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相似文献
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1.
《大陆桥视野》2012,(19):60-61
江苏连云港是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口,在我国区域经济发展中具有重要的战略地位。近年来,江苏沿海开发、长三角一体化发展、国家东中西区域合作示范建设、全国创新型城市试点四大发展战略在这里叠加,推动连云港成为投资兴业的热土,推动连云港港口新一轮加快发展。作为区域性国际航运中心和物流中心重要发展载体的金港湾国际物流园区,将充分发挥临港区位和多式联运优势,在服务港口航运物流和临港产业发展、服务区域经济发展中发挥越来越重要的作用,成为临港物流产业高度集聚的现代服务业集聚区。  相似文献   

2.
连云港港     
新亚欧大陆桥东方桥头堡中西部地区最便捷出海口江苏沿海地区核心强港连云港港位处江苏沿海最北端,南联长三角,北接渤海湾,隔海东临东北亚,又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚,在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现,连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、  相似文献   

3.
连云港港     
任汉诗 《大陆桥视野》2010,(5):F0002-F0002,1
连云港港位处江苏沿海最北端,南联长三角.北接渤海湾,隔海东临东北亚,又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚,在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现,连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、江苏所要求的沿海综合开发的引领龙头、  相似文献   

4.
连云港东区,亦即连云港东部城区,包括连云港经济技术开发区、连云区、和连云港港。连云港东区是江苏沿海唯一具备以国际性海港城市带动区域开发和发展的经济区域,是江苏乃至全国东部沿海未来10年令人强烈期待的兴奋点和增长极。旗帜鲜明地叫响连云港东区,加快连云港东区发展,是连云港实现跨越发展、崛起振兴的必由之路,江苏实施沿海经济战略的现实选择,中国海洋发展战略和构筑东北亚环黄海经济圈不可或缺的关键环节。  相似文献   

5.
连云港港     
《大陆桥视野》2010,(8):4-5
连云港港位处江苏沿海最北端,南联长三角,北接渤海湾,隔海东临东北亚,又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚,在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现,连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、  相似文献   

6.
《大陆桥视野》2010,(2):20-21
入选理由 连云港港位于江苏沿海最北端,南联长三角,北接渤海湾,隔海东临东北亚,又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚,在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2009年亿吨大港和300多万集装箱运量目标的实现,连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、江苏所要求的沿海综合开发的引领龙头、  相似文献   

7.
连云港港     
连云港港位于江苏沿海最北端,南联长三角,北接渤海湾,隔海东临东北亚,又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚,在我国区域经济协调发展中具有重要  相似文献   

8.
连云港区域是中国东部沿海最早开发沿海疆土、利用海洋资源和发展近海交通的区域之一,也是中国乃至世界上最早生成海洋文化的重要港口城市。历史地看连云港,独特的地理区位优势,几千年的沧海桑田,使得连云港与海洋有着无法割舍的文化渊源。进入新时期,积极融人江苏沿海开发发展战略,  相似文献   

9.
连云港港是江苏规模最大的海港,随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现,成为名副其实的江苏沿海龙头港。连云港港作为国家所希望的连接东西沟通南北的战略纽带、江苏所要求的沿海地区发展的龙头、沿海港口群的核心,服务江苏“两个率先发展”发挥着独特的作用。作为区域经济的重要交通枢纽连云港港,  相似文献   

10.
马金凤 《当代经济》2011,(12):128-129
港口经济对其所在的城市、区域的经济发展有巨大的推动作用,连云港港是我国沿海的主枢纽港之一,其港口经济的发展已成为连云港市,乃至苏北、中西部经济发展的重要推动力量。因此,对连云港港口和苏北经济关系有效性进行评价具有重要的意义。本文采用数据包络分析对2001—2010年连云港港口和苏北经济关系有效性进行分析,结果表明在19...  相似文献   

11.
自2013年9月开始申请的江苏自贸区,于2019年8月26日终于尘埃落定,江苏连云港成功膺选。自贸区建设给连云港港口带来机遇与挑战。本文在介绍连云港自贸区概况的基础上,对自贸区视角下连云港港口进行PEST分析,并提出自贸区下连云港港口发展的策略,主要是:利用政策优势积极开展国际中转业务;与周边港口合作减少竞争压力;注重人才的引进和培养,为提高港口综合服务水平做保障;以自贸区为契机,在连云港港口内积极搭建跨境电商平台;依托自贸区大力发展连云港港口邮轮经济。  相似文献   

12.
连云港区域是中国东部沿海最早开发沿海疆土、利用海洋资源和发展近海交通的区域之一,也是中国乃至世界上最早生成海洋文化的重要港口城市。历史地看连云港,独特的地理区位优势,几千年的沧海桑田,使得连云港与海洋有着无法割舍的文化渊源。进入新时期,积极融入江苏沿海开发发展战略,建设国际性海滨城市、现代化的港口工业城市、山海相拥的知名旅游城市,为连云港海洋经济的迅猛发展,特别是海洋文化的建设提供了前所未有的发展机遇,海洋文化发展步入了一个前所未有的黄金发展机遇期。  相似文献   

13.
为加快江苏自贸区连云港片区建设,本文在文献综述的基础上,以我国四个自由贸易区发展模式为研究对象,概述了四个自贸区各自的地域环境、人文特色及其自贸区发展的特点。据此,对江苏自贸区连云港片区的建设提出了一些有益的建议:一是利用区位优势,增加贸易便利化条件;二是摒弃独立发展,加强区域联动与合作;三是重视人才培养,加快政府职能转变;四是深化金融领域改革创新,面向国际市场。  相似文献   

14.
在经济全球化,区域协调发展及江苏新一轮的沿海大开发的背景下,连云港的发展已经引起了中央到地方的高度重视,并很有可能纳入国家战略的层面。国务院总理温家宝在视察连云港时指出:“搞好连云港的规划和建设,加快连云港的建设步伐。从而使连云港成为连接沿海地带包括环渤海湾、长三角以及浙江、福建的一个中间环节,  相似文献   

15.
设立国家级连云港东西互动示范区的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
实现我国东中西部区域总体协调联动发展是我国区域协调发展的重要内容。在现有区域发展总体战略布局的基础上,设立国家级连云港东西互动示范区是实现我国东中西部区域总体协调联动发展的一条重要途径。该文探讨了设立国家级连云港东西互动示范区的基本依据及其可行性,提出了设立国家级连云港东西互动示范区的主要设想,并对如何实施国家级连云港东西互动示范区提出了配套政策建议。  相似文献   

16.
新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港,按照孙中山先生所描绘的东方大港蓝图而建造,伴随着陇海铁路寻找最便捷出海口而诞生党的十七大期间,胡锦涛总书记在江苏代表团讨论时指出,连云港地理区位有优势,要好好发展。2007年元旦,国务院总理温家宝视察连云港港指出,连云港南联长三角、北接渤海湾,隔海东临东北亚,又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚,在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。搞好连云港港口建设任务重大、前蒂光明,要做好规划、加快发展。  相似文献   

17.
连云港     
《大陆桥视野》2013,(1):4-5
1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南  相似文献   

18.
连云港     
《大陆桥视野》2013,(2):7-8
1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南  相似文献   

19.
为充分发挥港口物流整体功能优势,促进物流板块做大做强的步伐,实现大物流支撑大港口、大港口促进大物流的发展目标,连云港港口集团对下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司和连云港港口储运公司三家公司进行资源优化重组,于2013年7月5日注册成立了江苏连云港港物流控股有限公司(注册资金2亿元)。  相似文献   

20.
《大陆桥视野》2008,(8):37-38
近年来,连云港海关积极服务连云港经济发展大局,调整监管模式,加强与连云港口岸及相关部门的沟通协调,推动通关便利化,认真落实支持新亚欧大陆桥沿线区域经济发展的通关便利措施,营造和谐、安全、高效、便捷的通关环境,确保做到“有效监管、高效运作”,并积极帮助企业解决实际困难,促进了连云港及陆桥沿线地区经济的更快发展。为此,近日大陆桥视野杂志采访了连云港海关关长丁文轩。  相似文献   

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