格差的不断缩小，生物柴油的竞争力在不断提高；二是为鼓励进一步使用生物柴油，许多国家相继出台了税收优惠政策；三是世界范围内出现汽车车型柴油化和柴油供应严重不足的趋势，为生物柴油的发展留下了广阔的空间。不我国而言，柴汽比的矛盾日益突出，而开发生物柴油有一定的原料基础，因此意义深远。建议我国探讨与南斯拉夫合作，以促进该项技术的发展。     

生物柴油的现状与发展前景

概述了清洁柴油标准的演变，介绍了生物柴油的主要特性、开发和应用情况，从生物柴油的竞争力不断提高，政府对生物柴油的扶持政策和汽车车型柴油化趋势三个方面分析了生物柴油的发展前景，并对我国生产生物柴油的原料及发展进行了讨论。     

ASTM公布生物柴油新规格

ASTM国际委员会公布生物柴油新规格,公布的4项标准用于保证生物柴油质量。 新的和修订的ASTM生物柴油标准如下： ASTM D975-08a,为柴油燃料油规格：为陆上和非陆上柴油使用,修订项包括用于高达5％生物柴油的要求。     

第二代生物柴油

动植物油由于黏度大、倾点高,不能直接作为柴油组分,只有降低其黏度和倾点,才能作为柴油组分使用。要降低其粘度和倾点,可采用甲醇进行酯交换或者直接进行加氢。采用甲醇进行酯交换生产的柴油组分     

巴西政府酝酿扩大生物柴油用量

巴西国家石油公司旗下生物燃料子公司Biocombustiveis公司日前表示，巴西政府当前正在考虑将柴油燃料中生物柴油的调合比例提高至4％。若这一方案得到通过，很有可能将在今年下半年开始实施。     

生物柴油制备方法的研究进展

生物柴油作为一种绿色的可再生能源,正逐步成为替代化石能源的研究热点。其制备分物理和化学两大类,在化学法中尤以酯交换法工业应用最为广泛。重点讨论了不同催化剂及其工艺路线下,酸、碱催化剂和生物酶等3种催化剂在酯交换过程中的应用,并对这些制备方法的优劣进行了初步的总结。     

柴油机用生物柴油的排放特性研究

为了研究生物柴油及与柴油混合燃料的排放特性,文章通过试验的方法对柴油、生物柴油和柴油-生物柴油三种燃料用于柴油机的燃烧特性进行分析,研究结果表明,与纯柴油相比,生物柴油的掺混比对尾气中HC排放影响明显;不同负荷下生物柴油对CO排放基本无影响。     

我国生物柴油迎来投资高潮

ChinaVenture投中集团公布的《2008年中国生物柴油行业投资价值研究报告》显示，近年来中国的生物柴油行业也迎来了一个投资高潮，据统计，目前中国在建生物柴油产能高达300万吨／年。     

生物柴油

生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油酯、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。生物柴油是典型“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发燕尾服，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。