循环经济与石化产业

循环经济模式是当今世界经济发展的潮流。其特征和原则决定了它是适应可持续发展要求的新型经济结构。石化产业构建循环经济体系需要从单个企业层面、生态工业园区以及社会静脉产业三个层面考虑。我国循环经济的发展虽取得一定的成效,但还面临许多亟待解决的问题。     

危化品运输市场乱象一片

随着中国石油化工产业的迅速发展,石化产品运输行业逐步壮大。这其中,公路运输担当着重要角色,一些专业物流企业如雨后春笋般涌现。不过,在欣欣向荣的行业发展趋势的背后,安全隐患的阴影始终未能散去,由此导致的事故频发,不仅造成了经济损失,而且危及了生命安全和社会环境。6月5日～6月9日,杭州4天内发生两起危化品运输车辆事故,其中一起几乎危及全城的用水安全,由此引发的一系列社会问题,不得不让人们将关注聚焦到危化品运输上来。但是,危化品运输的事故频发,究竟是产品问题还是运     

论设计创意产业对我国经济转型的驱动作用

经济转型是科学发展观对我国经济活动提出的必然要求,也是一个十分紧迫而重要的课题。设计创意产业对我国经济转型的驱动作用主要表现在三个层面：一是在产业振兴层面,其可作为驱动我国制造业结构升级的强劲引擎;二是在企业运作层面,其具有将企业嵌入全球价值链高端的路径优势;三是就社会机制及价值观层面而言,工业设计所特有的创新本质将起到重构社会经济与文化体系的战略作用。因此,大力扶持发展设计创意产业,发挥其在促进产业升级、提升企业品牌中的核心作用,不但可为突破当前我国经济发展瓶颈找到一条切实可行的路径,还可为国家自主创新体系的建立提供最坚实的智力支撑。     

运输包装为企业降低成本

<正>社会经济的快速发展,使过去原本看上去互不相干的行业紧密地联系到了一起,从而形成了环环相扣的产业链条。而正因此,产业间的协调发展,为各行业发展起到了积极的促进作用,也同时将社会经济向良性方向拉动。本期专题,我们特别邀请了行业的专家及企业代表,就运输包装的现状,看其所在的物流行业的发展进行了讨论。并探讨了企业如何通过运输包装的改进,使整个物流系统成本下降,从而为企业带来更高的效益。今年9月,由ISTA中国服务     

世界公路运输市场发展态势

随着社会经济的发展，公路基础设施、车辆等运输条件的不断改善，以汽车运输为代表的现代公路运输已在经济发达国家交通运输体系中具有举足轻重的地位。两大运输市场情况1、货物运输从货物运输看，国外主要经济发达国家公路运输一直呈稳定增长的趋势。国土面积较小，公路运输的优势较为突出的经济与合作发展组织（OECD）在欧洲的15个成员国和日本，1986年公路运输占各种运输方式货运周转量的比重分别为63.0%和49.70%，在各种运输方式中居主导地位。美国国土面积较大，各种运输方式各有所长和不足的特点十分明显，1986年货运周转量中公路占…     

有所为有所不为

无论是上世纪90年代的东锭西移,还是近年来的东桑西移,纺织行业在寻求产业转移的道路上都取得了显著的成绩。目前,对处于风口浪尖上的纺织服装企业来说,走西口不失为一个变危机为商机的好机会。然而,并不是所有走西口的企业都能达到产业升级的目标。新疆虽然有很多内地无法比拟的优势,但也有其不利于产业发展的劣势。比如,从交通方面来看,虽然解决了原料的长距离的运输问题,但最终产品纱线、面料、服装的长距离运输也会抵消投资新疆的部分优势,而     

网络组织视角下产业集群社会责任建设研究

产业集群是产业网络诸多组织形态中的一种。由于地理临近性和紧密的网络关系,集群内企业的社会责任不再是一种"个体行为",从产业集群层面寻求合作共赢而共同推进社会责任建设已经成为必然趋势。因而,本文引入"网络组织"分析视角,提出了"产业集群社会责任"的概念。在此基础上,提出了基于"Hub节点企业"助推的产业集群社会责任"层级建设"模式,首先利用网络分析工具,构建产业集群Hub节点企业识别指数,继而提出遵循产业集群"点式—链式—网式"社会责任建设的层级推进模式。     

推动乏燃料公海铁运输体系建设

<正>乏燃料运输是指严格按照国家有关规定,用专门的乏燃料运输容器和运输工具,采用安全防护措施,将乏燃料从一地运到另一地的过程,其运输的安全要求很高。我国早在20世纪90年代初就开始了乏燃料运输相关研究,中核集团于2000年正式启动乏燃料公路运输体系建设,2003年首次实现大亚湾核电站乏燃料运输,至今已初步建立乏燃料公路运输体系,并累计完成了800多组核电站乏燃料和上千组研究堆乏燃料的安全运输。乏燃料运输需求将快速增长,公路运输不可持续据估算,预计到2025年,乏燃料外运需求量需要采用百     

产业联动的内涵理论依据及表现形式

产业联动是基于产业关联的产业协作活动.随着市场竞争的激烈,无论在企业层面、产业层面,还是区域层面,都在通过延伸产业链,寻求产业联动效应,提高产业运作效率.但是当前关于产业联动的理论研究还较少,本文界定了产业联动的内涵,分析了产业联动的理论依据,探讨了产业联动的表现形式.     

陕汽“超级运煤王”应时而生以解“燃煤之急”

针对近年来供暖煤炭供应紧缺的局面,各地政府和供暖企业都采取相应政策措施,全面展开了铁路运输、水路运输、公路运输等的多重手段。但煤炭的铁运、水运最后都必须依靠公路运输衔接,因此卡车是所有运输模式的关键环节。可公路运输煤炭,始终被视作是用高端能源换取低端能源的一种奢侈行为。为了缓解公路运输的压力、提高运输功效、降低燃油损耗,陕西重型汽车有限公司召集了十多位国内著名汽车设计专家,历时半年时间精心研制开发,近日终于推出了多款专用于煤炭运输的重型自卸汽车。陕汽“超级运煤王”一经上市,就引起了市场巨大反响。专业人     

专利视角下的扬州市玩具产业现状及发展对策——与汕头市澄海区对比

玩具作为扬州名片之一,具有一定的产业规模,但近年来因为种种问题,玩具发展遇到瓶颈,而同样以玩具为特色产业的澄海,发展势头却越来越猛。文章从专利视角对比分析了扬州及澄海两地玩具产业的发展现状,指出了扬州市玩具产业存在的问题,并从政府层面及企业层面给出了产业优化提升的对策,以期对扬州市玩具产业的发展起到一定帮助。     

煤炭集团公司产业板块商业模式的构建与实施

面对国际国内两个市场、两种资源,企业要从更高层次参与市场竞争,必须进行商业模式创新,从而提升综合竞争力.从煤炭集团公司煤炭产业着手,介绍煤炭集团公司中观层面企业的基本价值功能,分析了企业在煤炭、煤电产业、煤化工产业板块的商业运作模式,通过对各产业板块价值链的重构与创新,构建了各板块的业务模式、资源模式、盈利模式,对提升...     

钢铁企业外发产品运输方式探讨

<正>运输是钢铁企业生产不可缺少的一个重要环节,运输成本直接影响着企业的效益。钢铁企业生产规模大、运输复杂,探索合理的运输方式是连接供产销直至消费各环节的"经济"纽带,已成为社会物流运作普遍追求的目标。所以研究公路运输与铁路运输等不同运输方式的经济性对企业物流成本管理有着重要意义。本文就钢铁企业外发产品运输方式的选择进行探讨,向便捷、经济、高效的运输资源配置,达到多种运力互补的物流运作。     

基于模块化的银行卡产业价值创新研究：从价值链到价值群

以往关于模块化的应用研究主要集中于制造业,本文是模块化理论在金融服务业应用研究的一次尝试。本文认为,银行卡产业模块化的价值创新机理就在于实现了从价值链向价值群的价值创新系统转变。我国银行卡产业模块化价值创新应该从三个方面着手:一是在产品模块化创新层面,着重银行卡产品设计规则参与、产品创新和服务标准化;二是在企业模块化再造层面,着重银行卡业务组件模块化和组织管理模块化;三是在生产网络模块化层面,着重外包策略和网络联盟在实现模块价值创新中的重要作用。     

危险化学品公路运输中的应急监测和预防

公路运输是运输危险化学品的重要方式之一。但是这种方式属于高度危险作业,而且这种危险源是流动的,因此要设法采取多种措施来强化危险化学品在公路运输过程中的应急监测和预防。     

高新技术产业集群中的社会资本效应分析

高新技术产业集群中社会资本的效应很大,主要体现在以下几个方面：影响高新技术产业集群的位置、发展速度和信息交流,促进集群内经济主体的合作;从契约角度来看,可以有效解决高新技术企业技术创新网络中契约缺口问题;有助于高新技术产业集群由萌芽阶段向初级阶段发展,并保证产业群由初级阶段进化到高级阶段;有助于促进高新技术产业集群实现知识的转移、流动和创造;有助于促进高新技术产业集群内企业间的集体学习;有助于高新技术产业风险投资基地的建立;有助于提高高新技术产业集群内企业创新效率;使高新技术产业集群内技术创新扩散更加迅速;激励高新技术产业集群内人才创新;等等。     

创业成长中双重网络嵌入的演化规律研究——以正泰集团和温氏集团为例

新企业在创建、存活和成长过程中,需要通过嵌入社会关系网络获得资源支持,嵌入产业网络获得产业链分工协作收益。创业网络是社会网络和产业网络的有机统一体,创业成长过程同时也是对社会网络与产业网络双重嵌入的过程。基于创业网络中信任关系从情感性信任到认知性信任再到复合信任的演进,新创企业的双重网络嵌入性关系演化呈现出以下规律性:一是由社会网络嵌入向社会网络和产业网络双重嵌入演化;二是由"交易性嵌入"方式向"关系性嵌入"方式演化;三是由双重网络分离式嵌入向叠加式嵌入演化。新创企业双重网络嵌入演化对创业成长有促进作用,但同时也会形成"创业网络经营成本",政府需要对此加以重视。     

数字化转型对工业企业创新效率的影响研究

本文就数字化转型对工业企业创新效率的影响进行实证检验。其中,以工业企业创新效率为因变量,数字化转型为自变量,企业规模、企业产权结构、对外开放程度、资产负债率、创新氛围、政府支持为控制变量,通过多重共线性分析、回归分析、异质性检验和稳健性分析,验证了因变量和自变量之间的相关性。结果表明,我国工业企业数字化转型显著提高了工业企业创新效率;不同行业类型的工业企业中,数字化转型对工业企业创新效率的影响不同,在资源密集型和劳动密集型产业中,数字化转型对工业企业创新效率存在线性促进作用;在资本密集型产业中,数字化转型对工业企业创新效率存在非线性影响,呈倒U型;在技术密集型产业中,数字化转型对工业企业创新效率存在非线性影响,呈U型。在此基础上,为提高工业企业创新效率,分别从企业层面和政府层面提出了针对性建议与政策,充分发挥数字化转型对工业企业创新效率的促进作用。     

策略性行为理论研究

新产业组织理论研究的焦点是策略性行为，本文从短期、中期、长期三个层面系统梳理和评述了西方策略性行为理论前沿，旨在为研究企业的竞争行为提供有效工具．深化对复杂交易现象背后的动机和福利效果的理解，同时也为政府制定保护竞争、促进竞争的公共政策提供坚实的理论基础。     

公路运输企业的发展与创新

针对公路运输企业的发展与创新,本文提出以运输＂新产品＂适应市场多样化的需求,以运输技术更新提升效率和质量,以运输市场的求新谋发展,以运输组织与管理的创新提升竞争力。