基于排队网络理论的生产物流瓶颈识别与优化研究

针对制造系统多品种小批量生产模式下物流瓶颈转移的复杂问题,在对排队网络理论进行深入研究的基础上,建立了不同工站利用率和生产负荷的关系,并针对两类工件和四个工站的排队网络,对生产物流瓶颈转移趋势进行了分析,提出了用MVA近似分析法推算生产物流瓶颈的方法,该方法可以较好地计算瓶颈转折点的数值,能够有效处理生产物流瓶颈转移问题,为提高制造企业生产物流瓶颈管理水平创造了条件。     

基于瓶颈指数的旅游产品制造企业生产物流瓶颈问题研究

首先分析了旅游产品制造企业物流瓶颈的多态性问题,提出了迟钝型和敏锐型瓶颈的概念,构建了旅游产品制造企业生产物流瓶颈的动态预测模型,还提出了瓶颈漂移的预测方法。最后以唐龙陶瓷旅游产品制造企业的装配车间为例,证明本研究能够较准确的预测旅游产品制造企业生产物流瓶颈漂移的趋势,实现有效的监控。     

基于生产物流瓶颈的生产排程解析

生产排程是否合理直接决定着生产计划进行的程度,尤其是在当前面临着生产物流瓶颈问题,加大了排程难度。为实现精确化生产排程,文章提出了生产计划在ERP系统中应用的设计,首先分析了某公司的实际状况,以及排程方式的缺陷,然后设计了一种新的生产排程思路。     

生产物流的瓶颈辨识及转移研究状况分析

本文首先比较了几种生产物流管理的模式,引出生产物流瓶颈辨识和转移的研究意义;然后对国内外的相关研究现状进行了分析,并总结出其存在的问题;最后指出应将瓶颈转移作为今后的研究方向。通过有关瓶颈转移因素及瓶颈转移规律的研究,以实现瓶颈动态属性及瓶颈转移过程的定量描述,建立物流瓶颈转移预测模型,解决生产物流瓶颈转移的预测问题。     

基于RFID的汽车制造企业生产物流的研究

RFID是一种非接触式的自动识别技术,它具有读取距离远、存储量大、存储信息易改等优点.本文以某汽车制造企业总装车间为研究对象,在简单介绍了RFID技术的基础上,提出并构建了基于RFID的生产物流管理信息系统,设计了系统的总体结构以及软件的主要功能模块.     

基于社会网络理论的物流企业知识网络研究

基于社会网络理论对物流企业的知识网络进行了研究.基于社会网络分析,从网络的结构特征和关系特征入手,构建物流企业的知识网络,从理论角度丰富和完善了物流企业知识管理研究.     

物流企业发展瓶颈及对策

本文就我国物流形式的发展进行了分析,提出了物流企业发展瓶颈存在的问题和解决的对策。     

物流企业发展瓶颈及对策

本文就我国物流形式的发展进行了分析,提出了物流企业发展瓶颈存在的问题和解决的对策。     

生产制造企业物流管理第五讲物流系统设计与优化

1966年毕业于大连铁道学院，同年分配到东风汽车公司工作。现已从事物流工作三十余年，完成百余项工程项目的物流设计、管理、培训及咨询任务。曾经参加德国弗朗霍夫应用工程研究院为东风汽车公司总装配厂“多品种混流生产线技术改造”等咨询活动。完成国内重大项目有：广州本田汽车公司、广州花都汽车有限公司、襄樊轻型汽车厂、武汉轻型汽车厂、郑州轻型汽车厂、新疆汽     

生产制造企业物流成本核算问题研究

探讨了生产制造企业物流成本管理和控制问题,对生产制造企业的物流成本会计核算等相关理论进行了阐述,重点分析了现行生产制造企业物流成本会计核算中存在的问题,最后提出了一个与现行会计核算体系不相冲突的物流成本会计核算管理优化办法,试图解决物流成本在企业生产经营总成本中的比重居高不下的问题。     

定制生产企业生产物流优化研究

以定制生产企业的生产物流管理作为研究的重点,提出生产物流管理优化的新思想和新方法。     

现代制造业生产物流模型研究

描述了物流管理模型的建立,重点阐述了加工生产物流平衡模型。采用启发式算法对加工生产模型加以仿真,并对仿真结果加以分析,得出分析结论。     

论生产企业的物流管理与市场营销

文章从产品生命周期的角度论述了物流管理对生产企业市场营销的影响,就生产企业如何实现物流管理和市场营销的完美结合以及生产企业的经营对策,作者提出了自己的观点.     

基于共生理论的制造业和物流业的互动发展研究

突破了传统研究中单从制造业或物流业一方的角度探讨二者关系的框架,运用生物学的共生思想将二者的互动模式分为寄生、偏利共生与互惠共生三大类,通过建立logistic模型直观地描述了各模式下共生系统的整体效用及均衡状态时的最优效益,并结合实际案例进行了相关论证。     

基于约束理论和网络计划的生产物流研究及实证

运用约束理论来考察生产物流对企业实际产品生产的影响,将生产物流假定为影响企业高效运作的制约环节,再运用网络计划方法,分析并选定生产企业产品制造的关键工艺流程路线,为企业找出生产物流中的制约因素。以金秋农药有限公司为例进行实证分析,以期为制造企业的生产物流合理化提供一个具有普遍意义的研究方法。     

物流与电商企业结合的物流网络外部性探讨

从网络外部性相关理论出发,对网络外部性环境所包含的内容进行了详细阐述,在此基础上深入分析了网络外部性环境下对物流企业所产生的主要影响,同时介绍了实现物流与电商企业结合的关键因素。由实际出发,提出物流企业进行差异化营销的三个核心环节：创新自营物流、虚拟化协同和分工细化,以充分利用物流网络的外部性特征。     

基于Flexsim的生产线物流仿真的应用研究

以某企业一条生产线为例,建立了生产线的Flexsim仿真分析模型,运用仿真结果确定了该生产线的瓶颈工序;然后提出了可能的解决方案。     

基于ERP和TOC的生产物流系统研究

本文通过研究ERP和TOC相结合的生产物流系统的功能，构建了系统的功能模型，给出了模型中生产网络实现的数据模型．最后构建了二者相结告的生产物流系统的总体结构模型。     

物流网络优化问题的研究——以山东省为例

分析了山东省物流网络发展现状,提出了山东省物流网络节点选址模型和配送路径优化模型,并用数理规划软件进行求解,得到山东省物流网络供应商的最佳网点与数量、物流中心的最佳位置与数量以及从物流中心到最终用户的最优配送路径,最终实现了山东省物流网络的优化问题。从结果分析来看,该模型对山东省物流的发展具有较高的实用性。