991声音特种部队向梦前进

精准定位，紧随潮流 城市进入汽车时代。就大连而言．机动车保有量已经达到百万余辆．而且还以每年15％-20％的速度在增长。在如此数量的机动车中，半数以上是私家车。这么庞大的车上人群，是广播媒介最好的推动者。而人们生活在信息时代．坐在车上的人群，同样需要信恩和资讯，     

明确质保标准、允许个人直接交易、禁止车市“黄牛”——《规范》引发二手车市场大洗牌?

在北京等发达城市,二手车交易增长速度已连续两年超过新车交易增长速度。这是北京市汽车流通协会近两年的统计分析结论。与此同时,中国物流与采购联合会对31个省市275家二手车交易中心(市场)的统计显示,2005年全国二手车交易量145．02万辆,同比增长9．2%。     

昔日激情澎湃地 今朝荒草说落寞

从太原出发，沿太长（太原——长治）高速公路在襄垣下高速后，经过长治市郊区、潞城市等地，沿途都是连片的经济发达的工矿区。公路上巨大的拉煤车一辆接一辆。     

“中国制造”如何走出困局

“中国制造”正在过难关。一年过半，各种统计数字显示，沿海制造业不断告急。在市场经济发达的浙江台州，5371家上规模企业中，亏损1111家，亏损面达到20％，亏损企业亏损额为3．09亿元，增长55．7％。     

上海的“金轨”

地铁，一个改变都市人出行方式的交通工具，已经逐步融入城市人的日常生活，成为城市文化不可分割的一部分，更重要的，地铁正成为衡量现代城市经济发达程度的重要标杆之一。纵观世界各大经济发达城市群，如伦敦、巴黎、东京等，都有着复杂、高效、充满律动的地铁网络作为支撑，成为城市经济发展“血脉”。     

“国企”辨析与边界

不久前，国务院国资委下令78家央企退出房地产行业那天，笔者正好与一位沿海经济发达城市的国家级开发区领导在交流，领导对中央的这项“指示”大为称赞，认为有利于宏观经济和房地产行业健康向好。     

水利进城：现代治水理念的跃升

随着社会的进步以及城市化进程的不断加快，水资源及其利用活动在城市发展过程中所占据的位置已经越来越重要。一个现代化的城市，需要水的支撑和保障；一个生态型的城市，需要水去保证其可持续发展；一个明发达的城市，需要水去灵动和美化。由此看来．提倡水利进城，不仅是水利自身发展的需要，也是城市发展的必然选择，更是治水观念的提升。     

延庆清凉酷一夏

为躲避桑拿天闷热的煎熬，周五下班时间刚过，通往延庆的八达岭高速公路上．一辆辆私家车就排起了长龙。恰逢第十届延庆消夏避暑节举办期间，人们不约而同地选择延庆作为消暑纳凉的周末好去处。     

伊尔顿：以特色赢市埸

现代服务业发展的发达或滞后，是一个地方经济是否快速发展的标志之一。在沿海的发达地区。现代化服务业烘托出经济发展的良好氛围。而在西部西宁，这个青藏高原的“天路起点”城市，一座标志性的国际酒店——咿尔顿成功崛起．成为青海发展现代服务业的典范。     

数字

20兆 中国工业和信息化部官员表示．今年将推进实施”宽带中国”战略．提升上网速度，促进上网资费下降。争取到2015年末．中国城市家庭带宽达到20兆以上，农村家庭达到4兆以上．东部发达地区的省会城市家庭达到100兆。     

中移动：TD二期工程招标公告发布

中国移动9月11日晚间在其官方网站发布了TD二期工程招标公告，公告显示，二期工程无线网设备采购规模为2．3万个无线基站、约16万无线载扇。据悉，本次无线网设备招标共涉及28个城市，其中大部分为省会城市，还有一些沿海发达城市。     

地理理论与不发达区域

社会成员之间．不同的居住区域之间。存在着贫与富．发达与不发达的差别，这是不言而喻的．但还应该知道，贫或者富是相对“集中”在一定地方的．以前研究不发达区域．用的是传统的分析方法，从社会的阶级，政治团体或经济构成入手．它使人认识到，不发达地区决不是穷人无意中碰巧聚居在一起形成的．但它不能透彻地解释形成悬殊的区域发展差异的原因．这个不足是令人遗憾的．因为世界上现在推行的种种政策。存在的各种思想，都包含着一个共同的愿望：改变落后地区的面貌．它与改善贫困阶层的经济状况这一愿望是一致的．     

拓展各类海内外渠道加快中小企业利用外资步伐

依据世界经济发展态势和国外中小企业的意愿，结合本市经济发展战略实施，城市功能转换和布局调整，主导支柱产业发展．中小盘业现状以及就业移势，上海必须在原有引进外资源基础上加快步伐，进一步拓展各类海内外招商引资渠道，注重欧美日等发达经济国家中小企业进入的进程。     

不发达地区城市发展探讨——不发达地区中心城市的特点与作用

健全和完善中心城市的功能，发挥中心城市在不发达地区经济社会发展中的重要作用，是我国西部这样的不发达地区开发与建设的重要课题。本刊发表了兰州、包头、贵阳等三个城市市长的文章。他们对这一问题进行了探讨。从中可以得到许多有益的启发。[编者按]     

论二元经济结构

中国和其他发展中国家一样，国民经济呈二元结构：现代的（发达的）工业部门和传统的（落后的）农业部门并存；沿海经济发达地区和内地经济落后地区并存。这种二元经济如何走向一元的现代化经济，可以有不同的选择。我国过去基本上采取由中央集中投资于城市工业的城市工业化模式。试图形成由城市工业化带动农村经济发展，由沿海地区的工业化带动内地经济发展的现代化格局。但是，采用这种模式不但没有缩小二元经济间的差距．还进一步扩大了它们之问的反差．而且，农业和落后地区发展的缓慢．反过来又会增大城市工业化进程所遇到的难度和阻力，从而影响了整个国民经济现代化的速度．实践要求我们对国民经济现代化的模式作出新的选择，这就是，不单纯追求城市工业化．而是追求二元经济工业化。     

城市小区规划设计之要点探析

随着社会的不断进步与经济的持续发展，城市小区的设计理念逐渐走向了以时代发展为方向的设计模式。同时，为保障居民在小区中舒适、便捷的生活．城市小区规划设计愈来愈融合了居民的生活方式与生活需求。这种小区设计理念彰显着“发展创新”、“以人为本”的设计风格，强调着小区居民的生活实际．关注着小区规划中的细节之处，对城市小区规划的人性化设计是十分有利的。本文就以城市小区规划设计的现状为着手点，探析城市小区规划设计的性质与内容．以及规划设计中的主要要点与细节要点。     

积极履行海关职能 力促区域经济发展

环杭州湾地区是浙江省对外开放的前沿，外向型经济十分发达。据海关统计，2002年，环杭州湾地区进出口344．7亿美元，其中进口111．7亿美元，出口233．0亿美元，分别占浙江省的进出口、进口和出口的82．1%、89．1%、79．2%。外商投资企业4011家，占浙江省的81．0％，2001年环杭州湾地区的出口外向度达到31%，超过全省平均水平3个百分点。     

会展业：杭州应走以特取胜之路

会展业．作为一种融旅游、商贸、文化于一体的综合性服务业，因其影响大、消费能力高、利润回报厚、综合带动力强，而被称为“城市经济的发动机和催化剂”。虽在我国起步较晚，但已引起了国内越来越多城市的关注。杭州，作为长江三角洲南翼的中心城市、著名的风景旅游城市和历史文化名城，有着厚实的经济基础、优美的自然环境、深厚的人文资源、优越的地理区位及较发达的现代信息网络，     

磁悬浮、高架路与全中国小康

【新加坡《联合早报》4月14日】在欧洲大陆长途旅行，一般都坐火车。欧洲的“Intercity”（城市连通）铁路服务，买一张通票可以周游列国，既便宜又方便。美国却不同，一般人长途旅行不是坐飞机就是自己开车，坐火车的极少。这和美国民航事业发达、机票便宜、公路发达、汽油便宜、私家车多等因素分不开。     

小城镇建设与不发达地区经济发展

<正> 城市的发展有其自身的规律,认识这种规律有助于我们研判不发达地区发展小城镇的可能性。城市发展大体经历了3个阶段。在自然经济状态下,一个相对独立的经济区域会依托水陆交通条件,形成商业活动发达的消费型城市,手工业往往是这类城市经济的补充。工业化过程开始以后,伴随铁路运输的发达,在内陆地区依托工业资源产地,出现了一批大型工业城市。随着经济的进一步繁荣,现代公路网发展